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文档简介

节气门的作用及其工作原理主讲人：姚旺

01节气门的作用02节气门的工作原理03节气门积碳的形成节气门的作用01节气门节气门是一个可控阀门，用来控制进入发动机的空气量，可以说是发动机的“咽喉”。空气进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功通过操作加速踏板来操纵节气门开度；通过改变节气门的大小改变进气通道截面积的大小，控制发动机的工况；通过节气门位置传感器检测发动机的负荷。节气门的工作原理02电子节气门机械节气门电子节气门是电子节气门控制系统的一个关键部件另一方面可以输出反映节气门开度位置的信号，供控制系统监控节气门工作状况。一方面执行来自发动机ECU的指令，调节节气门开度来控制发动机的进气量，从而实现控制发动机的负荷输出；来自发动机ECU的指令使驱动电机动作，通过传动机构使节气门板转动，保证发动机工作所需的节气门开度。由两个电位器组成，节气门开度变化时，电阻值发生变化，输出的电压信号随之变化，与电子油门踏板位置传感器信号一起输入到发动机ECU，经计算后，输出驱动电机控制信号，从而控制发动机节气门开度。电子节气门节气门体节气门位置传感器驱动电机……车身电子稳定控制(ESP)自动变速箱控制车辆巡航控制发动机怠速控制机械节气门与电子节气门体的功能相同转轴的位置通过装配在节气门体上的位置传感器传输到ECU，ECU根据转轴位置的进气量来配比燃油供应量，达到最佳的经济性、动力性和排放。开度不是由ECU的信号控制，而是由从油门踏板连接过来的拉索控制，也就是说，踏板的位置直接与节气门上的门板转轴相关。机械节气门控制精度低，无法实现车辆巡航控制、自动变速箱控制，车身电子稳定控制(ESP)等功能；对于怠速控制也只能辅之以步进电机，在功能性和控制性上都远远比不上电子节气门。机械电气门VS电子电气门电子节气门机械节气门节气门积碳的形成03主要原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，还有曲轴箱通风管中的废气也会加剧节i门体的积炭。节气门在工作过程中会形成积碳曲轴箱通风管连接到节气门从曲轴箱通风管过来的含油蒸汽到达进气管时会变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，蒸汽中本身夹杂的积炭也会主要沉积在节气门。环保要求靠进气的负压从曲轴箱抽出气体较早污染节气门的原因汽车行驶环境空气比较脏或者行驶路况比较拥堵造成发动机总是怠速或低速运转，流过节气门的空气流速太低，就会较早污染节气门。节气门多长时间会脏取决于：当出现怠速不稳定或启动困难时，就要考虑检查并清洗节气门。空滤质量使用机油的品牌、质量行驶路段状况空气湿度驾驶习惯发动机工作温度行驶2万公里就可以考虑清洗节气门。节气门清洗频率新车第一次清洗节气门间隔最

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