普速铁路线路轨道质量指数管理值及相关标准试卷

第页普速铁路线路轨道质量指数管理值及相关标准试卷1.轨道检查车检测数据中考虑到车辆两个转向架间距，三角坑静态测量()m范围内有效。A、2.4B、3C、18D、42【正确答案】：C2.«普速铁路线路修理规则补充规定»中轨道质量指数Ⅰ级管理值为（），TQI计算的单元长度为200m。A、大型养路机械捣固维修和工程施工的验收质量管理标准。B、优先安排线路维修计划的质量管理标准。C、及时进行线路整修的质量管理标准。D、限速运行，立即安排整修管理标准。【正确答案】：A3.120km/h＜V≤160km/h正线，水平Ⅲ级标准（）mm。A、8B、14C、18D、22【正确答案】：B4.利用轨道检查车、综合检测列车等检测车辆，对允许速度大于（）km/h的正线每月检查不少于2遍，A、80B、120C、160D、200【正确答案】：B5.局部峰值评价，合格公里总扣分在（）分。A、50B、51-100C、51-300D、301以上【正确答案】：C6.«普速铁路线路修理规则补充规定»中80＜V≤120速度等级线路轨道质量指数Ⅰ级管理值为（）。A、7B、9C、12D、13【正确答案】：A7.«普速铁路线路修理规则补充规定»中80＜V≤120速度等级线路轨道质量指数Ⅲ级管理值为（）。A、7B、9C、12D、13【正确答案】：D8.120km/h＜V≤160km/h正线，1.5～42m波长高低(mm)Ⅲ级标准（）mm。A、8B、10C、15D、20【正确答案】：C9.80km/h＜V≤120km/h正线，轨向Ⅲ级标准（）mm。A、8B、10C、16D、20【正确答案】：C10.160km/h＜V正线，区段均值评价指标轨道质量指数（TQI）管理值为（）。A、13-15B、11-13C、9-11D、7-9【正确答案】：D11.每千米线路区段均值（T值）评定标准划分为：均衡、计划、优先。其中优先—代表（）。A、线路质量均衡，不需要维修B、应列入维修计划，适时进行修理C、应限速运行，立即安排修理D、应优先列入维修计划，尽快安排修理【正确答案】：D12.25m-70m波长，用于测量长波长超限，仅在线路速度大于（）km/h的情况下才考虑。A、120B、160C、200D、250【正确答案】：A13.«普速铁路线路修理规则补充规定»中轨道质量指数Ⅱ级管理值为（），TQI计算的单元长度为200m。A、大型养路机械捣固维修和工程施工的验收质量管理标准。B、优先安排线路维修计划的质量管理标准。C、及时进行线路整修的质量管理标准。D、限速运行，立即安排整修管理标准。【正确答案】：B14.«普速铁路线路修理规则补充规定»中轨道质量指数Ⅲ级管理值为（），TQI计算的单元长度为200m。A、大型养路机械捣固维修和工程施工的验收质量管理标准。B、优先安排线路维修计划的质量管理标准。C、及时进行线路整修的质量管理标准。D、限速运行，立即安排整修管理标准。【正确答案】：C15.曲线轨距加宽标准曲线半径R为295＞R≥245（m），曲线轨距加宽值为（）mm。A、0B、5C、10D、15【正确答案】：B16.重视轨道不平顺判别，并及时处理：连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm的轨向不平顺、（）mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺。A、12B、14C、16D、20【正确答案】：A17.局部峰值评价各项目偏差扣分标准，Ⅱ级每处扣()分。A、1B、5C、100D、301【正确答案】：B18.80km/h＜V≤120km/h正线，三角坑（基长3m）Ⅲ级标准（）mm。A、10B、14C、16D、20【正确答案】：B19.国铁集团轨道检查车检查发现的Ⅲ级及以上偏差，应及时通知铁路局集团公司工务部，其中Ⅳ级偏差和重复Ⅲ级偏差应及时上报国铁集团，工务部应在（）小时内将复核结果和处理情况上传国铁集团检测中心。A、6B、12C、24D、48【正确答案】：C20.«普速铁路线路修理规则补充规定»中80＜V≤120速度等级线路轨道质量指数Ⅱ级管理值为（）。A、7B、9C、12D、13【正确答案】：C1.轨道几何不平顺动态检测项目包括（）、轨向、轨距、水平、（）、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等A、高低B、三角坑C、复合不平顺D、轨距变化率【正确答案】：ABCD2.区段均值评价指标轨道质量指数（TQI），由单项指数组成，即左高低、右高低、左轨向、右轨向、（）A、轨距B、水平C、三角坑D、复合不平顺【正确答案】：ABC3.轨道检查报告的基本格式应规范统一，包括：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级偏差报告、（）轨道质量指数（TQI）报告。轨道检查车偏差数据应采用数据库存储方式，数据库实行统一格式。A、曲线报告B、钢轨磨耗报告C、公里小结报告D、区段总结报告【正确答案】：ACD4.«普速铁路线路修理规则补充规定»中轨道质量指数TQI按（）级进行管理，TQI计算的单元长度为200m。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正确答案】：ABC1.水平检测是测定同一轨道横截面上左右钢轨轨顶面所在水平面的高度差，含圆曲线上设置的超高和缓和曲线上的超高顺坡量。A、正确B、错误【正确答案】：B2.轨向检测是测定钢轨内侧轨距点垂直于轨道方向偏离轨距点平均位置的偏差，分为左右轨向两种（波长有1.5-42m、1.5-70m）。A、正确B、错误【正确答案】：A3.轨距检测是测定实际钢轨顶面以下钢轨内侧16mm处轮轨接触点同一轨道横截面内左右钢轨两轨距点之间的距离。A、正确B、错误【正确答案】：B4.车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。A、正确B、错误【正确答案】：A5.动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理。A、正确B、错误【正确答案】：A6.应积极采用先进的线路检查设备，提高线路检查质量，加强线路设备状态