高级钳工试题库（附参考答案）

高级钳工试题库（附参考答案）一、选择题1.锯割薄板零件时，应选用（）锯条。A.粗齿B.中齿C.细齿D.任意齿2.用麻花钻扩孔时，其直径应比原底孔直径大（）mm。A.0.1-0.2B.0.2-0.3C.0.3-0.4D.0.4-0.53.锉削外圆弧面时，锉刀要同时完成（）三个运动。A.前进运动、向左或向右移动、绕锉刀中心线转动B.前进运动、向上或向下移动、绕锉刀中心线转动C.后退运动、向左或向右移动、绕锉刀中心线转动D.后退运动、向上或向下移动、绕锉刀中心线转动4.刮削精度一般用（）来衡量。A.尺寸精度B.形状精度C.接触精度D.表面粗糙度5.装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是（）。A.完全互换法B.修配法C.调整法D.选择装配法6.滑动轴承刮削时，接触点要求在每25mm×25mm内达到（）点。A.2-3B.3-4C.4-5D.5-67.圆柱齿轮传动中，为了减小载荷分布不均的影响，可采取（）措施。A.增大齿宽B.减小齿宽C.提高齿轮精度D.降低齿轮精度8.螺纹连接防松的根本问题在于（）。A.增加螺纹连接的轴向力B.增加螺纹连接的横向力C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹连接的刚度9.液压系统中，（）是将机械能转换为液压能的装置。A.液压缸B.液压马达C.液压泵D.控制阀10.游标卡尺的精度有0.1mm、0.05mm和（）mm三种。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.0411.铰孔时，铰削余量太大会使（）。A.孔的表面粗糙度增大B.孔的精度提高C.铰刀磨损减小D.切削力减小12.錾削时，錾子的后角一般为（）。A.3°-5°B.5°-8°C.8°-10°D.10°-12°13.钻孔时，加切削液的主要目的是（）。A.润滑作用B.冷却作用C.清洗作用D.防锈作用14.在装配图中，对于薄片零件或微小间隙，无法按其实际尺寸画出时，可采用（）画法。A.夸大B.简化C.示意D.规定15.联轴器和离合器的主要作用是（）。A.缓冲、减振B.传递运动和转矩C.防止机器过载D.补偿两轴的偏移16.滚动轴承的基本代号由（）组成。A.类型代号、尺寸系列代号、内径代号B.精度等级代号、类型代号、内径代号C.公差等级代号、尺寸系列代号、内径代号D.游隙代号、类型代号、内径代号17.平面度误差属于（）。A.尺寸误差B.形状误差C.位置误差D.表面粗糙度误差18.当机件具有倾斜机构，且倾斜表面在基本投影面上投影不反映实形，可采用（）表达。A.斜视图B.局部视图C.旋转视图D.基本视图19.研磨的切削量很小，一般能达到的尺寸精度为（）。A.0.1-1μmB.1-3μmC.3-5μmD.5-10μm20.普通V带传动中，带的楔角为40°，带轮的轮槽楔角（）40°。A.大于B.等于C.小于D.不确定二、判断题1.钳工在操作中，为了省力可以随意加长扳手的手柄。（）2.锯割时，锯条的往复速度越快，锯割效率越高。（）3.钻孔时，钻头的旋转运动是进给运动，钻头的轴向移动是主运动。（）4.刮削平面时，刮刀的刀刃应与刮削方向垂直。（）5.装配时，只要零件的尺寸精度高，就能保证装配精度。（）6.滑动轴承的优点是工作平稳、无噪声、能承受较大的冲击载荷。（）7.圆柱齿轮传动中，重合度越大，传动越平稳。（）8.螺纹连接预紧的目的是增强连接的可靠性和紧密性。（）9.液压系统中，液压缸是执行元件。（）10.游标卡尺可以用来测量孔的深度。（）11.铰孔是一种精加工孔的方法，能提高孔的尺寸精度和形状精度。（）12.錾削时，锤击力的大小和方向应根据錾削的要求和工件的材料来确定。（）13.钻孔时，加切削液可以提高钻头的使用寿命。（）14.在装配图中，相邻两零件的接触面和配合面只画一条线。（）15.联轴器在机器运转过程中可随时使两轴分离或接合。（）16.滚动轴承的精度等级分为C、D、E、F、G五级，其中C级精度最高。（）17.平面度误差是指被测实际表面对其理论平面的变动量。（）18.斜视图主要用于表达机件上倾斜部分的实形。（）19.研磨可以提高工件的表面质量，但不能提高工件的尺寸精度。（）20.普通V带传动中，带的张紧程度越紧越好。（）三、简答题1.简述锯条折断的原因及预防方法。答：锯条折断的原因主要有以下几点：（1）锯条装得过紧或过松。装得过紧，锯条受力过大，容易断裂；装得过松，锯条在锯割时容易晃动，也会导致折断。（2）工件安装不牢固。锯割时工件产生松动，使锯条受到突然的外力冲击而折断。（3）锯割时用力过大或突然加大压力。这样会使锯条承受的负荷超过其极限，导致折断。（4）锯缝歪斜后强行纠正。在锯缝歪斜的情况下强行纠正，会使锯条受到额外的扭曲力，容易折断。（5）锯条局部磨损严重。局部磨损严重的锯条在继续使用时，磨损部位的强度降低，容易断裂。预防方法如下：（1）正确安装锯条，使其松紧适度。一般以用手扳动锯条，感觉稍有弹性为宜。（2）牢固安装工件，确保在锯割过程中工件不会松动。可以使用台虎钳等工具将工件夹紧。（3）锯割时用力要均匀，避免突然加大压力。根据工件的材料和厚度，合理掌握锯割的力度。（4）如果锯缝出现歪斜，应及时调整锯割方向，避免强行纠正。可以将锯条退出，重新确定锯割方向后再进行锯割。（5）及时更换磨损严重的锯条，保证锯条的正常使用。2.简述钻孔时产生孔径扩大的原因及预防措施。答：钻孔时产生孔径扩大的原因主要有：（1）钻头两主切削刃不对称。两主切削刃的长度、角度不一致，会使钻头在切削时受力不均匀，导致孔径扩大。（2）钻头的径向跳动。钻头在安装时没有安装牢固，或者钻头本身的制造精度不高，会产生径向跳动，使钻出的孔径变大。（3）进给量过大。进给量过大时，钻头的切削力增大，容易使钻头弯曲，从而导致孔径扩大。（4）切削速度过高。切削速度过高会使钻头磨损加剧，切削刃变钝，也会引起孔径扩大。预防措施如下：（1）仔细刃磨钻头，保证两主切削刃的长度和角度一致。刃磨后可以使用量具进行检查，确保刃磨质量。（2）正确安装钻头，保证钻头的安装精度。可以使用钻夹头或钻套等工具将钻头安装牢固，避免钻头产生径向跳动。（3）合理选择进给量，根据工件的材料和钻头的直径等因素，选择合适的进给量，避免进给量过大。（4）选择合适的切削速度，根据工件材料和钻头材料等，确定合理的切削速度，防止切削速度过高。3.简述刮削的特点及应用范围。答：刮削的特点主要有：（1）切削量小。刮削是一种微量切削加工方法，每次刮削的切削量非常小，可以获得很高的尺寸精度和形状精度。（2）切削力小。由于切削量小，刮削时的切削力也较小，对工件的变形影响较小。（3）表面质量高。刮削后的表面粗糙度值小，表面微观几何形状精度高，能形成比较均匀的微浅凹坑，有利于储存润滑油，提高表面的耐磨性和抗胶合能力。（4）劳动强度大、生产效率低。刮削主要依靠手工操作，劳动强度较大，而且加工速度较慢，生产效率较低。刮削的应用范围包括：（1）各种精密滑动导轨面。如机床的导轨面，通过刮削可以保证导轨的直线度、平面度等精度要求，使机床的运动精度和稳定性得到提高。（2）精密平板、平尺等量具的工作面。刮削可以使这些量具的工作面达到很高的平面度和表面质量，保证量具的测量精度。（3）滑动轴承的内孔表面。刮削能使轴承内孔与轴颈之间形成良好的配合精度和接触精度，提高轴承的承载能力和工作性能。（4）某些零件的密封面。通过刮削可以提高密封面的贴合程度，保证密封性能。4.简述装配工艺规程的作用。答：装配工艺规程的作用主要有以下几个方面：（1）指导装配工作。装配工艺规程详细规定了装配的步骤、方法、技术要求等内容，是装配工人进行装配工作的依据。工人按照装配工艺规程进行操作，可以保证装配工作的顺利进行，提高装配质量和效率。（2）组织生产和计划管理。装配工艺规程是企业组织生产和进行计划管理的重要文件。它可以为生产计划的制定、生产调度、物资供应等提供依据，使生产过程有条不紊地进行。（3）保证产品质量。装配工艺规程对装配过程中的每一个环节都提出了明确的技术要求和质量标准，严格按照规程进行装配，可以有效地保证产品的装配质量，使产品达到设计要求。（4）提高劳动生产率。合理的装配工艺规程可以优化装配流程，减少不必要的操作和工序，提高装配工作的效率。同时，它还可以为采用先进的装配技术和设备提供指导，进一步提高劳动生产率。（5）促进技术交流和积累。装配工艺规程是企业技术经验的总结和积累，它可以作为技术资料进行保存和交流。通过不断地改进和完善装配工艺规程，可以促进企业技术水平的提高。5.简述滚动轴承的装配方法及注意事项。答：滚动轴承的装配方法主要有以下几种：（1）锤击法。用锤子通过铜棒等软金属垫在轴承内圈或外圈上，轻轻锤击，使轴承装入轴颈或壳体孔中。这种方法适用于小型轴承的装配。（2）压力机压入法。使用压力机将轴承压入轴颈或壳体孔中，这种方法适用于较大尺寸轴承的装配，可以保证装配的精度和质量。（3）热装法。将轴承放在油中加热，使其内孔膨胀，然后迅速套装在轴颈上，待冷却后，轴承就会紧紧地套在轴上。热装法适用于过盈量较大的轴承装配。装配滚动轴承时的注意事项如下：（1）装配前要清洗轴承和相关零件，去除油污、铁屑等杂质，防止杂质进入轴承内部，影响轴承的使用寿命。（2）要检查轴承的型号、尺寸是否与轴颈和壳体孔相匹配，同时检查轴承的外观是否有损伤、锈蚀等缺陷。（3）在装配过程中，要保证轴承的安装方向正确，特别是有正反方向要求的轴承，不能装反。（4）采用压力机压入法时，压力要均匀地作用在轴承的内圈或外圈上，避免轴承受到不均匀的力而损坏。（5）热装时，加热温度要控制在合适的范围内，一般不超过120℃，以免轴承材料退火，影响其性能。加热后要迅速装配，装配过程中要防止轴承冷却收缩过快。（6）装配后要检查轴承的转动灵活性，不得有卡滞现象，同时要检查轴承的轴向和径向游隙是否符合要求。四、计算题1.已知一圆柱齿轮的模数m=3mm，齿数z=20，求该齿轮的分度圆直径d、齿顶圆直径da和齿根圆直径df。解：根据圆柱齿轮的相关公式：分度圆直径\(d=mz\)将\(m=3mm\)，\(z=20\)代入可得：\(d=3×20=60mm\)齿顶圆直径\(da=m(z+2)\)将\(m=3mm\)，\(z=20\)代入可得：\(da=3×(20+2)=3×22=66mm\)齿根圆直径\(df=m(z-2.5)\)将\(m=3mm\)，\(z=20\)代入可得：\(df=3×(20-2.5)=3×17.5=52.5mm\)答：该齿轮的分度圆直径\(d\)为\(60mm\)，齿顶圆直径\(da\)为\(66mm\)，齿根圆直径\(df\)为\(52.5mm\)。2.有一螺纹副，大径\(D=20mm\)，中径\(D_2=d_2=18.376mm\)，小径\(D_1=17.294mm\)，螺距\(P=2.5mm\)，试计算该螺纹副的螺纹升角\(\psi\)。解：螺纹升角\(\psi\)的计算公式为\(\tan\psi=\frac{P}{\pid_2}\)已知\(P=2.5mm\)，\(d_2=18.376mm\)则\(\tan\psi=\frac{2.5}{\pi×18.376}\)\(\tan\psi=\frac{2.5}{3.14×18.376}\approx\frac{2.5}{57.69}\approx0.0433\)通过查三角函数表可得\(\psi\approx2.48^{\circ}\)答：该螺纹副的螺纹升角\(\psi\)约为\(2.48^{\circ}\)。五、综合分析题1.分析液压系统中液压缸不能正常工作的可能原因及排除方法。答：液压系统中液压缸不能正常工作可能有以下原因及相应的排除方法：（一）液压缸不动作1.原因（1）液压泵故障。如液压泵不出油或输出流量不足，可能是泵的吸入管道堵塞、泵的转速过低、泵的内部零件磨损等原因造成的。（2）溢流阀故障。溢流阀调定压力过低，使系统压力无法建立；或者溢流阀阀芯卡死在打开位置，导致液压油直接流回油箱，不能进入液压缸。（3）换向阀故障。换向阀不能正常换向，可能是电磁换向阀的电磁铁损坏、换向阀阀芯卡死、换向阀的控制油路堵塞等原因。（4）液压缸内部故障。液压缸的活塞密封件损坏，导致内泄漏严重，使液压缸无法产生足够的推力；或者液压缸的活塞杆弯曲、缸筒内壁磨损等，影响液压缸的正常动作。（5）液压油问题。液压油的粘度不合适、油中含有杂质等，会影响液压系统的正常工作。2.排除方法（1）检查液压泵。清理吸入管道，确保吸油顺畅；检查泵的转速，保证其在正常范围内；如果泵的内部零件磨损严重，应及时更换。（2）调整溢流阀。检查溢流阀的调定压力，将其调整到合适的值；如果溢流阀阀芯卡死，应拆卸清洗或更换阀芯。（3）检查换向阀。检查电磁铁是否通电正常，如有损坏应及时更换；清洗换向阀阀芯，排除控制油路的堵塞。（4）检查液压缸。更换损坏的活塞密封件；校直弯曲的活塞杆；如果缸筒内壁磨损严重，应进行修复或更换液压缸。（5）检查液压油。检查液压油的粘度，如有必要，更换合适粘度的液压油；过滤液压油，去除其中的杂质。（二）液压缸速度不稳定1.原因（1）液压泵流量不稳定。泵的内部泄漏、泵的转速波动等会导致泵的输出流量不稳定，从而使液压缸的速度不稳定。（2）调速阀故障。调速阀的节流口堵塞、阀芯磨损等会影响其流量调节功能，导致液压缸速度不稳定。（3）液压缸内泄漏。活塞密封件磨损、缸筒内壁划伤等会造成液压缸内泄漏，使进入液压缸的流量不稳定，引起速度变化。（4）负载变化。负载的突然变化会导致液压缸的工作压力变化，从而影响其速度。2.排除方法（1）检查液压泵。修复泵的内部泄漏问题，稳定泵的转速。（2）检查调速阀。清洗调速阀的节流口，更换磨损的阀芯，保证其流量调节的稳定性。（3）检查液压缸。更换磨损的活塞密封件，修复缸筒内壁的划伤。（4）对于负载变化的情况，可以考虑采用调速回路或压力补偿装置，以减小负载变化对液压缸速度的影响。（三）液压缸爬行1.原因（1）液压缸安装不当。液压缸的安装不水平、活塞杆与缸筒不同轴等会导致液压缸运动时产生阻力不均匀，引起爬行。（2）导轨润滑不良。导轨的润滑不足或润滑方式不当，会使导轨与滑块之间的摩擦力增大且不均匀，导致液压缸爬行。（3）空气进入液压系统。空气具有可压缩性，当空气进入液压缸后，会使液压缸的运动不平稳，出现爬行现象。（4）液压油污染。油中的杂质会磨损液压元件，影响液压系统的正常工作，导致液压缸爬行。2.排除方法（1）重新安装液压缸。保证液压缸的安装水平度，调整活塞杆与缸筒的同轴度。（2）改善导轨润滑。检查导轨的润滑系统，保证润滑良好，可采用合适的润滑剂和润滑方式。（3）排除液压系统中的空气。在液压系统中设置排气装置，将空气排出；检查液压系统的密封情况，防止空气再次进入。（4）过滤液压油。定期更换液压油过滤器，去除油中的杂质，保证液压油的清洁度。2.分析齿轮传动中噪声产生的原因及降低噪声的措施。答：齿轮传动中噪声产生的原因主要有以下几个方面及相应的降低噪声措施：（一）产生原因1.齿轮制造误差（1）齿形误差。齿形误差会使齿轮在啮合过程中产生冲击和振动，从而产生噪声。例如，齿形偏差过大，会导致齿轮在啮合时不能实现平稳的过渡，引起瞬时速度的变化。（2）齿距误差。齿距不均匀会使齿轮在传动过程中产生周期性的冲击，产生噪声。如果相邻齿距偏差较大，会使齿轮的啮合过程不连续，导致振动和噪声的产生。（3）齿面粗糙度。齿面粗糙度大，会增加齿面间的摩擦力和磨损，同时也会产生噪声。粗糙的齿面在啮合时会引起局部的冲击和振动。2.齿轮安装误差（1）轴的平行度误差。如果两根齿轮轴不平行，会使齿轮在啮合时受力不均匀，产生偏载现象，从而导致噪声的产生。例如，轴的平行度误差会使齿轮的接触区域发生变化，影响齿轮的正常啮合。（2）中心距误差。中心距的大小会影响齿轮的啮合侧隙。中心距过大或过小，都会使齿轮的啮合情况变差，产生噪声。中心距过大时，会使齿轮在啮合时产生冲击；中心距过小时，会使齿面间的摩擦力增大。3.齿轮材料及热处理（1）材料选择不当。如果齿轮材料的硬度、韧性等性能不合适，会影响齿轮的耐磨性和抗冲击能力，在传动过程中容易产生噪声。例如，材料硬度不够，齿面容易磨损，导致啮合精度下降，产生噪声。（2）热处理不均匀。热处理不均匀会使齿轮的内部组织和性能不一致，导致齿轮在工作过程中产生变形和应力集中，从而产生噪声。4.载荷和转速（1）载荷过大。当齿轮承受的载荷超过其设计承载能力时，会使齿面的接触应力增大，导致齿面变形和磨损加剧，产生噪声。（2）转速过高。转速过高会使齿轮在啮合过程中的冲击和振动加剧，产生较大的噪声。同时，高速旋转还会使齿轮周围的空气产生紊流，增加噪声辐射。（