2025年配送计算试题及答案

2025年配送计算试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.已知某配送中心要配送A、B两种货物，A货物的重量为3吨，B货物的重量为2吨，车辆的载重为5吨，若采用单车单配的方式，该车辆的载重利用率为（）A.80%B.90%C.100%D.110%2.某配送路线上有5个客户点，各客户点的配送量分别为2吨、3吨、1吨、4吨、2吨，车辆的载重为6吨，若要使车辆的使用数量最少，最少需要（）辆车。A.2B.3C.4D.53.某配送中心的仓库面积为1000平方米，货物的平均堆存高度为2米，货物的堆存密度为0.5吨/立方米，则该仓库的最大存储量为（）吨。A.500B.1000C.1500D.20004.某配送中心采用定期订货法对某商品进行补货，已知该商品的平均日需求量为20件，订货周期为10天，安全库存为50件，则每次的订货量为（）件。A.200B.250C.300D.3505.某配送车辆的行驶速度为60千米/小时，从配送中心到客户点的距离为120千米，则车辆行驶的时间为（）小时。A.1B.2C.3D.46.某配送中心的订单处理成本为10元/单，运输成本为2元/公里，某订单的配送距离为50公里，则该订单的总成本为（）元。A.100B.110C.120D.1307.某配送中心要配送100箱货物，每箱货物的体积为0.5立方米，车辆的容积为20立方米，则需要（）辆车才能完成配送。A.2B.3C.4D.58.某配送中心的库存周转率为12次/年，平均库存为500件，则该配送中心的年销售量为（）件。A.5000B.6000C.7000D.80009.某配送路线的总里程为200公里，车辆行驶的油耗为10升/百公里，则车辆行驶该路线的油耗为（）升。A.10B.20C.30D.4010.某配送中心采用ABC分类法对货物进行分类，其中A类货物的数量占总货物数量的10%，价值占总货物价值的70%；B类货物的数量占总货物数量的20%，价值占总货物价值的20%；C类货物的数量占总货物数量的70%，价值占总货物价值的10%。若要重点管理某类货物，应重点管理（）类货物。A.AB.BC.CD.都不需要重点管理11.某配送中心的仓库采用货架存储货物，货架的层数为5层，每层可存放10箱货物，共有20个货架，则该仓库的最大存储量为（）箱。A.500B.1000C.1500D.200012.某配送车辆的购置成本为20万元，使用年限为5年，每年的折旧率为20%，则每年的折旧额为（）万元。A.2B.4C.6D.813.某配送中心要配送一批货物，货物的总重量为10吨，车辆的载重为3吨，则需要（）辆车才能完成配送。A.3B.4C.5D.614.某配送路线上有3个客户点，各客户点的配送时间分别为30分钟、40分钟、50分钟，车辆从配送中心到第一个客户点的行驶时间为20分钟，各客户点之间的行驶时间均为10分钟，则车辆完成该路线配送的总时间为（）分钟。A.150B.160C.170D.18015.某配送中心的客户服务水平目标是订单满足率达到95%，已知某时间段内的订单总数为200单，实际满足的订单数为190单，则该配送中心在该时间段内的订单满足率为（）A.90%B.95%C.98%D.100%二、多项选择题（每题3分，共15分）1.影响配送成本的因素有（）A.货物的重量B.货物的体积C.配送距离D.车辆的载重量E.订单处理成本2.配送路线优化的目标包括（）A.总里程最短B.车辆使用数量最少C.配送时间最短D.配送成本最低E.客户满意度最高3.库存管理的方法有（）A.ABC分类法B.定期订货法C.定量订货法D.经济订货批量法E.安全库存法4.车辆调度的原则有（）A.满足客户需求B.提高车辆利用率C.降低配送成本D.保证行车安全E.合理安排配送时间5.配送中心的功能包括（）A.存储功能B.分拣功能C.配货功能D.运输功能E.信息处理功能三、判断题（每题1分，共10分）1.配送的实质是送货，与一般送货没有区别。（）2.车辆的载重利用率越高，说明车辆的使用效率越高。（）3.配送路线优化只需要考虑总里程最短即可。（）4.库存周转率越高，说明库存管理水平越好。（）5.定期订货法是根据固定的订货周期进行订货的方法。（）6.配送中心的仓库面积越大，存储量就一定越大。（）7.车辆调度只需要考虑车辆的载重量和容积即可。（）8.客户服务水平与配送成本之间存在着一定的矛盾关系。（）9.经济订货批量法是使库存总成本最低的订货批量。（）10.配送中心的信息处理功能主要是对订单信息的处理。（）四、计算题（每题15分，共45分）1.某配送中心要配送A、B、C三种货物，A货物的重量为4吨，体积为6立方米；B货物的重量为3吨，体积为4立方米；C货物的重量为2吨，体积为3立方米。现有两辆载重为5吨、容积为8立方米的车辆，试确定货物的配载方案，使车辆的载重利用率和容积利用率都尽可能高。2.某配送中心采用定期订货法对某商品进行补货，已知该商品的平均日需求量为30件，订货周期为15天，安全库存为80件，当前库存为100件，试计算本次的订货量。3.某配送路线上有4个客户点，各客户点的配送量分别为2吨、3吨、1吨、4吨，车辆的载重为5吨，配送中心到各客户点的距离以及各客户点之间的距离如下表所示（单位：公里）：||配送中心|客户点1|客户点2|客户点3|客户点4||---|---|---|---|---|---||配送中心|0|10|15|20|25||客户点1|10|0|8|12|16||客户点2|15|8|0|10|14||客户点3|20|12|10|0|12||客户点4|25|16|14|12|0|试设计一条总里程最短的配送路线，并计算总里程。配送计算试题答案一、单项选择题1.C-解析：车辆载重为5吨，货物总重量为3+2=5吨，载重利用率=（实际载重÷车辆载重）×100%=（5÷5）×100%=100%。2.B-解析：先将各客户点配送量相加：2+3+1+4+2=12吨，车辆载重为6吨，12÷6=2，但要考虑车辆的装载组合，可将客户点组合为（2+3+1）、（4+2），所以最少需要3辆车。3.B-解析：仓库体积=仓库面积×平均堆存高度=1000×2=2000立方米，最大存储量=仓库体积×堆存密度=2000×0.5=1000吨。4.B-解析：订货量=平均日需求量×订货周期+安全库存-当前库存（本题未提及当前库存，默认为0），即20×10+50=250件。5.B-解析：根据时间=距离÷速度，可得120÷60=2小时。6.B-解析：总成本=订单处理成本+运输成本×配送距离=10+2×50=110元。7.D-解析：货物总体积=100×0.5=50立方米，车辆容积为20立方米，50÷20=2.5，车辆数需取整数，所以需要5辆车。8.B-解析：年销售量=库存周转率×平均库存=12×500=6000件。9.B-解析：油耗=总里程÷100×百公里油耗=200÷100×10=20升。10.A-解析：ABC分类法中，A类货物价值占比高，数量占比低，应重点管理。11.B-解析：每个货架可存放货物数量=层数×每层存放箱数=5×10=50箱，20个货架的最大存储量=50×20=1000箱。12.B-解析：每年折旧额=购置成本×折旧率=20×20%=4万元。13.B-解析：10÷3=3.33，车辆数需取整数，所以需要4辆车。14.C-解析：总时间=到第一个客户点行驶时间+各客户点配送时间+各客户点间行驶时间=20+30+40+50+10×2=170分钟。15.B-解析：订单满足率=（实际满足订单数÷订单总数）×100%=（190÷200）×100%=95%。二、多项选择题1.ABCDE-解析：货物的重量、体积会影响车辆的装载情况，进而影响运输成本；配送距离直接影响运输成本；车辆载重量关系到车辆的使用数量和运输效率；订单处理成本也是配送成本的一部分。2.ABCDE-解析：配送路线优化需要综合考虑总里程最短、车辆使用数量最少、配送时间最短、配送成本最低以及提高客户满意度等多个目标。3.ABCDE-解析：ABC分类法用于对货物进行分类管理；定期订货法和定量订货法是常见的订货方法；经济订货批量法可确定最佳订货批量；安全库存法用于保证一定的库存水平。4.ABCDE-解析：车辆调度要满足客户需求，提高车辆利用率以降低成本，同时要保证行车安全，合理安排配送时间。5.ABCDE-解析：配送中心具有存储货物、分拣货物、配货、运输以及处理相关信息等功能。三、判断题1.×-解析：配送是在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人的物流活动，与一般送货有本质区别，配送更强调计划性、专业性和服务性。2.√-解析：载重利用率高意味着车辆装载的货物重量接近或达到其最大载重，车辆的使用效率更高。3.×-解析：配送路线优化需要综合考虑总里程、车辆使用数量、配送时间、配送成本和客户满意度等多个因素，而不只是总里程最短。4.√-解析：库存周转率越高，说明库存周转速度越快，库存管理水平越好。5.√-解析：定期订货法是按照固定的订货周期进行订货的方法。6.×-解析：仓库存储量不仅取决于仓库面积，还与货物的堆存高度、堆存密度等因素有关。7.×-解析：车辆调度需要综合考虑车辆的载重量、容积、行驶路线、配送时间、客户需求等多个因素。8.√-解析：提高客户服务水平通常需要增加配送成本，如增加库存、缩短配送时间等，二者存在一定的矛盾关系。9.√-解析：经济订货批量法通过平衡采购成本和库存持有成本，使库存总成本最低。10.×-解析：配送中心的信息处理功能不仅包括对订单信息的处理，还包括库存信息、车辆信息、客户信息等的处理。四、计算题1.-首先计算货物总重量和总体积：总重量=4+3+2=9吨，总体积=6+4+3=13立方米。-车辆载重为5吨，容积为8立方米。-配载方案：-第一辆车：装A货物2吨（体积3立方米）和B货物3吨（体积4立方米），此时载重为2+3=5吨，容积为3+4=7立方米，载重利用率=5÷5×100%=100%，容积利用率=7÷8×100%=87.5%。-第二辆车：装A货物2吨（体积3立方米）和C货物2吨（体积3立方米）以及B货物1吨（体积约1.33立方米，这里按比例计算，3÷3×1=1），载重为2+2+1=5吨，容积为3+3+1=7立方米，载重利用率=5÷5×100%=100%，容积利用率=7÷8×100%=87.5%。2.-订货量=平均日需求量×订货周期+安全库存-当前库存。-已知平均日需求量为30件，订货周期为15天，安全库存为80件，当前库存为100件。-订货量=30×15+80-100=450+80-100=430件。3.-采用节约里程法来设计配送路线。-第一步，计算两两客户点之间的节约里程：-节约里程公式：$S_{ij}=d_{i0}+d_{j0}-d_{ij}$（$d_{i0}$表示配送中心到客户点$i$的距离，$d_{j0}$表示配送中心到客户点$j$的距离，$d_{ij}$表示客户点$i$和客户点$j$之间的距离）。-计算各客户点之间的节约里程：-$S_