比亚迪车载信息服务项目汇报

比亚迪车载信息效劳工程汇报深圳分公司政企客户部2021年11月11日比亚迪公司简介比亚迪公司通信业务情况中国移动公司依然是比亚迪公司移动业务的巨头，在深圳约有7万个终端用户。中国联通互联宽带的备份线路，约有3条。中国联通在移动和宿舍宽带两个市场同时发力，宿舍宽带通过70元包月2M极低资费累计放号约200线，但使用效果并不理想。2021年底集团尚冰书记与比亚迪签署战略合作协议后，高层互访频率增高，客户关系有明显改善，双方在包括汽车信息化等多个领域的合作意愿明显增强。电信消费情况简介〔70多万/月〕比亚迪汽车信息效劳工程介绍4比亚迪车载信息工程合作思路比亚迪方案在局部车型中加装Telematics车载信息效劳，寻求合作。比亚迪有自己的DCM，通讯通道和呼叫中心和数据库及应用效劳。需要第三方供给商提供的通信网络、呼叫中心效劳、TSP效劳、信息资讯效劳以及IDC效劳器托管效劳。6比亚迪车载工程业务架构数据接口〔BYD〕业务系统〔BYD〕检测诊断维护保养被盗协助车队导航远程维护碰撞报警数据获取远程控制业务监控数据分析日程管理其他服务业务系统〔电信〕紧急救助导航实时路况碰撞报警后续处理LBS服务(周边搜)道路救援计费服务违章信息信息资讯商务预定业务数据层呼叫中心〔BYD〕WEB网站〔BYD〕业务能力层车辆数据操作日志……POI信息资讯信息……效劳接口〔BYD〕效劳接口〔电信〕数据接口〔电信〕业务应用层呼叫中心〔电信〕数据存储〔BYD〕数据存储〔电信〕用户车载终端电信提供BYD提供无线通信网络7比亚迪车载终端与平台之间的通信采用基于中国电信提供的专线以及VPDN＋CN2作为承载网络，车载终端采用C网烧号方式。网络结构如上图所示。信息资讯效劳〔语音效劳〕8LBS效劳〔周边查询〕预定效劳其他信息查询实时路况用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫效劳中心中国电信商旅座席为用户订机票、酒店、餐馆订机票转IVR语音支付预定完成用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫效劳中心效劳中心平台通过接口获取实时路况话务员将路况告诉用户也可将路况信息推送至车载终端用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫效劳中心话务员将信息告诉用户也可将路况信息推送至车载终端用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫效劳中心座席通过电信基站定位用户位置也可调BYD平台调位置信息根据用户查询半径、关键词等要求查询信息话务员将信息告诉用户，也可推送至车载终端信息查询和效劳实时路况接口为HTTP+XML方式信息资讯效劳〔车载终端操作〕9中国电信天翼导航平台可以为车载终端客户端提供webservice接口方式的周边查询，查询参数可以包括〔中心点坐标、半径、返回图像大小、返回图像比例尺、周边信息分类〕LBS效劳〔周边查询〕中国电信机票、酒店和订餐效劳都可以给车载终端客户端开放webservice接口方式预定效劳其他信息查询车载终端访问接口有两种方式选择：直接从路况合作伙伴的接口获取，接口方式为HTTP＋XML从中国电信天翼导航平台获取，WEBSERVICE接口，是地图矢量数据实时路况信息查询和效劳典型应用场景一：导航-人工代设导航目的地人工代设目的地的通信方式：电信的呼叫中心系统通过发送目的地短信激活车载导航。人工代设实现条件终端开发根据指定的短信格式，终端需要开发监控接收的短信，从特定短信中提取目的地信息并启动导航功能业务平台发短信中国电信天翼导航平台具备激活短信发送功能，根据指定的短信格式发送短信。典型应用场景二：车辆紧急救助电信的效劳中心接到救援时，系统自动弹出救援受理界面用户身份认证：根据车载终端呼入号码自动识别车主身份；也可根据用户提供的车牌号码和密码进行车主身份验证位置信息获取：车载终端自动将位置信息上报给效劳中心；效劳中心也可通过CELL-ID定位获取车辆位置信息２报障受理３故障预判１用户报障车辆发生故障或小的碰撞情况，驾乘人员拨打车载终端上的快捷按键或直接拨打效劳热线，与效劳中心联系４现场救援派单车辆救援机构根据效劳中心的派单信息，到达指定地点进行车辆救援，救援成功后半小时内与效劳中心反响信息向救援机构派单，提供车主的姓名、车牌号、位置、联系、车辆目前状态等信息。派单原那么：就近救援优先、车辆空闲优先效劳人员向车辆救援机构派单后，每半小时向车辆救援机构跟踪询问救援的情况，并向驾乘人员跟踪询问救援机构的效劳情况６救援跟踪反响５现场救援处理车辆发生故障或比较轻微的碰撞时，由驾乘人员主动向客服中心求助，客服中心提供拖车、送油、泵电、换胎等援助商务模式车主计费缴费流程〔车厂向车主收费〕车厂计费缴费流程资费结构分为通信费和功能费两局部通信费：按月或按年收取套餐资费，超出包月套餐的局部：语音通话，按分钟计费；数据：按流量计费；短信：按条计费功能费：按月或按年计费计费缴费流程13工程前期完成情况1.测试流量及话音费用问题

客户需求描述比亚迪的车机在出厂、装车和到达4S店时都需要做整车功能测试。目前比亚迪确认该测试量为30M流量和5分钟话音，并且要求测试流量和话音费用电信给予减免,同时免停机保号费用。我方实现难点该局部测试用量要求不限时间跨度，用完任一项后自动停机保号。广东省IT系统尚无先例实现，而且在停机的边际限控上，有可能会出现少许超额量，极端情况下会出现较大超额，并产生费用。目前解决思路目前用新设套餐解决测试需求,但因IT系统支持能力有限，有局部边际限控情况需要比亚迪自己做策略限制。另外，由于IT限制，二次激活时同时做改套餐操作，系统限制为下月生效。2.激活及查询API接口问题3.地图兼容性问题

客户需求描述在合作规划中，LBS效劳和POI点推送是我们的亮点之一，比亚迪也非常希望能跟电信在这方面进行合作。我方实现难点由于比亚迪使用的是易图通的地图,集团号百目前能提供的图商里没有这家，相关效劳由于图商之间的竞争保护，无法直接使用。目前解决思路目前尚无解决方法，比亚迪已尝试从其他厂商获取路况和POI等效劳。4.信息效劳的稳定性 5.音乐下载及视频点播策略控制问题

6.无线网络稳定性问题

客户需求描述比亚迪车机所有的数据和语音会通过电信cdma卡传输，我们的无线网络覆盖率和稳定性直接影响了其传输质量。比亚迪在测试时发现偶尔有丢包较严重的问题，希望电信做类似专线的qos承诺。我方实现