汽车发动机电控系统诊断与修复测试题（含答案）

汽车发动机电控系统诊断与修复测试题（含答案）一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.关于跨接线的使用,甲说跨接线可以检查开环电路,乙说跨接线可以与被测导线并联使用()。A、乙正确B、甲正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错正确答案：B2.讨论诊断仪时,技师甲说,诊断仪有能力显示数据和故障码,并能执行其他诊断任务;技师乙说,诊断仪有能力诊断不同车辆上的电子控制系统。请问谁的说法正确()。A、甲、乙都错B、甲、乙都对C、甲正确D、乙正确正确答案：B3.OBD-Ⅱ第16号端子是()。A、电源端子B、信号传输端子C、搭铁端子D、信号采集端子正确答案：A4.当怀疑发动机单缸不工作导致怠速不稳时,甲技师说可用断缸法判断不工作缸;乙技师说,断缸试验时应断喷喷油器插头。请问谁的说法正确。A、甲、乙都不正确B、甲正确C、乙正确D、甲、乙都正确正确答案：D5.超速断油控制的目的是()。A、降低车速B、节约燃油C、减少有害气体的排放D、避免发动机“飞车”损坏机件正确答案：D6.如果三元催化转换器良好,与前氧传感器信号相比后氧传感器信号波动()。A、相同B、幅值增大C、幅值减小D、频率增高正确答案：C7.氧传感器输出电压一般应为()之间变化。A、0.5~0.9B、0.1~0.9C、0.3~0.5D、0.1~0.5正确答案：B8.甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油,乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。请问那位技师说的正确()A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确正确答案：C9.在发动机电控系统中,冷却液温度传感器电阻通常是。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、固定阻值的电阻D、以上都不是正确答案：A10.废气再循环的作用是抑制()的产生。A、HCB、COC、NoxD、有害气体正确答案：C11.造成加载时发动机怠速不稳的原因,甲说可能是电动燃油泵性能不良;乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是()。A、甲、乙都错B、甲、乙都对C、乙正确D、甲正确正确答案：B12.甲技师说:如果发动机进气温度传感器故障系统会启用失效保护模式,ECM估计进气温度为25℃,乙技师说:ECM估计发动机进气温度为20℃。请问那位技师说的正确()A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确正确答案：B13.废气旁通阀打开时()A、增压压力不变B、增压压力降低C、增压压力升高正确答案：B14.不需要外加电源的曲轴位置传感器()。A、霍尔式B、电磁感应式C、光电式D、翼片式正确答案：B15.电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、机油B、排气C、冷却水D、进气正确答案：C16.发动机电控系统中,OBD-Ⅱ诊断接口安装位置在。A、发动机舱B、仪表板下方C、换档杆处D、仪表板上方正确答案：B17.甲技师说:发动机冷却液温度传感器信号电压随着温度上升而上升,乙技师说:发动机冷却液温度传感器信号电压随着温度上升而下降。请问那位技师说的正确()A、都不正确B、乙技师C、甲技师D、都正确正确答案：B18.将万用表接于点火器插头+B线与搭铁之间,点火开头置于ON,电压值为()。A、5VB、12VC、9VD、6V正确答案：B19.在讨论线路断路检查时,甲说可以用测量电压的方法检测断路,乙说可以用跨接线的方法检测断路,请问下列说法正确的是()。A、甲、乙都对B、乙正确C、甲、乙都错D、甲正确正确答案：A20.低电阻式的电磁喷油器,其阻值一般为()Ω。A、100-150B、20-25C、13-18D、2-3正确答案：D21.传感器的功用是()。A、控制基本喷油量B、控制点火时刻C、采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECUD收集各种信息,并所有信息进行存储.运算和分析处理正确答案：C22.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A、进气道B、节气门后部C、进气总管D、燃烧室内正确答案：A23.在电控系统中,G信号指发动机哪个传感器产生的信号。A、车速传感器B、凸轮轴位置传感器C、曲轴位置传感器D、节气门开度传感器信号正确答案：B24.下面哪个原因不会导致点火正时不正确。A、正时齿轮安装不正确B、气门关闭不严C、传感器信号盘安装不正确D、正时皮带跳齿正确答案：B25.发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()。A、发动机加速缓慢B、燃油压力上升C、发动机喘振D、怠速时发动机熄火正确答案：B26.下列不属于点火系统元器件的是。A、点火模块B、火花塞C、灭火器D、点火线圈正确答案：C27.甲乙技师讨论L型EFI中,进气温度传感器一般安装在什么位置,甲技师说安装在空气滤清器上或进气管上,乙技师说安装在空气流量计内,请问谁正确。A、乙正确B、甲乙都不正确C、甲乙都正确D、甲正确正确答案：A28.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制正确答案：B29.节气门位置传感器主要安装在什么位置()。A、排气管上B、气缸体上C、节气门轴上D、进气管内正确答案：C30.如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动()。A、频率高B、增加C、缓慢D、没有正确答案：C31.在发动机电控系统中,用于计算发动机转速和转角的传感器是。A、氧传感器B、空气流量计C、水温传感器D、曲轴位置传感器正确答案：D32.在讨论ECU的电源时,技师甲说BATT是常电源,不受点火开关控制;技师说+B是常电源,不受点火开关控制。请问谁的说法正确()。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都对D、甲、乙都错正确答案：A33.曲轴位置传感器损坏,ECU在连续几次接收不到它的信号时,下面说法错误的是()。A、中断喷油B、中断点火信号C、继续运行D、存储故障码正确答案：C34.下面哪个不是发动机上的温度传感器。A、进气温度传感器B、气缸温度传感器C、排气温度传感器D、冷却液温度传感器正确答案：B35.目前,大多数汽车都采用那种安装方式的汽油泵。A、外装式汽油泵B、内外安装式汽油泵C、内装式汽油泵D、以上都不正确正确答案：C36.采用丰田专用跨接线读取故障码时,拆装跨接线时点火开关应该处于什么位置。A、OFFB、ACCC、STARD、ON正确答案：A37.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于。A、工作温度B、基本喷油量C、喷油时间D、点火提前角正确答案：C38.在示波器图形上点火线全部低于正常值,以下哪种情况不会导致这种现象产生()。A、可能是点火线圈输出的点火电压太低B、点火时间太早C、分火头漏电D、可能是空气与燃油混合气太稀正确答案：B39.以下哪项设备可清除故障代码。A、示波器B、尾气分析仪C、综合故障诊断仪D、万用表正确答案：C40.下列哪种情况下,实际点火提前角等于初始点火提前角?()A、小负荷B、大负荷C、起动D、中速正确答案：C41.电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。A、执行元件、执行元件B、传感器、传感器C、传感器、执行元件D、执行元件、传感器正确答案：C42.故障代码首字母P代表。A、汽车电器控制系统B、发动机和变速器系统C、汽车底盘控制系统D、汽车车身控制系统正确答案：B43.在检修燃油供给系统时,发现发动机发动机启动后又熄火。甲技师说,可能是油泵不运转导致的;乙技师则说,可能是喷油器不工作所致。请问谁的说法正确。A、甲正确B、甲、乙都不正确C、甲、乙都正确D、乙正确正确答案：A44.采用三元催化转换器必须安装()。A、前氧传感器B、后氧传感器C、前.后氧传感器D、以上都不正确正确答案：C45.当点火开关置于“ON”时,故障警告灯。A、不亮B、先亮后灭C、点亮D、先灭后亮正确答案：C46.电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。A、喷油器B、燃油泵C、缓冲器D、滤清器正确答案：A47.关于油耗过高的原因,甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是()。A、甲、乙都错B、乙正确C、甲正确D、甲、乙都对正确答案：D48.下面哪个不是进气歧管压力传感器的引出线。A、搭铁线B、控制线C、信号线D、电源线正确答案：B49.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A、进气歧管B、节气门后部C、燃烧室内D、进气道正确答案：D50.点火闭合角主要是通过()加以控制的。A、通电电压B、通电速度C、通电电流D、通电时间正确答案：C51.技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了;技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确()。A、甲、乙都错B、甲正确C、乙正确D、甲、乙都对正确答案：A52.无分电器双缸点火系统中,当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于。()A、压缩行程B、做功行程C、进气行程D、排气行程正确答案：A53.电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、排气B、冷却水C、进气D、机油正确答案：C54.甲乙技师讨论双缸同时点火,甲技师说,双缸同时点火是指点火线圈每产生一次高压电,使两个气缸的火花塞同时跳火。乙技师说双缸同时点火时,一个气缸处于压缩行程末期,是有效点火;另一个气缸处于排气行程,是无效点火.。请问谁的说法正确。A、乙正确B、甲、乙都正确C、甲正确D、甲、乙都不正确正确答案：B55.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。A、不变B、不确定C、上升D、下降正确答案：C56.丰田车ECU的哪个端子在接收到开关ON的信号时,会控制EFI继电器,给ECU提供+B电源的端子为()。A、BATTB、IGSWC、MERLD、E正确答案：B57.下列哪个项目不可以用尾气分析仪检测()。A、COB、HCC、NOxD、H2O正确答案：D58.发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B正确答案：D59.甲乙技师讨论四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言有什么区别,甲技师说四线式比三线式多了个怠速触点的闭合信号,乙技师说四线式比三线式多了个节气门位置信号。()A、甲、乙都正确B、乙都不正确C、甲正确D、乙正确正确答案：C60.发动机中等负荷工况供给的是。A、极浓的混合气B、经济型混合气C、较稀的混合气D、较浓的混合气正确答案：C61.某电控发动机进气压力传感器是电脑供电,在测量时,发现电源线无电压,甲技师说,应该有5V的电压,布乙技师则说,应该是蓄电池电压,请判断以上说法。A、甲、乙都正确B、甲、乙都不正确C、甲正确D、乙正确正确答案：C62.发动机电控系统中,热膜式空气流量计的作用是。A、测量进气温度B、测量进气密度C、测量进气流量D、测量进气压力正确答案：C63.节气门位置信号电压随开度增大,电压应()。A、视情而定B、不变C、增大D、变小正确答案：C64.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、爆燃传感器C、曲轴位置传感器D、车速传感器正确答案：B65.若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为()。A、黑色B、无色C、蓝色D、白色正确答案：A66.排除发动机电控系统故障后,清除故障码,故障警告灯应该。A、先灭后亮B、不亮C、点亮D、先亮后灭正确答案：B67.属于稀混合气的是()。A、过量空气系统大于1B、过量空气系统等于1C、过量空气系统小于1D、过量空气系统不为1正确答案：A68.在检修发动机时,发现排气管冒蓝烟。甲技师说是有机油进入燃烧室;乙技师则说是混合气过浓所致。请问谁的说法正确。A、乙正确B、甲乙都正确C、甲正确D、甲乙都不正确正确答案：C二、判断题（共32题，每题1分，共32分）1.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。A、正确B、错误正确答案：A2.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。A、正确B、错误正确答案：B3.L型喷射系统发动机上,空气流量计与节气门体是组合成一体的。A、正确B、错误正确答案：B4.怠速是节气门关闭,加速踏板完全松开,且发动机对外无功率输出,并且保持最低转速稳定运转的工况。A、正确B、错误正确答案：A5.冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高,其热敏电阻阻值也随之增高。A、正确B、错误正确答案：B6.用专用清洗液对喷油器进行清洗时,能恢复喷油器的性能。()A、正确B、错误正确答案：A7.VVT是指可变配气正时技术。A、正确B、错误正确答案：A8.磁电式曲轴位置传感器为一条直线。A、正确B、错误正确答案：B9.只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。A、正确B、错误正确答案：A10.混合气的质量越好,燃烧的速度越大,要求点火提前角就应越大。A、正确B、错误正确答案：A11.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压,随着真空度增加而下降。A、正确B、错误正确答案：A12.当氧传感器出现故障,ECU以开环控制喷油量。A、正确B、错误正确答案：A13.目前,电控发动机可取消分电器和点火线圈。A、正确B、错误正确答案：B14.EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A、正确B、错误正确答案：B15.当水温传感器测量水温高时,ECU会加浓混合气。A、正确B、错误正确答案：B16.电压升高,喷油器的无效喷油期会减小。A、正确B、错误正确答案：A17.当发动机缺火时,氧传感器信号电压持续低电平(约0V)。A、正确B、错误正确答案：A18.节气门位置传感器是传递发动机负荷信号的。A、正确B、错误正确答案：A19.通过测试燃油系统压力,可以判断燃油系统是否存在故障。A、正确B、错误正