2025 年一级建造师《港口与航道工程》章节练习施工进度计划的优化案例（含答案解析）

2025年一级建造师《港口与航道工程》章节练习施工进度计划的优化案例（含答案解析）单项选择题（每题2分，共20分）1.在施工进度计划优化中，关键路径的缩短会导致（A）A.工期缩短B.资源需求增加C.成本降低D.工作面减少2.网络计划中，虚工作的主要作用是（C）A.占用时间B.消耗资源C.表明逻辑关系D.增加工期3.按时完成施工进度计划的根本措施是（B）A.增加人员B.优化资源配置C.提高单价D.延长工期4.当关键路径缩短后，非关键路径上的工作（D）A.必须调整B.仍可浮动C.自动取消D.浮动范围减少5.施工进度计划调整的主要依据是（A）A.实际进度与计划偏差B.设计变更C.监理意见D.合同条款6.资源优化中，优先保证资源的是（C）A.关键路径工作B.成本最低工作C.关键工作D.工期最短工作7.网络计划中，最早开始时间等于所有紧前工作最早完成时间的（A）A.最大值B.最小值C.平均值D.总和8.施工进度计划动态管理的主要工具是（B）A.PERT图B.横道图C.雷达图D.流程图9.资源均衡法的主要目的是（D）A.缩短工期B.降低成本C.保证质量D.减少资源波动10.当施工进度滞后时，首选的调整方法是（A）A.增加资源投入B.改变施工顺序C.推迟非关键工作D.调整合同工期11.网络计划中，总时差等于（C）A.最早完成时间减去最晚完成时间B.最早开始时间减去最晚开始时间C.最晚完成时间减去最早完成时间D.最晚开始时间减去最早开始时间12.施工进度计划的编制依据不包括（D）A.设计文件B.合同要求C.资源条件D.施工成本13.资源优化中，"资源有限，工期最短"方法适用于（B）A.关键路径工作B.非关键路径工作C.所有工作D.成本敏感工作14.网络计划中，最晚开始时间等于所有紧后工作最晚开始时间的（B）A.最大值B.最小值C.平均值D.总和15.施工进度计划调整时，应优先考虑（C）A.成本影响B.质量影响C.关键路径影响D.资源影响16.资源平滑法的主要目的是（A）A.减少资源闲置B.缩短关键工期C.降低施工成本D.优化资源配置17.当施工进度超前时，可行的调整措施是（D）A.减少资源投入B.推迟关键工作C.增加工作面D.调整后续工作18.网络计划中，关键路径上的工作（B）A.总时差为零B.自由时差为零C.总时差和自由时差均不为零D.总时差和自由时差均为零19.施工进度计划动态管理的主要特征是（A）A.及时性B.精确性C.永久性D.固定性20.资源优化中，"工期固定，资源均衡"方法适用于（C）A.所有工作B.关键路径工作C.非关键路径工作D.成本敏感工作多项选择题（每题2分，共20分）1.施工进度计划优化的主要方法包括（ABCD）A.关键路径法B.资源优化法C.网络计划技术D.动态管理法2.资源优化需要考虑的主要因素有（ABD）A.资源限制B.工期要求C.成本控制D.工作逻辑关系3.网络计划中的时间参数包括（ABC）A.最早开始时间B.最晚完成时间C.总时差D.资源消耗量4.施工进度计划调整的常见原因有（ACD）A.资源短缺B.设计变更C.工期滞后D.技术难题5.资源均衡法的具体措施包括（BCD）A.增加关键工作B.调整工作顺序C.分解集中作业D.增加资源柔性6.网络计划中，虚工作的特点是（AD）A.不消耗资源B.占用时间C.影响工期D.表明逻辑关系7.施工进度计划动态管理的内容包括（ABCD）A.进度监控B.偏差分析C.调整措施D.信息反馈8.资源优化方法包括（BC）A.关键路径法B.资源平滑法C.资源均衡法D.PERT技术9.网络计划中的时差包括（BD）A.资源时差B.自由时差C.成本时差D.总时差10.施工进度计划编制需要收集的信息有（ABCD）A.设计文件B.资源条件C.合同要求D.施工经验判断题（每题2分，共20分）1.关键路径上的工作缩短会导致整个工期缩短。（正确）解析：关键路径决定了项目最短工期，缩短关键路径可直接减少总工期。2.虚工作在网络计划中不占用时间和资源。（正确）解析：虚工作仅表示工作间的逻辑关系，不消耗任何资源或时间。3.施工进度计划优化必然导致成本增加。（错误）解析：优化可通过资源合理配置实现成本节约，但需综合分析。4.非关键路径上的工作可以完全自由安排。（错误）解析：虽然存在时差，但受关键路径制约，不能随意调整。5.资源均衡法只能减少资源波动，不能缩短工期。（正确）解析：均衡法通过调整资源分配降低波动，但不改变总工期。6.网络计划中，最早完成时间等于最早开始时间加工作持续时间。（正确）解析：这是网络计划时间参数的基本计算关系。7.施工进度计划调整时，必须保证所有工作按时完成。（错误）解析：调整应优先保证关键路径工作，非关键工作可浮动。8.资源优化方法包括"工期固定，资源均衡"和"资源有限，工期最短"。（正确）解析：这是两种典型的资源优化策略。9.动态管理法要求进度计划保持绝对不变。（错误）解析：动态管理强调根据实际变化及时调整计划。10.网络计划中，总时差大于自由时差的工作一定是关键工作。（错误）解析：总时差大于自由时差仅表明该工作有额外浮动空间，非关键工作也可能存在。知识梳理与总结施工进度计划优化是港口与航道工程管理的核心环节，主要方法包括关键路径法、资源优化（平滑法、均衡法）和动态管理。优化需综合考虑资源限制、工期要求和逻辑关系，常见调整措施有增加资源、改变顺序或分解作业。网络计划技术是基础工具