城市轨道交通服务员专项试卷

城市轨道交通服务员专项试卷单选题（总共50题）1.我国目前采用的汇流排的截面形式为()。(1分)A、TB、ⅠC、ⅡD、Y答案：C解析：

暂无解析2.降压变电站的电力变压器是将交流电压从35KV降至()的设备。(1分)A、10KVB、400VC、220VD、1500V答案：B解析：

暂无解析3.当出现方向电路故障时,应转动()钥匙进行处理。(1分)A、区间闭塞故障B、区段解锁C、总取消D、紧急关闭复原答案：A解析：

暂无解析4.当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该()内无光带出现。(1分)A、道岔B、信号机C、进路D、轨道电路答案：C解析：

暂无解析5.地铁运行图中()表示各个车站中心线所在位置。(1分)A、纵坐标B、横坐标C、垂直线D、水平线答案：D解析：

暂无解析6.主变电站把从城市电110kV三相交流电压降压至35kV,以()路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。(1分)A、一B、两C、三D、四答案：B解析：

暂无解析7.柔性接触网地面架空式由接触悬挂,(),定位装置,支柱与基础等几部分组成。(1分)A、变位装置B、旋转装置C、支持装置D、辅助装置答案：C解析：

暂无解析8.当出现方向电路故障时,由()车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。(1分)A、接车B、发车C、故障D、正常答案：C解析：

暂无解析9.排列发车进路,接车站发车占用表示灯应为()灯。(1分)A、灭B、绿C、白D、红答案：A解析：

暂无解析10.道岔按其用途和结构分为:单式道岔、()、交分道岔、渡线等。。(1分)A、尖轨B、复式道岔C、单开道岔D、右开道岔答案：B解析：

暂无解析11.下列属于安全管理主要措施的是()。(1分)A、加强车站的现场安全检查B、及时整改车站的各类不安全隐患C、开展安全工

作的宣传教育和职业技能培训D、以上均是答案：D解析：

暂无解析12.当站台上的紧急关闭按钮被按下后,该站台()变为红灯。(1分)A、进站信号机B、出站信号机C、两者D、两者均不答案：D解析：

暂无解析13.控制台停电恢复后,()紧急关闭表示灯点亮。(1分)A、没有B、上行C、下行D、上下行答案：D解析：

暂无解析14.中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。(1分)A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭答案：A解析：

暂无解析15.以下哪个不是道岔应有的开通位置()。(1分)A、左向位B、直向位C、右向位D、四开位置答案：D解析：

暂无解析16.紧急关闭复原时,行车值班员转动相关钥匙后,紧急关闭表示灯()。(1分)A、黄色稳定B、红色稳定C、红色闪烁D、熄灭答案：D解析：

暂无解析17.发电厂传输出来的电能,经过()环节之后,供给地铁各类用电设备。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暂无解析18.同时按下()按钮及自动信号按钮,该自动信号即被取消。(1分)A、区段解锁B、一分钟人工解锁C、始端D、总取消答案：D解析：

暂无解析19.一个完整的事故应急救援体系通常由组织体系、运作机制、()构成。(1分)A、法制基础、评估体系B、应急预案、应急体系C、应急预案、评估体系全D、法制基础、保障系统答案：D解析：

暂无解析20.线路断面满载率反映了高峰小时开行列车在()客流断面的满载程度。(1分)A、平均B、最小C、最大D、一般答案：C解析：

暂无解析21.当()采用区段解锁方式不可以解锁进路。(1分)A、绿光带B、白光带C、漏解锁D、由于设备停电而引起的锁闭答案：A解析：

暂无解析22.半自动售票机数据储存能力不小于()天。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暂无解析23.要取消道岔单锁,即拉出该道岔的()按钮。(1分)A、单锁B、单解C、总取消D、总人解答案：A解析：

暂无解析24.正常取消进路时,行车值班员应先取消进路始端信号机的()功能。(1分)A、自动信号B、自动进路C、两者均D、两者均不是答案：C解析：

暂无解析25.当()采用区段解锁方式可以解锁进路。(1分)A、正常进路B、信号开放C、无进路,仅红光带D、由于设备停电而引起的

锁闭答案：D解析：

暂无解析26.列车定员数是车辆定员数和()的乘积。(1分)A、列车编组数B、列车长度C、列车宽度D、以上皆不是答案：A解析：

暂无解析27.机械设备在故障时不发生危险,属于()安全。(1分)A、失效B、定位C、本质D、以上均不是答案：A解析：

暂无解析28.行车组织简单,是()的特点。(1分)A、短交路B、长交路C、远交路D、近交路答案：B解析：

暂无解析29.当行车值班员进行重复开放信号操作时,首先要在不改变()前提下,方可操作。(1分)A、道岔位置B、控制模式C、终端模式D、原进路答案：D解析：

暂无解析30.()最有可能造成进路出现漏解锁现象。(1分)A、钢轨生锈B、隧道进水C、人员站在钢轨上D、轨道涂油答案：A解析：

暂无解析31.上海地铁,行车规章制度体系包括()个层级。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：C解析：

暂无解析32.电话闭塞法行车时,列车在车站的发车凭证为()。(1分)A、发车手信号B、路票C、速度码D、以上均不是答案：A解析：

暂无解析33.在车站茶水间设置的是()探测器。(1分)A、温感B、烟感C、线型温感D、地址式烟感答案：A解析：

暂无解析34.道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员通常会()。(1分)A、紧急遥控B、放权站控C、手动排列进路D、修复故障答案：B解析：

暂无解析35.列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。(1分)A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭答案：B解析：

暂无解析36.运营时间内行车设备的抢修时,作业负责人在规定时刻终了前恢复正常行车条件,办理

()手续。(1分)A、注销B、登记C、抢修D、申请答案：A解析：

暂无解析37.以下()不是列车运行图的时间要素。(1分)A、区间时分B、停站时分C、折返作业时分D、首末班车时分答案：D解析：

暂无解析38.由()在发布封锁/封闭区间的调度命令与施工令号前确认,办理好施工区段内的进路,确保封锁/封闭区间内道岔位置开通正确且锁闭,列车无挤岔风险。(1分)A、行车调度员B、集中站值班员C、运转值班员D、施工负责人答案：A解析：

暂无解析39.()为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。(1分)A、主变电站B、牵引变电站C、中心降压站D、降压变电站答案：B解析：

暂无解析40.()与进路无关。(1分)A、道岔防护信号机B、发车表示器C、速度码D、道岔答案：B解析：

暂无解析41.控制台停电恢复后,()进路光带点亮。(1分)A、所有B、上行C、下行D、相应方向答案：A解析：

暂无解析42.行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(1分)A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯答案：C解析：

暂无解析43.屏蔽门具备障碍物检测功能,一旦检测到障碍物会后退做短暂停止以释放夹到的障碍物,

然后再关闭,以免夹伤乘客。一般重复()次后依然有障碍物存在,则该屏蔽门全开并报警。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暂无解析44.手摇道岔接发车作业时,作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置,到位后应

立即(1分)A、加钩锁器B、复诵确认C、显示手信号D、报告行调答案：A解析：

暂无解析45.引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。(1分)A、绿B、白C、红D、黄答案：C解析：

暂无解析46.以下()不是接触轨的优点。(1分)A、造价低B、结构简单C、防火性好D、隧道净空高度低答案：C解析：

暂无解析47.采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。(1分)A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值

班员通过设备答案：B解析：

暂无解析48.当发现道岔某个位置无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应当()。(1分)A、将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔B、加强力量继续手摇,直至道岔到位,后加装钩锁器C、直接报告值班站长,听从值班站长

指挥安排D、立刻保修相关维修保障部门,相关道岔停用,并在故障道岔旁待命答案：A解析：

暂无解析49.紧急关闭可以()复位。(1分)A、站台B、车控室C、均可D、均不可答案：B解析：

暂无解析50.列车到站停稳,站停表示灯亮()。(1分)A、黄灯B、红灯C、白灯D、绿灯答案：B解析：

暂无解析多选题（总共15题）1.下列()物品属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。(1分)A、担架B、灭火机C、防毒面具D、钱箱E、信号灯答案：ABC解析：

暂无解析2.列车交路规定了列车的()和按不同列车交路运行的列车对数。(1分)A、运行区段B、折返车站C、停站时间D、驾驶模式E、行车间隔答案：AB解析：

暂无解析3.()属于地铁各级修程内容。(1分)A、周检B、均衡修C、架修D、大修E、日检答案：BCDE解析：

暂无解析4.以下属于特殊交路的是()。(1分)A、长短交路B、长交路C、短交路D、环形交路E、Y形交路答案：ADE解析：

暂无解析5.行车值班员进行区段解锁操作时,首先要确认()。(1分)A、列车出清相邻的前方区段B、列车已进入本区段并出清C、列车已驶入下一

个区段D、列车停稳E、列车开门答案：ABC解析：

暂无解析6.列车运行图中,按列车运行方式,分为()。(1分)A、追踪运行图B、连对运行图C、连续运行图D、平行运行图E、连发运行图答案：AE解析：

暂无解析7.列车(),行车值班员无法进行扣车作业。(1分)A、启动后B、出站后C、到站停稳D、进站前E、在区间内答案：ABDE解析：

暂无解析8.()是列车运行图的数量要素。(1分)A、列车满载率B、车站存车能力C、出入库能力D、列车最大载客量E、列车

长度答案：ACD解析：

暂无解析9.()是书面调度命令的要素。(1分)A、命令号码B、受令处所C、列车运行方向D、调度命令内容E、发令时间答案：ABDE解析：

暂无解析10.在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,救援司机应及时向行车调度员汇报。以下()内容需向行车调度员汇报。(1分)A、列车车次、车号B、请求救援事由C、迫停时间、地点D、列车乘客数E、乘客性别答案：ABC解析：

暂无解析11.线路要素包括()。(1分)A、轨距B、曲线C、曲线超高D、坡度E、限界答案：ABCDE解析：

暂无解析12.运营调度员向车站(场)、列车司机下达启动电话闭塞法运行的调度命令,命令包括实施电话闭塞行车的()等;(1分)A、区段范围B、行车方向C、区间限速D、时间E、发车间隔答案：ABCD解析：

暂无解析13.当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码被切断。(1分)A、站台B、接近C、离去D、区间E、隧道答案：ABC解析：

暂无解析14.城市轨道交通线路可以分为正线和辅助线,辅助线包括()。(1分)A、渡线B、折返线C、存车线D、联络线E、旁通道答案：ABCD解析：

暂无解析15.以下评价内容,属于安全生产管理评价的有:()。(1分)A、安全生产管理组织机构B、事故应急救援预案C、特种作业人员培训D、防

雷、防静电系统E、安全生产管理制度答案：ABCE解析：

暂无解析判断题（总共35题）1.取消自动进路后,已排列进路的信号将不关闭,但进路解锁。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析2.地铁通信按用途分类,可分为地区自动通信、有线广播、闭路电视、无线通信及子母钟报时系统。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析3.进路建立后,在未解锁前,不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.抢修人员凭抢修令,可直接到相应车站向线路OCC调度申请下线路抢修施工。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析5.无车次号表示灯亮灯,自动信号无法自动排列进路。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.中央无法设置自动信号。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析7.行车组织工作应贯彻安全生产的方针,并应高度集中、统一指挥、协同联动。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.所有有岔站,都设置有终端模式。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析9.上海地铁,行车规章制度体系包括路网级、线路级、场所级三个层级。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析10.进路出现漏解锁现象,行车值班员确认列车进入本区段并已出清后即可处理。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.站台端头门外延伸通道属于正线轨行区。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.车站和中央均可设置自动信号。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.站前折返方式的缺点是列车的折返走形距离较长。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析14.当出现方向电路故障时,由故障车站按压区间闭塞故障按钮进行处理。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析15.城市轨道交通服务对象单一,只有客运服务,没有货运服务。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.采用引导总锁闭方式开放引导信号,设备不保障安全。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析17.采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号自动关闭。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析18.对比色是使安全色更加醒目的反衬色。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析19.书面命令号应由1至99顺序循环使用,循环期间内应不漏号、跳号和重号。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析20.多点施工作业点原则上最多可以8点。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析21.手摇道岔作业应遵循“一检查、二确认、三手摇、四显示”的作业流程。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析22.道岔区段出现红光带造成进路排不出,信号工区人员抢修完毕后,行车值班员通知行车调度员转为遥控。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析23.ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析24.取消引导锁闭进路时,应采用一分人工解锁的