XX国际航行船舶保税供油联网信息平台项目建设要求

1XX国际航行船舶保税供油联网信息平台项目建设要求(一)项目背景生态。现已发展成为XX地区规模最大、功能最齐全的综合性港区，2024年集装箱吞吐量近2050万标箱。已开辟200多条集装箱航线，其中170多条外贸航线通达全球120多个国家和地区。江海联运开通70多条集装箱驳船支线覆盖XXX主要货运区域，依托“湾区一港通”模式实现与多个内河港口的物流一体化运作。海铁联运开通至省内和中南、西南等地35条线路，2024年完成45万标箱，增长47%。XX凭借XX区地理几何中心的战略区位，以及“五港联动”发展策略带来的强大集聚效应，为保税燃料油加注业务发展提XX地区航运枢纽，繁忙的船舶往来与庞大的物流为进一步扩大XX保税油供应规模，提升XX港港口配套服务水平，打造保税燃料油供应服务船舶准入管理新模式，本项目需结合XX省数字化改革目标，整合港口运营、船舶调度、油品交易等多维度数据资源，构建“数据共享、流程互通、智能监管”的一体化服务体系，以平台为纽带加强与国际港口数据对2(二)业务现状XX锚地是在XX区的外海锚地，拥有优质的水文条件，供油企业表示，该锚地的水文条件比XX和XX要好，但是供油量比例不到XX的三分之一。XX每年有上千艘的集装箱船舶，然而集装箱供油几乎为0,主要原因在于集装箱船舶对在效率上，一次供油，企业需在供油地和受油地之间个环节的行驶距离在120-400公里。前往XX锚地供油时，需乘坐客轮来往XX业务量方面，XX在2016年至2019年间，由于企业有些业务没开展，或者XX来，使XX业务量上涨，然而总体还不到XX的12%。2021年间XX地区保税船油年供应量约为50万吨。XX在2016年时，加注量已达到100多万吨，在2018年时跨越式增长了96%。自2022年XX市承接国际航行船舶审批资质下放以来，XX区XX中石油、XX中石油燃料油等4家企业包揽全市4块保税供油3(三)系统现状目前XX市XX区保税供油信息化缺乏系统建设，总体水平与其他地区相比差距比较明显，尚处于国际航行船舶保税供油系统发展的起步阶段，发展水平比较目前中国(XX)国际贸易单一窗口系统建设包含运输工具系统，支持部分国际航行船舶保税供油业务中的运输工具申报，不支持完整国际航行船舶保税供油业务完整流程申报及即时联网监管。2020年，XX海关“互联网+”系统全面升级“互联网+保税”平台，新增“格式化电子表单”、“电子印章”、“微信绑定”、“一“电子委托”等六大功能，将一百多项保税业务办理事项全部纳入平台在线办理，助力企业复工复产。目前现XX海关互联网+海关系统，对于国际航行船舶保税供油业务并未建设有保税燃油对应的业务功能模块。需要对“互联网+”系统进行改造，使其支持国际航行船舶保税供油业务的船舶备案、直供申请单管理、物料核销等。本项目立足XX区，服务全XX市保税供油业务。基于XX国际贸易“单一窗口”,落实国家、省、市关于优化营商环境的相关政策，搭建XX国际航行船舶保税供油联网信息平台，实现一站式办理船舶作业申请、保税燃油出库申请、供油申请、供油核销、保税燃油出库核销和事后报关等业务操作，告别传统纸质单据申报，破解企业办事环节、时间、成本的痛点难点堵点问题，让保税燃油供应让企业切实享受“一船多地多供”、“跨关区直供”、“燃料油出口退税”等监管政策利惠，推动保税供油业务的发展，促进跨境贸易便利化。利用AIS地图管理、大数据分析等手段，提供供油船舶管理、保税供油作业计划、供油任务智能管理、过程实时监控、数据实时记录、异常信息预警、统计分析等智慧功能，全面构建外轮从进港加油至加油完成离港的整套流程操作应用，实现与外代、口岸管理单位、供油企业等实时数据共享，提高锚地使用效率，加7H265是ITU-TVCEG继H准围绕着现有的视频编码标准H.264,保留原来的某些技术，同时对一些相关的技术加以改进。新技术使用先进的技术用以改善码流、编码质量、延时和算法复杂度之间的关系，达到最优化设置。具体的研究内容包括：提高压缩效率、提高鲁棒性和错误恢复能力、减少实时的时延、减少信道获取时间和随机接入时延、降低复杂度等。(2)分布式存储设计分布式视频存储设计旨在建设一个可行的、先进的、成熟的、高可靠、高可用、易维护、高安全、高开放、高性能、可灵活扩展、易管理的平台，保证各监控应用高质量地提供连续稳定不间断的服务。基于现场作业监控管理需要，本次采用政务云提供的分布式存储。(3)分布式视频存储架构本次系统视频存储设计旨在建设一个可行的、先进的、成熟的、高可靠、高可用、易维护、高安全、高开放、高性能、灵活可扩展、易管理的平台，保证各监控应用高质量地提供连续稳定不间断的服务。在项目的建设中，作为核心基础设施的存储，应当达到以下主要目标：①要求在连续写环境下实现随机读的快速处理；②采用高性能高可靠性成熟的存储架构，同时满足视频数据存储空间需求；后能够迅速重新启动；④数据实现统一管理，针对重要的视频数据可进行快速备份恢复及数据归档和迁移管理；⑤支持在海量视频数据中的在线快速读取所需视频录像。XX国际航行船舶保税供油联网信息平台主要功能，包含9大系统建设。8信息平台门户系统为平台用户提供注册、登陆、通知、公示、咨询、教程等平台常规功能，为用户提供直观的操作指引和通知公告。准入综合服务系统为企业及联检部门提供经营备案管理、年检管理等主要业务功能，提高各联检部门协同处理一口受理综合服务系统以海关、边检、海事、港务、企业等方面实现一口受理的综合服务应用系统，支持大屏数据可视化，辅助决策。运维监控系统提供MQ监控、服务器监控、报文监控等运行维护功能，为系统平台运行护航。保税供油联网信息平台移动端系统综合联网信息平台的主要业务功能，为用户提供更便捷更高效地业务办理途径。数据交换系统预留其它联检部门系统接口系统改造11保税供油业务经营备案保税供油业务经营备案对外贸易贸易经营者备案登记危险化学品经营许可证加油船舶相关证书油库及其配套设施的相关文件无违法行为说明安装质量流量计承诺书保税油经营销售商业计划书商务局(口岸办)预审商务局(口岸办)年检年检管理理、运输工具起卸/添加物料管理、出库核销管(1)海关销申报、运输工具起卸/添加物料申报、出库核销申(2)海事一口受理综合服务系统中的海事部分主要是保税供油业务活动中海事部门业，可在此功能模块线上完成船载危险货物进出港有关报告、危险货物/污染危害性货物安全适运声明书、船舶载运危险货(3)边检一口受理综合服务系统中的边检部分主要是保税供油业务活动中边检部门边检部门根据申报的信息以及其他关联的辅助系统(4)港务一口受理综合服务系统中的港务部分主要是保税供油业务活动中港务部门港务部门根据申报的信息以及其他关联的辅助系统(5)综合监管公共应用XX国际航行船舶保税供油业务运行的总体态势和关键指标实现对具体领域的深化分析，直观地呈现XX国际航行船舶保税供油业务的运行基础管理基础管理业务配置全局设置(五)平台移动端系统主要提供移动端供油计划管理、供油信息报送管理、保税供油作业申请管理、出库申请管理、运输工具起卸/添加物料申报单管理、供船核销申请管理、测量确认文书管理、供油单管理、出库核销管理、报关管理、数据报表等功能，为平台用户及联检部门提供便捷的移动端业务办理操作，使保税供油业务能随时通过移动端进行，提高业务处理效率。本次建设的移动端系统是挂在中国(XX)国际贸易单一窗口“GZEPORT单一窗口”小程序下面(六)数据交换系统与中国(广州)国际贸易单一窗口数与中国(广州)国际贸易单一窗口数数据交换系统(1)与中国(XX)国际贸易单一窗口数据交换与中国(XX)国际贸易单一窗口数据交换模块，主要包括五部分：与单一窗口用户体系数据交换；与单一窗口运输工具数据交换；与单一窗口报关单数据交换；与单一窗口货物申报数据交换；与单一窗口核注清单数据交换。围绕建设目标，结合单一窗口用户体系进行数据交换。(2)基础数据交换，与国际船舶质量流量计接口；与国际船舶船载视频接口；与基础地图服务接口。(3)与部分联检部门数据交换本项目由于用户涉及多个联检部门需要对保税供油业务过程进行监管，因此设计预留与其它联检部门进行数据交换，如：①与边检部门供油船及其载运人员边检备案与边检信息系统接口；供油船搭靠国际航行船舶边检报告与边检信息系统接口；人员上下受油船边检报告与中国边检登轮码系统接口；②与海事部门与危险货物/污染危害性货物安全适运声明书接口；与船舶载运危险货物/污染危害性货物申报单接口；③与港务部门与XX市一体化平台接口。与XX海关互联网+海关实现接口对接。与XX海关互联网+海关系统船舶备案申请接口；与XX海关互联网+海关系统船舶备案审核结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统船舶备案申请挂号接口；与XX海关互联网+海关系统船舶备案申请挂号结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统船舶备案状态查询接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单申请接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单审核结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单挂号接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单挂号结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单接收接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单确认结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统直供申请单状态查询接口；与XX海关互联网+海关系统物料核销单申请接口；与XX海关互联网+海关系统物料核销单确认结果反馈接口；与XX海关互联网+海关系统物料核销单接收接口；与XX海关互联网+海关系统物料核销单状态查询接口。(七)预留其它联检部门系统接口支持预留接口，后续边检系统支持对接后考虑定期推送数据。系统需预留接口支持对接港务内部系统。对未确认或无法确认委办局建设审批反馈功能与预留接口，并后期根据实际需求进行分期升级改造对接。(八)基础服务模块开发(1)用户管理集成开发用户管理集成开发，主要为本平台结合中国(XX)国际贸易单一窗口用户体系进行集成开发。(2)认证服务集成开发认证服务集成开发，主要为本平台结合中国(XX)国际贸易单一窗口认证体系，包括接口认证等进行集成开发。(3)单点登录集成开发支持新企业接入，对已在XX开展过业务的企业进行账号整合。企业账号与中国(XX)国际贸易“单一窗口”平台进行集成，沿用“单一窗口”平台的账号和权限。(4)缓存服务开发主要为本平台进行缓存服务开发，支持临时存储数据。(5)安全服务开发主要为本平台进行安全服务开发，支持验证及授权。(6)日志服务开发主要为本平台日志服务开发，支持日志存储。(7)系统数据库开发系统数据库开发主要为本平台系统数据库设计开发。(8)系统监控服务开发系统监控服务开发主要为本平台开发系统监控服务。本项目围绕国际航行船舶保税供油业务展开，部分业务流转需结合海关内部系统使用，为了使企业方便快捷使用以及系统业务流程受理高效协同，需与XX海关互联网+系统对接。现XX海关已有互联网+系统，但该系统当前的功能模块并不能够完整支持保税供油业务的开展，因此需要进行互联网+系统的改造及配套建设。包括XX海关互联网+海关系统改造、XX海关互联网+海关数据交换系统建设、XX海关互联网+海关运维监控系统建设。(1)XX海关互联网+海关系统改造系统改造模块主要是对XX海关互联网+系统原有的部分基础功能进行一定的修改设计或者是功能拓展，以实现XX海关互联网+系统与保税供油信息平台的有机结合，让平台申报备案操作以及海关反馈操作得以关联，实现完整的业务流程操作。此次改造为扩展新增保税燃油业务模块功能，不涉及其他原有业务功能改造变更。海关系统改造CXX海关互联网+海关数据交换系统主要包括船舶备案申请接口、船舶备案审核结果反馈接口、船舶备案申请挂号接口、船舶备案申请挂号结果反馈接口、船舶备案状态查询接口、直供申请单申请接口、直供申请单审核结果反馈接口、直供申请单挂号接口、直供申请单挂号结果反馈接口、直供申请单接收接口、直供申请单确认结果反馈接口、直供申请单状态查询接口、物料核销单申请接口、物料核销单确认结果反馈接口、物料核销单接收接口、物料核销单状态查询接口、日志功能、任务调度功能及接口等功能。通过XX海关互联网+海关数据交换系统建设，可将海关系统产生的保税供油相关业务数据推送至本平台，同时支持本平台同步业务办理状态、情况、日期等。XX海关互联网+海关运维监控系统主要包括MQ监控、MQ自动处置、报文监控、服务自动处置、服务器资源监控、数据库监控、报文备份、应用备份、数据库备份、日志管理、告警管理、任务调度、统计查询功能，为海关改造系统和数据交换系统提供运维保障。MQ自动处置(1)国产化环境适配本项目国产化软硬件基础环境处于发展阶段，为了确保本项目整体运行效果，保证系统成功上线以及后期的稳定运行，通用服务软件统一由XX区政数局提供。本项目国产化适配内容如下：1)国产化终端适配目前国产化终端浏览器有多个厂商，如360浏览器、QQ浏览器、搜狗浏览器等，并且一种浏览器存在多个版本，本项目将适配国产化终端浏览器，如360浏览器、QQ浏览器、搜狗浏览器。为全面支持HTML5标准，适配国产化客户端浏览器，对js和css进行兼容性修改。可根据客户端环境，自动加载对应的文字处理软件，使浏览器支持多种处理软件。2)国产化服务器端适配①适配国产化操作系统目前国产化服务器操作系统有多个厂家。如中标麒麟Linux、银河麒麟、红鲲鹏等主流国产芯片服务器环境，集成兼容各服务器环境下的文件转换服务。②适配国产化数据库目前国产数据库厂商很多，如达梦、人大金仓等数据库，本项目将适配达梦、人大金仓等数据库，适配国产化数据库结构初始化(数据表、存储过程、序列、触发器等),整体思路是在数据库环境安装完成情况下，把稳