高级客车检车员模拟100题及答案

高级客车检车员模拟100题及答案一、单选题（130题）1.客车转向架基础制动装置的制动倍率一般为（）。A.1015B.1520C.2025D.2530答案：B解析：客车转向架基础制动装置的制动倍率一般在1520之间，该范围能较好地满足客车制动性能要求。2.209T型转向架空气弹簧的工作高度为（）。A.200±20mmB.230±20mmC.250±20mmD.280±20mm答案：C解析：209T型转向架空气弹簧的工作高度标准值是250±20mm，在此高度下能保证空气弹簧正常工作及转向架性能稳定。3.客车制动缸活塞行程一般规定为（）。A.120160mmB.160200mmC.200240mmD.240280mm答案：B解析：客车制动缸活塞行程规定在160200mm之间，合适的活塞行程能确保制动缸产生合适的制动力。4.车辆轮对内侧距离规定为（）。A.1353±2mmB.1355±2mmC.1358±2mmD.1360±2mm答案：A解析：车辆轮对内侧距离标准是1353±2mm，这一尺寸对车辆运行安全至关重要。5.客车轴箱弹簧的静挠度一般为（）。A.1520mmB.2025mmC.2530mmD.3035mm答案：C解析：客车轴箱弹簧静挠度通常在2530mm，能有效缓冲车辆运行时的振动。6.客车转向架下心盘直径一般为（）。A.250mmB.300mmC.350mmD.400mm答案：C解析：客车转向架下心盘直径常见为350mm，是转向架重要的连接部件尺寸。7.车辆制动软管的长度一般为（）。A.500600mmB.600700mmC.700800mmD.800900mm答案：D解析：车辆制动软管长度一般在800900mm，以适应车辆连接和制动时的相对位移。8.客车盘形制动单元的制动盘厚度磨耗不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：客车盘形制动单元制动盘厚度磨耗超过2mm会影响制动性能，需及时更换。9.客车空气制动机的副风缸容积一般为（）。A.100150LB.150200LC.200250LD.250300L答案：B解析：客车空气制动机副风缸容积一般在150200L，用于储存压缩空气。10.车辆钩舌的开度（在最小处测量），闭锁位置时为（）。A.110130mmB.120140mmC.130150mmD.140160mm答案：A解析：车辆钩舌闭锁位置开度在110130mm，确保车辆连接可靠。11.客车转向架摇枕弹簧的刚度一般为（）。A.1020N/mmB.2030N/mmC.3040N/mmD.4050N/mm答案：B解析：客车转向架摇枕弹簧刚度一般在2030N/mm，起到缓冲和承载作用。12.车辆轮辋厚度客车一般不小于（）。A.25mmB.30mmC.35mmD.40mm答案：B解析：客车轮辋厚度一般不小于30mm，保证车轮强度和运行安全。13.客车闸瓦间隙自动调整器螺杆的伸出长度不得超过（）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm答案：C解析：客车闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度不得超300mm，以保证制动性能。14.206KP型转向架空气弹簧的有效面积为（）。A.0.15m²B.0.2m²C.0.25m²D.0.3m²答案：C解析：206KP型转向架空气弹簧有效面积是0.25m²，影响其承载和缓冲性能。15.客车制动管的内径一般为（）。A.20mmB.25mmC.32mmD.38mm答案：D解析：客车制动管内径一般为38mm，保证制动主管的空气流通和压力传递。16.车辆轴颈的圆度和圆柱度误差不得超过（）。A.0.01mmB.0.02mmC.0.03mmD.0.04mm答案：B解析：车辆轴颈圆度和圆柱度误差超0.02mm会影响轴颈与轴承配合，需修复或更换。17.客车转向架抗侧滚扭杆装置的作用是（）。A.增加车辆稳定性B.提高车辆速度C.减轻车辆自重D.改善制动性能答案：A解析：客车转向架抗侧滚扭杆装置可有效增加车辆运行时的稳定性，减少侧滚。18.车辆车钩钩尾框托板螺栓的扭矩为（）。A.400500N·mB.500600N·mC.600700N·mD.700800N·m答案：C解析：车辆车钩钩尾框托板螺栓扭矩需达到600700N·m，以保证连接可靠。19.客车空气弹簧的橡胶囊一般采用（）材料制成。A.天然橡胶B.丁苯橡胶C.氯丁橡胶D.乙丙橡胶答案：D解析：客车空气弹簧橡胶囊一般用乙丙橡胶制成，具有良好耐老化、耐臭氧等性能。20.车辆制动梁支柱磨耗板磨耗深度不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：车辆制动梁支柱磨耗板磨耗超2mm会影响制动梁强度，需更换。21.客车转向架下心盘螺栓的扭矩为（）。A.300400N·mB.400500N·mC.500600N·mD.600700N·m答案：D解析：客车转向架下心盘螺栓扭矩要达到600700N·m，确保下心盘连接牢固。22.车辆轮对踏面擦伤深度不得超过（）。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案：A解析：车辆轮对踏面擦伤深度超0.5mm会影响车辆运行平稳性和安全性。23.客车盘形制动夹钳装置的活塞行程一般为（）。A.510mmB.1015mmC.1520mmD.2025mm答案：B解析：客车盘形制动夹钳装置活塞行程一般在1015mm，保证制动夹钳正常工作。24.车辆制动软管的试验压力为（）。A.600kPaB.800kPaC.1000kPaD.1200kPa答案：D解析：车辆制动软管试验压力为1200kPa，检测其密封和耐压性能。25.客车转向架弹簧托板磨耗深度不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C解析：客车转向架弹簧托板磨耗超3mm会影响其承载能力，需处理。26.车辆车钩钩舌销与钩耳孔的间隙不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：车辆车钩钩舌销与钩耳孔间隙超2mm会影响车钩正常工作，需调整。27.客车空气制动机的制动缸活塞直径一般为（）。A.150mmB.180mmC.200mmD.250mm答案：C解析：客车空气制动机制动缸活塞直径一般为200mm，决定制动缸制动力大小。28.车辆轴箱轴承的游隙一般为（）。A.0.050.1mmB.0.10.15mmC.0.150.2mmD.0.20.25mm答案：B解析：车辆轴箱轴承游隙一般在0.10.15mm，保证轴承正常运转。29.客车转向架牵引拉杆的作用是（）。A.传递牵引力B.增加车辆高度C.提高车辆舒适性D.改善制动性能答案：A解析：客车转向架牵引拉杆主要作用是传递车辆运行时的牵引力。30.车辆制动梁安全链松余量不得小于（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：D解析：车辆制动梁安全链松余量不得小于50mm，防止制动梁脱落。二、多选题（115题）1.客车转向架的组成部分包括（）。A.构架B.轮对轴箱装置C.弹簧悬挂装置D.基础制动装置答案：ABCD解析：客车转向架由构架、轮对轴箱装置、弹簧悬挂装置、基础制动装置等部分组成，各部分协同工作保障车辆运行。2.车辆制动系统的主要作用有（）。A.使行驶的车辆减速或停车B.使静止的车辆保持不动C.控制车辆下坡速度D.提高车辆行驶速度答案：ABC解析：车辆制动系统作用是使行驶车辆减速或停车、使静止车辆保持不动以及控制车辆下坡速度，而非提高行驶速度。3.客车空气弹簧的优点有（）。A.良好的减振性能B.能自动调整车辆高度C.可减少车辆振动和冲击D.结构简单成本低答案：ABC解析：客车空气弹簧有良好减振性能、能自动调整车辆高度、减少振动和冲击等优点，但其结构相对复杂，成本较高。4.车辆轮对的组成部分有（）。A.车轴B.车轮C.轴承D.制动盘答案：ABC解析：车辆轮对由车轴、车轮、轴承组成，制动盘不属于轮对组成部分。5.客车基础制动装置的形式有（）。A.单侧闸瓦式B.双侧闸瓦式C.盘形制动式D.电磁制动式答案：ABC解析：客车基础制动装置形式有单侧闸瓦式、双侧闸瓦式、盘形制动式等，电磁制动式一般不用于客车基础制动。6.车辆制动缸的常见故障有（）。A.活塞行程过大B.活塞行程过小C.制动缸漏泄D.制动缸缓解不良答案：ABCD解析：车辆制动缸常见故障包括活塞行程过大或过小、制动缸漏泄、制动缸缓解不良等，影响制动性能。7.客车转向架弹簧悬挂装置的作用包括（）。A.缓冲车辆振动B.减少运行噪声C.提高车辆运行平稳性D.增加车辆自重答案：ABC解析：客车转向架弹簧悬挂装置可缓冲振动、减少噪声、提高平稳性，不会增加车辆自重。8.车辆车钩的三态作用是指（）。A.开锁位置B.闭锁位置C.全开位置D.半开位置答案：ABC解析：车辆车钩三态作用指开锁位置、闭锁位置、全开位置，半开位置不是车钩正常三态。9.客车空气制动机的部件包括（）。A.制动主管B.制动支管C.副风缸D.三通阀答案：ABCD解析：客车空气制动机部件有制动主管、制动支管、副风缸、三通阀等，共同实现制动功能。10.车辆轮对的故障有（）。A.轮辋裂纹B.踏面擦伤C.轮缘磨耗D.轴颈磨损答案：ABCD解析：车辆轮对可能出现轮辋裂纹、踏面擦伤、轮缘磨耗、轴颈磨损等故障，影响车辆运行安全。11.客车转向架抗蛇行减振器的作用有（）。A.抑制车辆蛇行运动B.提高车辆运行稳定性C.改善曲线通过性能D.增加车辆舒适性答案：ABCD解析：客车转向架抗蛇行减振器能抑制车辆蛇行运动、提高稳定性、改善曲线通过性能、增加舒适性。12.车辆制动软管的检查内容包括（）。A.外观有无裂纹B.接头是否良好C.长度是否符合要求D.内径是否正常答案：ABC解析：车辆制动软管检查内容有外观裂纹、接头情况、长度要求，内径是否正常一般不是常规检查内容。13.客车转向架摇枕的故障可能有（）。A.裂纹B.磨耗C.变形D.腐蚀答案：ABCD解析：客车转向架摇枕可能出现裂纹、磨耗、变形、腐蚀等故障，影响转向架性能。14.车辆轴箱轴承的维护要点有（）。A.定期检查游隙B.及时补充润滑脂C.防止进水D.避免过度磨损答案：ABCD解析：车辆轴箱轴承维护要点包括定期检查游隙、补充润滑脂、防止进水、避免过度磨损等。15.客车空气制动机的制动效率与（）有关。A.制动缸活塞直径B.制动倍率C.闸瓦摩擦系数D.车辆自重答案：ABC解析：客车空气制动机制动效率与制动缸活塞直径、制动倍率、闸瓦摩擦系数有关，与车辆自重关系不大。三、简答题（15题）1.简述客车转向架的主要作用。客车转向架的主要作用包括：支撑车体重量，将车辆的重量传递给轮对，并在运行过程中保证车辆的垂直载荷均匀分配到各个轮对上，使车辆能在轨道上稳定运行。保证车辆能顺利通过曲线，通过转向架的结构设计和合理的轮对配置，使车辆在曲线上运行时能灵活转向，减小运行阻力，提高曲线通过性能。缓和车辆运行时产生的振动和冲击，通过弹簧悬挂装置等部件，吸收和衰减车辆在运行过程中受到的来自轨道的各种振动和冲击能量，提高车辆运行的平稳性和舒适性，保护车内设备和乘客安全。实现车辆的制动功能，基础制动装置是转向架的重要组成部分，它能将制动缸产生的制动力传递到各个车轮上，使车辆迅速减速或停车，确保行车安全。2.说明车辆制动缸活塞行程过大或过小的危害。制动缸活塞行程过大的危害：制动时制动缸活塞行程过大，会使制动缸活塞杆伸出过长，导致制动缸工作容积增大，空气压力降低，从而使闸瓦与车轮之间的制动力减小，延长制动距离，影响行车安全。还可能造成制动缸后盖与活塞脱钩等故障，使制动失效。制动缸活塞行程过小的危害：制动时制动缸活塞行程过小，制动缸活塞杆伸出过短，制动缸工作容积减小，空气压力过高，闸瓦会过早贴靠车轮，导致闸瓦磨损加剧，甚至会出现闸瓦抱死车轮的现象，使车轮踏面擦伤，影响车轮使用寿命和行车安全。同时，过小的活塞行程还可能导致制动缸缓解不良，车辆不能及时缓解，影响列车的运行效率。3.阐述客车空气弹簧的工作原理。客车空气弹簧主要由橡胶囊、帘线层、内压空气、附加空气室等部分组成。其工作原理如下：当车辆在运行过程中受到垂直方向的振动和冲击时，空气弹簧内的空气压力会发生变化。当车辆向上振动时，空气弹簧的橡胶囊被压缩，内部空气被压缩，压力升高，此时空气弹簧起到缓冲作用，吸收部分振动能量，使车辆的振动得到缓解。当车辆向下振动时，橡胶囊膨胀，内部空气压力降低，附加空气室中的空气会补充到空气弹簧内，以保持空气弹簧的高度和性能稳定。空气弹簧通过内部空气压力的变化来适应车辆的振动和载荷变化，具有良好的减振性能和高度调整功能，能有效提高客车运行的