2025年上半年西安铁路线桥工程有限公司校招笔试题带答案

2025年上半年西安铁路线桥工程有限公司校招笔试题带答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.铁路线路曲线地段，外轨应设置（）。A.超高B.加宽C.缓和曲线D.竖曲线答案：A分析：在铁路曲线地段，为平衡列车在曲线上运行时产生的离心力，外轨要设置超高。加宽是针对曲线地段轨距而言；缓和曲线是为使列车平稳过渡；竖曲线用于线路纵断面变坡处。2.以下哪种轨道结构不属于有砟轨道（）。A.木枕轨道B.混凝土枕轨道C.板式轨道D.整体道床轨道答案：D分析：有砟轨道是指轨下基础为石砟道床的轨道，木枕轨道、混凝土枕轨道都属于有砟轨道。板式轨道是无砟轨道的一种；整体道床轨道也是无砟轨道，不使用石砟。3.桥梁按结构体系划分，不包括以下哪种类型（）。A.梁式桥B.拱桥C.斜拉桥D.刚架桥答案：无（此题无正确答案，梁式桥、拱桥、斜拉桥、刚架桥都是常见的桥梁结构体系类型）分析：梁式桥以受弯为主；拱桥以受压为主；斜拉桥靠拉索受拉和主梁受弯共同受力；刚架桥是梁和柱刚性连接的结构。4.铁路路基基床表层的作用不包括（）。A.扩散列车荷载B.防止道砟压入基床C.排水D.提供轨道弹性答案：D分析：铁路路基基床表层可扩散列车荷载，防止道砟压入基床，也有一定排水作用。轨道弹性主要由轨道部件如钢轨、扣件、轨枕等提供，而非基床表层。5.线路平面由（）组成。A.直线、圆曲线、缓和曲线B.直线、竖曲线、缓和曲线C.圆曲线、竖曲线、缓和曲线D.直线、圆曲线、竖曲线答案：A分析：线路平面是线路中心线在水平面上的投影，由直线、圆曲线和缓和曲线组成。竖曲线是线路纵断面的组成部分。6.桥梁基础中，适用于浅埋基础的是（）。A.桩基础B.沉井基础C.扩大基础D.管柱基础答案：C分析：扩大基础是将基础底板设在直接承载地基上，适用于荷载不大、浅层地基承载力较高的情况，属于浅埋基础。桩基础、沉井基础、管柱基础多用于较深的基础。7.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）的铁路线路。A.100m以上B.200m以上C.500m以上D.1000m以上答案：B分析：无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成200m以上的铁路线路，可减少钢轨接头，提高列车运行的平稳性和安全性。8.铁路轨道的扣件作用是（）。A.固定钢轨B.传递荷载C.提供弹性D.以上都是答案：D分析：扣件的作用包括固定钢轨位置，将钢轨承受的荷载传递给轨枕，同时还能提供一定弹性，缓冲列车运行时的冲击力。9.路基边坡防护的目的是（）。A.防止边坡冲刷B.防止边坡坍塌C.美化环境D.以上都是答案：D分析：路基边坡防护可防止雨水等对边坡的冲刷，避免边坡坍塌，同时一些防护措施也有美化环境的作用。10.桥梁伸缩缝的作用是（）。A.适应桥梁伸缩变形B.防止雨水渗漏C.提高桥梁美观度D.增加桥梁刚度答案：A分析：桥梁伸缩缝主要是为了适应桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的正常使用。11.铁路线路纵断面由（）组成。A.平道、坡道、竖曲线B.直线、圆曲线、竖曲线C.平道、坡道、缓和曲线D.直线、圆曲线、缓和曲线答案：A分析：线路纵断面是线路中心线在垂直面上的投影，由平道、坡道和竖曲线组成。直线、圆曲线、缓和曲线是线路平面的组成部分。12.隧道衬砌的主要作用是（）。A.承受围岩压力B.防水C.装饰隧道D.以上都是答案：D分析：隧道衬砌可承受围岩压力，保证隧道结构稳定；具有防水功能，防止地下水渗漏；同时也有装饰隧道内部的作用。13.以下哪种轨道病害不属于轨道几何形位病害（）。A.轨距超限B.水平不平顺C.钢轨磨耗D.方向不平顺答案：C分析：轨距超限、水平不平顺、方向不平顺都属于轨道几何形位病害，反映轨道在空间位置上的偏差。钢轨磨耗是钢轨的材料损耗问题，不属于几何形位病害。14.桥梁支座的作用不包括（）。A.传递上部结构荷载B.保证结构自由变形C.提高桥梁抗震能力D.固定桥梁位置答案：D分析：桥梁支座能将上部结构的荷载传递给下部结构，保证结构在荷载、温度等作用下能自由变形，也有助于提高桥梁抗震能力。它并不固定桥梁位置，而是允许一定的位移和转动。15.铁路路基填料的选择原则不包括（）。A.强度高B.水稳定性好C.颗粒均匀D.易压实答案：C分析：铁路路基填料应强度高、水稳定性好、易压实。颗粒均匀不是选择填料的必要原则，实际中可能会采用级配良好的填料。16.无缝线路的锁定轨温是指（）。A.铺设时的轨温B.设计锁定轨温C.施工时的轨温D.钢轨内部应力为零时的轨温答案：D分析：无缝线路的锁定轨温是指钢轨内部应力为零时的轨温，在这个轨温下进行钢轨焊接锁定，可使无缝线路在温度变化时处于较好的受力状态。17.桥梁的净跨径是指（）。A.相邻两墩台之间的距离B.每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离D.以上都不对答案：B分析：桥梁的净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。相邻两墩台之间的距离是计算跨径；桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离是桥梁全长。18.铁路隧道按长度分类，长隧道的长度范围是（）。A.500m＜L≤3000mB.3000m＜L≤10000mC.L＞10000mD.L≤500m答案：B分析：铁路隧道按长度分类，短隧道L≤500m；中隧道500m＜L≤3000m；长隧道3000m＜L≤10000m；特长隧道L＞10000m。19.轨道的爬行是指（）。A.钢轨在列车作用下纵向移动B.轨枕在列车作用下横向移动C.道床在列车作用下下沉D.以上都不对答案：A分析：轨道的爬行是指钢轨在列车纵向力作用下，沿轨枕作纵向移动，甚至带动轨枕一起移动。20.路基压实度是指（）。A.土的实际干密度与最大干密度之比B.土的实际湿密度与最大湿密度之比C.土的实际干密度与最佳含水量时干密度之比D.以上都不对答案：A分析：路基压实度是土的实际干密度与最大干密度之比，反映路基压实的程度。二、多项选择题（每题2分，共10题）1.铁路轨道的组成部分包括（）。A.钢轨B.轨枕C.道床D.扣件答案：ABCD分析：铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、扣件、防爬设备和道岔等组成，钢轨承受列车荷载，轨枕支撑钢轨，道床提供弹性和排水，扣件固定钢轨。2.桥梁结构的主要受力构件有（）。A.梁B.拱C.索D.墩台答案：ABCD分析：梁式桥中的梁、拱桥中的拱、斜拉桥和悬索桥中的索都是主要受力构件，墩台则将上部结构荷载传递到基础。3.铁路路基排水设施包括（）。A.排水沟B.侧沟C.天沟D.渗沟答案：ABCD分析：排水沟、侧沟、天沟用于排除地表水，渗沟用于排除地下水，都是铁路路基排水设施。4.无缝线路的优点有（）。A.行车平稳B.减少维修工作量C.降低噪声D.提高轨道使用寿命答案：ABCD分析：无缝线路减少了钢轨接头，使行车更平稳，降低了噪声，同时减少了接头处的维修工作量，提高了轨道整体的使用寿命。5.隧道施工方法有（）。A.矿山法B.盾构法C.明挖法D.沉管法答案：ABCD分析：矿山法适用于多种地质条件的隧道施工；盾构法常用于软土地层隧道；明挖法适用于浅埋隧道；沉管法用于水底隧道等。6.影响铁路轨道平顺性的因素有（）。A.钢轨磨耗B.道床病害C.轨枕失效D.扣件松动答案：ABCD分析：钢轨磨耗会改变钢轨表面形状，道床病害会影响道床弹性和稳定性，轨枕失效不能有效支撑钢轨，扣件松动会使钢轨位置不稳定，这些都会影响轨道平顺性。7.桥梁基础的类型有（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.管柱基础答案：ABCD分析：扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础都是常见的桥梁基础类型，根据不同地质和荷载条件选择使用。8.铁路线路的标志包括（）。A.公里标B.半公里标C.曲线标D.坡度标答案：ABCD分析：公里标、半公里标用于表示线路里程，曲线标指示曲线的位置和参数，坡度标显示线路的坡度情况。9.路基边坡防护的方法有（）。A.植物防护B.工程防护C.综合防护D.排水防护答案：ABC分析：路基边坡防护方法有植物防护（如种草、植树等）、工程防护（如浆砌片石护坡等）和综合防护（结合植物和工程防护），排水防护主要是排水设施的作用，不属于边坡防护方法。10.轨道扣件的类型有（）。A.弹条式扣件B.扣板式扣件C.弹片式扣件D.分开式扣件答案：ABC分析：常见的轨道扣件类型有弹条式扣件、扣板式扣件、弹片式扣件等，分开式扣件表述不准确，不是常见的分类类型。三、判断题（每题1分，共10题）1.铁路线路的平面和纵断面是相互独立的，互不影响。（×）分析：线路平面和纵断面相互关联，如曲线地段的超高设置与纵断面的坡度等因素有关，不是相互独立的。2.桥梁的上部结构主要是指桥墩和桥台。（×）分析：桥梁的上部结构是指桥跨结构，桥墩和桥台属于下部结构。3.路基压实度越高越好，因此应尽量提高压实度。（×）分析：路基压实度应控制在合理范围内，过高的压实度可能导致土体破坏，增加施工成本，且达到一定程度后对路基性能提升有限。4.无缝线路在任何温度下都不会产生温度应力。（×）分析：无缝线路在温度变化时会产生温度应力，只是通过合理锁定轨温等措施来控制温度应力在允许范围内。5.隧道衬砌只要能承受围岩压力即可，无需考虑防水问题。（×）分析：隧道衬砌不仅要承受围岩压力，还需具备防水功能，防止地下水渗漏影响隧道正常使用。6.铁路轨道的轨距是固定不变的，任何情况下都不能改变。（×）分析：在曲线地段，为保证列车安全平稳通过，轨距会适当加宽。7.桥梁支座只需要传递垂直荷载，不需要传递水平荷载。（×）分析：桥梁支座不仅要传递垂直荷载，在列车制动力、风力等作用下，也需要传递水平荷载。8.路基填料的含水量越高，越容易压实。（×）分析：路基填料存在最佳含水量，在最佳含水量时最容易压实，含水量过高或过低都不利于压实。9.轨道爬行只会影响轨道的平顺性，不会影响轨道的稳定性。（×）分析：轨道爬行不仅影响轨道平顺性，严重时会导致轨枕移动、扣件松动等，影响轨道的稳定性。10.铁路线路的坡度越大，列车运行越困难。（√）分析：坡度越大，列车克服重力做功越多，运行阻力增大，运行越困难。四、简答题（每题5分，共5题）1.简述铁路轨道的作用。答：铁路轨道的作用主要有：一是引导列车运行，为列车提供行驶的轨迹；二是承受列车荷载，包括列车的垂直荷载和水平荷载，并将这些荷载传递到道床和路基；三是为列车运行提供必要的平顺性和稳定性，保证列车安全、平稳、高速运行；四是部分轨道部件（如钢轨、扣件等）还能提供一定弹性，缓冲列车运行时的冲击力。2.桥梁按受力特点可分为哪几类？各有什么特点？答：桥梁按受力特点可分为梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥。梁式桥主要以梁受弯来承受荷载，结构简单，施工方便；拱桥以拱圈受压为主，能充分利用圬工材料的抗压性能，跨越能力较大；斜拉桥靠拉索受拉和主梁受弯共同受力，结构轻巧，跨越能力强；悬索桥主要通过主缆受拉来承受荷载，跨越能力最大，造型优美。3.简述铁路路基基床的作用和要求。答：铁路路基基床的作用是直接承受列车荷载，将荷载扩散到下部路基，同时防止道砟压入基床。要求基床具有足够的强度、刚度和稳定性，能抵抗列车动荷载的反复作用而不产生过大的变形和破坏；具有良好的水稳定性，避免在水的作用下强度降低；基床表面应平整，以保证轨道的平顺性。4.无缝线路铺设时为什么要锁定轨温？答：无缝线路铺设时锁定轨温很重要。因为无缝线路的钢轨是焊接成整体的，温度变化时钢轨会产生温度应力。如果不锁定轨温，在温度升高时，钢轨会产生巨大的温度压力，可能导致轨道胀轨跑道；在温度降低时，会产生温度拉力，可能拉断钢轨。通过锁定轨温，使钢轨在设计的轨温范围内，将温度应力控制在允许范围内，保证无缝线路的安全稳定运行。5.隧道施工中如何保证施工安全？答：隧道施工保证安全的措施有：一是做好地质勘察，提前了解地质情况，制定针对性的施工方案；二是加强支护，根据地质条件采用合适的支护方式，如锚杆、喷射混凝土、钢拱架等，保证围岩稳定；三是做好通风和照明，为施工人员提供良好的作业环境，防止有害气体积聚；四是加强监测，对围岩变形、支护受力等进行实时监测，及时发现安全隐患并采取措施；五是加强施工人员的安全培训，提高安全意识，规范施工操作。五、案例分析题（每题10分，共5题）1.某铁路线路在运营一段时间后，发现部分地段轨道出现了较为严重的爬行现象。请分析可能的原因，并提出相应的解决措施。答：可能原因：一是轨道扣件松动，无法有效固定钢轨，使钢轨在列车纵向力作用下容易移动；二是道床弹性不足或道床脏污板结，不能提供足够的阻力阻止钢轨爬行；三是列车制动频繁，产生较大的纵向力推动钢轨移动；四是轨道坡度较大，列车在坡道上运行时的重力分力促使钢轨爬行。解决措施：首先检查并拧紧松动的扣件，增强对钢轨的固定作用；对道床进行清筛或补充道砟，恢复道床弹性和阻力；合理调整列车运行方式，减少不必要的制动；在坡度较大地段增设防爬设备，如防爬器、防爬撑等，增加轨道的抗爬行能力。2.一座桥梁在使用过程中，发现桥墩出现了细微裂缝。请分析裂缝产生的可能原因，并说明如何进行检测和处理。答：可能原因：一是基础不均匀沉降，导致桥墩上部结构受力不均产生裂缝；二是混凝土收缩徐变，在桥墩混凝土硬化过程中产生内部应力，引发裂缝；三是温度变化，桥墩内外温差过大产生温度应力；四是车辆荷载等动荷载的反复作用，使桥墩疲劳开裂。检测方法：可采用外观检查，直接观察裂缝的位置、长度、宽度等；利用超声波检测，检测内部是否存在缺陷；采用应变计监测桥墩的应力变化情况。处理措施：对于细微裂缝，可采用表面封闭法，如涂抹环氧树脂等材料进行封闭；如果裂缝较深，可采用压力灌浆法，将水泥浆或化学浆液灌入裂缝；对于因基础不均匀沉降等原因导致的裂缝，需对基础进行加固处理。3.某铁路路基在雨季出现了局部塌陷现象。请分析塌陷的原因，并提出修复和预防措施。答：塌陷原因：一是路基填料质量不佳，如含有杂质、压实度不够等，在雨水浸泡下强度降低；二是排水设施不完善，雨水不能及时排出，浸泡路基，软化土体；三是地下水位上升，对路基产生浮力和侵蚀作用；四是周边施工等外力影响，破坏了路基的稳定性。修复措施：首先对塌陷区域进行清理，去除松软土体；采用合适的填料进行分层回填压实，确保压实度符合要求；对排水设施进行修复和完善，保证排水畅通。预防措施：严格控制路基填料质量，确保压实度达标；完善排水系统，