南宁昆仑加油站-环境影响报告表

一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 9三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 23四、主要环境影响和保护措施 五、环境保护措施监督检查清单 六、结论 建设项目污染物排放量汇总表 洋航能源有限公司南宁昆仑加油站新建12303-450102-04-01-1//售目□超五年重新审核项目//□是： 2目无理工作指引》（桂商运函[2021]46号）规定，项目符合《南宁市区得南宁市商务局关于确认广西龙腾洋航能源有限公司南宁昆仑加 3析励类、限制类和淘汰类项目；根据“国务院关于发布实施《促进产规定的，视为允许类”，故本项目属于国家产业政策允许类，符合染防治实施方案》（桂环规范〔2017〕4号其中第八条规定：“新建加油站、油库以及新购油罐车，均须同步配套油气回收治理西“十三五”大气污染防治实施方案》的要求。4、项目与《“十四五”节能减排综合工作方案的通知》（国发4），5路注：表中括号内数字为柴油设备与站外建（构）汽油工艺设备是指设置有卸油和加油油气回），为72.1m，与架空电力线的距离为16.6m，与昆仑大道的距离为氢站技术标准》（GB50156-2021）加油综上，本项目选址符合《汽车加油加气加氢站技术标准》6广西龙腾洋航能源有限公司通过租用南宁市兴宁区五塘镇西1个、0#柴油2个加油区罩棚布置为长方项目符合《南宁市人民政府关于“三线一单”7本项目位于南宁市兴宁区昆仑大道边五塘段。根据南宁市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见，项目区域属于项目所用资源能源主要为水、电能，本项目建成运行后通过内部管理、原辅材料的选用和管理、固体废物外运处理、污染治理等多方面采取可行的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效地控制污染，项目的水、气等资源不会突破区域的资源利用上项目产生的各项固废均能得到合理处置。项目废水、废气等污染物经治理后均可实现达标排放，固体废物能够得到资源化利用或无害化处置，项目的实施不会降低区域环境空气、声环境、土壤《南宁市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控方8管控类别相符性空间布局约束1．永久基本农田一经划定，任何单禁止任何单位和个人破坏永久基本本项目用地类型主要为旱地和荒草地，不涉及基本农相符2．在永久基本农田集中区域，不得本项目不占用基本相符3．禁止将重金属或者其他有毒有害本项目为加油站建设项目，不涉及土相符9根据广西龙腾洋航能源有限公司与南宁市兴宁区五塘镇西龙村村民委员本项目为一期工程，目前二期工程未有规划利用方案，如二期工程计划建设成加油站，设计必须满足《汽车加油加气加氢站技术标准》 拟建项目主要建设内容见表2-1。位于站区中部，为螺栓球网架结构，投影面积为850m2，建筑面积为425m2，采用混凝土立柱，罩棚底净高为7.枪潜油泵型加油机（卡机联接式，油气回收型），设置有分散位于罩棚底部，采用承重结构，地坪标高为-0.15，设置50m3站内设置入口和临时出口道路，在出口处设置减速带、出口指罩棚、站房为二类防雷建筑物。防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统接地等共用接地装置，其接站区排水采用雨污分流排水方式，室内排水系统采用污废分流排水方式，备餐间废水、卫生间粪便污水经化粪池处理后排至站外市政污水管网；洗车废水、场地初期雨水及地面冲洗水经本站加油区设置有分散式油气回收系统，卸油区设置有卸油油气回收系统。油气经油气回收装置处理后，经排气管引至（高池位于站区北侧，洗车废水、场地初期雨水、地面冲洗废水等含位于备餐间，产生的油烟废气经过油烟机收集处理后引至站房位于站区，场地初期雨水、洗车废水及地面冲洗水经导流沟收加油机选用低噪声设备、设置减震垫等，出入口设置车辆禁鸣间设一个危废暂存间于站区北侧，按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求设置。收集设备检修产生的含油由清罐单位移交有危废处置资质的单位进行处理，不在站内存放。隔油沉淀池产生的浮油、含矿物油污泥交由有资质的单位对储油罐、污水处理设施进行防渗处理，加油站地面进行混凝按《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）规定配置相应数量的灭火器、消防沙池；液位监控、罐体及管道泄漏123//4//5/6%/7//8%/9个1/个个1121324/612①汽油：常温下为无色至淡黄色的易流动液体，有芳香味，难溶于水，时遇火爆炸。相对密度为0.70~0.78g/cm3，热值约值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量闪点小于28℃,馏程为30℃~220℃,引燃温度为415~530℃。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之9极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤，及眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆②柴油：黄棕色油状液体，有特殊臭味，不溶于水，易溶于醇等有机溶剂，易燃，是碳原子数约10~22的复杂烃类混合物。相对密度为0.82~0.9g/cm3，热值约为29700kJ/kg，闪点≥55℃,自燃温度为257℃。——9痛烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处绿化用水、地面冲洗用水、洗车用水等，生活用水包括项目工作人员用水和本项目劳动定员15人，不在站内住宿。根据《城镇生活用水定额》污水产生量为1.8m³/d，657m³/a产生量为0.16m³/d，58.4m³/a），餐店、职工、学生饭堂每顾客每次用水定额15-20L”，餐厅提供三餐，用水项目设置有洗车区，为车辆提供清洗服务，工艺仅为简单冲洗，项目不使用含氮、磷清洗剂，车辆清洗会消耗部分水，根据建设单位提供资料，每根据建设单位提供资料，项目地面冲洗频率为每月冲洗一次，根据《建根据《城镇生活用水定额》（DB45/T679-2017），城市绿化用定额为本加油站设备维护保养过程中，加油机使用抹布进行擦拭（无需用水），油）；（GB8979-1996）三级标准后，排至站外市政污水管网；场地初期雨水、洗车废水及地面冲洗水经导流沟收集排至站区沉淀、隔油沉淀池处理达到《污水综合排放标准》（GB8979-1996）三级标准排水情况见表2-7。123456007/罩棚、站房为二类防雷建筑物。防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统接地等共用接地装置，其接地电阻≤4Ω。接地装置本站属于二级加油站，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则，主要护；站房位于站区南侧，卸油区位于站区东部，化粪池位于站区西南侧，隔油沉淀池、危废暂存间、洗车区位于站区北侧，彼此之间消防间距均满足规卧式双层储罐，采用密闭的卸油方式卸油，卸油和加油均采用密闭油气回收系统，采用潜油泵式加油工艺：即成品油从批发库经油罐车运输至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地储油罐。加油时，油品从埋地储油罐经管道、潜油泵加油机、自封式加油枪给车辆加油。卸油、加油可同时采用油气回收系统，将卸油、加油过程中产生的油气回收到油罐车和油罐中，未被回收的油油。装满汽油、柴油的油罐车到达密闭卸油点后，停稳熄火，将连通软管与油罐车的卸油口密闭卸油点的进油口连接好，接好静电接地装置后静置15min开始卸油。油品卸完后静置5min拆除口和罐车卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。为防止卸油时油罐满溢，在卸油管立管上加装卸油防溢阀。卸油过程会产生少量油油气分离器、计量器，再经加油枪加到汽车油箱中，每个加油枪设单独管线①一次油气回收系统——卸油油气回收系油品由油罐车运至加油站，通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式卸入储油罐中，项目采用浸收接口安装截流阀，连接软管采用密封式快接接头与卸油车连接，卸油后连接软管不能残存残油。在卸油时通过胶管与油罐车油气回收口连接，保证在卸油的同时将油气回收到罐车内。连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度项目采取分散式加油油气回收系统，在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线，同时安装油气回收真空泵、油气回收油枪（仅汽油加油枪）、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。加油时，由加油机内置的油泵将储油罐内的油品输送至流量计，经流量计计量后的油品通过油气回收枪的油品管道加至汽车内；同时，汽车油箱里的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管回到低标号汽油罐内。项目采用真空拉断截止阀，加油防止溢油和滴油。严格按规程操作和管理油气回收设施，化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温蒸发，直至油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。油气通加油站设备拆卸加油站在下述情况下要进行油罐清洗维护：新建油罐装油之前；换装不同种类的油料、原储油料对新换装的油料有油罐进行清洗，建设单位应委托专业公司进行清理，清理产生的废油渣由专油罐清洗必须按照中国石油化工集团《成品油罐清洗安全技术规程》（Q/SHO519-2013）及加油站相关安全环保要求执行。加油站必须采用机械），清洗步骤主要如下：①清洗作业准备：a、现场勘查；b、编制作业方案和应e、油站设备拆卸与清洗设备安装；f、设备调试；g、管线吹扫与封堵；h、到大气环境中的非甲烷总烃气体以及进出加油站的车辆尾气、公厕异味，备的泄漏、爆炸、火灾等，主要起因是管线及储油罐缺陷、焊缝开裂、基础工程不合格、管道腐蚀、违规操作、自然灾害等。如上述事故发生，则会破坏NH3-NNH3-N、动植物油由南宁市市区环境空气质量功能区划示意图可知，项目所在区域属于二类大气环境功能区。根据广西壮族自治区生态环境厅发布的《自治区生态环函〔2023〕13号按照《环境空气质量标准》（GB3095-2012.510根据《自治区生态环境厅关于通报2022年设区城市及各县（市、区）8NO2PM10为了解评价范围内项目特征污染物的环境空气质量现状，在评价期间，），108°31N烃的沟渠（沟渠水源主要来源于降雨汇水，水流途经周边农田灌溉区汇入西云制目标为Ⅳ类；项目所在区域奇罗河河段为奇罗河驮坛景观农业用水区，水质控制目标为Ⅳ类；沙江为沙江五塘农业用水区，水质控制目标为Ⅳ类，西 至合江进入四塘，转向南流，于宝盖附近纳四塘江，进入长塘境于大冲江口入邕江（邕江南宁景观工农业用水区，水质控制目标为Ⅲ类）。项目在南宁环境影响评价的监测数据，所在流域控制单元内国家、地方控制断面监测数据，生态环境主管部门发布的水环境质量数据或地表水达标情况的结论。”断面分别是叮当、老口、六景、南岸、白马、莲山、廖平桥、都安。按年均本项目位于兴宁区昆仑大道边五塘段，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）中“将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为界北面距离昆仑大道约11.7m，故项目北面厂界执行《声环境质量标准》（GB/T15190-2014），项目厂界东面、西面、南面厂界执行《声环境质量标根据监测结果可知，本项目厂界北面的噪声监测结果可达到《声环境质根据现场踏勘，项目用地范围现状用地类型为耕地、荒草地，场地内现有植被主要为较常见的树木、野草和少许玉米、大豆等农作物（后期会进行补偿），见附图7，评价区域未见有大型野生动有鼠类、蛇类、蛙类、鸟类、昆虫类等一些小型野生动物。评价区域内没有 评价区域范围内无风景名胜区、自然保护区及文化遗根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（污染影响类），建设项目存在地下水环境污染途径的，应结合污染源、保护目标分布情况开展现根据调查了解，项目周边居民饮用水均来源于市政供水管网，无集中式饮用水井，项目周边无地下水敏感保护目标。项目储油罐均采用双层防渗漏储罐，主要生产区均设置有相关防渗、硬化工作。为了解项目区地下水质量1Pi=Ci/CsiCi—第i个水质因子的监测浓度值，mg/L；Csi—第i个水质因子的标准浓度值，mg/L。式中：pHj——j点的pH值；pHsu——地下水水质标准中规定的pH值上限。mg/L）//ND/ND/ND/Na+（mg/L）//////////ND/ND/根据表3-6可知，项目各项监测因子均达到《地下水质量标准》根据《建设项目环境影响报告表编制技术指上不开展土壤环境质量现状调查。建设项目存在1苯、1，4-二氯苯、乙苯、甲苯、苯乙Ci—土壤中i污染物的实测含量；/////00/00ND//0000000000ND//00氯仿(μg/kg）ND//00氯甲烷(μg/kg）ND//00ND//00ND//00ND//00乙烯(μg/kg）ND//00乙烯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00氯乙烷(μg/kg）ND//00氯乙烷(μg/kg）ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00氯乙烯(μg/kg）ND//00苯(μg/kg）ND//00氯苯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00乙苯(μg/kg）ND//00甲苯(μg/kg）ND//00苯乙烯(μg/kg）ND//00二甲苯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00ND//00ND///00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00项目所在地为城市建设用地中的第二类用地，从监测结果可知，项目监测点位各监测因子均满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准项目位于南宁市兴宁区昆仑大道边五塘段，根据现场调查情况，明确项关系。根据调查了解，项目500m范围内大气环境保护目标见下表及附图4。12345678 根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）》要求，本项目属于建设项目新增用地，根据调查了解，项目用地不涉及生态保护红准12NOx3），项目施工过程产生的固体废物的处理、处置均应满足《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中的有关规定要求。其中一般工业固体废物执行项目运营期产生的大气污染物主要为非甲烷总烃，处理装置的油气（非的要求。NMHC6项目废水排放主要为生活污水、备餐间废水、地面冲洗废水、洗车废水 1pH2345—67项目产生的固体废物的处理、处置均应满足《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中的有关规定要求。其中一般工业固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋场污染控制标准》（GB1859无施本项目建设期间使用商品混凝土，施工期对施工扬尘，包括：①建筑施工场地平整，土石方挖掘、的挖掘扬尘；②建筑材料、建筑垃圾等运输产生的道路①施工工地应做到周边围挡、土方开挖湿法作业、物料堆放覆盖、渣土③运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按照规定路线行驶。装④施工场地每天应定时洒水降尘、施工营地进出口地面应水泥硬化，对场地内运输通道及时清扫，交通道路定期洒水和清扫，运输车辆进入施工场⑤弃土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运至南宁市六鼎消纳场第一视天气情况适当增加。施工建筑要设置滞尘网，当风速达四级以上时，应停禁止工程施工单位从高处向下倾倒或者抛洒各类⑧主体工程竣工后应立即恢复地貌，进行地综上所述，通过加强施工管理，采取以上一系列措施，可大幅度降低施工造成的大气污染。由于施工期具有阶段性、暂时性，因此，施工期大气污染物对周围环境空气的影响只是短暂的，局部的，随着施工结束，影响随之①施工废水包括结构阶段混凝土养护排水、各种洗车废水等采取隔油沉①在设备选型时尽量采用低噪声设备，在高噪声设备附近加设简易隔声把噪声大的作业尽量安排在白天，严格按照施工期时间段限制，除工程必须境的影响降到最低，但因施工抢修、抢险作业和因施工生产工艺上要求或者③合理组织、调度及管理材料运输和工程施工车辆，进出施工场地的物①建筑垃圾分类收集，可回收利用的进行回收利用，其余则运输至南宁②开挖的土石方尽量回用于施工场地的挖填平衡，其余则运输至南宁市大气污染源主要来源于油品卸油、贮油、加油而扩散到大气环境中的非甲烷总烃、柴油发电机废气、进出加油站的车辆尾气、公厕异味、备餐间油油品通过罐车运输至加油站内。装油（尤其是顶部装油）时，油品深入罐内的鹤管中高速流出，对罐车内壁和油品液面造成一定的冲击，使液体发同时向下喷射的油品会使油罐内气相空间的气体发生强烈对流，使油罐车内油气浓度迅速上升并且很快达到饱和状态，高浓度的油气迅速充满罐车内的气相空间，储油罐中油品液面的上升驱使高浓度油气向外排放，由此形成装储罐大呼吸损失是指油罐收发油时所呼出的油蒸气（主要为烃而造成的油品蒸发损失。油罐收油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气未达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油蒸气从呼吸阀呼出。根据《散装液态石油产品损耗》本项目设置汽油卸油油气回收系统（一次回收）。卸油时，油品通过重力作用进入储油罐，储油罐中的油气压力增大，油气通过密闭回收管路回收进入油罐车，由油罐车运送至油库进行处理。参考《储油库大气污染物排放储油罐小呼吸储油罐的小呼吸是指油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化，这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失。项目采用卧式储罐，根据《散装液态石油产品损耗》），加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类本项目设置汽油油气回收系统（二次回收油箱内油气经真空泵集中收集加油时释放的汽油油气，回收油气经专门管线回收到埋地储罐内，参考在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，汽油、柴油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量分别为0.084kg/m3·通过量，相对密度0.845。则项目加油过程汽油和柴油跑、冒、滴、漏损失量分别为量/0/0/漏///通过以上分析可知，在安装油气回收装置后，汽油卸油和加油过程油气的排放量可减少95%以上，项目无组织排放的挥发性有机废气的量约为中相关技术措施进行控制。加油站卸油、贮油、加油时排放的油气应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制。加油站应按照环境监测管理规定根据业主提供资料，项目拟设置油气回收系统。油气回收系统包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统。卸油油气回收系统也称一次回收系统，加油油气回收系统也称二次回收系统，将给汽车加汽油时产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统，即利用加油枪上的特殊装置，将原本会由汽车油箱逸散於空气中的油气，经加油枪气相管及真空泵回收入储油槽内的卸油油气排放控制：项目采用浸没式密闭卸油的方式，卸油管出油口距式快接接头与卸油车连接，卸油后连接软管不能残存残油。在卸油时通过胶管与油罐车油气回收口连接，保证在卸油的同时将油气回收到罐车内。连接储油油气排放控制：项目储油罐采用卧式双层埋地储罐，所有油气管线和所连接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件在正常工作状态下均保持密闭。项目采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位油气泄漏情况。埋加油油气排放控制：项目采取分散式加油油气回收系统，在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线，同时安装油气回收真空泵、油气回收油枪（仅汽油加油枪）、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。加油时，由加油机内置的油泵将储油罐内的油品输送至流量计，经流量计计量后的油品通过油气回收枪的油品管道加至汽车内；同时，汽车油箱里的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管回到低标号汽油罐内。项目采用真空辅助方式密闭收集，油气管线应坡向油罐，坡度不应小是枪发是项目油气排放控制措施符合《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）相关要求。根据《排污许可证申请与核发技术规范储油参照见表4-3。本项目设计采用的油气回收系统属于《排污许可证申请与核发技术规范附录A推荐模式中的估算模式AERSCREEN对项目非甲烷总烃进行环境影响 最高环境温度/℃最低环境温度/℃烟采用AERSCREEN模型软件预测项目油气无组织排放最大落地浓度为放浓度满足《加油站大气污染物排放标准》（GB2095-2020）中油气无组织项目加油站拟采用二次油气回收系统，汽油卸油和加油回收率可达到中所列明的可行技术，在严格落实上述环保措施气浓度无组织排放能满足《加油站大气污染物排放标准》（GB2095-2020）中油气无组织排放限值。加油站内油气无组织排综上，项目加油站在严格落实各项污染控制治理措施的情况下，项目油根据本项目特点，营运期非正常工况主要为环保设施达不到应有效率，按项目油气回收装置异常或故障，无法对产生的油气进行正常回收处理情况放速率排放量车常罐00区漏通过定期对油气回收装置进行检修，可减少非正常排放发生概率，项目油气及烟尘等污染物。将现场调查，项目所在区域供电正常，该发电机使用频率项目柴油消耗量及其燃烧发电时产生的污染物采用《环境影响评价工程项目设计在柴油发电机排烟管安装干式消烟除尘装置，以消除发电机运行时产生的黑烟和有害气体。根据项目设计，柴油发电机燃油废气经处理后通过百叶窗换气扇在站内无组织排放。因项目所在区域供电正常，该发电机使用频率较小，备用柴油发电机烟气中各污染物排放量较少，污染物排放浓放，通过对加油车辆采取减少停留、空转和怠速行驶时间等措施来减少汽车尾气的排放，另外在加油站厂界修建绿化隔离带等。项目产生的汽车尾气易公共厕所使用过程中会产生一定异味，异味物质产生量及产生浓度与厕所的卫生条件、通风条件、温度和湿度等因素有关。采用机械通风的方式处烹饪过程产生的大气污染物主要为油烟。备餐间在进行食3/hmg/m³度mg/m³度符合《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）规定限值（“小型”规模餐饮厨房油烟最高允许排放浓度为2.0mg/m3），备餐间油烟经油烟①采用地埋式双层储油罐，由于该罐密闭性较好④建立加油站油气回收系统。该系统的作用是将加油站在卸油、贮油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送项目拟在加油区和卸油区设置油气回收系统，属于《排污许可证申请与营运过程中产生卸油、贮油、加油机作业油气经过油气回收系统处理，柴油发电机废气采用干式消烟除尘装置处理，汽车尾气通过空气自然扩散，备餐间油烟废气通过油烟机处理，公厕异味经加强公厕卫生管理，对周边根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）、《排污单位自行监测技术指南储油库、加油站》（HJ1249-2022）等，本项目污染源），项目生活污水包括本项目职工日常用水产生的污水、外来人员使用公厕根据建设单位提供资料，本项目化粪池对污染物的去除效率分别为：表2动植物油产污系数：2.0克/人·天。参考《第一次全国污染源普查城镇21根据调查，项目所在区域污水管网较为完善，生活污水经三级化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入市政污水管 项目地面冲洗频率为每月冲洗一次，根据《建筑给水排水设计标准》站内混凝土地面面积共为2636.94m2，项目地面有限公司加油站建设项目竣工环境保护验收监测报告表》（2023年6月该项目洗车废水和冲洗废水经隔油沉淀池处理后排入市政管网，根据其废水0.38mg/L。本项目冲洗废水经隔油沉淀池处理后排入市政管网，因此冲洗废水排放浓度参照《衡阳县海龙能源有限公司加油站建设项目竣工环境保护验收监测报告表》（2023年6月）中废水排放浓度可行。参照《环境工程技术手册：废水污染控制手册》（潘涛、李安峰、杜兵根据项目生产工艺和特点，厂区初期雨水中的污染物主要为少量的SS厂区内需设置1个容积至少为68m3的隔油沉淀池，以满足初期雨水 同时配套建设雨水沟道，将水沟汇集的初期雨水导流入隔油沉淀池处理，达本项目废水主要污染因子为化学需氧量、悬浮物、氨氮、石油类等。生活污水经化粪池处理，初期雨水、洗车废水和地面冲洗废水经隔油沉淀池处理，污废水处理后CODCr、BOD5、SS、石油类等可满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准，氨氮可满足《污水排入城镇下水道水处理后排入市政污水管网，地面冲洗水、雨水和洗车废水经隔油池沉淀池处本项目生活污水预处理措施为化粪池，初期雨水、地面冲洗废水和洗车废水预处理措施为隔油沉淀池，预处理后的废水进入污水处理厂深度处理，为可南宁市兴宁区五塘镇污水处理厂于2016年建设，总建设规模为日处理水2000m3，二期（2019-2025年）建设规模为日处理污水2000m3；格栅渠、提升水泵、调节池、细格栅渠、平流沉砂池、贮砂池、消毒渠、计置。处理工艺：污水处理采用IBR连续流一体化间歇生物反应污水处理工一期二期已建成投运，出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》根据五塘镇污水处理厂服务片区的界定，本项目在五塘镇污水处理厂服本项目排放的污水水质简单，不含其它有毒污染物，不会对市政污水管道和污水处理厂的构筑物有特殊的腐蚀影响。因此，项目污水纳入五塘镇污水、初期雨水经预处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管进入五塘镇污水处理厂处理是可行的，对污水处理厂的正常运行和处理效果不会产生影响。同时项目污水纳入污水处理厂处理，对项目产生的地面冲洗废水主要的污染物为石油类、SS等，根据《环境工程技术手册：废水污染控制手册》，三级隔油池能有效的处理废水表面漂座隔油沉淀池，足以容纳项目生产过程中产生的地面冲洗废水、作业区初期雨水，故地面冲洗废水、作业区初期雨水经隔油沉淀池处理后排入市政污水污染治理设施编号污染治理设施名称污染治理设施工艺污水动植最终排律/三级化粪池三级化粪池1□洁净下水□温排水排放□车间或车间处理设施废废最终排律/隔油沉淀池隔油沉淀池1序号排放去向排放规律间歇排放时段名称1五塘镇污水处间断排放工作时间五塘镇污水处5理厂理厂*3类3序号1pH：6-91pH——1自行监测技术指南储油库、加油站》（HJ1249-2022项目废水监测指标1本项目噪声主要为加油机、发电机等设备运行噪声等，噪声污染源强为主要来源于进出项目加油的车辆、运输槽车。由于车辆进出加油站时处于低速行驶，因此车辆发动机产生的噪声有所降低，车辆噪声强度在65~7061/建设单位在加油站出入口位置设置减速带，用于限制进站车辆的行驶速度，加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛，另外加油站周围设置实体围墙，可起到一定降噪作用。发电机设置在封闭发电机房内，通过基础减震、墙体根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4－2021）基本公式，对L（r0）——参考位置r0处的倍频带声压级；r——预测点距声源的距离，m；r0——参考位置距声源的距离，m；Leqi——第i个点声源对预测点的等效声级，dB(A)。根据上述点源衰减公式进行计算，在采取以上噪声控制措施前提下，本献值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标要求，北面厂界噪声贡献值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》过往车辆产生一定的交通噪声，建设单位对区域机动车要严格管理，车12生活垃圾产生量约为2.74t/a，经垃圾桶项目运营期间，站内设备维护检修会产生一定量的含油抹布，根据建设加油站的所有储油罐经过一段时间（3~5年）的使用后，因冷热温差的变化，冷凝水顺罐流入罐底，加快燃油的乳化，其黑油泥会逐渐增加。其贮存油品不但会因此导致质量下降、腐蚀罐壁，还会给车辆及机器设备造成不专业机构进行清洗，由清罐单位移交由有危废处置资质的单位进行处理，不项目场地初期雨水、洗车废水、地面冲洗废水进入隔油沉淀池进行隔油根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《固体废物鉴别标圾√布√水态√泥池态√油池√注：上表中《固体废物鉴别标准通则》（GB34330-2017）中范围“4.1”表示：丧失原有使用价值的物质；“4.3”环境治理和污染控制过程中产生的物质。“4.1-h）”表示因丧失原有功能而无法继续使用的物质；“4.1-c”表其质量无法满足使用要求，而不能在市场出售、流通或者不能“4.3-e)”表示：水净化和废水处理产生的污泥及其他废弃物质。则》（GB5085.7-2019）、《国家废物危险名录》（2021年版）等要求，项 9T由有资渣8次态 交有资8池态油8a池油①生活垃圾收集容器应外观整洁、密闭性好，具有防渗、防漏、防腐等②垃圾应及时清运，收集容器无溢满和散落；垃圾运输宜采用密闭式运输，应避免撒、漏、扬尘等二次污染；易腐垃圾应每日定时清运，收运过程含油抹布经收集后存放于站区北侧（10m2）的危废暂存间废暂存间，应当使用符合标准的容器盛装危险废物，其材质强度应满足贮存要求，同时，选用的材质不能与危险废物产生化学反应；在常温、常压下易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物必须进行预处理，使之稳定后贮存，否按《环境保护图形标志—固体废物贮存（处置）场》（GB15562.2－1995）设置环境保护图形标志。危废暂存间双人双锁。隔油沉淀池污泥、隔油沉淀池浮油等危险废物交由有资质的单位随清随运，不在站内存放。油罐清理废油渣由建设单位委托专业机构进行清洗，由清罐单位移交有危废处置资质的单位进行处理，不在站内存放。项目运行期间产生的危险废物交由有资质的危废处理单位进行处理。加油站应建立危险废物内部台帐，执行危险废物转综上所述，在采取上述措施后，项目固废得以妥善处理，对环境造成影加油站对地下水造成污染主要是污水设施渗漏、储油罐泄漏等情况导致污水、油类物质下渗进入地表水造成地下水污染。正常状况下，储油罐和输非正常情况下，本项目对地下水环境可能造成影响的污染源主要是储罐和输油品储存对地下水产生的污染途径主要为渗漏污染。渗漏污染是导致地漏和落地油等，都是通过包气带渗透到含水层而污染地下水的。包气带厚度越薄，透水性越好，就越容易造成潜水污染，反之，包气带越厚，透水性越加油站对地下水造成污染一般是在石油类污染物瞬时泄漏，在自然无防渗状态下，泄漏点地下水流方向下游的水体会受到严重污染，因此，储油罐柴油加油、卸油及贮存过程的跑、冒、滴、漏，废水渗漏和固废渗出液等造成场地表层土壤污染，主要污染途径为垂直入渗。项目主要影响源及影响因营运期汽油、柴油加油、卸油及贮存过程的跑、取油品防渗漏保护措施，本项目采用双层油罐，双层油罐的内壁与外壁之间应有满足渗漏检测要求的贯通间隙。加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将积聚在储油区，油罐池防渗措施良好，且油罐池的地基以微透水性的灰岩层作为持力层，亦可起到一定的防渗作用，因此，泄漏油品发生下渗影响地油罐应采用下列之一的防渗防渗：1、采用双层油罐；2、单层油罐设置防渗项目设计采用双层油罐，并安装测漏报警自动监控系统，用于检测油罐渗漏情况。项目建设单位拟对地面进行硬化，加油站内雨水经坡度高差散流排出，不会在站内淤积。硬化后的地面切断了项目区地面废水直接进入土壤和地下水的途径，保证了项目区内所有地面水不直接渗入地下土壤进而污染项目油罐采用双层油罐，对储油罐内外表面、站区地面、输油管线外表面均做防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层加油站设置的化粪池和隔油沉淀池内壁均用水泥混凝土固化，有效防止含油废水和生活污水通过土壤渗透进入地下水而导致水体污染，对地下水不会造成影响。为更有效防止加油站运营期间对地下水的污染，满足《加油站①按照《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）要求，加油站地下水污染防控方案应实行分区防治措施，对于油罐区、隔油沉淀池等重点防渗区内表面应设置玻璃钢或其他材料防渗层，防渗层的厚度应相当②加油管道应采用双层管道，具体设计要求应符合《汽车加油加气加氢采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于③加油站应设置一个地下水监测井，监测井结构采用一孔成井工艺，并根据《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》要求采取定性监测和定量④若发现油品泄漏，需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主名称和电话号码，泄漏物的类型、体积和地下水污染物浓度，采取应急响应本次评价将站场按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区和行）》相关要求，以及《广西龙腾洋航能源有限公司南宁昆仑加油站岩土工处，从北流向南，上游为西云江水库，经沙江河后汇入邕江。因此，环评建水初见水位埋深为2.60~3.20m，具体应按照《关于印发<加油站地下水污染采取相应的监测方式。具体监测指标见表4-28。通过肉眼观察、使用测油膏、便携式气体监测仪等其他快速方法判定地下水监测井每周1次，定性监测发现地下水存在油品污染，立即启《地下水质量标若定性监测发现地下水存在油品污染，立即启动定量监建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破），与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设32…Qn—与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量，t。12的工作等级可按简单分析开展。评价内容为《建设项目环境风险评价技术导汽油、柴油均属易燃、易爆液体，主要存储于地埋储油罐内，经地下管泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡。项目外排的雨水沟应设有截排阀门，当站内发生油品泄漏情况下，可立即关闭阀门，有效防止油品随水沟排除站外，故对地表储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样本项目采用双层油罐，埋地油罐装设的液位自动监测系统，加油站埋地土壤表面石油类物质挥发实验结果表明，石油类对土壤的污染主要集中地下油罐采用双层油罐，罐区进行防渗设计，可有效阻止泄漏油品与土壤的若项目油气回收装置运行、过程发生事故，油气挥发物（主要为非甲烷总烃）经紫外线照射后，会与空气中的氮氧化物发生物理化学反应，生成光化学烟雾，形成温室效应，破坏臭氧层；被吸入人体后，会对人体产生直接若项目油品泄漏遇明火等发生火灾爆炸事故，不但对人身造成伤害，还环境污染物，根据汽油、柴油的毒理资料，均属低毒类物质。火灾爆炸产生会烟尘、CO等有害气体。排入大气环境，近泄漏事故地点处，空气中油气浓度较大，可引起眼、鼻刺激症状，头痛，吸入过多可引起吸入性肺炎，能本项目采用双层地埋式储油罐工艺，根据双层油罐特点针对性分析，建设单位应对易发生渗漏的部位设置防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，及时发现储油罐渗漏。同时受储油罐罐基及防渗层的保护，储油区表面采用混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区通气管及人孔井非密封处挥发，素引起的环境污染造成的后果较难估量，最坏面积较大、后果较为严重，达到自然环境的完全故渗漏往往最常见，主要是油罐阀门、管线本项目地埋油罐采用专业广家制作的合格产品加油站的油品一旦泄漏，只要该加油站的员工能够①油罐为双层油罐，储油罐设置带高液位报警功能液位计，埋地油罐采④地埋式罐区建设工程设计必须按有关规范进行消防设计，配置泡沫消①制定卸油作业规范，对员工进行培训，要求员工严格按照卸油作业规③卸油前做好罐车静电接地，停