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文档简介

2025二级建造师《公路实务》练习题及答案解析一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.某高速公路路基施工中,路床顶以下030cm范围内填料的最小强度(CBR)应不小于()。A.4%B.6%C.8%D.10%2.关于路基压实度检测方法的应用,下列说法正确的是()。A.环刀法适用于粗粒土B.灌砂法适用于细粒土、中粒土和粗粒土C.核子密度仪法需现场标定且不能用于施工质量验收D.击实试验法可直接测定现场压实度3.水泥稳定碎石基层施工时,横向接缝应采用()处理。A.斜接缝B.平接缝C.阶梯形接缝D.自然碾压搭接4.下列沥青路面结构层中,主要起防水、磨耗和抗滑作用的是()。A.基层B.底基层C.下面层D.上面层5.桥梁钻孔灌注桩施工中,泥浆的主要作用是()。A.冷却钻头B.润滑钻具C.护壁防塌D.提高钻进速度6.预应力混凝土梁张拉时,设计无要求时,混凝土强度应不低于设计强度的()。A.60%B.75%C.85%D.90%7.隧道初期支护中,喷射混凝土的厚度应满足设计要求,且最小厚度不得小于()。A.5cmB.8cmC.10cmD.12cm8.关于公路工程施工测量,下列说法错误的是()。A.水准点复测应采用闭合或附合水准路线B.导线复测精度应满足一级导线要求C.路基中线恢复宜采用GPSRTK技术D.横断面测量可采用全站仪或水准仪量距法9.下列交通安全设施中,属于视线诱导设施的是()。A.护栏B.隔离栅C.轮廓标D.防眩板10.公路工程施工中,“三检制”指的是()。A.自检、互检、交接检B.自检、专检、交接检C.自检、互检、专检D.互检、专检、交接检11.某二级公路填方路基施工中,发现填料为高液限黏土,正确的处理措施是()。A.直接分层填筑,加强压实B.掺石灰改良后填筑C.换填透水性材料D.设置砂垫层隔离12.水泥混凝土路面缩缝施工应采用()。A.压缝法B.切缝法C.嵌缝法D.胀缝法13.桥梁扩大基础施工中,基底检验的主要内容不包括()。A.基底平面位置、尺寸B.基底标高C.基底承载力D.基底混凝土强度14.隧道监控量测中,属于必测项目的是()。A.围岩压力B.锚杆轴力C.拱顶下沉D.钢架内力15.关于公路工程施工安全技术交底,下列说法正确的是()。A.交底可由项目技术负责人口头传达B.交底内容应包括危险因素、安全技术措施C.作业前只需向班组长交底D.交底记录无需双方签字确认16.下列路面基层材料中,属于半刚性材料的是()。A.级配碎石B.填隙碎石C.水泥粉煤灰稳定碎石D.沥青贯入碎石17.路基边坡防护中,属于植物防护的是()。A.护面墙B.三维植被网C.浆砌片石护坡D.土工格栅防护18.桥梁上部结构采用悬臂浇筑法施工时,0号块的主要作用是()。A.承受施工荷载B.作为临时支座C.提供悬浇起点D.连接墩顶与梁体19.关于公路工程质量检验评定,下列说法错误的是()。A.检验批是质量检验的最小单元B.分部工程评分采用加权平均法C.单位工程优良率需达到90%以上D.关键项目合格率应不低于95%20.某隧道施工中,发现初期支护出现开裂、变形速率增大,正确的处理措施是()。A.继续施工,观察变化B.立即停止开挖,加强支护C.减小开挖进尺,加快衬砌D.增加爆破装药量,加速掘进二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.路基施工中,可用于路堤填料的有()。A.膨胀土(改良后)B.淤泥质土C.盐渍土(含盐量符合要求)D.冻土E.有机质土(含量≤5%)22.水泥混凝土路面施工中,防止断板的措施有()。A.及时切缝B.加强养生C.基层表面洒水湿润D.提高混凝土坍落度E.控制路基压实度23.桥梁桩基础施工中,属于钻孔灌注桩常见质量问题的有()。A.缩径B.断桩C.孔底沉渣过厚D.桩顶混凝土强度不足E.桩身倾斜24.隧道施工中,超前支护措施包括()。A.超前小导管注浆B.管棚C.喷射混凝土D.锚杆E.超前锚杆25.公路工程施工组织设计中,主要施工方案应包括()。A.施工方法B.施工机械选型C.劳动力配置D.施工进度计划E.质量安全保证措施26.下列交通安全设施中,属于交通标志的有()。A.禁令标志B.指路标志C.突起路标D.旅游区标志E.道路施工安全标志27.路基压实度不足的原因可能有()。A.填料含水量偏离最佳含水量B.碾压层过厚C.碾压遍数不足D.压路机吨位偏小E.填料级配良好28.关于沥青混合料摊铺,下列说法正确的有()。A.摊铺温度应符合沥青标号要求B.摊铺速度宜控制在26m/minC.上下层纵缝应错开100mm以上D.摊铺过程中不得随意变换速度E.弯道处应采用人工摊铺29.桥梁施工中,属于高处作业安全措施的有()。A.设置安全网B.作业人员系安全带C.工具材料随手放置D.夜间施工有照明E.六级以上大风停止作业30.公路工程竣工验收应具备的条件有()。A.通车试运营2年以上B.竣工文件已完成C.工程决算已审计D.质量监督机构出具检测意见E.各参建单位完成工作总结三、案例分析题(共4题,每题20分)案例一背景资料:某二级公路K10+200K12+800段为填方路基,设计填方高度38m,填料为弱膨胀土。施工单位采用路拌法改良膨胀土(掺5%石灰),分层填筑厚度30cm,使用20t振动压路机碾压6遍。施工过程中发现部分路段压实度不足(检测值92%94%,设计要求94%),且路基顶面出现横向裂缝。问题:1.膨胀土填料改良的主要目的是什么?除掺石灰外,还有哪些改良方法?(4分)2.分析压实度不足的可能原因。(6分)3.路基顶面横向裂缝的可能原因有哪些?(5分)4.针对压实度不足,可采取哪些整改措施?(5分)案例二背景资料:某水泥混凝土路面工程,设计板厚24cm,采用滑模摊铺机施工。施工过程中发生以下事件:事件1:基层表面局部不平整,有松散现象。事件2:混凝土运输时间过长,到达现场时坍落度仅为15mm(设计要求3050mm)。事件3:切缝时间为混凝土浇筑后24h(气温25℃),切缝深度6cm(板厚的1/4)。后期检测发现部分路段出现断板、板底脱空现象。问题:1.事件1中基层缺陷对混凝土路面的影响是什么?应如何处理?(5分)2.事件2中坍落度不足的可能原因及处理措施。(5分)3.事件3中切缝时间和深度是否合理?说明理由。(5分)4.板底脱空可采用什么方法检测?如何处理?(5分)案例三背景资料:某桥梁工程为3×25m预应力混凝土简支T梁,基础为钻孔灌注桩(桩径1.2m,桩长20m)。施工过程中发生以下事件:事件1:钻孔时出现塌孔,泥浆相对密度1.05(规范要求1.11.3)。事件2:浇筑混凝土时,导管埋深1m(规范要求26m),导致断桩。事件3:T梁张拉时,实际张拉力达到设计值的103%,但伸长量仅为理论值的85%。问题:1.事件1中塌孔的可能原因及预防措施。(6分)2.事件2中断桩的原因是什么?如何处理断桩?(6分)3.事件3中伸长量不足的可能原因及处理措施。(8分)案例四背景资料:某隧道为双向两车道,全长800m,围岩以Ⅳ级为主,采用新奥法施工,初期支护为喷射混凝土(厚12cm)+系统锚杆(长3m)+钢筋网。施工中,监控量测数据显示拱顶下沉速率为5mm/d(预警值3mm/d),周边位移速率4mm/d(预警值2.5mm/d),且初期支护出现裂缝。问题:1.隧道监控量测必测项目除拱顶下沉、周边位移外,还有哪些?(4分)2.分析初期支护变形速率超标的可能原因。(6分)3.针对变形超标,应采取哪些应急措施?(5分)4.隧道二次衬砌的施作时机应满足哪些条件?(5分)参考答案及解析一、单项选择题1.答案:C解析:高速公路、一级公路路床(030cm)填料的最小CBR值为8%,下路床(3080cm)为5%,路堤(80150cm)为4%,150cm以下为3%。2.答案:B解析:环刀法适用于细粒土;核子密度仪法可用于施工质量验收,但需与灌砂法对比标定;击实试验法用于测定最大干密度,现场压实度需通过密度与最大干密度的比值计算。3.答案:B解析:水泥稳定类基层横向接缝应采用垂直平接缝,避免斜接缝导致的薄弱面。4.答案:D解析:沥青路面上面层(表层)直接承受车辆荷载和环境作用,需具备抗滑、耐磨、防水等功能;基层主要承重,底基层辅助承重。5.答案:C解析:泥浆的主要作用是护壁防塌,其次是悬浮钻渣、冷却润滑钻头。6.答案:B解析:预应力混凝土张拉时,设计无要求时,混凝土强度应不低于设计强度的75%(后张法)或90%(先张法)。7.答案:B解析:喷射混凝土最小厚度不得小于设计厚度的1/2且不小于8cm。8.答案:B解析:二级及以下公路导线复测精度满足三级导线要求即可,一级导线适用于高速、一级公路。9.答案:C解析:视线诱导设施包括轮廓标、示警桩、突起路标等;护栏属于安全防护设施,隔离栅属于隔离封闭设施,防眩板属于防眩设施。10.答案:A解析:“三检制”指自检(操作工人)、互检(同工序工人)、交接检(上下工序)。11.答案:B解析:高液限黏土直接填筑易导致路基开裂,需掺石灰、水泥等改良其水稳定性;换填透水性材料成本较高,非首选。12.答案:B解析:水泥混凝土路面缩缝应采用切缝法,在混凝土强度25%30%时切割,深度不小于板厚的1/3(约810cm)。13.答案:D解析:扩大基础基底检验内容包括平面位置、尺寸、标高、承载力,混凝土强度为基础浇筑后的检验项目。14.答案:C解析:隧道必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉(洞口段及浅埋段);选测项目包括围岩压力、锚杆轴力等。15.答案:B解析:安全技术交底需书面形式,由项目技术负责人向全体作业人员交底,内容包括危险因素、安全技术措施、应急方案等,双方签字确认。16.答案:C解析:半刚性材料包括水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类(如水泥粉煤灰稳定碎石);级配碎石、填隙碎石为柔性基层,沥青贯入碎石为柔性路面。17.答案:B解析:植物防护包括种草、铺草皮、三维植被网等;护面墙、浆砌片石为工程防护,土工格栅为土工合成材料防护。18.答案:D解析:0号块是墩顶与梁体的连接段,需承受悬浇过程中的不平衡荷载,是悬臂浇筑的起点。19.答案:C解析:单位工程评分≥90分为优良,≥75分为合格,<75分为不合格;关键项目合格率不低于95%(机电工程为100%)。20.答案:B解析:初期支护变形速率超标(≥预警值)时,应立即停止开挖,加强支护(如增设钢架、加密锚杆),并加密量测频率。二、多项选择题21.答案:ACE解析:淤泥质土、冻土、有机质土(含量>5%)不得直接用于路堤填料;膨胀土、盐渍土改良后符合要求可使用。22.答案:ABE解析:断板原因包括切缝不及时、养生不足、基层不平整、路基沉降等;基层表面洒水湿润可防止混凝土失水过快,提高坍落度可能增加收缩裂缝。23.答案:ABCDE解析:钻孔灌注桩常见质量问题包括缩径(土层挤密)、断桩(导管提升过高)、孔底沉渣过厚(清孔不彻底)、桩顶强度不足(浮浆未凿除)、桩身倾斜(钻机偏位)。24.答案:ABE解析:超前支护措施包括超前小导管注浆、管棚、超前锚杆;喷射混凝土、锚杆为初期支护。25.答案:ABCE解析:主要施工方案应包括施工方法、机械选型、劳动力配置、质量安全措施;施工进度计划属于进度管理内容。26.答案:ABDE解析:交通标志包括警告、禁令、指示、指路、旅游区、道路施工安全标志;突起路标属于视线诱导设施。27.答案:ABCD解析:压实度不足原因包括填料含水量偏离最佳值(过干或过湿)、碾压层过厚(超过30cm)、碾压遍数少、压路机吨位小(激振力不足);级配良好的填料更易压实。28.答案:ABCD解析:沥青混合料摊铺速度宜26m/min,上下层纵缝错开100150mm,弯道可采用摊铺机梯队作业,人工摊铺仅用于边角。29.答案:ABDE解析:高处作业工具材料应放置在工具袋或固定位置,防止坠落;六级以上大风应停止作业。30.答案:ABCE解析:竣工验收条件包括通车试运营2年以上、竣工文件完成、决算审计、质量监督机构出具项目工程质量鉴定意见(非检测意见)、各参建单位总结。三、案例分析题案例一1.改良目的:降低膨胀土的胀缩性,提高水稳定性和强度。其他改良方法:掺水泥、掺粉煤灰、换填非膨胀土。(4分)2.压实度不足原因:①膨胀土改良不充分(石灰剂量不足或拌和不均匀);②分层填筑厚度过大(30cm超过规范≤25cm要求);③碾压遍数不足(6遍可能不够,需增加至810遍);④压路机吨位偏小(20t振动压路机激振力不足,应采用22t以上);⑤填料含水量未控制在最佳含水量±2%范围内。(6分)3.横向裂缝原因:①膨胀土改良后仍有残余胀缩性,遇水膨胀、失水收缩;②路基顶面未及时封闭,受雨水侵蚀;③压实度不足导致路基不均匀沉降;④分层碾压时上下层结合不良。(5分)4.整改措施:①对压实度不足路段翻挖,重新掺石灰改良(调整石灰剂量至6%7%);②减小分层厚度至2025cm;③增加碾压遍数至810遍,或换用22t以上振动压路机;④检测填料含水量,调整至最佳含水量±2%范围内;⑤裂缝处采用灌浆法或挖补重新填筑。(5分)案例二1.影响:基层不平整会导致混凝土板厚度不均,局部应力集中易断板;基层松散会造成板底脱空,降低承载力。处理措施:对松散基层挖除,换填水泥稳定碎石并压实,表面清扫干净后洒粘层油。(5分)2.原因:运输时间过长导致混凝土失水;搅拌站加水不足或坍落度设计值偏低。处理措施:①缩短运输时间(采用罐车+覆盖);②现场加适量减水剂(经试验)调整坍落度;③废弃严重离析的混凝土。(5分)3.不合理。理由:气温25℃时,切缝时间应在混凝土强度25%30%(约812h),24h切缝太晚易导致收缩裂缝;切缝深度应≥板厚的1/3(24cm×1/3=8cm),6cm过浅,无法有效诱导裂缝。(5分)4.检测方法:雷达检测法(探地雷达)或弯沉检测法。处理措施:采用水泥浆或环氧树脂压力灌浆填充脱空部位,灌浆后封闭孔口,待强度达标后开放交通。(5分)案例三1.塌孔原因:泥浆相对密度过小(1.05<1.1),护壁效果差;钻进速度过快;地下水丰富未及时调整泥浆性能。预防措施:提高泥

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