河北全国海船船员考试(船长及甲板部(值班水手业务))在线题库含答案(2025年)_第1页
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河北全国海船船员考试(船长及甲板部(值班水手业务))在线题库含答案(2025年)一、单项选择题1.以下哪种情况下值班水手应立即报告值班驾驶员?A.发现前方有一小片薄雾B.船舶航速较平时慢了0.5节C.发现左舷远处有一艘灯光闪烁不规则的船舶D.舵工报告舵角指示器显示有1度偏差答案:C。解析:发现左舷远处有一艘灯光闪烁不规则的船舶,这种情况可能存在潜在危险,需要立即报告值班驾驶员以便采取相应措施。A选项一小片薄雾在正常航行中较为常见,不一定需要立即报告;B选项航速慢0.5节可能是多种正常因素导致,不一定构成紧急情况;D选项舵角指示器1度偏差可能是正常误差范围。2.当在海上发现有人落水时,值班水手首先应做的是:A.立即抛救生圈B.大声呼喊通知其他人C.向值班驾驶员报告D.记录落水者的位置答案:A。解析:发现有人落水时,首要任务是尽快给落水者提供救生设备,立即抛救生圈可以增加落水者的生存机会。之后再进行呼喊通知、报告值班驾驶员和记录位置等操作。3.船舶在狭水道航行时,值班水手瞭望应重点关注:A.船尾的浪花B.航道两侧的浮标C.天空中的飞鸟D.远处的岛屿答案:B。解析:在狭水道航行,航道两侧的浮标是指示航道边界和走向的重要标志,值班水手瞭望时应重点关注,以确保船舶航行在安全航道内。船尾浪花对航行安全判断意义不大;天空中的飞鸟与船舶航行安全关联较小;远处岛屿在狭水道航行中并非重点关注对象。4.值班水手在进行甲板设备检查时,发现缆绳有磨损,磨损程度达到原直径的多少时应考虑更换?A.5%B.10%C.15%D.20%答案:B。解析:当缆绳磨损程度达到原直径的10%时,其强度会受到较大影响,为确保船舶系泊安全,应考虑更换缆绳。5.船舶在锚泊时,值班水手应定期检查锚链的情况,检查内容不包括:A.锚链的磨损情况B.锚链的松紧程度C.锚链的颜色变化D.锚链的标记是否清晰答案:C。解析:锚链的颜色变化通常对其性能和安全性影响不大,不属于定期检查的重点内容。而锚链的磨损情况、松紧程度和标记是否清晰都与锚泊安全密切相关,需要定期检查。6.当船舶在大风浪中航行时,值班水手在甲板上工作应:A.穿普通工作服B.不系安全带C.两人以上结伴同行D.快速奔跑以减少在甲板停留时间答案:C。解析:在大风浪中航行,甲板上工作环境危险,两人以上结伴同行可以在遇到危险时互相照应,提高安全性。应穿专门的救生衣等防护装备,而不是普通工作服;必须系安全带;快速奔跑容易摔倒,增加危险。7.以下关于船舶号灯的说法正确的是:A.桅灯在正横后22.5度范围内都应能看到B.舷灯在正横前都应能看到C.尾灯在正后方到每一舷正横后22.5度范围内都应能看到D.环照灯在360度范围内都应能看到答案:D。解析:环照灯的设计要求就是在360度范围内都能被看到。桅灯在正横后22.5度以外看不到;舷灯在正横后看不到;尾灯在正后方到每一舷正横后67.5度范围内都应能看到。8.值班水手在进行操舵时,应按照()的指令操作。A.船长B.大副C.值班驾驶员D.轮机长答案:C。解析:值班水手操舵时应听从值班驾驶员的指令,值班驾驶员负责船舶的航行指挥和操纵。船长是船舶的最高负责人,但一般不会直接指挥操舵;大副主要负责甲板部的日常管理等工作;轮机长负责机舱设备的管理。9.船舶在靠泊过程中,值班水手协助带缆时,应注意:A.站在缆绳的圈中B.用手直接拉刚受力的缆绳C.防止缆绳绞缠身体D.快速拉动缆绳不考虑其他情况答案:C。解析:在协助带缆时,防止缆绳绞缠身体是非常重要的安全注意事项。站在缆绳圈中、用手直接拉刚受力的缆绳以及快速拉动缆绳不考虑其他情况都可能导致严重的安全事故。10.当船舶发生火灾时,值班水手应按照()的指示行动。A.消防队长B.船长C.现场指挥人员D.自己的判断答案:C。解析:船舶发生火灾时,现场指挥人员会根据火灾情况进行具体的指挥和安排,值班水手应按照现场指挥人员的指示行动。消防队长可能是现场指挥人员之一,但表述不准确;船长一般进行总体指挥,但具体行动指令由现场指挥下达;不能仅凭自己的判断行动。二、多项选择题1.值班水手在瞭望时,应瞭望的内容包括:A.其他船舶的动态B.航道情况C.助航标志的情况D.天气和海况答案:ABCD。解析:值班水手瞭望时,需要全面关注周围环境,其他船舶的动态关系到船舶航行安全,航道情况影响船舶的航行路线,助航标志的情况为船舶指引正确航道,天气和海况会对船舶的操纵和安全产生重要影响。2.船舶在海上航行时,值班水手应熟悉的应急设备包括:A.救生衣B.消防设备C.堵漏器材D.信号设备答案:ABCD。解析:救生衣在人员落水时提供救生保障;消防设备用于应对船舶火灾;堵漏器材在船舶发生破损进水时进行堵漏;信号设备用于在紧急情况下发出求救信号等,这些应急设备值班水手都应熟悉。3.当船舶进行货物装卸作业时,值班水手的职责包括:A.协助开关舱B.监督货物的装卸情况C.检查装卸设备的运行情况D.记录货物的装卸数量答案:ABC。解析:值班水手在货物装卸作业时,协助开关舱是基本职责之一;监督货物的装卸情况可以确保货物装卸符合要求;检查装卸设备的运行情况能保证装卸作业的顺利进行。记录货物装卸数量一般由大副或专门的理货人员负责。4.以下哪些情况会影响船舶的稳性?A.货物的分布B.油水的消耗C.船舶的横倾D.甲板上浪答案:ABCD。解析:货物分布不均匀会导致船舶重心偏移,影响稳性;油水消耗会改变船舶的重量和重心位置;船舶横倾会使稳性发生变化;甲板上浪会增加船舶的重量和重心高度,对稳性产生不利影响。5.值班水手在维护保养甲板设备时,应做到:A.定期清洁设备B.按时润滑设备C.及时修复设备的小故障D.对设备进行防腐处理答案:ABCD。解析:定期清洁设备可以防止污垢堆积影响设备性能;按时润滑设备能减少设备磨损;及时修复小故障可以避免故障扩大;对设备进行防腐处理可以延长设备使用寿命。6.船舶在锚泊时,值班水手应注意的事项包括:A.观察锚链的受力情况B.注意周围船舶的动态C.检查锚灯是否正常发光D.记录锚泊时间和位置答案:ABCD。解析:观察锚链受力情况可以判断锚泊是否安全;注意周围船舶动态能避免碰撞等事故;检查锚灯正常发光是符合航行规则的要求;记录锚泊时间和位置有助于后续的航行管理和统计。7.当船舶在狭水道中避让他船时,值班水手应:A.密切关注他船的动态B.协助值班驾驶员瞭望C.准备好相应的信号设备D.按照值班驾驶员的指令协助操纵船舶答案:ABCD。解析:密切关注他船动态有助于及时发现危险;协助值班驾驶员瞭望可以扩大瞭望范围;准备好信号设备在必要时进行信号沟通;按照值班驾驶员指令协助操纵船舶能确保避让行动的顺利进行。8.以下关于船舶缆绳的说法正确的是:A.不同材质的缆绳强度不同B.缆绳应定期检查和保养C.缆绳的粗细根据船舶大小和使用情况选择D.新缆绳使用前不需要进行预处理答案:ABC。解析:不同材质的缆绳其物理性能不同,强度也不同;定期检查和保养缆绳可以保证其性能和安全性;缆绳的粗细需要根据船舶大小和使用情况合理选择。新缆绳使用前一般需要进行预处理,如浸泡等,以增加其柔韧性和耐用性。9.船舶在大风浪中航行时,值班水手在舱内应注意:A.固定好个人物品B.关闭好门窗C.注意听值班驾驶员的通知D.避免在舱内随意走动答案:ABCD。解析:固定好个人物品可以防止物品在风浪中晃动碰撞造成损坏或伤人;关闭好门窗防止风浪进入舱内;注意听值班驾驶员通知以便及时了解船舶情况和行动指令;避免在舱内随意走动可以防止摔倒受伤。10.值班水手在操舵时,应注意的事项包括:A.听清舵令B.回令清晰准确C.保持舵轮的稳定D.注意舵角指示器的显示答案:ABCD。解析:听清舵令是正确操舵的前提;回令清晰准确可以让值班驾驶员确认舵令已被正确接收;保持舵轮稳定能保证船舶按要求转向;注意舵角指示器显示可以确保舵角达到要求。三、判断题1.值班水手在瞭望时,可以使用手机等电子设备,只要不影响瞭望即可。(×)解析:值班水手在瞭望时应集中精力,使用手机等电子设备容易分散注意力,即使声称不影响瞭望也存在安全隐患,是不允许的。2.船舶在锚泊时,值班水手不需要进行瞭望。(×)解析:船舶锚泊时,值班水手仍需要进行瞭望,观察周围船舶动态、锚链情况等,以确保锚泊安全。3.当船舶发生碰撞时,值班水手应立即跳海逃生。(×)解析:船舶发生碰撞时,应按照应急程序行动,不能立即跳海逃生,跳海可能会面临更多危险,如低温、溺水等,应在确保安全的情况下采取相应的救生措施。4.值班水手在维护保养甲板设备时,可以不按照操作规程进行。(×)解析:必须按照操作规程进行甲板设备的维护保养,不按规程操作可能会导致设备损坏、人员受伤等安全事故。5.船舶在装卸货物时,值班水手可以离开岗位去休息。(×)解析:在货物装卸作业时,值班水手有协助开关舱、监督装卸情况等职责,不能擅自离开岗位去休息。6.只要船舶配备了先进的导航设备,值班水手就不需要瞭望了。(×)解析:即使船舶配备了先进的导航设备,值班水手的瞭望仍然是必不可少的,导航设备可能存在故障或局限性,瞭望可以及时发现导航设备未显示的危险情况。7.值班水手在操舵时,如果舵令不明确,可以自行判断操作。(×)解析:舵令不明确时,值班水手应及时向值班驾驶员询问清楚,不能自行判断操作,以确保船舶航行安全。8.船舶在海上航行时,值班水手不需要关注船舶的吃水情况。(×)解析:值班水手需要关注船舶的吃水情况,吃水情况会影响船舶的操纵性能和航行安全,特别是在通过浅水区等情况时。9.当船舶发生火灾时,值班水手应立即打开所有舱门通风。(×)解析:船舶发生火灾时,不能盲目打开所有舱门通风,通风可能会为火灾提供更多氧气,使火势蔓延,应根据火灾情况和现场指挥的要求进行通风操作。10.值班水手在检查缆绳时,只需要检查外观是否有破损即可。(×)解析:检查缆绳不仅要检查外观是否有破损,还需要检查缆绳的磨损程度、强度等情况,以确保缆绳的安全性。四、简答题1.简述值班水手在瞭望时的主要职责。答:值班水手在瞭望时的主要职责包括:-全面观察周围环境,包括其他船舶的动态,如船舶的航向、航速、相对位置等,及时发现可能存在的碰撞危险。-关注航道情况,如航道的宽度、水深、弯曲情况等,确保船舶航行在安全的航道内。-留意助航标志的情况,如浮标、灯塔等的位置、状态和显示情况,以正确引导船舶航行。-观察天气和海况,如风向、风力、海浪大小、能见度等,为船舶的操纵和安全提供信息。-及时发现任何可能影响船舶安全的异常情况,如漂浮物、障碍物等,并立即报告值班驾驶员。2.当船舶发生人员落水时,值班水手应采取哪些措施?答:当船舶发生人员落水时,值班水手应采取以下措施:-立即向落水者抛投救生圈等救生设备,以增加落水者的生存机会。-大声呼喊通知其他人,引起船上人员的注意。-向值班驾驶员报告落水者的位置和情况。-密切注视落水者,尽可能保持对其的视觉跟踪,为后续的救援行动提供准确位置信息。-协助值班驾驶员进行船舶操纵,如协助调整航向、速度等,以便进行救援。-根据需要,准备好其他救援设备,如救生筏、救助艇等。3.船舶在靠泊过程中,值班水手协助带缆时应注意哪些安全事项?答:船舶在靠泊过程中,值班水手协助带缆时应注意以下安全事项:-防止缆绳绞缠身体,在操作缆绳时要保持安全距离,避免身体部位被缆绳卷入。-严禁站在缆绳的圈中,缆绳受力时可能会突然拉紧或跳动,站在圈中容易发生危险。-不要用手直接拉刚受力的缆绳,刚受力的缆绳可能会产生较大的摩擦力和拉力,容易对手造成伤害。-注意周围环境,避免被其他物体碰撞或挤压,如装卸设备、货物等。-按照值班驾驶员的指令操作,不得擅自行动,确保带缆操作的协调和安全。-在带缆过程中,要注意缆绳的松紧程度,避免过松或过紧影响带缆效果和船舶安全。4.简述值班水手在维护保养甲板设备时的工作内容。答:值班水手在维护保养甲板设备时的工作内容包括:-清洁设备:定期对甲板设备进行清洁,去除设备表面的污垢、铁锈等,保持设备的整洁。-润滑设备:按照设备的要求,按时对设备的转动部件、滑动部件等进行润滑,减少设备的磨损。-检查设备:检查设备的外观是否有损坏、变形等情况,检查设备的连接部位是否牢固,检查设备的运行情况是否正常。-紧固螺栓和螺母:对设备上的螺栓和螺母进行检查和紧固,防止松动导致设备故障。-防腐处理:对甲板设备进行防腐处理,如涂漆等,防止设备生锈腐蚀。-修复小故障:对于设备出现的小故障,如轻微的漏水、漏气等,值班水手应及时进行修复。-记录维护情况:记录设备的维护保养情况,包括维护时间、维护内容、发现的问题等,为设备的管理和维修提供依据。5.当船舶在大风浪中航行时,值班水手在甲板上工作应采取哪些安全措施?答:当船舶在大风浪中航行时,值班水手在甲

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