【《某互通立交桥互通施工中的桥面系及附属设施施工方案设计案例》1800字】

XIII某互通立交桥互通施工中的桥面系及附属设施施工方案设计案例目录TOC\o"1-3"\h\u29512某互通立交桥互通施工中的桥面系及附属设施施工方案设计案例 1107681.1.1桥面系概况 1282091.1.2混凝土桥面找平层施工 1118601.1.3伸缩缝安装 2139611.1.4不锈钢栏杆安装 2147171.1.5油漆 3157661.1.6桥面金刚砂铺装 3桥面系概况道路等级采用一级高速公路路标准，汽车荷载为公路-I级，设计时速为50KM/h，双向六车道，桥梁全款40m，左右幅桥梁宽度均为20m，中间采用30mm止水带。桥面系及附属工程施工主要包括桥面平层、安装伸缩缝、栏杆及其他附属设施。混凝土桥面找平层施工施工流程定位筋安装→钢筋网铺设及搭接→成品排水沟安装→混凝土浇筑定位筋安装定位筋采用12mm直径的三级钢，在桥面打孔埋设，用水准仪控制钢筋顶高度为找平完成面高度。钢筋网铺设及搭接钢筋网按照设计规格采用厂内加工的成品钢筋网片，现场应按照搭接长度要求重叠铺设，对于局部异性区域无法保证搭接长度的，采用单面焊将网片焊接，焊接长度10d左右。图5-21钢筋网屏平搭式连接布置图混凝土浇筑采用C40混凝土，考虑到浇筑厚度较小，在混凝土中掺入30%细石以调低级配，有利于现场浇筑厚度的控制。对于斜坡段混凝土，应从低处向高处浇筑。伸缩缝安装安装流程清除缝两边杂物→钢桥面打磨除锈→安装氯丁橡胶止水带→安装下钢板→安装上钢板→止水带封头。注意事项下钢板安装前需测好基面平整度和坡度，如基桥面有局部高低不平现象，需打磨处理，确保伸缩缝钢板与基底贴牢，控制缝隙。钢板坡度需与桥面一致，确保排水通畅。不锈钢栏杆安装安装流程放样划线→厂内材料加工→安装立杆→安装水平杆→安装铁艺和分格竖杆→安装扶手→现场喷漆放样划线根据设计要求，栏杆立杆需与铝板胶缝对齐，并在铝板胶缝的两侧对称布置。现场根据铝板胶缝进行立杆位置放样，并测出各立杆点标高，根据现场调整立杆长度，确保栏杆扶手顺直。构件厂内加工根据图纸尺寸及现场放样情况，在厂内制作标准铁艺样板，样板经设计和业主确认后，按照样板批量加工铁艺。不锈钢方管之间采用氩弧焊焊接，双面满焊。图5-22构件布置图安装立杆、水平杆、分格竖杆、铁艺和扶手现场焊接之前，通过焊接试验确定合适的焊丝直径、焊接电流和焊接速度，确保焊接质量稳定；施焊前对焊接部位进行检查，周围不得有油污，必要时可用角磨机进行打磨，打磨干净后再行焊接；焊接尽量选用较细的焊丝和较小的电流，焊缝应饱满，焊接金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷，焊接区不得有飞溅物；栏杆焊接完成后，对于无明显凹痕或突出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对于有凹凸焊渣或较大焊珠的焊缝应用角磨机磨平后再抛光，抛光后必须使外观光洁、平顺，无明显焊接痕迹。立杆采用100mm宽，12mm厚的不锈钢板，每个铝板胶缝（伸缩缝）位置设置2片。立杆与栏杆基座采用氩弧焊，焊丝用A107专用不锈钢焊丝。立杆下端与栏杆基座满焊。水平杆38*38的方管，壁厚3mm，按设计位置与立杆满焊。油漆油漆根据设计确认过的油漆色卡配置，注意控制现场各组分比例，喷漆之前需对栏杆表面进行清理，不得残留灰尘和颗粒。桥面金刚砂铺装施工流程基底处理→防水（防腐）底涂（钢桥面撒播石英砂）→找平层→防滑层→面层基底处理混凝土桥面做一遍清理。钢桥面清理后再用磨光机打磨除锈，确保基面无锈迹。防水（防腐）底涂混凝土桥面做一道2厚的水泥基渗透结晶防水涂料，用量1.5Kg/m2。钢桥面用环氧涂料底涂一道，用量0.45Kg/m2，撒播适量0.4-0.7mm粒径的石英砂，增加底层与上层的粘结力。每个工作面施工完成后养护24小时，期间应采取防雨措施，不得浸水。找平层采用环氧砂浆（环氧树脂与石英砂拌合）对桥面进行整体找平，确保找平层顶面平整度和坡度成型后不积水。过程中先对基底标高进行测量，标出各区块高点（包括焊缝和伸缩缝钢板），根据实测标高设计找平后桥面标高，横桥向坡度为1%，纵桥向坡度跟随原结构。标高设计完成后现场划控制线，打控制点，先做粗整平。随后用靠尺收面，完成后用磨光机进行表面收光压实。环氧砂浆完全固化（24小时）后，批刮一层环氧树脂对找平层表面毛细孔进行填充。再次固化后对表面平整度进行检查，如有局部点高出或低于设计高程，进行打磨或者环氧砂浆找补处理。找平层厚度为3mm。防滑层用带齿鏝刀批刮一层专用金刚砂粘结剂，随后立即撒播金刚砂（满洒），金刚砂用量不低于3Kg/m2，粒径0.7-1.2mm。24小时（粘结剂固化）后收集清理未粘贴牢固的金刚砂，总体上采用先