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文档简介
第一章
1、汽车维修的基础理论
维修:是指在系统投入使用后,为保持或在系统发
生故障后恢复产品完毕规定功能的能力而采用的技术
与管理措施。
2、汽车维修制度、工艺有较全面、系统的
理解
汽车维修工程体系
1)故障理论2)维修工艺学3)维修管理4)维修
技术经济
汽车维修制度
1)防止为主的维修思想2)以可靠性为中心的维
修思想3)车辆维修必须贯彻的原则:“防止为主、
定期检测、强制维护、视情修理”
3、汽车零件的修复措施、做出合理的选择
4、对维修企业进行科学管理
1)开业条件审查2)汽车维修协议管理
3)汽车配件市场管理4)行业构造5)
行业管理模式6)汽车维修原则
第二章
1、阐明失效的定义及分类?
汽车失效:产品在规定的条件下,时间
内,不能完毕规定功能的现象(也可称为
故障)
分类:
按失效原因:误用失效本质失效独立失效附属失
效
按失效程度:完全失效部分失效
按失效可否预测:
2、零部件失效的原因有哪些?
汽车零件失效的重要原因是汽车零件的损耗
失效形式:1)零件的磨损2)零件的变形3)零件的疲
劳损坏4)零件的热损坏和老化5)零件的腐蚀损坏
3、阐明摩擦与磨损的规律和概念?
1.汽车零件的摩擦
定义:两物体相对积极,使其接触表面间产生运动
阻力的现象称为摩擦。
2.汽车零件的磨损
概念:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不停
损失的现象,称为零件的磨损。
规律:
行驶里程《反时间》
图2-5汽车零件磨损特性曲线
(1)第一阶段(磨合期)0a段
(2)第二阶段(正常工作期)0b段
(3)第三阶段(极限磨损期)曲线b点后来
4、阐明疲劳断裂的过程?怎样防止?
零件在交变应力作用下,通过较长时间工作而发生
的断裂现象,称为疲劳断裂。
防止:1)延缓疲劳裂纹萌生时间2)减少疲劳裂
的配合件。
轴:
41=dm-2(Jmax+c)=dm-2(pb+c)
式中:P一磨损不均匀系数,一般0.5〜1
8max一单侧最大磨损量8max=P6
c一单侧加工余量,一般取0.03~0.10mm
修理级差:(n为差的序号)
r=2(23+c)
dm=dm-nr
孔:
21=Dm+2('max+C)
D
=m+2(。5+C)
Dm=Dm+nr
2.焊接修理法为哪些措施?简述之。
定义:用热量熔化金属,修补或接合
零件的措施。分钎焊、气焊、
电焊、气体保护焊等。
1)气焊修理法
指用可燃气体与氧气燃烧产生的火焰熔化
金属进行焊接的措施。温度可在〜3000C
2)电焊修理法
用电弧焊熔化金属进行焊接,焊接温度
5500〜6500°c
3)钎焊修理法
指被焊金属不熔化,焊剂熔化把被焊零件
接合起来的措施。(软焊接(<400℃)硬焊
接(>500℃))
3.按金属熔化措施不一样,金属喷涂可分为
哪几种?
1)等离子喷涂2)电弧喷涂3)气喷涂
4.喷焊与喷涂有何不一样?简述其工艺过
程。
喷焊
定义:喷焊是用高速气流将由氧、乙快火焰
自熔性合金粉末,喷涂到工件表面。并再
通过一次重熔处理,形成一层薄而平整呈
焊合状态的喷焊层。它可使工件表面具有
耐磨、耐蚀、耐热及抗氧化。
喷涂
金属喷涂是把熔化了的金属,用高速气
流喷涂在已经准备好的零件表面上。
5.阐明粘接修理法的特点。
特点:工艺简朴,设备少,成本低,不会
引起零件变形和金属组织的变化。强度
低,适应性差.
6.怎样选择零件的修复措施?
对于零件的修复措施诸多,用那种最佳、最合理,要
考虑三方面问题:1)生产上的也许性;2)质量上的
可靠性;3)经济上的合理性。
7.机加工法有
8.加热校正运用金属的热胀冷缩性质.
第四章
L汽车维修思想有哪几类?
1)防止为主的维修思想
2)以可靠性为中心的维修思想
2.维修制度的重要内容有哪些?
1)车辆大修:彻底地恢复性修理2)总成
大修:平衡性修理3)车辆小修:运行性修
理4)零件修理:加工性修理,称为“二次
制造”,“再生产”
3.汽车维护周期是怎样确定的?其基本原
则是什么?
1、汽车维护周期确实定原则
按照汽车单位行驶里程维修费用最小原则
一种周期的费用:
c(L)/M)+c丁亿)
LMUT
Cm——维护费用;
G——平均修理费用;
L——维护周期。
MUT—一种周期内平均行程
G>cm
MUT=R(L)•£+f1R(l)dl
5乙)=。,&(「十仁尸(乙)
£及(,)㈤
为使单位行程的dC(L)八
总费用最小,对上式求导dL
4.汽车维护有哪三种方式定期维护,按需
维护,事后维修。
第五章
L为何发动机的拆卸必须在冷却的状态下进
行?
发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷却水的成分,
可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积物、硅酸盐的
沉积物或是它们的混合物。常用的清除措施为化学清
除法。
2.汽车修理零件分为三种?
零件检查分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状
况,分为可用零件、需修零件和不可用零件。
3.有那些汽车零件的检查措施?
1外观检查2)几何尺寸测量3)零件位置公
差测量4)零件的内部组织缺陷的检查5)平
衡检查
4.影响汽车总成装配精度的原因有那
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