2025年通航知识竞赛试题及答案

2025年通航知识竞赛试题及答案一、单选题（每题2分，共40分）1.通用航空是指除（）以外的民用航空活动。A.军事航空B.公共航空运输C.警用航空D.农业航空答案：B。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，涵盖了众多领域，如工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等方面。2.以下哪种航空器不属于通用航空器？（）A.波音737B.塞斯纳172C.罗宾逊R44D.运五飞机答案：A。波音737是常见的民航客机，用于公共航空运输。而塞斯纳172、罗宾逊R44、运五飞机常用于通用航空领域，如飞行培训、观光游览、农林作业等。3.通用航空飞行活动中，目视飞行规则（VFR）下，航空器与云的水平距离不得小于（）。A.1500米B.1000米C.500米D.2000米答案：D。在目视飞行规则下，为确保飞行安全，航空器与云的水平距离不得小于2000米，垂直距离不得小于300米。4.通用航空机场与运输机场的主要区别在于（）。A.跑道长度B.服务对象和功能C.候机楼规模D.导航设备答案：B。通用航空机场主要服务于通用航空活动，如私人飞行、航空作业等；运输机场则主要用于公共航空运输，承担大量旅客和货物的运输任务。跑道长度、候机楼规模和导航设备等方面的差异也是基于服务对象和功能的不同而产生的。5.通用航空中，轻型运动飞机的最大起飞重量一般不超过（）。A.600千克B.700千克C.800千克D.900千克答案：B。轻型运动飞机具有操作简单、成本较低等特点，其最大起飞重量一般不超过700千克。6.以下哪个是通用航空常用的通信频率？（）A.121.5MHzB.118.0-136.975MHzC.4096MHzD.900MHz答案：B。118.0-136.975MHz是通用航空常用的甚高频（VHF）通信频率范围，用于飞行员与地面管制人员、其他航空器之间的通信。121.5MHz是国际通用的应急频率。7.通用航空飞行前，飞行员必须检查的气象要素不包括（）。A.风向风速B.气温C.海水盐度D.能见度答案：C。海水盐度与通用航空飞行安全并无直接关联。飞行前，飞行员需要了解风向风速、气温、能见度、云底高度、天气系统等气象要素，以确保飞行安全。8.通用航空中，直升机的主要飞行性能指标不包括（）。A.最大平飞速度B.航程C.升限D.潜水深度答案：D。潜水深度是与水下航行器相关的指标，与直升机无关。直升机的主要飞行性能指标包括最大平飞速度、航程、升限、悬停高度等。9.通用航空机场的目视助航灯光中，跑道边灯一般为（）。A.白色B.黄色C.绿色D.红色答案：A。跑道边灯一般为白色，用于标识跑道的边界。跑道入口灯为绿色，跑道末端灯为红色，滑行道边灯为蓝色或黄色。10.通用航空飞行员执照分为多个类别，其中私用飞行员执照（PPL）允许持有人（）。A.以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任机长B.不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长C.只能在白天飞行D.只能在目视气象条件下飞行答案：B。私用飞行员执照（PPL）允许持有人不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长。持有PPL的飞行员在满足一定条件后，也可以在仪表气象条件下飞行。11.通用航空活动中，航空摄影飞行的最佳时间通常是（）。A.中午B.清晨或傍晚C.深夜D.任何时间答案：B。清晨或傍晚时，太阳角度较低，光线柔和，阴影明显，能够产生较好的层次感和立体感，有利于获得高质量的航空摄影作品。中午光线过强，阴影较淡；深夜光线不足，都不利于航空摄影。12.通用航空中，农林喷洒作业飞行高度一般在（）。A.离地面1-5米B.离地面5-10米C.离地面10-15米D.离地面15-20米答案：A。农林喷洒作业需要将药剂准确地喷洒到农作物上，飞行高度一般在离地面1-5米，以确保药剂的有效覆盖和均匀分布。13.通用航空机场的塔台主要负责（）。A.气象观测B.机场导航设备维护C.机场范围内的航空器交通管制D.机场后勤保障答案：C。机场塔台是机场交通管制的核心部门，负责指挥机场范围内的航空器起降、滑行和停机等活动，确保飞行安全和机场运行的有序进行。气象观测由气象部门负责，导航设备维护由专业技术人员负责，机场后勤保障涉及多个部门。14.通用航空中，滑翔机飞行依靠的是（）。A.发动机动力B.上升气流C.火箭助推D.电力驱动答案：B。滑翔机没有发动机，它依靠上升气流获得升力，从而在空中飞行。常见的上升气流有热力上升气流、地形上升气流和动力上升气流等。15.以下哪种通用航空活动不属于航空体育运动？（）A.热气球飞行B.动力伞飞行C.航空物探D.悬挂滑翔答案：C。航空体育运动是指以航空器械为载体，进行的具有竞技性、娱乐性和挑战性的飞行活动，如热气球飞行、动力伞飞行、悬挂滑翔等。航空物探是利用航空地球物理方法进行地质勘探的一种通用航空作业。16.通用航空飞行计划申请一般应在飞行前（）提出。A.1小时B.2小时C.6小时D.24小时答案：D。为了确保飞行活动的安全和有序进行，通用航空飞行计划申请一般应在飞行前24小时提出，以便相关部门进行审批和协调。17.通用航空中，飞机的失速是指（）。A.发动机停车B.飞机速度过快C.飞机迎角超过临界迎角，机翼失去升力D.飞机与地面失去联系答案：C。当飞机迎角超过临界迎角时，机翼上表面的气流会发生分离，导致机翼失去升力，飞机进入失速状态。发动机停车是另一种飞行故障，飞机速度过快一般不会直接导致失速，飞机与地面失去联系属于通信故障。18.通用航空机场的净空保护区是指（）。A.机场跑道周围的安全区域B.机场及其周边一定范围内，为保障航空器飞行安全而划定的限制区域C.机场候机楼周围的区域D.机场油库周围的区域答案：B。净空保护区是为了保障航空器在机场及其周边的飞行安全，对障碍物的高度、建筑物的建设等进行限制的区域。它包括机场跑道两端和两侧的一定范围，以及机场周边的一些特定区域。19.通用航空中，无人机与有人驾驶飞机的主要区别在于（）。A.动力来源B.飞行速度C.是否搭载飞行员D.飞行高度答案：C。无人机是通过遥控设备或自主程序控制的航空器，不搭载飞行员；而有人驾驶飞机则需要飞行员在驾驶舱内操作。动力来源、飞行速度和飞行高度等方面，无人机和有人驾驶飞机都有不同的类型和范围。20.通用航空中，航空医疗救援的主要优势不包括（）。A.速度快B.不受地形限制C.成本低D.可以快速转运患者答案：C。航空医疗救援具有速度快、不受地形限制、可以快速转运患者等优势，但由于航空器的购置、运营和维护成本较高，其成本相对也较高。二、多选题（每题3分，共30分）1.通用航空的应用领域包括（）。A.农林作业B.航空摄影C.飞行培训D.应急救援答案：ABCD。通用航空的应用领域非常广泛，除了上述选项外，还包括航空物探、航空旅游、航空测绘、私人飞行等。2.通用航空机场的设施设备包括（）。A.跑道B.滑行道C.候机楼D.导航设备答案：ABCD。通用航空机场的设施设备还包括停机坪、机库、目视助航灯光、通信设备、气象观测设备等，这些设施设备共同保障了机场的正常运行和飞行安全。3.通用航空飞行中，影响飞行安全的气象因素有（）。A.雷暴B.低云C.大风D.雾答案：ABCD。雷暴会产生强烈的对流、闪电、暴雨等恶劣天气，对飞行安全构成严重威胁；低云会影响飞行员的视线，降低能见度；大风会影响飞机的稳定性和操控性；雾会使能见度急剧降低，增加飞行难度和风险。4.通用航空飞行员需要具备的技能和素质包括（）。A.良好的飞行技术B.丰富的气象知识C.应急处理能力D.团队协作精神答案：ABCD。通用航空飞行员除了要具备良好的飞行技术外，还需要了解气象知识，以便在飞行中做出正确的决策；具备应急处理能力，能够应对各种突发情况；在多人机组飞行或与地面人员协作时，需要有团队协作精神。5.通用航空中，直升机的优点有（）。A.可以垂直起降B.可以悬停C.对场地要求低D.速度比固定翼飞机快答案：ABC。直升机可以垂直起降和悬停，不需要长跑道，对场地要求较低，适合在一些地形复杂或空间有限的区域作业。但一般情况下，直升机的速度比固定翼飞机慢。6.通用航空活动中的安全管理措施包括（）。A.飞行前检查B.遵守飞行规则C.定期维护航空器D.飞行员健康检查答案：ABCD。飞行前检查可以确保航空器处于良好的运行状态；遵守飞行规则是保证飞行安全的基本要求；定期维护航空器可以及时发现和排除故障；飞行员健康检查可以确保飞行员在飞行时具备良好的身体和精神状态。7.通用航空机场的运营管理包括（）。A.航班调度B.安全管理C.设施维护D.市场营销答案：ABCD。通用航空机场的运营管理还包括财务管理、人员管理、应急处置等方面。航班调度主要针对有定期航班的通用航空机场，对于一些非定期航班的机场，也需要进行飞行活动的安排和协调。8.通用航空中，航空测绘的方法有（）。A.航空摄影测量B.激光雷达测量C.合成孔径雷达测量D.全球定位系统（GPS）测量答案：ABCD。这些方法各有优缺点，可以根据不同的测绘需求和地形条件选择合适的方法。航空摄影测量可以获取高分辨率的影像数据，激光雷达测量可以快速获取地形三维信息，合成孔径雷达测量可以在恶劣天气条件下工作，GPS测量可以提供精确的位置信息。9.通用航空中，影响航空器飞行性能的因素有（）。A.航空器重量B.气象条件C.机场海拔高度D.燃油质量答案：ABCD。航空器重量越大，飞行所需的升力和动力就越大，会影响飞行性能；气象条件如风向风速、气温、气压等会直接影响飞机的飞行速度、航程和升限等；机场海拔高度会影响发动机的功率和飞机的起飞着陆性能；燃油质量不佳可能会导致发动机故障，影响飞行安全和性能。10.通用航空与民航运输的联系与区别有（）。A.都属于民用航空范畴B.服务对象和规模不同C.运行规则和管理要求有差异D.航空器类型有重叠也有区别答案：ABCD。通用航空和民航运输都属于民用航空的范畴，但在服务对象上，通用航空主要服务于特定用户或小众群体，民航运输则服务于广大公众；在规模上，民航运输的航班数量和旅客运输量通常较大；运行规则和管理要求上，两者也存在一些差异；航空器类型方面，有部分重叠，如一些小型客机既可以用于民航运输，也可以用于通用航空，但通用航空还有很多独特的航空器类型，如直升机、滑翔机等。三、判断题（每题2分，共20分）1.通用航空只能在白天飞行。（）答案：错误。通用航空飞行可以在白天和夜间进行，但夜间飞行需要满足更高的安全条件和设备要求，飞行员也需要具备相应的夜间飞行资格。2.通用航空机场不需要配备导航设备。（）答案：错误。通用航空机场为了保障飞行安全，也需要配备必要的导航设备，如仪表着陆系统（ILS）、甚高频全向信标（VOR）等，根据机场的规模和运营需求，导航设备的配置可能会有所不同。3.只要有飞行执照，就可以驾驶任何类型的通用航空器。（）答案：错误。飞行执照分为不同的类别和等级，每种执照对应不同类型和级别的航空器。飞行员需要获得相应的机型等级签注后，才能驾驶特定类型的航空器。4.通用航空飞行不需要申请飞行计划。（）答案：错误。通用航空飞行活动也需要申请飞行计划，经相关部门批准后才能实施，以确保飞行活动与其他航空器的飞行不发生冲突，保障飞行安全。5.无人机不属于通用航空范畴。（）答案：错误。无人机属于通用航空的一部分，随着无人机技术的发展，其在通用航空领域的应用越来越广泛，如航拍、物流配送、农业植保等。6.通用航空中，直升机的飞行高度可以无限高。（）答案：错误。直升机的飞行高度受到多种因素的限制，如发动机功率、空气密度、气象条件等。一般情况下，直升机的实用升限在数千米左右。7.通用航空机场的净空保护区内可以随意建设建筑物。（）答案：错误。净空保护区内对建筑物的建设有严格的限制，以确保航空器在起降和飞行过程中的安全。任何建设活动都需要经过相关部门的审批。8.通用航空飞行中，飞行员可以不遵守空中交通规则。（）答案：错误。无论是通用航空飞行还是民航运输飞行，飞行员都必须遵守空中交通规则，以确保飞行秩序和安全。9.通用航空的航空器不需要进行定期维护。（）答案：错误。定期维护是确保航空器安全运行的重要措施，通用航空的航空器也需要按照规定进行定期维护和检查，及时发现和排除故障隐患。10.通用航空活动不会对环境造成影响。（）答案：错误。通用航空活动中，航空器的燃油燃烧会排放废气，可能对大气环境造成一定影响；飞行活动产生的噪声也会对周边环