2025年上半年长江沿岸铁路集团重庆有限公司校招笔试题带答案

2025年上半年长江沿岸铁路集团重庆有限公司校招笔试题带答案一、常识判断（共10题）1.长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，占全国的比重是（）A.15%左右B.20%左右C.25%左右D.30%左右答案：B分析：长江经济带覆盖的11省市面积约205万平方公里，占全国陆地面积约20%左右。2.重庆在长江经济带中具有独特的区位优势，它处于长江的（）A.上游B.中游C.下游D.入海口答案：A分析：长江上游是指长江源头至湖北宜昌这一江段，重庆处于长江上游。3.以下哪种运输方式在长江沿岸货物运输中具有运量大、成本低的优势（）A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输答案：C分析：水路运输利用天然航道，运量大且成本低，适合长江沿岸长距离、大批量货物运输。4.我国第一条电气化铁路是（）A.宝成铁路B.成渝铁路C.成昆铁路D.京九铁路答案：A分析：宝成铁路是我国第一条电气化铁路，1975年全线完成电气化改造。5.铁路运输中，以下属于信号标志的是（）A.警冲标B.公里标C.曲线标D.坡度标答案：A分析：警冲标是信号标志，用于指示机车车辆停车位置，防止侧面冲突；公里标、曲线标、坡度标属于线路标志。6.重庆轨道交通中，采用跨座式单轨的线路是（）A.1号线B.2号线C.3号线D.6号线答案：B分析：重庆轨道交通2号线是我国第一条跨座式单轨线路。7.以下哪个是长江沿岸的著名水利枢纽工程（）A.小浪底水利枢纽B.三峡水利枢纽C.葛洲坝水利枢纽D.二滩水电站答案：B分析：三峡水利枢纽位于长江上游西陵峡中段，是长江沿岸著名的水利枢纽工程；小浪底在黄河上，葛洲坝规模相对三峡较小，二滩水电站在雅砻江上。8.铁路运输企业的基本建设、设备更新、技术改造和大修理费用等的资金来源主要是（）A.财政拨款B.银行贷款C.铁路建设基金D.企业自有资金答案：C分析：铁路建设基金是铁路运输企业基本建设、设备更新等资金的主要来源。9.重庆的地形地貌主要是（）A.平原B.山地C.高原D.盆地答案：B分析：重庆地形以山地、丘陵为主，有“山城”之称。10.下列属于铁路运输优点的是（）A.灵活性强B.受天气影响小C.投资小D.适合短途运输答案：B分析：铁路运输受天气等自然条件影响小，连续性强；灵活性不如公路运输，投资大，适合中长途运输。二、言语理解与表达（共10题）11.长江沿岸的铁路建设，对于促进区域经济发展有着________的作用。它不仅能够加强地区之间的联系，还能带动相关产业的发展。A.不可忽视B.举足轻重C.至关重要D.不可或缺答案：B分析：“举足轻重”指处于重要地位，一举一动都足以影响全局，强调铁路建设对区域经济发展的重要性；“不可忽视”程度稍弱；“至关重要”一般强调对某件事本身的重要性；“不可或缺”强调不能缺少。12.随着长江经济带的发展，铁路运输的需求日益增长，我们必须________地推进铁路建设，以满足不断增长的运输需求。A.大刀阔斧B.稳扎稳打C.循序渐进D.不遗余力答案：D分析：“不遗余力”指把全部力量都使出来，一点不保留，体现为满足运输需求全力推进铁路建设；“大刀阔斧”侧重行动果断、有魄力；“稳扎稳打”强调做事稳当；“循序渐进”强调按步骤进行。13.铁路建设是一项系统工程，需要各个部门之间的________与协作，任何一个环节出现问题，都可能影响整个工程的进度。A.配合B.合作C.协调D.互助答案：A分析：“配合”强调为完成共同任务，各方分工合作，相互呼应，更符合各部门在铁路建设系统工程中的关系；“合作”更强调共同做某事；“协调”侧重于调整关系；“互助”强调互相帮助。14.长江沿岸的铁路线宛如一条________的丝带，将各个城市紧密地连接在一起，促进了区域的一体化发展。A.五彩斑斓B.纵横交错C.蜿蜒曲折D.连绵不断答案：D分析：“连绵不断”形容连续不止，一直都不中断，形象地描绘出铁路线将城市连接的连续性；“五彩斑斓”侧重于色彩丰富；“纵横交错”强调交叉的状态；“蜿蜒曲折”侧重于形状弯曲。15.阅读下面的句子，没有语病的一项是（）A.通过长江沿岸铁路的建设，使沿线城市的经济得到了快速发展。B.铁路部门采取了一系列措施，以提高运输效率和服务质量。C.为了防止不再发生类似的事故，铁路部门加强了安全管理。D.长江沿岸的铁路建设不仅是一项经济工程，而是一项民生工程。答案：B分析：A项“通过……使”导致句子缺少主语；C项“防止不再发生”否定不当；D项“不仅……而是”关联词搭配不当，应是“不仅……而且”。16.下列句子中，修辞手法与其他三项不同的是（）A.长江像一条巨龙，奔腾不息。B.铁路线是城市之间的生命线。C.火车在铁轨上呼啸而过，像离弦的箭。D.微风轻轻地抚摸着长江的水面。答案：D分析：A、B、C三项都运用了比喻的修辞手法，D项运用了拟人的修辞手法。17.把下列句子组成语意连贯的一段话，排序最恰当的一项是（）①铁路运输的发展，为长江经济带的繁荣提供了有力支撑。②长江经济带的崛起，带动了铁路运输需求的增长。③两者相互促进，形成了良性循环。④随着经济的发展，长江沿岸的城市越来越多，联系也越来越紧密。A.④②①③B.②①④③C.④①②③D.②④①③答案：A分析：④引出长江沿岸城市发展的背景，②承接④说明经济带崛起带动铁路需求，①说明铁路发展对经济带的支撑，③总结两者相互促进的关系。18.对下面这段文字主旨概括最准确的是（）长江沿岸铁路建设是推动长江经济带高质量发展的重要举措。它能够加强区域间的互联互通，促进资源的优化配置，带动产业升级和创新发展，为沿线地区的经济增长注入强大动力。A.长江沿岸铁路建设对长江经济带发展意义重大B.铁路建设能加强区域间的互联互通C.铁路建设可促进资源的优化配置D.铁路建设能带动产业升级和创新发展答案：A分析：文段首句点明长江沿岸铁路建设是推动长江经济带高质量发展的重要举措，后文具体阐述其多方面意义，A项全面概括了主旨。19.依次填入下列横线处的词语，最恰当的一组是（）在铁路建设过程中，我们要________质量，________安全，________进度，确保工程顺利完成。A.保证重视加快B.确保关注推动C.保障强调促进D.保证注重把控答案：D分析：“保证质量”“注重安全”“把控进度”是常见搭配，“保证”强调确保实现，“注重”突出对安全的重视，“把控”体现对进度的掌控。20.下列词语中，没有错别字的一项是（）A.按步就班B.变本加利C.关怀备至D.直接了当答案：C分析：A项“按步就班”应为“按部就班”；B项“变本加利”应为“变本加厉”；D项“直接了当”应为“直截了当”。三、数量关系（共10题）21.长江沿岸一条铁路线长240千米，一列火车从起点到终点需要3小时，若火车提速20%，则提速后从起点到终点需要（）小时。A.2B.2.5C.3D.3.5答案：B分析：火车原来速度为240÷3=80千米/小时，提速20%后速度为80×(1+20%)=96千米/小时，提速后用时240÷96=2.5小时。22.某铁路建设项目，甲工程队单独做需要20天完成，乙工程队单独做需要30天完成。若两队合作，完成该项目需要（）天。A.10B.12C.15D.18答案：B分析：设工作总量为60（20和30的最小公倍数），甲队效率为60÷20=3，乙队效率为60÷30=2，两队合作效率为3+2=5，合作完成需要60÷5=12天。23.一列火车通过一座长1200米的大桥需要75秒，用同样的速度通过一条长800米的隧道需要55秒。则这列火车的长度为（）米。A.200B.250C.300D.350答案：C分析：设火车长度为x米，速度为v米/秒。根据通过大桥和隧道的情况可得方程组：(1200+x)÷v=75，(800+x)÷v=55，两式相减可得400÷v=20，解得v=20米/秒，代入(800+x)÷20=55，解得x=300米。24.某铁路沿线有5个车站，那么需要准备（）种不同的车票。A.10B.20C.25D.30答案：B分析：从5个车站中选2个车站的排列问题，A₅²=5×4=20种，因为车票有去程和返程之分。25.某铁路建设工程，第一阶段完成了总工程的30%，第二阶段完成了总工程的40%，还剩下18千米未完成。则该工程总长度为（）千米。A.40B.50C.60D.70答案：C分析：剩下工程占比为130%40%=30%，已知剩下18千米，所以总长度为18÷30%=60千米。26.甲、乙两列火车同时从A、B两地相对开出，甲火车每小时行80千米，乙火车每小时行90千米，经过3小时两车相遇。则A、B两地相距（）千米。A.480B.510C.540D.570答案：B分析：根据相遇问题公式，(80+90)×3=510千米。27.某铁路货运站，平均每小时有6列货车进站，每列货车装卸货物需要0.5小时。为了保证货运站的正常运转，至少需要（）个装卸平台。A.2B.3C.4D.5答案：B分析：每小时有6列货车进站，每列装卸0.5小时，则每小时需要装卸的货车列数为6×0.5=3列，所以至少需要3个装卸平台。28.一个人沿着铁路边散步，一列长180米的火车从他身后开来，从他身边通过用了10秒钟。已知火车每秒行20米，那么这个人每秒走（）米。A.2B.3C.4D.5答案：A分析：火车与人的速度差为180÷10=18米/秒，火车速度20米/秒，所以人速度为2018=2米/秒。29.某铁路建设项目，计划投资2000万元，实际投资比计划节约了15%，则实际投资（）万元。A.1700B.1800C.1900D.2100答案：A分析：实际投资为2000×(115%)=1700万元。30.有一项铁路维修工程，甲、乙两个维修队合作需要12天完成。如果甲队先做8天，乙队接着做18天也可以完成。则甲队单独完成该工程需要（）天。A.15B.20C.25D.30答案：B分析：设甲队效率为x，乙队效率为y，可得方程组：12(x+y)=1，8x+18y=1，解得x=1/20，所以甲队单独完成需要1÷(1/20)=20天。四、判断推理（共10题）31.所有长江沿岸的城市都有铁路经过。重庆是长江沿岸的城市，所以重庆有铁路经过。这是一个（）推理。A.归纳B.演绎C.类比D.概率答案：B分析：演绎推理是从一般性的前提出发，通过推导即“演绎”，得出具体陈述或个别结论的过程，本题从“所有长江沿岸城市都有铁路经过”这个一般性前提推出“重庆有铁路经过”这个个别结论，属于演绎推理。32.以下是关于铁路建设的几个事件：（1）规划设计；（2）工程施工；（3）项目立项；（4）竣工验收；（5）投入使用。其正确的顺序是（）A.（3）（1）（2）（4）（5）B.（1）（3）（2）（4）（5）C.（3）（2）（1）（4）（5）D.（1）（2）（3）（4）（5）答案：A分析：铁路建设首先是项目立项，然后进行规划设计，接着工程施工，施工完成后进行竣工验收，最后投入使用。33.某铁路公司有A、B、C、D四个部门，已知A部门的人数比B部门多，C部门的人数比D部门少，B部门的人数比C部门少。则人数最多的部门是（）A.A部门B.B部门C.C部门D.D部门答案：A分析：由题可得A＞B，D＞C，B＞C，所以A＞B＞C，又D＞C，而A与D关系不确定，但A肯定大于B、C，所以人数最多的是A部门。34.如果“只有加快铁路建设，才能促进经济发展”为真，那么以下一定为真的是（）A.如果加快铁路建设，就一定能促进经济发展B.如果不加快铁路建设，就不能促进经济发展C.促进经济发展和加快铁路建设没关系D.即使不加快铁路建设，也能促进经济发展答案：B分析：“只有加快铁路建设，才能促进经济发展”可翻译为“促进经济发展→加快铁路建设”，根据“否后必否前”，不加快铁路建设就不能促进经济发展。35.以下图形（题目要求无图形题，此为文字模拟逻辑）：圆形代表长江沿岸城市，三角形代表有铁路的城市，正方形代表经济发达城市。已知所有长江沿岸城市都有铁路，部分长江沿岸城市经济发达。那么以下说法正确的是（）A.所有有铁路的城市都是长江沿岸城市B.所有经济发达城市都是长江沿岸城市C.部分有铁路的城市经济发达D.部分经济发达城市没有铁路答案：C分析：所有长江沿岸城市都有铁路，部分长江沿岸城市经济发达，所以部分有铁路的城市（即长江沿岸中经济发达的那部分对应的有铁路城市）经济发达；A项有铁路的城市不一定都是长江沿岸城市；B项经济发达城市不一定都是长江沿岸城市；D项与已知条件矛盾。36.某铁路建设项目出现了质量问题，经过调查，可能是施工方、监理方或者设计方的责任。已知施工方严格按照设计要求施工，监理方认真履行了职责。那么最有可能的责任方是（）A.施工方B.监理方C.设计方D.三方都有责任答案：C分析：因为施工方和监理方都没有问题，所以最有可能是设计方的责任。37.类比推理：火车∶铁轨与之逻辑关系相同的是（）A.汽车∶公路B.飞机∶天空C.轮船∶海洋D.行人∶街道答案：A分析：火车只能在铁轨上行驶，汽车只能在公路上行驶，逻辑关系最为相似；飞机在天空飞行，天空范围广；轮船在海洋航行，海洋范围大；行人在街道行走，街道只是行人活动的场所之一。38.某铁路部门对员工进行考核，考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。已知优秀的人数占总人数的20%，良好的人数比优秀的多10人，合格的人数是优秀和良好人数之和，不合格的人数占总人数的10%。则总人数为（）人。A.50B.60C.70D.80答案：A分析：设总人数为x人，优秀人数为0.2x人，良好人数为0.2x+10人，合格人数为0.2x+0.2x+10=0.4x+10人，不合格人数为0.1x人。则0.2x+(0.2x+10)+(0.4x+10)+0.1x=x，解得x=50人。39.某铁路沿线有A、B、C三个车站，A到B的距离是B到C距离的2倍。一列火车从A站出发，经过B站到达C站，行驶A到B段的速度是60千米/小时，行驶B到C段的速度是30千米/小时。则火车从A站到C站的平均速度是（）千米/小时。A.36B.40C.45D.50答案：B分析：设B到C距离为x千米，则A到B距离为2x千米。A到B用时2x÷60=x/30小时，B到C用时x÷30=x/30小时，总路程为3x千米，总用时为x/30+x/30=x/15小时，平均速度为3x÷(x/15)=40千米/小时。40.以下能削弱“铁路建设会导致沿线生态环境破坏”这一观点的是（）A.一些铁路建设项目在施工过程中采取了环保措施B.很多铁路沿线的生态环境在建设后得到了改善C.铁路建设会占用一定的土地资源D.铁路建设过程中会产生噪音污染答案：B分析：B项指出很多铁路沿线生态环境在建设后得到改善，直接反驳了“铁路建设会导致沿线生态环境破坏”的观点；A项采取环保措施不代表不会破坏；C项占用土地资源和D项产生噪音污染都说明铁路建设可能对环境有负面影响，是加强观点。五、资料分析（共10题）根据以下资料回答4145题：长江沿岸某地区近五年铁路货运量如下表所示：|年份|货运量（万吨）|||||2020年|200||2021年|220||2022年|250||2023年|280||2024年|320|41.2021年较2020年货运量的增长率为（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B分析：增长率=(220200)÷200×100%=10%。42.这五年中货运量的平均增长量为（）万吨。A.20B.24C.28D.32答案：B分析：平均增长量=(320200)÷4=24万吨。43.2024年货运量比2022年增长了（）A.20%B.28%C.36%D.40%答案：C分析：增长率=(320250)÷250×100%=28%。44.货运量增长最快的年份是（）A.2021年B.2022年C.2023年D.2024年答案：D分析：2021年增长率为(220200)÷200×100%=10%；2022年增长率为(250220)÷220×100%≈13.6%；2023年增长率为(280250)÷