驾驶学习心得体会

驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解

交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识，这对一名即将成为汽车驾

驶员的我来说，无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，但随

着汽车数量的增多，以与一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也陵之

猛增。''车祸猛于虎〃，迄今为止，死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生，受害的不仅仅限于

擘事者、受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.

这方面的例子实在太多了。有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

全法规，酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯，导致车

祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全

意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务.要有效地

防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交

通安全意识，做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。

因此，我保证自己一定要时时树立''生命重于泰山〃的责任意识，严格遵守《中隼人民共和

国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》，认真遵守中种交通规则，做到文明、安全礼貌行军，绝不发生酒后

驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时，对

于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行教育批评，并积极地

配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同

时，也i定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。篇二:驾照学习心

得

暑期淮工驾校学车心得体会

近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏口学习驾照真是辛苦，同时

也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。我学

习的驾校是淮工驾校，淮工驾校I区持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设与服务

社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向师生、面向

社会的驾驶培训基地的品牌,管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在我们学校里面，

对于本校学生是非常方便的,所以我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真和负责,没有污辱漫

骂和索要现象,到现在为止我对教练时存感激之情。

没学的时候，我认为学习驾照很容易其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考等

等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰苦奋

斗我终于跨入了有证i族,在欣喜之余,总结了i下学习心得和体会,来和大家分享一下:首先是

学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。通过学

习可以了解道路交通法和实施条例，以与驾驶机动车的基本理论知识等。亳不夸张的说，道路交

通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必筑学好,

这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手

册》，以与在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科三一的理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴,至!了那一天,教练把我们带到训练场地,

打开发电机盖，给我们简单济解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常

识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练严

师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么

控制怎么相互配合,方向盘

要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平

稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步

等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整•卜每个人该注意的位置。虽然在练习场上顶

着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是

平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入.另外坐在身旁的不

是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“光

荣”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通

过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。更重要的是在提

高驾驶水平的同时,要做到遵章守法,要安全驾驶,文明驾驶。

还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的,如果这项考试不与格,下

面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1.石道入库时如果发现前面中杆不会消

失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜,看看后面左网的标

示杆是否出现,如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘问正；2.左道入库时如果发现

前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑,可保持方向盘向左打到底

直接观察右后视镜,看看后面右侧中间的标示杆是否出现,如果完全出现则保持低速后退同时快

速将方向盘回正；3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间位置时才将方向盘向左

打死,和右道出库有所不同,右道出库时,等前方中位杆出现在车右侧边窗中间位置的小三角位

置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时,首先需要调整座位上前方的后视镜，使得车后窗左

下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；5.移库时,有好几次是在车子动的时候向左打方向

盘,此时需要保持车子缓慢行驶,不得停止不动时向左打方向盘；6.移库时当最后一步车位对正

停车时需要缓•缓，等完全对正再踩死离合器，踩卜刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置大动，

挂一档,缓慢前进，

当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正,缓慢前进,调整方向盘,使得车身缓缓驶出

车库。

这真是一分耕耘一分攻获啊！从报名开始,到理论考试,再到场地考倒库，场地练习，上路

练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同时，在严教练认真、仔细和耐心地教导下，我

的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教

练悉心教导。通过了驾驶培训I,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员

必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技

能还是很欠缺：对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；对车辆的了解和操作还

不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意

识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会

道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾

车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全

第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间！

最后,我要真诚的感诙严教练,在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能,严

教练不仅仅用车技影响了我更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。篇三：驾驶学习

心得体会

驾驶学习心得体会

驾驶员培训有三个科目：科目一为理论学习，科目二为汽车场地驾驶技能学习,科目三为上

路练习。经过几个月艰苦的练习，在练习过程中的心得体会总结如下：

科目一:考试前至少两天就该看书了，至少要看三遍,第一遍将不熟悉的、易混淆的题目划

出来，以后就不看那些本来就已经知道的常识题目了；第二遍把难记的再做标记；第三遍祖做

过标记的全看一遍，重要记两次标记的。三遍书最好分开时间看,期间尽量多想书上的题目。该

学习的题目经过三次强记，应该能对付第二天的考试了。在考试之前最好能做几套模拟题,以增

加信心。

科目一:经过长时间的练习，学到了基本的驾驶技术，比如启动、调座椅、挂档、刹车、加

油门、掌握方向盘、开雨刷、摇玻璃。在进行倒桩（顺库、移库）训练时，总结出过程与要点如下:

（1）在车库前慢车直行，后轮与竿对齐，即离待进车库有一车库的距离时，快打方向

盘至尽头，然后再放慢速度向后看；

（2）如果两个竿与车尾不平齐对正，则调整方向盘移正，此时应尽量降低车速；

-（3）车尾进入前两杆之后，看准后面两杆，使连尾与两杆保持对称，慢慢倒车，控

制方向盘应看到两竿对称向车外移动，等两竿移出车外并且与车尾相距很近时，完

成踩离合到底、踩刹车、回空档等停车动作。

-（4）移库时，按照转右到底、松离合、行车、回位方向盘、转左到底、回位方向

盘、停车的顺序完成第一次前进，尽量使车身正或稍偏向左前方；

-i-

（5）第一倒时，右打方向盘至尽头，等后轮进入右车库后快回方向盘，并向左打方向

盘至尽头，车尾与后两杆立行后，回位方向盘，停车，如果顺利，此时车已经完全或大部分

进入待移入车库，使第二次进退的任务只是调整车的位置；

（6）第二进时，应少打方向盘，使车头略偏右之后向左，至车头正对前两杆，然后停

车，进行第二倒，调整车位至车库中心位置；

(7)最后调整方向开出车库。出库时要注意直行，即方向盘保持正位。如果出车库后

使车身保持正位则容易碰竿；

(8)尽量向前开，然后左转弯，使下一次倒库的垂直距离足够大；

(9)向右车库倒车是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只须将车头倒入车库，

即可开出完成考试，如果立身不正，更不能向里倒的太多，以免碰线：

(10)开出之后也要尽量向前开然后右转弯将车停正，给下一位练习的同志留出足够的

垂直距离。

训练的原则是快打方向慢行车,车速慢，便于调整,方向盘转动快可以与时地调整车轮的方

向，不过太快可能对车不好。训练时须牢记两点,一个是车尾偏转与方向盘转向的关系，另一个

是方向盘正位。在考试的时候紧张是难免的，一定要保持头脑冷静,如果腿发抖,可以在停车时

稍做休息，进行几次深呼吸。

以上文字,希望对初学者有帮助。同志们也可以留言补充。场地练习的项目很多，列举

几项：

(1)半坡起步.一定要按照操作规程处理，避免熄火.因合器松得太快也是熄火的原因之一.

-(2)侧位停车.比倒库练习简单.应注意车不能斜得太厉害，以免看不到后竿或者碰到前

竿.

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(3)起伏路.车身摆正，减速慢行.如果车身不与起伏相垂直，车会左右摇晃.

(4)s路.方向要足活.

(5)饼.车头对正饼之后，打正方向盘.

(6)直角弯.尽量留出转弯空间，减速.

(7)单边桥.以小前镜为准，对正后慢速行驶.

(8)限速门.二档，慢速，小幅度灵活打方向.

科目三:路考：

(1)开车前：绕车检查：观察周围情况：打报告上车：打开车门；调整坐椅；系安全

带：检查后视镜；检查挡位？？：启动车；踩离合挂一挡：松手刹；看后视镜，左回

头；打转向灯，按喇叭。

(2)开车时：慢松离合-车起步；力口油门，1500转时踩离合-松油门-换挡-慢松离合，

挂2挡时转向，回转向灯，挂到五挡：加油门控制在40码：

(3)停边停车：打转向灯，踩离合，刹车(踩住而不踩死)，转向，回转向灯

-(4)适当位置调头：点刹车，逐挡减至2挡，20码以下，打转向灯，按喇叭，转

向，回转向灯

(5)下车：拉手刹，挡归位；松离合，松刹车；解安全带，熄火，下车后关门。

3-篇四：驾驶员学习心得体会

驾驶员学习心得体会

我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西,我也深刻地认识

到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”一即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，

勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都

是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,与时处理

突发事件。

二、要中速行车，谭慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝亳马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时，

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收

车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的

检瓷车辆,有问题立即修理：行车中,要根据路面情况,与时停车检杳车辆的安全部位,如轮胎螺

丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝与刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车

后再重复一次，以确保下次行车的安全。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生.交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员,

应特别注意这一点，当感到身体疲倦时,应与时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡

上一会儿感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和

精力的场所，保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。篇五:驾照学

习心得体会

我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟

悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能与时察觉，导

致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感

到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常

感谢交警部门对我的培训,通过这次培训I,不仅使我更加

牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高

也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导

致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生

命的代价后，我发自内心的认