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汽车发动机模拟练习题+参考答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转()。A.180°B.360°C.540°D.720°参考答案:D。四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,曲轴每旋转两圈(720°)完成一个工作循环。2.下列哪种燃料不属于汽车发动机常用燃料()。A.汽油B.柴油C.天然气D.酒精参考答案:D。虽然酒精也可以作为燃料,但在汽车发动机常用燃料中,汽油、柴油、天然气更为常见,酒精目前不是主流的汽车发动机燃料。3.发动机的压缩比是指()。A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与气缸工作容积之比D.以上都不对参考答案:A。压缩比的定义就是气缸总容积与燃烧室容积之比,它反映了活塞从下止点运动到上止点时,气体被压缩的程度。4.气门间隙是指()。A.气门与气门座之间的间隙B.气门杆尾端与摇臂之间的间隙C.活塞与气门之间的间隙D.气门与气缸盖之间的间隙参考答案:B。气门间隙是指气门杆尾端与摇臂之间的间隙,其作用是为气门的热膨胀留有余地,保证气门密封。5.汽油发动机的混合气形成方式是()。A.在气缸内进行B.在进气管内进行C.一部分在进气管内,一部分在气缸内进行D.以上都不对参考答案:C。汽油发动机的混合气一部分在进气管内形成,另一部分在气缸内进一步混合均匀。6.柴油机的燃烧过程分为()个阶段。A.2B.3C.4D.5参考答案:C。柴油机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。7.发动机冷却系统中,冷却液的循环路线有()。A.大循环B.小循环C.大循环和小循环D.以上都不对参考答案:C。发动机冷却系统中,冷却液有大循环和小循环两种循环路线,根据发动机的工作温度来切换。8.发动机润滑系统中,机油滤清器的作用是()。A.过滤机油中的杂质B.储存机油C.冷却机油D.以上都不对参考答案:A。机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质,保证进入发动机各部件的机油清洁。9.汽车发动机的配气机构采用()传动方式。A.齿轮传动B.链条传动C.皮带传动D.以上都有可能参考答案:D。汽车发动机的配气机构传动方式有齿轮传动、链条传动和皮带传动三种,不同的发动机可能采用不同的传动方式。10.发动机的有效功率是指()。A.发动机的指示功率B.发动机的摩擦功率C.发动机对外输出的功率D.以上都不对参考答案:C。发动机的有效功率是指发动机对外输出的功率,它等于指示功率减去摩擦功率等损失功率。11.下列哪种现象可能是发动机点火过早的表现()。A.发动机过热B.功率下降C.爆震D.以上都是参考答案:D。点火过早会导致发动机在活塞还未到达上止点时就开始燃烧,从而引起发动机过热、功率下降和爆震等现象。12.发动机的怠速是指()。A.发动机最低稳定转速B.发动机最高转速C.发动机中等转速D.以上都不对参考答案:A。发动机的怠速是指发动机在无负荷情况下的最低稳定转速。13.汽车发动机的增压方式有()。A.机械增压B.涡轮增压C.气波增压D.以上都是参考答案:D。汽车发动机的增压方式主要有机械增压、涡轮增压和气波增压三种。14.发动机的废气再循环(EGR)系统的作用是()。A.降低发动机的温度B.提高发动机的功率C.降低排放中的氮氧化物D.以上都不对参考答案:C。废气再循环(EGR)系统的作用是将一部分废气引入进气系统,降低燃烧室内的氧含量,从而降低排放中的氮氧化物。15.下列哪种传感器不是发动机控制系统中常用的传感器()。A.水温传感器B.油压传感器C.车速传感器D.空气流量传感器参考答案:C。车速传感器主要用于汽车的行驶速度测量,不属于发动机控制系统中常用的传感器,而水温传感器、油压传感器和空气流量传感器都是发动机控制系统中重要的传感器。二、多项选择题(每题3分,共30分)1.发动机的总体构造包括()。A.曲柄连杆机构B.配气机构C.燃料供给系统D.冷却系统E.润滑系统参考答案:ABCDE。发动机的总体构造包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统和润滑系统等几大组成部分。2.曲柄连杆机构的组成包括()。A.活塞组B.连杆组C.曲轴飞轮组D.气门组E.凸轮轴参考答案:ABC。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组组成,气门组和凸轮轴属于配气机构。3.配气机构的作用是()。A.按照发动机的工作循环和点火顺序,定时开启和关闭进、排气门B.使新鲜混合气或空气及时进入气缸C.使燃烧后的废气及时排出气缸D.提高发动机的压缩比E.降低发动机的温度参考答案:ABC。配气机构的作用是按照发动机的工作循环和点火顺序,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜混合气或空气及时进入气缸,使燃烧后的废气及时排出气缸。4.汽油发动机的燃料供给系统包括()。A.油箱B.汽油滤清器C.汽油泵D.喷油器E.空气滤清器参考答案:ABCDE。汽油发动机的燃料供给系统包括油箱、汽油滤清器、汽油泵、喷油器和空气滤清器等部件。5.柴油机与汽油发动机相比,具有()特点。A.压缩比高B.热效率高C.经济性好D.排放污染小E.点火方式不同参考答案:ABCE。柴油机的压缩比高、热效率高、经济性好,且点火方式与汽油发动机不同,是压燃式点火,但柴油机的排放污染相对较大,尤其是颗粒物排放。6.发动机冷却系统的组成包括()。A.散热器B.水泵C.节温器D.风扇E.冷却液参考答案:ABCDE。发动机冷却系统由散热器、水泵、节温器、风扇和冷却液等组成。7.发动机润滑系统的作用包括()。A.润滑B.冷却C.清洗D.密封E.防锈参考答案:ABCDE。发动机润滑系统的作用包括润滑、冷却、清洗、密封和防锈等。8.影响发动机充气效率的因素有()。A.进气终了压力B.进气终了温度C.残余废气系数D.配气相位E.压缩比参考答案:ABCD。影响发动机充气效率的因素有进气终了压力、进气终了温度、残余废气系数和配气相位等,压缩比主要影响发动机的燃烧过程。9.发动机排放污染物主要有()。A.一氧化碳(CO)B.碳氢化合物(HC)C.氮氧化物(NOx)D.颗粒物(PM)E.二氧化硫(SO₂)参考答案:ABCD。发动机排放污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等,二氧化硫(SO₂)一般不是发动机主要的排放污染物。10.发动机电子控制系统的组成包括()。A.传感器B.电子控制单元(ECU)C.执行器D.点火线圈E.喷油器参考答案:ABC。发动机电子控制系统由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器组成,点火线圈和喷油器属于执行器的一部分。三、判断题(每题2分,共20分)1.四冲程发动机的四个冲程中,只有做功冲程是对外做功的。()参考答案:正确。在四冲程发动机的四个冲程中,只有做功冲程是通过燃烧燃料推动活塞运动对外做功,其他三个冲程是为做功冲程做准备。2.发动机的压缩比越大,动力性和经济性就越好。()参考答案:错误。一般情况下,适当提高压缩比可以提高发动机的动力性和经济性,但压缩比过大可能会导致爆震等问题,反而影响发动机的性能。3.气门间隙过大,会导致气门开启时间缩短,影响发动机的充气效率。()参考答案:正确。气门间隙过大,会使气门开启的时间推迟,关闭的时间提前,从而缩短气门开启时间,影响发动机的充气效率。4.汽油发动机的点火方式是压燃式。()参考答案:错误。汽油发动机的点火方式是点燃式,通过火花塞产生电火花点燃混合气,而柴油机是压燃式点火。5.发动机冷却系统中,大循环是在发动机温度较低时进行的。()参考答案:错误。发动机冷却系统中,大循环是在发动机温度较高时进行的,冷却液经过散热器进行散热;小循环是在发动机温度较低时进行的,冷却液不经过散热器。6.发动机润滑系统中,机油压力越高越好。()参考答案:错误。机油压力过高或过低都不好,机油压力过高可能会导致机油泄漏等问题,机油压力过低则不能保证发动机各部件的良好润滑。7.配气相位对发动机的充气效率和动力性能有重要影响。()参考答案:正确。配气相位的合理设置可以使进气和排气更加充分,从而提高发动机的充气效率和动力性能。8.废气再循环(EGR)系统可以降低发动机的功率。()参考答案:正确。废气再循环(EGR)系统将一部分废气引入进气系统,会使燃烧室内的氧含量降低,从而导致发动机的功率有所下降。9.发动机的有效扭矩是指发动机在单位时间内所做的功。()参考答案:错误。发动机的有效扭矩是指发动机对外输出的扭矩,而发动机在单位时间内所做的功是功率。10.汽车发动机的转速越高,其功率就越大。()参考答案:错误。发动机的功率不仅与转速有关,还与扭矩等因素有关,在一定转速范围内,功率会随着转速的升高而增大,但超过一定转速后,功率可能会下降。四、简答题(每题10分,共20分)1.简述四冲程汽油发动机的工作原理。参考答案:四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。-进气冲程:活塞从上止点向下止点运动,进气门开启,排气门关闭,在活塞的抽吸作用下,新鲜的汽油和空气的混合气被吸入气缸。-压缩冲程:活塞从下止点向上止点运动,进、排气门均关闭,混合气被压缩,压力和温度升高。-做功冲程:当活塞接近上止点时,火花塞产生电火花点燃混合气,混合气迅速燃烧,产生高温高压气体,推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆带动曲轴旋转对外做功。-排气冲程:活塞从下止点向上止点运动,排气门开启,进气门关闭,燃烧后的废气在活塞的推动下排出气缸。2.简述发动机润滑系统的工作过程。参考答案:发动机润滑系统的工作过程如下:-机油储存:机
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