标准解读
GB/T 45901-2025《船舶与海上技术 螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方法》是一项国家标准,旨在规范螺旋桨空化现象的观测及船体表面压力分布的测量过程。该标准适用于通过全尺寸实验来研究船舶在实际航行条件下螺旋桨周围发生的空化效应以及由此对船体产生的影响。
根据此标准,进行试验时需遵循一系列严格的操作流程和技术要求。首先,在准备阶段,应确保所使用的测试设备满足精度需求,并且能够准确记录下螺旋桨运行过程中产生的各种数据。这包括但不限于流速、温度、湿度等环境参数,以及螺旋桨转速、推进力等性能指标。
对于螺旋桨空化的观测,标准中详细规定了如何设置摄像机或其他成像装置的位置角度,以最佳视角捕捉到空泡形成与发展过程;同时,还指出了使用声学传感器监测伴随空化而来的噪声特征的方法。这些信息对于理解空化发生机制及其对螺旋桨效率的影响至关重要。
关于船体压力测量部分,则强调了选取合适的测点布置方案的重要性。通常需要在船体不同区域安装多个压力传感器,以便全面了解水流作用下船体各部位受到的压力变化情况。此外,还需考虑船只航行状态(如速度、方向)等因素对结果可能造成的影响,并采取相应措施减少误差来源。
整个实验过程中,所有收集的数据都必须经过仔细分析处理,才能得出有关螺旋桨空化特性及船体受力状况的有效结论。依据本标准开展的研究工作,不仅有助于优化设计更高效稳定的船舶推进系统,也为进一步探索海洋工程领域内相关问题提供了科学依据。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2025-06-30 颁布
- 2026-01-01 实施
文档简介
ICS4702020
CCSU.47.
中华人民共和国国家标准
GB/T45901—2025/ISO220982020
:
船舶与海上技术螺旋桨空化观测和
船体压力测量的全尺寸试验方法
Shipsandmarinetechnology—Full-scaletestmethodforpropeller
cavitationobservationandhullpressuremeasurement
ISO220982020IDT
(:,)
2025-06-30发布2026-01-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T45901—2025/ISO220982020
:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件等同采用船舶与海上技术螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试
ISO22098:2021《
验方法
》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC137)。
本文件起草单位中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院镇江同舟螺旋桨有限公司天津昊
:、、
野科技有限公司招商局工业科技上海有限公司哈尔滨工程大学上海交通大学天津瀚海蓝帆海洋
、()、、、
科技有限公司江苏科技大学武汉大学中远海运散货运输有限公司
、、、。
本文件主要起草人孙猛纪炜王超韩野田正军胡传林赵勇严亮孙聪王本龙杨晨俊
:、、、、、、、、、、、
王昌强张敏革张健华实程怀玉龙新平张永亮谢坤
、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T45901—2025/ISO220982020
:
船舶与海上技术螺旋桨空化观测和
船体压力测量的全尺寸试验方法
1范围
本文件规定了螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方法试验目的是研究螺旋桨的空化
。
特性及其对船体振动的影响
。
试验方法包括测试仪器和设备确保结构安全的结构要求测试和测量程序以及报告文件
、、,。
本文件适用于以下阶段的船舶
:
海试之前或期间交付阶段之前在建船舶
———,();
交付阶段之后
———。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件
。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
31
.
实测船速measuredshipspeed
在速度测量循环内由起始位置至结束位置之间的距离和运行时间计算得到的船舶速度
,(3.4)。
32
.
观察窗observationwindow
用于观察和调查船舶螺旋桨空化现象的透明窗口
。
33
.
螺旋桨面propellerplane
垂直于轴线并包含螺旋桨参考线且包含根部截面点的参考线的平面
,。
34
.
船舶速度shipspeed
船舶在规定条件下实现的速度
。
35
.
舷窗sidescuttle
面积不超过2的圆形或椭圆形开口
0.16m。
注面积超过2的圆形或椭圆形开口为窗具体定义见或决议
:0.16m“”,IACSUILL62IMOMSC
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