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文档简介
政府汽车管理办法一、总则(一)目的为加强政府汽车管理,规范汽车使用行为,提高汽车使用效率,保障公务活动顺利开展,降低行政成本,特制定本办法。(二)适用范围本办法适用于政府各部门、各直属机构及其所属事业单位(以下统称各单位)的汽车管理。(三)基本原则1.统一管理原则。政府汽车实行集中统一管理,由专门的管理机构或部门负责车辆的调配、使用、维修、保养、报废等工作。2.保障公务原则。优先保障重要公务活动、突发事件应急处置等用车需求,确保公务活动正常进行。3.节约高效原则。合理配置车辆资源,提高车辆使用效率,降低运行成本,杜绝浪费。4.规范透明原则。严格执行相关法律法规和规章制度,规范汽车管理流程,做到管理公开、透明。二、车辆配置与更新(一)配置标准1.根据各单位职能、编制人数、工作任务等因素,科学合理地核定车辆编制。车辆编制按照不同类型、不同级别进行分类设定,确保满足工作需要的同时避免资源闲置。2.明确各类车辆的配置标准,包括车辆类型(如轿车、越野车、客车等)、排量、价格等。一般公务用车应优先选用国产自主品牌、经济适用型车辆,以降低采购成本。(二)更新条件1.车辆达到规定的使用年限或行驶里程,经专业技术鉴定确认无法正常使用或维修成本过高的,应予以更新。2.因技术进步、安全性能等原因,现有车辆无法满足工作需要的,可申请更新。3.因重大自然灾害、事故等不可抗力因素导致车辆严重损坏无法修复的,可及时更新。(三)配置与更新程序1.各单位根据实际工作需要,每年年初向政府汽车管理部门提出车辆配置或更新申请,详细说明申请理由、车辆类型、数量等信息。2.汽车管理部门对各单位的申请进行审核,结合车辆编制情况、现有车辆状况等因素,提出审核意见。3.审核通过后,报政府相关领导审批。审批通过后,按照政府采购的有关规定进行车辆采购。三、车辆使用(一)使用范围1.主要用于保障政府各部门的公务活动,包括会议、调研、检查、接待等工作。2.经批准,可用于突发事件应急处置、抢险救灾等特殊任务。(二)派车制度1.建立健全派车管理制度,明确派车流程。各单位因公务需要用车时,应提前填写派车单,注明用车时间、地点、事由、乘车人数等信息。2.派车单经本单位负责人审批后,交汽车管理部门调度安排车辆。汽车管理部门根据车辆使用情况和驾驶员工作安排,合理调度车辆,确保用车需求得到及时满足。3.对于临时性、紧急性公务用车,可通过电话等方式先向汽车管理部门申请,事后及时补办派车手续。(三)驾驶员管理1.加强驾驶员队伍建设,选拔政治素质高、驾驶技术好、责任心强的人员担任驾驶员。驾驶员应具备相应的驾驶证照,且无重大交通责任事故记录。2.定期组织驾驶员进行安全培训、业务培训和职业道德教育,提高驾驶员的综合素质和服务水平。培训内容包括交通安全法规、车辆操作规程、服务礼仪等。3.建立驾驶员考核制度,对驾驶员的工作表现、安全行车情况、服务质量等进行考核。考核结果与驾驶员的绩效工资、奖惩等挂钩。(四)车辆使用纪律1.严格遵守交通法规,文明驾驶,确保行车安全。严禁驾驶员酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶等违规行为。2.车辆只能用于公务活动,严禁公车私用。驾驶员不得擅自将车辆借给他人使用,不得利用车辆从事营利性活动。3.严格执行车辆使用登记制度,如实记录车辆行驶里程、油耗、维修等情况。定期对车辆使用情况进行统计分析,及时发现和解决问题。四、车辆维修与保养(一)维修管理1.建立车辆维修管理制度,明确维修流程和审批程序。车辆出现故障需要维修时,驾驶员应及时向汽车管理部门报告,填写维修申请单,注明故障情况、维修项目、预计费用等信息。2.汽车管理部门对维修申请进行审核,根据车辆维修保养手册和实际情况,确定维修方案和维修厂家。对于重大维修项目,应组织相关技术人员进行论证。3.维修厂家应严格按照维修合同进行维修,确保维修质量。维修完成后,驾驶员应认真验收,在维修结算单上签字确认。汽车管理部门对维修费用进行审核,按照规定进行结算支付。(二)保养管理1.制定车辆保养计划,定期对车辆进行保养。保养内容包括车辆清洁、润滑、紧固、调整、检查等,确保车辆性能良好。2.按照车辆保养手册的要求,按时更换机油、机滤、空滤等易损件,定期对车辆进行全面检查和维护。3.建立车辆保养档案,记录车辆保养情况,包括保养时间、保养项目、保养人员等信息。五、车辆油耗管理(一)油耗定额1.根据不同类型、不同排量的车辆,制定合理的油耗定额标准。油耗定额应参考车辆技术参数、实际使用情况等因素,确保科学合理。2.定期对车辆油耗情况进行统计分析,根据实际油耗与定额油耗的对比情况,对油耗过高的车辆进行重点监控和分析。(二)油耗考核1.建立车辆油耗考核制度,将油耗指标纳入驾驶员绩效考核体系。对油耗低于定额标准的驾驶员给予适当奖励,对油耗超过定额标准的驾驶员进行批评教育和相应处罚。2.鼓励驾驶员采取节能驾驶措施,如合理使用空调、避免急加速急刹车、保持适当车速等,降低车辆油耗。六、车辆安全管理(一)安全制度1.建立健全车辆安全管理制度,明确安全责任。汽车管理部门负责人为车辆安全管理第一责任人,驾驶员为直接责任人。2.定期组织车辆安全检查,包括车辆制动、转向、灯光、轮胎等关键部位的检查。对检查中发现的安全隐患,应及时安排维修,确保车辆安全性能良好。3.加强对驾驶员的安全教育,提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。定期组织驾驶员进行安全培训和应急演练,熟悉交通事故应急预案和处置流程。(二)保险与理赔1.按照规定为车辆购买足额的保险,包括交强险、商业险等。保险范围应涵盖车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等主要险种,确保车辆在发生事故时能够得到有效保障。2.车辆发生交通事故后,驾驶员应立即报告汽车管理部门,并按照保险公司的要求进行报案和理赔。汽车管理部门应积极协助驾驶员处理事故,提供必要的证明材料和支持。七、车辆报废与处置(一)报废条件1.车辆达到国家规定的报废标准,或虽未达到报废标准,但因技术原因无法修复、安全性能严重下降且维修成本过高的,应予以报废。2.车辆因自然灾害、事故等原因导致严重损坏,无法正常使用的,经专业技术鉴定后可申请报废。(二)报废程序1.各单位填写车辆报废申请,详细说明车辆报废原因、车辆基本情况等信息,并提交车辆行驶证、车辆登记证书等相关材料。2.汽车管理部门对报废申请进行审核,组织专业技术人员对车辆进行鉴定。审核通过后,报政府相关领导审批。3.审批通过后,按照国家有关规定进行车辆报废处置。报废车辆应按照规定进行解体,严禁将报废车辆转让、出售给非报废回收企业。(三)处置收入管理车辆报废处置收入应按照国家有关规定上缴国库,实行收支两条线管理。严禁任何单位和个人截留、挪用报废车辆处置收入。八、监督与检查(一)监督机制1.建立健全政府汽车管理监督机制,加强对各单位汽车管理工作的监督检查。政府汽车管理部门应定期对各单位的车辆配置、使用、维修、保养、报废等情况进行检查,发现问题及时督促整改。2.设立举报电话和举报邮箱,接受社会公众对公车私用等违规行为的举报。对举报属实的,依法依规进行严肃处理,并对举报人给予适当奖励。(二)责任追究1.对违反本办法规定的单位和个人,视情节轻重给予批评教育、责令改正、通报批评、纪律处分等处理。
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