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文档简介
抗冰雪凝冻培训专项试卷单选题(总共50题)1.预警级别大到暴雪为()。(1分)(1分)A、黄色B、红色C、绿色答案:B解析:
暂无解析2.供电处协调()、车辆部门,加强机车、动车组的库内整备质量,强化对车顶绝缘的擦试工作。(1分)(1分)A、机务B、工务C、供电D、电务答案:A解析:
暂无解析3.应急储备发电机组安装到位后,供电车间人员应立即检查是否符合发电条件,并在规定时间内完成发电并投入运行100kW以下发电机组应在()分钟内发电并投入运行;100kW及以上发电机组应在()分钟内发电并投入运行。(1分)(1分)A、30;60B、60;30C、20;40D、60;60答案:A解析:
暂无解析4.车站行车值班人员接到通知后,应在()分钟内完成发电并投入运行。(1分)(1分)A、20B、25C、30D、35答案:C解析:
暂无解析5.100kW及以上发电机组应在()分钟内发电并投入运行。(1分)(1分)A、40B、50C、60D、120答案:C解析:
暂无解析6.当供电段接到局调度应急储备发电机组调用命令时,供电段调度通知供电车间值班干部,车间值班干部立即组织网电工区人员对应急储备发电机组装车前的检查,保证其状态良好,其时间应控制在()分钟以内;在()小时以内组织好发电、维护人员、相关工具、材料和()小时以上的燃油,以及其它所有装车准备工作。(1分)(1分)A、30;2;8B、20;1;4C、40;2;6D、60;2;10答案:A解析:
暂无解析7.当发生大面积冰雪凝冻灾害天气时,主要领导于()分钟内出动带领各技术科、安全科等部门人员赶赴现场。值班领导于白天()分钟,夜间()分钟内到段调度组织指挥。(1分)(1分)A、15;5;10B、20;10;15C、15;10;15D、20;10;15答案:A解析:
暂无解析8.冰雪凝冻导致铁路室外电力线路杆塔覆冰超(),线索、杆塔荷载加大易发生断线断杆故障。(1分)(1分)A、设计值B、平均值C、限界值D、恒定值答案:A解析:
暂无解析9.应急发电期间,应急储备发电机组所需油料由()负责组织运送。(1分)(1分)A、供电车间B、生产调度C、设备验收科D、段办答案:A解析:
暂无解析10.在()小时以内组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油,以及其它所有装车准备工作。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:
暂无解析11.中雪及以下、环境温度达到()℃及以下。(1分)(1分)A、0B、1C、2D、3答案:B解析:
暂无解析12.若现场安装有抢险箱变,则需要安排专人每隔()个小时进行一次负荷测试,保证抢险现场供电正常。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:
暂无解析13.中性电不接地系统中发生单相接地故障应及时处理,允许故障运行时间不超过()小时。(1分)(1分)A、A.4B、B.3C、C.2D、D.1答案:C解析:
暂无解析14.检测车间要不间断监测()装置报警信息,及时准确掌握供电设备覆冰状态并及时上报。(1分)(1分)A、1CB、2CC、3C答案:C解析:
暂无解析15.重污秽区段供电设备绝缘的增强改造,采用泄漏距离为1450mm―()mm的硅橡胶绝缘子。(1分)(1分)A、1500B、1550C、1600D、1650答案:C解析:
暂无解析16.在抢修过程中,现场抢修负责人要指定专人与局供电调度保持联系,确保联系畅通,每隔()分钟向高铁供电调度员汇报抢修进度。(1分)(1分)A、15B、30C、45D、60答案:A解析:
暂无解析17.()接收到列车调度员下达的调度命令信息后及时告知抢修人员需搭乘动车的车次、停靠位置、上车时间等信息。(1分)(1分)A、供电段调度B、供电段值班人员C、供电段车间值班人员D、供电工区值班员答案:A解析:
暂无解析18.启动应急程序后,局供电部、相关供电段、供电车间和班组实行()小时应急值班。(1分)(1分)A、12B、24C、36D、48答案:B解析:
暂无解析19.当应急储备发电机组通过公路运输时,若供电车间组织运输车辆、装卸工具等有困难时,应立即向()提出。(1分)(1分)A、段安全科B、段应急指挥领导小组C、段安全生产指挥调度中心D、供电车间答案:B解析:
暂无解析20.应急储备发电机组安装到位后,100kW以下发电机组应在()分钟内发电并投入运行。(1分)(1分)A、20B、25C、30D、60答案:C解析:
暂无解析21.司乘人员或地面观察人员发现受电弓出现明显拉弧时,高铁区段限速()Km/h及以下运行。(1分)(1分)A、120B、140C、160D、180答案:C解析:
暂无解析22.冰雪凝冻、大雾天气等自然灾害造成地方电网大面积停电以及牵引供电、()、给水设备故障的应急抢修。(1分)(1分)A、电力B、南方电网C、供电局D、水利局答案:A解析:
暂无解析23.在冰雪凝冻期间,段包保干部、车间干部每日不少于()次添乘机车巡视检查。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:A解析:
暂无解析24.检查室外电力设备、线路、杆塔覆冰情况,必要时可采取停电除冰、调整用电负荷、()覆冰线路电流等措施。(1分)(1分)A、增加B、减少C、保持D、不变答案:A解析:
暂无解析25.在小范围内(不超过一个区间)出现承力索覆冰厚度超过()时,高铁区段应在天窗点内采取人工上线除冰措施。(1分)(1分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案:D解析:
暂无解析26.不要求动车组入库、出动热备动车组和限速运行,不得影响正常生产任务,同时调度命令内容加入“()”二字,予以区别。(1分)(1分)A、排练B、演练C、实战D、实作答案:B解析:
暂无解析27.发电机组运行维护人员的运送由()负责,相关人员不得晚于应急储备发电机组到达抢修地点。(1分)(1分)A、材料科B、供电车间C、相关车站D、工区答案:B解析:
暂无解析28.灾害期间采取()种方式不间断进行设备巡视检查,发现安全隐患及时排查处置。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:C解析:
暂无解析29.动车组列车运行至调度命令指示的下车地点停车后,列车司机在接到列车调度员已发布故障点邻线动车组列车限速()km/h及以下的调度命令的口头指示后,通知随车机械师及列车长。(1分)(1分)A、250B、220C、160D、80答案:C解析:
暂无解析30.遇有大雨等恶劣天气,处理供电异物时必须()进行。(1分)(1分)A、停电B、带电C、没有规定答案:A解析:
暂无解析31.供电段接到应急储备发电机组调用命令后,应在()分内完成对应急储备发电机组装车前的检查。(1分)(1分)A、20B、25C、30D、35答案:C解析:
暂无解析32.应急指挥领导小组职责组织相关人员到局运输调度、()、指挥、协调应急救援工作。(1分)(1分)A、供电段B、供电调度组织C、机务段D、工务段答案:B解析:
暂无解析33.重污秽区段供电设备绝缘的增强改造,采用泄漏距离为()mm―1600mm的硅橡胶绝缘子。(1分)(1分)A、1400B、1450C、1500D、1550答案:B解析:
暂无解析34.安排具备除冰受电弓的()km/h接触网多功能作业车,并作好利用停电天窗上线除冰的准备。(1分)(1分)A、100B、120C、140D、160答案:D解析:
暂无解析35.故障抢修中的原始记录(领导指示、现场人员报告录音、录像、照片等),保存时间不少于()。(1分)(1分)A、一个月B、二个月C、三个月D、四个月答案:C解析:
暂无解析36.大范围内(超过一个区间)出现承力索覆冰厚度超过()mm时,限速80Km/h及以下运行。(1分)(1分)A、5B、10C、15D、20答案:A解析:
暂无解析37.大雾恶劣气候导致室外电力线路设备()下降,易发生绝缘闪烙、击穿。(1分)(1分)A、绝缘B、电流C、电压D、电阻答案:A解析:
暂无解析38.积雪厚度()mm,限速200km/h及以下运行。(1分)(1分)A、100B、10C、120D、130答案:A解析:
暂无解析39.在演练结束后()日内将总结通过铁路应急平台上报局应急指挥中心。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:A解析:
暂无解析40.添乘人员或地面观察人员发现受电弓出现明显拉弧时,高铁区段限速()Km/h及以下运行。(1分)(1分)A、120B、140C、160D、180答案:C解析:
暂无解析41.100kW以下发电机组应在()分钟内发电并投入运行;100kW及以上发电机组应在()分钟内发电并投入运行(1分)(1分)A、10、20B、20、30C、30、60D、40、50答案:C解析:
暂无解析42.调度所值班主任(值班副主任)提前()小时向供电段下达预警命令。(1分)(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:
暂无解析43.在2小时以内组织好发电、维护人员、相关工具、材料和()小时以上的燃油,以及其它所有装车准备工作。(1分)(1分)A、6B、7C、8D、24答案:C解析:
暂无解析44.在冰雪凝冻期间,段包保干部、车间干部、供电工区()组织针对性巡视。(1分)(1分)A、每天B、每周C、每周两次D、每月答案:A解析:
暂无解析45.实行“()”的处置原则,做到统一领导、职责明确,以人为本、减少危害,实现最便捷指挥、最快速反应、最规范实施,尽快恢复行车和设备运行。(1分)(1分)A、先通后复B、先通一线C、先通后复先通一线D、优先供电答案:C解析:
暂无解析46.接触网开展人工除冰流程:供(工)电段安排驻站联络员到达关系站,在《行车设备检查登记簿》上按()登记除冰作业。(1分)(1分)A、施工B、维修C、抢修D、应急答案:D解析:
暂无解析47.“打火热机”制度即每日23:00对作业车进行“打火热机”,热机时间不得少于()分钟,发动机起动后,司机不得脱离岗位,乘务员“打火热机”后,司机要在工区值班室登记起止时间,并由值班员签认。(1分)(1分)A、10B、20C、30D、40答案:C解析:
暂无解析48.接触网、电力线路复冰厚度超过设计标准且在()小时内继续增加时。(1分)(1分)A、6B、12C、18D、24答案:D解析:
暂无解析49.入冬前组织对接触网绝缘进行()、擦洗。(1分)(1分)A、清扫B、更换C、检查D、保护答案:A解析:
暂无解析50.应急储备发电机组通过()运输时,路局供电调度向供电段发布应急调用命令。(1分)(1分)A、公路B、铁路C、水路D、管道答案:B解析:
暂无解析多选题(总共15题)1.发生“山上水池、水塔、水源设备因冻害发生基础崩塌、滑坡”故障时,处理措施()。(1分)(1分)A、作好给水设备巡视工作,发现异常情况立即处理或即时汇报;B、山上水池、水源设备基础修复加固C、对外露管道进行包草防冻D、启用水源污染应急预案,已受污染不能供水的点即时联系地方应急办,考虑临时供水。答案:AB解析:
暂无解析2.供电工区(电力工区)I级应急响应:(1分)(1分)A、各工区接到通知,立即集结工区职工,由工长(副工长)进行抢险布置和分工;组织抢险人员、机具、抢险照明器材(满足150米范围照明)通过接触网作业车或汽车运往现场。B、工区值班员向调度汇报出动时间、工区负责人及抢险人员数。C、电力人员到达现场,按照现场抢险指挥部安排,布置电源、搭设照明设施,为抢险现场提供电源及照明。D、工长(副工长)向段调度汇报电源布置、照明设施搭设情况。答案:ABCD解析:
暂无解析3.黄色预警:()。(1分)(1分)A、中雪及以下、环境温度达到1℃及以下。B、大雪及以下、环境温度达到1℃及以下。C、各供(工)电段发现管内通过动车组(机车)受电弓严重拉弧时,或收到机车乘务员、随车机械师反映接触网结冰并拉弧信息时。D、各供(工)电段发现管内通过动车组(机车)受电弓出现燃弧。答案:AC解析:
暂无解析4.发生“埋深不够的给水管路,主要为零小镀锌钢管及PVC管,直接头、弯头、活接头、阀门冻裂。给水承插铸铁管接头拉脱、中部爆管”故障时,处理措施()。(1分)(1分)A、发动用户对零小管路作临时防冻处理;B、对外露管道进行包草防冻C、处理更换管道D、采取埋设在冰冻线以下三、判断题(总分:87分)答案:ABCD解析:
暂无解析5.当电力事故现场抢险救援作业面较大且短期不能抢通恢复时,当附近有铁路10kV或地方10kV电源且满足供电容量需求时,还应组织()为抢险现场的应急照明提供电源。同时根据现场需要增配发电机及照明器材。(1分)(1分)A、安装抢险箱变B、架设临时线路C、启用应急发电机D、就近接取地方低压电源答案:AB解析:
暂无解析6.发生“水源水体可能因外界因素受到污染”故障时,处理措施()。(1分)(1分)A、各给水所作好水源水质的监控工作,作好出厂水的消毒工作,不合格水不能出厂。B、启用水源污染应急预案,已受污染不能供水的点即时联系地方应急办,考虑临时供水。C、段水质化验室按车间、电力技术科临时要求完成临时水质化验工作。D、联系贵铁疾病预防控制所进行水质化验。即时恢复供水答案:ABCD解析:
暂无解析7.抗冰雪凝冻包保人员职责()。(1分)(1分)A、接到冰雪凝冻灾害应急响应Ⅰ级的命令后,赶赴现场,组织车间进行应急处置。B、检查、指导、督促车间落实应急抢修办法及本方案的各项规定的落实,组织班组学习相关抢修预案、冰雪凝冻灾害指导书。C、检查班组应急抢修料具贮备情况,协调解决班组实际困难。D、跟班作业作业,控制作业安全。答案:ABCD解析:
暂无解析8.电力现场抢险作业,必须加强安全防护用品的佩戴,如()等。(1分)(1分)A、安全帽B、安全腰带C、登高鞋D、踩板答案:ABCD解析:
暂无解析9.供电部门要做好()设备检查,如有故障,根据现场实际制定抢修方案并组织实施;如设备故障不能快速恢复,做好发电准备工作,同时做好应急发电期间的运行监视、养护和看守等工作。(1分)(1分)A、牵引供电B、电力C、给水D、行车答案:ABC解析:
暂无解析10.冰雪凝冻灾害发生后,()等部门组织指挥设备管理单位对灾害影响区段行车设备进行检查整治。现场整治完毕应及时向应急指挥中心报告,并明确限制条件。(1分)(1分)A、机务B、工务C、电务D、供电答案:BCD解析:
暂无解析11.应急抢修结束后,宣布应急结束,并组织恢复设备正常状态,()存在的问题,补充完善应急抢修办法和制度。(1分)(1分)A、清理损失B、补充机具材料C、分析总结D、应急救援答案:ABCD解析:
暂无解析12.发生“水表冻坏(水表玻盖冻裂,表芯冻裂,指针脱落、字盘突起、轴弯曲)无法计量”故障时,处理措施()。(1分)(1分)A、发动用户作好防冻处理;B、更换水表玻璃,表芯坏时更换水表C、必要时可采取不间断水流,提高设备抗冻能力D、自然解冻答案:ABC解析:
暂无解析13.车站TMIS柜电源及用电检查内容有()。(1分)(1分)A、TMIS的可靠性直接影响远动通道的稳定,主要检查供电方式(箱变双切后供电或照明电供电),是否为双电源供电B、有无接入其他非TMIS的负荷C、后端接引的插板和接线是否存在用电消防安全隐患D、绝缘板、绝缘垫检查答案:ABC解析:
暂无解析14.事故抢修完毕后应将()、尚需继续处理的项目及时报告局供电调度。(1分)(1分)A、故障概况、B、照片、C、处理结果、D、遗留问题、答案:ABCD解析:
暂无解析15.当事故现场抢险救援作业面不大且短期内能够抢通恢复时,应()为抢险救援现场提供应急照明设备。(1分)(1分)A、启用应急发电机B、安装抢险箱变C、就近接取地方低压电源D、自带灯具答案:AC解析:
暂无解析判断题(总共35题)1.到达抢险现场后,电力抢险队带队干部应立即向现场抢险领导小组报到并按现场抢险领导小组的指挥参加抢险。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析2.供(工)电段发现车站接触网可能覆冰影响列车正常运行,应立即向车站申请列车侧线通过申请。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析3.供电车间I级应急响应:供电车间接到命令后,车间主任或书记、副主任15分钟内通过接触网作业车或汽车赶往现场,并向调度汇报工作安排情况及预计到达时间。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析4.遇有牵引供电、电力系统发生故障或异常影响运输时,局供电调度要立即通知相关工区、驻站值守人员迅速出动查找原因。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析5.给水人员冰雪凝冻期间加强人身安全防护,各工区人员凝冻期间必须采取防滑、防摔倒措施:穿草鞋及防滑器(装置)。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析6.生产调度室负责段冰雪凝冻等自然灾害抢险工作启动后与局应急指挥中心、供电应急抢修领导小组对口信息联系,和段内生产组织指挥和段应急执行中心的日常管理工作。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析7.当发生冰雪凝冻灾害应急响应Ⅰ级时,立即启动应急预案,车间、工区迅速组织人员奔赴现场抢险,就近工区以最快速度组织人员携带抢修工具材料乘坐汽车或轨道车(不带平板)奔赴事故现场查看险情及水电设备损坏情况,相邻工区根据事故现场情况组织抢险机具、材料(携带抢险线材)赶赴现场参与抢险。具体应急处置按照《贵阳供电段冰雪凝冻灾害现场救援作业指导书(电力)》执行。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析8.检查各深井、地表水、外购水水源情况,合理调整运行方式,确保供水水质、水压,防止因冬季枯水原因导致突然的供水故障。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析9.冰雪凝冻应急处置信息畅通。加强与局供电处、调度所、地方应急办、电力公司、自来水公司的工作联系,指定专人密切掌握各地方电网的运行情况、灾害发生情况和抢修恢复情况。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析10.对有严重安全隐患的上跨电力线处所,相关车间要安排胜任人员值守,一旦发生险情及时向段应急指挥中心汇报,并按照段应急指挥中心批准的方案组织处理。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析11.当发生冰雪凝冻等自然灾害造成大面积停电需调用应急储备发电机组时,由段应急指挥领导小组启动应急发电程序,生产调度组织各供电车间具体实施。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析12.冰雪凝冻期间做好接触网、电力贯通(自闭)线越区供电的相关准备工作,优化供电方式,保证接触网和各站信号、通讯设备供电,确保旅客列车和重点列车的运行。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析13.列车调度员接到搭乘动车组列车处理故障的申请后,向指定动车组列车司机、车站发布调度命令,并通知申请单位,准许该动车组列车运送抢修人员,并在调度命令中注明上、下车地点。列车司机接收调度命令后,通知列车长和随车机械师。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析14.冰雪凝冻启动应急程序后,供电车间和班组实行24小时应急值班,供电车间应组织将库内备用发电机和油料装上轨道平车或汽车,随时应对突发事件。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析15.提前做好入冬前给水设备检查整治工作。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析16.抢险中如有临近带电、穿越股道等作业的,必须采取补充安全措施,严禁机具材料侵入安全限界内。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析17.牵引供电、电力设备故障应急处置时,供电调度与现场人员通话应进行录音,作为应急处置分析的重要凭据。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析18.为了提高客车上水栓抗冻裂,必要时可采取不间断水流,提高设备抗冻能力。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析19.电力抢险队应加强信息沟通,及时将现场抢险的技术方案和进度等向段生产调度汇报。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析20.在冰雪凝冻期间,要缩短供电线巡视周期,发现覆冰较厚时立即组织除冰,并检查供电杆拉线及供电杆基础情况。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析21.安全科负责应急抢修值班、生产值班纪律的监督检查,应急抢修现场安全监督检查,完成应急处置分析报告。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析22.逐步加大对Ⅰ类高寒区段和Ⅱ类区段室外电力线路、杆塔的增强改造,提高机械强度和重污秽区段电力线路的绝缘水平。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:A解析:
暂无解析23.在每年10月份,铁路局供电部、各供电段要提前组织设备入冬前专项检查整治。(1分)(1分)A、正确B、错误答案:B解析:
暂无解析24.在冰雪凝冻期间,段包保干部、车间干部、供电工区每天组织针对性巡视,检查室外给水设备情况,必要时可采取临时保温、不间断水流等措施,减少对设备的损害。
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