长城汽车品牌发展战略研究

题目:长城汽车品牌发展战略研究

摘要国内的汽车品牌起步比较晚，在世界范围内的地位也比较低，但最近几年，随着改革开放和经济结构的调整，我国经济实力获得了显著的提升，与此同时，国内汽车行业也得到了蓬勃的发展。企业的品牌战略会对其未来的发展方向产生直接的影响，因此，制定一个既具有前瞻性又具有战略意义的企业品牌发展战略就变得尤为关键。本文主要采用了文献分析法和实地调查法，对长城汽车品牌的未来发展战略进行了探讨，为今后的相关研究提供了夯实的理论依据。通过深入分析长城汽车品牌当前状况、影响其品牌发展的各种因素以及相关竞争对手后，为长城汽车品牌的未来发展战略提出了一些可行性的建议，主要包括：实施人才强企战略，健全质量管理体系，坚持多品牌发展，提高自主创新能力，重视品牌的推广和宣传，从而为长城汽车的品牌战略的优化提供参考。关键词：长城汽车，品牌发展战略，保障

目录TOC\o"1-3"\h\u37291绪论 4121501.1研究背景 4213011.2研究意义 4119351.3国内外研究现状 4313891.3.1国外研究现状 495681.3.2国内研究现状 5155062长城汽车品牌发展战略环境分析 796022.1政治环境分析 7164612.2经济环境 729522.3社会环境分析 8168212.4技术环境分析 8224023长城汽车品牌发展战略现状分析 9116043.1长城汽车基本情况 9260173.2长城汽车品牌定位 9207633.3长城汽车品牌形象设计 9195754.长城汽车品牌战略实施 11287254.1长城汽车品牌战略的目标 1156234.2长城汽车品牌战略的优化 11149604.2.1、豪华品牌建设回归理性，慎用全球车、豪华等标语 11291074.2.2WEY定位新锐品牌，重塑价值链 11276644.2.3、加快新能源汽车品牌的发展 12127905长城汽车品牌发展战略的保障 13166415.1组织保障 13129585.2人力资源保障 13324445.3企业文化保障 13327486结论与展望 1512912参考文献 16

1绪论1.1研究背景汽车产业在我国的工业发展中起到了极为重要的作用，它对我国的经济增长具有巨大的推动效果，主要体现在玻璃、橡胶、钢铁、石化等相关产业，以及金融、物流、保险和服务等领域。汽车产业不仅可以推动产业结构的升级和技术的进步，还能促进对外开放、增加就业机会和提高国家税收。中国的汽车业是在以货车为主的商用车的基础上发展起来的，纵观中国70多年来汽车业的建设与发展，可以概括为“两个半场，五个阶段”。从“卡车为主”的前30年到“乘商并举”的后30年，中国汽车业历经了“从无到有”、“卡车为主”、“开放合作发展轿车”、“自主品牌蓬勃发展”、“高质量的发展”的五个转变阶段。随着我们国家的快速发展，人们的生活质量不断提高，自主品牌的汽车变得越来越重要。因此，怎样从根源上解决我国汽车产业发展难题，已经成为我国汽车产业发展过程中迫切需要解决的重要问题之一。目前，长安汽车、广汽传祺、长城汽车等品牌在我国的自主汽车领域中都是领军者。所以，我国的一些学者开始逐渐将注意力集中到这些自主汽车品牌上，并对企业的品牌发展战略展开了研究。1.2研究意义从理论上来说，本论文以国内轿车市场为基础，对一汽奥迪的轿车发展状况进行了分析，并与一汽奥迪的宏观、微观环境相结合，对其发展的优势、劣势、机会、以及存在的问题进行了更深层次的认识，从而提出了一种科学、有效的发展战略，这将有助于进一步推动和丰富企业市场战略的研究进展。在实际意义方面。本文对长城汽车市场发展战略的分析研究，有利于探讨和研究长城汽车现状和存在的问题、明确战略发展方向，从而实施战略计划，实现竞争优势。与此同时，也希望这篇文章可以对国内其它的汽车企业在开拓市场、合资经营以及在市场中生存发展有一定的参考价值。1.3国内外研究现状1.3.1国外研究现状早在20世纪中叶，欧美等发达国家就已经开始研究企业的战略管理，并在此基础上发展出一套比较成熟的企业战略管理理论。Jandourek（2017）在对战略管理进行解读时，认为战略管理是一种使组织具备艺术性和科学性的决策工具，它是组织基于自身需求进行的综合性管理活动，包括信息处理、市场营销、生产等多个方面。Chen（2017）指出，在制定战略的时候，企业要将自身的内部状况、地位、资源等因素综合起来，以此为依据，对公司的战略进行科学的调整，从而达到公司所设定的战略目标。Lvova等人（2018）指出，在企业战略方面，不应该仅仅将注意力集中在公司的内部环境上，也应该更加深刻地理解公司的外部环境，并在此基础上进行全面的分析，从而促进公司的核心能力的进一步提升。Li等（2019）人认为，在实地调查中，许多公司都会根据市场环境的改变，对自己的公司策略进行适当的调整，并且涉及公司策略的改变。Franke等人（2018）指出，如果企业想要在市场竞争中凸显出自己的竞争优势，那么组织学习就是一个不可或缺的环节，这对推动企业在成长上的持续性起到了很大的作用，尤其是要围绕着其中的一些环节展开针对性的学习，这对于确保企业组织能力的提升是十分重要的。Papadasa等人（2019）指出，在公司的战略中，因为权衡效应，会让公司的战略选择变得更有效率，从而让公司能够更好地整合各种不同的行动，让公司的决策变得更加清晰，增强公司的核心竞争优势，帮助公司能够更加深入地了解其在市场上的定位。在战略管理理论的演变中，外国的研究者以传统的战略管理观念作为研究起点，经过了核心竞争力理论、波特五力理论等阶段，这些理论都有着相对比较完整的体系，而且已经成为了一种相对主流的流派。在分析和研究战略问题时，他们都持有自己独特的见解。但是，这些理论都指向一个核心，那就是重视理论与实际之间的联系，从而让理论能够更好地指导实践。例如，在波特学派里，对战略理论的研究就是从有关的理论与实践中得出的结论，而且，在几十年的发展中，它被证明是有效的，对公司的战略决策起到了很大的帮助，可以更好地体现出它的理论价值。1.3.2国内研究现状相较于国外的战略理论，我国在这一领域也取得了一些理论成果。刁震（2017）以公司战略管理的特征和重要性为切入点，对公司的战备管理进行了深层次研究，提出了公司要通过创新来提高公司的经营质量和效率，特别是要强化公司的人力资源管理，从而提高公司的核心竞争能力。龚宇婷（2018）认为，企业的战略管理可以显著地促进其发展，其积极影响包括两个方面：一是加强了战略风险管理，二是提升了相应的战略管理者的素质。李妍（2018）认为，战略管理可以帮助公司更好地理解公司的发展理念，这也有助于公司更准确地确定其未来的发展路径，而企业的战略管理在企业的某些特定层面上可以发挥关键作用，而这一切都要看企业有没有尖端的管理理念和先进的技术，而且要确保公司不断地进行技术创新，强调了企业文化在公司发展过程中的重要作用，进而激发公司员工的工作热情。石旭（2018）认为，企业战略管理的实施可以在企业长远目标的实现中起到很大的作用，并对一些具体的问题进行了进一步的探讨，明确了在企业发展战略中存在的一些问题，比如管理者经验不足、相关知识的学习不足等。杨华江（2021）提出，随着互联网的发展，出现了大量的新技术，这是一场技术层次上的变革，它是一场颠覆式的变革，因此，在进行企业管理创新时，要恰当地将新技术融入到企业管理中，但是，他也提出了潜在的战略性风险。苏钟海（2021）基于对数据时代传统公司战略分析范式的思考，提出了一种基于行业生态网络的新的公司战略分析方法，旨在为公司战略分析提供一种切合数据时代特点的、可操作性强的分析方法。通过上述研究，我们可以发现，与公司战略管理有关的研究，大部分都是以国外的研究成果为基础，并与我国的国情以及企业所面临的具体问题相结合。最近几年，在5G、互联网、大数据等多个领域，我国都获得了飞速的进步和发展，同时，国内也涌现出了很多将企业战略与数字化、互联网等信息技术结合起来的研究。

2长城汽车品牌发展战略环境分析2.1政治环境分析在未来市场环境逐渐开放的背景下，我国自主品牌汽车企业应以技术上的独立性和品牌建设的独立性作为基础，将自主品牌做大做强，为日后的激烈竞争提前做好铺垫，这离不开国家政策的支持。首先，国家对自主品牌的大力扶持。《汽车产业投资管理规定》是国家发改委在2018年12月颁布的一项新法规，为进一步规范国内汽车业的投资行为，促进了我国汽车业的发展，促进了汽车业的高质量发展。《汽车产业投资管理规定》中指出，需要进一步强化“放管服”政策，构建以服务为导向的政府机制，并对各种投资项目进行全方位的开放，同时也要积极地应对当前的新挑战。为了进一步深化汽车产业的投资管理改革，需要加强简化行政手续和放权的措施，同时在项目进行中和完成后都加强监管，进而减轻企业的经济压力，大力支持汽车产业的持续发展，这对汽车行业的良性发展具有极为重要的作用。其次，我国的政策鼓励自主汽车企业积极进军国际市场。在我国汽车行业进一步对外开放的旅程中，宏观经济政策为其提供了明确的方向和支撑，使其成功达到了“走出去”的战略目标。2017年4月，《汽车产业中长期发展规划》正式出台，提出了我国汽车产业走向国际化的远大愿景，并在其中明确了一个关键项目，其最终目标是助力我国汽车产业向国际市场进一步发展。习总书记提出的“一带一路”倡议，为我国企业在海外市场的拓展提供了坚实的后盾。在“一带一路”倡议下，我国的经济增长呈现出明显的不均衡性，拥有巨大的市场前景和多样化的产品需求，这为我国的自主品牌在国际市场上的拓展创造了宝贵的机会。根据统计数据，向“一带一路”国家出口的汽车产品几乎占据了全球出口总量的一半，而出口到世界的汽车零配件更是占据了全球出口总量的20%。因此，我国的自主品牌汽车企业正在积极寻找开拓海外市场的新途径，这将有助于为自身未来发展创造更为广阔的前景。2.2经济环境经济大环境是汽车业起飞的基石。自改革开放以来，我们国家的经济一直保持在高速轨道上。国民经济水平在持续提升，这也进一步推动了汽车产业经济的稳定增长。第一，分析国内生产总值的增长趋势。全国宏观经济环境的变动趋势，时时刻刻都在影响着我们的汽车产业。2022年，我国宏观经济增速开始减缓，这与全球经济的整体趋势是一致的。我们的全年经济增长速度达到了6.6%，经济总量达到了900309亿元，大约是世界经济总量的16%。GDP持续增长，我们的人民的消费水平和消费意愿也在上升。当前，随着我国汽车行业消费政策和消费环境的不断优化，汽车产品已逐渐成为人们日常生活中不可缺少的组成部分。因此，自主品牌汽车的产品质量也在持续提升，这无疑将对我国汽车产业的未来发展产生积极影响。第二，对工业经济发展现状进行分析。2022年，我国的汽车产业经济总体上呈现出稳定的运行态势，由于受到多方因素的影响，传统燃油汽车的产销量与去年相比出现了较大的下滑。但是，在新能源汽车领域，它得到了快速的发展，因此，它的产销量一直维持着高速增长的态势，汽车行业整体经济发展稳定。2022年乘用车产销量累计达到2352.9万辆、2371万辆，较上年同期分别减少5.2%、4.1%。其中，自主品牌乘用车销量为998万，比去年同期减少1辆；新能源汽车销售125.6万辆，比上年增长61.7%。在2022年的1-11月份，我们的大型车企已经实现了37907.7亿元的销售收入，与去年同期相比，增加了5.7%。虽然传统燃油车产品的销售趋势不佳，但是新能源车的销售大幅增长，为车企提供了大量的机会。2.3社会环境分析第一，民族文化对自主品牌的影响。作为一个有着悠久历史的古老国家，中国人和谐、深厚的精神世界是中国传统文化的核心结构。中国传统文化对我们每一个人都有着深远的影响，并且这种文化不仅会影响我们的思考方式，而且对人的行为起着重要作用。所以，在传统文化的影响下，消费者对自主品牌的选择会更多，无形间自主品牌的竞争优势也会更加突出，再加上国家对自主品牌汽车的各种支持，自主品牌的发展速度将会非常快。第二，交通拥堵状况在一定程度上制约了汽车行业的发展。首先，我们国家有着庞大的人口基数，拥有大量的小轿车，因此，道路拥挤，交通压力大，几乎成了各大城市的普遍现象。由于配套制度不健全、停车难等原因，一些人选择了不买车。其次，每天有数以百万计的车辆在道路上行驶，这给我们的生存环境带来了很大的冲击，车辆的散热、报废的车辆以及尾气的排放，都对我们所处的环境产生了巨大的压力，虽然新能源车逐渐走进了我们的日常生活，但是，由于传统的燃料车数量庞大，新能源车并不能完全取代它们。2.4技术环境分析首先，国内汽车制造技术获得了迅猛的发展。在20世纪80年代，我国的汽车生产行业正式步入了合资的新纪元。当时，我们的汽车工业几乎是零基础，而合资汽车企业的崛起为我国汽车行业打下了稳固的基础。自主车企向合资对手学习了整车开发的制造工艺、设计流程和成熟的经验。从2010年开始，中国的自主品牌车企已经建立起了大小不一的研发机构，在“三大件”——底盘、变速箱、发动机方面实现了自主研发，并成功应用于自主品牌汽车产品，从而使汽车产品无论是在技术层面还是在管理和服务层面上，都得到了明显的提高。其次，汽车自主品牌的技术在持续地创新。在技术创新方面，我国的自主品牌车企有着各自的发展方向，比如奇瑞，它早在很久之前就开始了独立技术的探索，并为此投入了众多的资金和人力资源，创建了研究中心。尽管已经取得了一定的研究进展，但在最近的几年中，这些进展并不显著；吉利汽车花费数十亿美元收购国际豪车沃尔沃，组建长城，掌握了技术主动，将研发队伍整合起来，致力于技术研究与创新，研制出了SPA平台与CMA基础架构，研制出了一款性能优异的汽车产品，这不仅是科技含量的具体表现，同时也是一条能够实现规模经济、减少生产成本并提升经济效益的高效路径。随着自主车企技术的持续创新，它的产品一定会变得更有竞争力，从而提升企业的整体实力。3长城汽车品牌发展战略现状分析3.1长城汽车基本情况长城汽车（“长城汽车”），其总部设在河北省保定市，是一家国内外上市公司，2003年在香港联交所上市，2011年在内地上交所上市，是第一个H股股上市的民营车企，目前是中国最大的皮卡车、SUV制造商。如今，长城汽车旗下共有长城皮卡、欧拉、哈弗、沙龙、坦克、WEY六大整车品牌，根据数据显示，截止到2020年底，长城汽车公司的总资产已经增长到1540.11亿人民币，并且旗下拥有超过一百多家控股子公司，有员工八万余名。长城汽车在2021年的中国民营企业500强排名中名列第70位，而在2021年的中国制造业民营企业500强榜单中，它的排名是第36位。3.2长城汽车品牌定位长城在专业上下了很大功夫，一个“专”字，就是长城公司发展的精神与动力之源，在长城公司的发展过路中，发挥了极为重要的作用，它为公司的快速发展创造了一个宽广的平台，实现了公司国际化运营与管理的目标，并一直坚持着这个原则。长城汽车公司的发展之源，在于其专注的精神，无论是在品牌的设计，还是在管理上，都一直秉承着创新发展的思想，积极拓展营销渠道，为增强其在市场上的核心竞争力提供了科学的理论依据。为实现“成为中国第一大越野车和皮卡生产商”的宏伟目标与远景，公司实施“走出去”战略，将魏派、欧拉、哈弗、皮卡这几个品牌分别定位成“中国豪华SUV品牌”、“新一代电动小车”、“中国SUV全球领导者”以及“中国皮卡品牌领导者”。长城公司一直坚持“不忘初心，忘记使命”的宗旨，在公司内部与外部营销方面，展现出了卓越的领导能力与创新精神，为未来的销量取得重大突破奠定了坚实的基础。3.3长城汽车品牌形象设计（1）哈弗品牌：2013年3月，长城集团在哈弗集团举办了“新世纪”的第一次大规模交付，发布了一个全新的品牌，该品牌拥有独立的组装、制造、设计、研发和营销服务能力，并以“HAVAL”命名。这个新LOGO是由红色和银色金属制成的，灵感来源于“haveall”，寓意着“无所不能”。红色作为底色，给人一种充满活力、激情和热情的感受，同时也是中国汽车红色的象征。金属材质更具质感，视觉冲击力也更强。哈弗集团立志要成为中国SUV市场的领军者，与路虎和吉普一样，成为安全生产SUV的汽车品牌。（2）魏派（WEY）是长城集团下属的一个独立品牌。在2016年11月，“WEY”品牌正式创立，也被称为“魏派”。这是中国首个以其创始人的名字命名的品牌，其市场定位为15-20万人民币，并在2017年正式上市销售。这个品牌的logo设计灵感源于WEY的发源地保定，它是一个垂直的logo，由一个阿拉伯“1”组成，看起来很简单，但是含义却很深。保定直隶总督府邸前，竖起了一面国家的国旗，这是对故土的一种致敬，也是对这个品牌未来的一种肯定，期望WEY品牌能够站在中国高端豪华SUV汽车发展的前沿，为SUV汽车产品的整体进步设立一个标杆。（3）欧拉（ORA）品牌：在2018年8月20日，欧拉正式宣布从长城汽车集团的子公司中独立出来，并以其独特的风格和特点，推出了一款全新的新能源汽车。欧拉这个名字是根据莱昂纳德.欧拉这个全球知名的科学家而来的。欧拉先生不但对数学界做出了杰出的贡献，而且对物理世界做出了杰出的贡献，他把数学推向了现实世界，对物理世界的发展起到了推动作用。对于欧拉，长城汽车寄予了很高的期望，希望欧拉能引领新能源汽车行业，就像欧拉先生对数学和物理的贡献那样，对汽车行业的整体发展，都提供了巨大的支持，这也代表着，长城汽车将会继承欧拉先生的理念，一丝不苟、认真严谨地打造一辆好车。欧拉品牌的感叹号标志寓意深远，是对欧拉先生的敬意与敬意，更是长城汽车对世界各地的人们致以最诚挚的问候，欧拉的宗旨是让人们感受到更多的舒适，让人们感受到更多的惊喜与乐趣，为用户提供了前所未有的愉悦体验。

4.长城汽车品牌战略实施4.1长城汽车品牌战略的目标长城集团下属的四大品牌依次是WEY、欧拉、哈弗、长城皮卡，这四大品牌都是各自独立发展的，在不同的领域内，都走在行业的前列，不断的突破着市场的桎梏，取得了优异的业绩。以哈弗H6为标志的H系列，是哈弗的底牌，连续八十多个月，哈弗H6蝉联销量第一，在国内的小型SUV市场中，始终保持着领先的地位；长城皮卡在中国的出口额中，已经连续21年稳居首位，目前长城皮卡的出口额为33万辆；2019年，中国首辆大型皮卡——长城炮在重庆基地迎来了第1万辆的生产，这是一个举世瞩目的里程碑，不仅证明了长城炮的品质，更是让长城炮在国际上取得了巨大的成就；2019年广州车展，长城炮将限量销售，与商业皮卡和乘用皮卡共同构成了一个“三炮齐发”的健康发展态势。新能源车欧拉，以及以豪华SUV为定位的WEY都有着不俗的成绩，紧跟着汽车市场的发展趋势。长城集团根据旗下四个主要品牌的进度，为哈弗汽车制定了“5-2-1”的战略，即在未来五年内，实现每年两百万辆的目标，并将其打造为“世界上最强的SUV”。长城皮卡公司制定了“1-2-3”的发展策略，即：保持国内销量的龙头地位，到2025年，达到世界销量的三百万辆，致力于成为中国皮卡产业的领军者，并努力跻身世界前三；长城汽车对WEY这个豪华SUV品牌，应该抱有很大的期望，争取与合资企业一较高下，结束国外企业垄断豪华市场的局面，并以此为导向，将中国品牌推向世界，力求打造一个国际高端品牌。4.2长城汽车品牌战略的优化长城想要长期保持在行业第一的位置上，必须要强化自己的独特价值。这一过程要花上数年的时间，才能获得客户的支持，构建深厚的品牌忠实度。4.2.1、豪华品牌建设回归理性，慎用全球车、豪华等标语在2006年，长城开始利用轿车和城市型SUV等产品，迅速地进入到了家用汽车市场，在这个过程中，它的品牌建设已经走上了正确的轨道，这是一个持之以恒、长年累月的过程。在2013-2015年期间，长城一直在调整SUV的品牌策略，使得SUV的销量一直在快速增长，长城的销售重心也从原来的广告推广转移到了终端的体验上，而在2016年下半年，一个全新的豪华品牌WEY也正式开始销售。然而，在当前的豪华市场中，还是被国外品牌和合资品牌所占据，所以，如果长城汽车要想在豪华市场中顺利结束外资暴利的局面，就必须要重新审视自己的品牌建设，要稳扎稳打、脚踏实地，通过不断提升节能、安全、科技、性能等先进技术，提升顾客的满意度，从而提升品牌价值。4.2.2WEY定位新锐品牌，重塑价值链这些年来，奥迪、奔驰、宝马这些主流的豪车受到了蔚来、特斯拉这些新兴品牌的冲击，显得有些过时了，而时尚、运年轻、创新等新元素也渐渐的成为了一种新的潮流。WEY是一个新品牌，它的理念就是追求极限、引领创新、打破常规，与特斯拉并驾齐驱。但一开始就把WEY定位为豪华品牌，这就像是拔苗助长，给WEY套上了一道“紧箍咒”，让WEY在中式豪华、轻奢等花里胡哨的词汇中举步维艰，在某种程度上制约着WEY的发展。我们认为，长城汽车应该对WEY品牌的发展策略做出相应的调整，将其品牌定位从一个豪华型向一个新兴型转变，避免将一个没有品牌沉淀的致命弱点转变为一个主要的销售渠道，绝不能成为一个“维新派”，而是要进行一次大胆的变革，将运动、时尚、年轻等品牌特点得到最大的发挥，从而打破对豪华型品牌的传统认知，为消费者带来更大的利益。4.2.3、加快新能源汽车品牌的发展当前我国在新能源汽车市场上的发展速度极为迅猛，连续数年占据了全球新能源汽车销售的超过一半的份额，其产业链相对完整，对服务模式和商业模式的探索也取得了显著成果。欧拉是长城在新能源领域迅速发展的利器，自2018年推出以来，凭借着其年轻化的营销策略，明确的品牌发展方向和清晰的产品定位，获得了消费者的认可，2019年的总销量达到了近4万辆。主打产品欧拉R1自推出至今，已成为纯电动汽车市场中的佼佼者，受到了年轻一辈的喜爱，销量稳步增长。应当充分把握“一带一路”带来的发展契机，并在国家政策的支持下，进一步拓展新能源汽车在国外的市场份额。

5长城汽车品牌发展战略的保障5.1组织保障公司的稳定健康发展和品牌的成功，都离不开其组织结构的精心设计和优化。借助科学且合适的组织架构，可以充分利用品牌内部和外部的各种资源，从而发挥组织内部的主动性和重要作用，以促进本品牌的发展。长城目前的组织架构是按功能划分的业务部门，通过这样的架构，可以更好的集中企业及品牌手中的资源，并使各个功能部门之间的责任清晰化。但这种机构的弊端也是显而易见的。比如，各部门之间的定义不够充分，在职责分工中会出现权力空白，在工作过程中，经常会遇到相互推卸责任的状况。一汽集团从2017年九月开始对所有职工实行“起立”式的重新招募，经过多次的“起立坐下”式组织结构调整，重新焕发出了企业竞争力的光芒。同时，公司还制定了重大工程的评审制度。每个项目都建立了项目组，并配置了项目CEO，在生产、计划、研发、销售的全部环节中，由项目组全体人员以CEO的指挥为依据，对项目的每个阶段的业绩状况进行调整，同时也由项目CEO负责对其进行评分和审查。这种组织形式，既能激发项目人员的工作热情，又能保障产品的开发与供应，让公司拥有极高的竞争力，也能彻底改变“国企老品牌”领导一言堂的弊端，同时，也能让长城汽车进行二次创业，实行竞争上岗，让长城汽车在公司内部形成良好的竞争环境，加速公司的发展速度。5.2人力资源保障人力资源保障主要分为六个模块：人力资源计划、招募、培训、绩效、薪资、劳工关系。正确应用这六个模块，对人才进行筛选、使用、培训、留用，在实现长城汽车的生产运营目标的同时，还需要根据公司内部及外部环境和条件的变动，对公司未来的人力资源供应和需求进行分析和预测，从而制定出合适的人力资源策略。在招聘人员方面，高校对应届毕业生的录用并不受双一流、211、985等高校的约束，而是以需求为标准，以能力为标准进行选拔。在确定了人才之后，如何使用才是最关键的，要尊重每一个员工的选择和兴趣，从多个角度来确定一个人的职位，把能力和兴趣结合在一起，这样才能最大限度地发挥员工的作用。从公司招聘的角度来说，应该以以往的工作经验和业绩为依据，对人才进行分级，借助自己的品牌和公司的发展平台，以更丰富的经验来吸引优秀的外来者，从而实现“选”“精”的目标。从品牌的发展前景出发，“育”决定着人才的发展空间，通过学习为企业服务，提升员工素质，实现企业、员工、品牌三方的共同进步。最后一个“留”字，是对前面“选人”、“用人”、“育人”的有力支撑，在企业的薪酬与人才的能力不匹配的情况下，人才自然有权利选择更好的出路。为了留住员工，公司应当制定出具有竞争性的规划。5.3企业文化保障企业文化是推动企业持续发展的永恒动力源泉，长城汽车若想成为一家卓越且具有长期发展潜力的自主汽车企业，就必须构建具有独特内涵的企业文化体系。首先，长城汽车需要不断地向员工传递企业文化，使其能够理解和感受到企业文化的内涵。当员工对企业文化有了一定的认知与认同后，他们的“软”自律能力就会逐步提高，从而逐步达到“自主管理”的目的。在日常工作中融入企业文化，将其传递给消费者，使企业文化更具价值。采用品牌营销的方式，宣传企业的文化，使消费者了解长城产品在其制作过程中所蕴含的意义与价值，从而更好地记住长城品牌。公司还可以通过其它的公益活动或者是广告，宣传自己的企业文化，从而提高自己的品牌知名度，使消费者对长城汽车有更多的认识，进而认同和接受，同时，长城汽车的高品质和良好的声誉也将使它在业内拥有更大的影响力。其次，要创造良好的企业氛围，强化企业文化，从物质层面满足员工的心理期望，从精神层面给予员工照顾和关怀，通过增强员工对企业的归属感，可以进一步提升企业内部的凝聚力。注重细节，建立企业文化的过程，就是将企业所提倡的文化理念，持续地贯彻到生产运营的每一个细节。若想增强企业的执行能力，那么就必须确保企业文化在每个职位和部门中都得到体现，并在每一个工作流程和环节中都得到实施，这样才能培养出强大的文化动力。

6结论与展望在分析了长城汽车品牌策略的特征以及目前汽车工业的发展情况后，笔者对长城汽车的品牌策略提出了自己的看法和建议，最后得出了以下结论：要想长城汽车继续稳步发展，站在汽车工业的巅峰，就必须注重品牌的构建，不断优化品牌策略，坚持多个品牌并驾齐驱，不断完善自己的产业链，不断完善自己的环保、技术、安全、质量等方面，不断增强自己品牌的价值，并持续提高品牌的社会影响力，打造一个具有百年历史的“长城”品牌。综上所述，长城汽车要想在当前的汽车竞争中站稳脚跟，必须与时俱进，制定并运用符合其发展的经营战略，满足消费者的各种需求，并着重解决他们所面临的问题，努力满足消费者的要求，提升服务质量，提升消费者对消费者的满意度和好感，确保消费者对其的忠诚，巩固其在中国汽车业中的地位，成功走出了国门，并在全球范围内确立了自己的市场地位。只要长城汽车立足于已有的品牌，建立起一套适合自己的品牌战略，相信不久之后，中国的汽车行业即将步入一个崭新的发展阶段。尽管本论文对长城汽车的品牌策略进行了一定程度的分析和研究，但是仍有许多缺陷，特别是对于如何提高长城汽车的品牌策略方面有所欠缺，未来会着重于长城汽车的新能源汽车和智能汽车等方面的研究。所以，我想请导师给我一些指导，我也坚信，长城汽车在未来的发展中，将会继续完善其品牌发展战略，为其它国内车企起到表率作用。

参考文献[1]王锦明.