蔚来汽车市场营销策略分析_第1页
蔚来汽车市场营销策略分析_第2页
蔚来汽车市场营销策略分析_第3页
蔚来汽车市场营销策略分析_第4页
蔚来汽车市场营销策略分析_第5页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

摘要□□面对日益严峻的能源短缺和环境污染问题,世界汽车工业正朝着新能源和智能化方向发展。出于能源安全和生态环境的考虑,中国已经将新能源汽车产业作为重要的新兴产业来发展。2014年蔚来新能源企业就是在这样的背景下诞生的。蔚来将自己定义为用户企业,是站在用户的角度出发,汽车不单单是提供给消费者的一个产品,而是连接用户和蔚来之间的桥梁。传统汽车企业在销售汽车后,其与客户之间的关系链接则会转变为4s店与客户之间的衔接。但是,蔚来汽车却有所不同,在客户买车提车之后,蔚来和客户之间的那层消费关系仍然存在,并且还会在后续的时间里面不断加强,这就是蔚来车圈的本质含义。蔚来在基于上述理念中所打造出来的新型汽车制造模式前景十分广阔,但也伴随着许多的问题,这也是销量停滞不前、利润不佳的原因。基于蔚来的营销现状,通过对蔚来新能源汽车的SWOT分析,从产品、价格、渠道、促销四个方面总结了蔚来的营销问题,并提出了产品类型丰富、核心技术强化,价格体系优化、用户服务水平提高等改进建议,有利于发展蔚来新能源汽车营销战略。关键词:蔚来汽车;新能源汽车;营销策略;营销组合AbstractFacingtheincreasinglysevereproblemsofenergyshortageandenvironmentalpollution,theworld'sautomobileindustryisdevelopingtowardsnewenergyandintelligence.Fortheconsiderationofenergysecurityandecologicalenvironment,Chinahasdevelopedthenewenergyvehicleindustryasanimportantemergingindustry.In2014,NIONewEnergywasborninthiscontext.Niodefinesitselfasauserenterprise,andcarsarenolongeraproductforconsumers.CarsarethebridgeconnectingusersandNIO.Aftertraditionalautomobileenterprisessellcars,theconnectionbetweenautomobilemanufacturersandusersbecomestheconnectionbetween4sshopsandusers.However,aftertheuserhasboughtthecar,theconnectionbetweenNIOandtheuserstillexistsandisstillstrengthening,whichistheessenceoftheNIOrims.ThenewcarmanufacturingmodelbuiltbyNiO,thoughpromising,alsohasmanyproblems,whichiswhysaleshavestagnatedandprofitshavebeenpoor.BasedonthecurrentmarketingsituationofNIO,throughSWOTanalysisofNIOnewenergyvehicles,themarketingproblemsofNIOaresummarizedfromfouraspects:product,price,channelandpromotion,andimprovementsuggestionsareputforward,suchasenrichingproducttypes,strengtheningcoretechnologies,optimizingpricesystemandimprovinguserservicelevel,whicharebeneficialtothedevelopmentofNIOnewenergyvehiclemarketingstrategy.Keywords:NIOAutomotive;Newenergyvehicles;Marketingstrategy;Marketingmix目录292151绪论 页2文献综述2.1相关理论本章主要内容是对相关概念、论文所涉及到的理论基础进行介绍,以及对国内外学者在新能源汽车营销策略领域所发表的相关文献进行了梳理和总结。2.1.14Ps营销组合理论4Ps营销理论:杰罗姆·麦卡锡在1960年所著的《基础营销》一书中首次提出了4Ps营销理论,该理论在管理学领域具有里程碑意义,它首次将企业的营销要素归纳为四个核心策略的组合,即著名的“4Ps”理论,具体包括产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)和促销(Promotion)。这四个要素的英文首字母均为P,再加上策略(Strategy)的概念,因此简称为“4Ps”。产品(Product)::企业需确保所推出的产品具备独特的卖点,将产品的功能性和实用性作为首要考虑因素,并强调产品的功能开发和创新。价格(Price):企业应根据自身的市场定位和产品品牌特性,为不同品牌的产品制定差异化的定价策略。同时,企业还需注重产品的定价与品牌价值的匹配度,确保价格策略能够充分体现产品的品牌含金量。渠道(Place):虽然多数企业并不直接与消费者进行接触,而是依赖于经销商和分销商来建立销售网络,但也有一些企业如蔚来,采取直接面向消费者的销售模式。因此,企业需要灵活调整渠道策略,确保销售渠道的有效管理和优化。促销(Promotion):企业为了激发消费者的购买欲望和增加销售量,需要关注销售行为的创新和变化。通过采取短期促销手段,如优惠活动、赠品策略以及营造独特的购物氛围等,企业可以吸引其他品牌的消费者,引导消费者提前进行购买行为,从而实现销售增长的目标。2.1.2SWOT分析法SWOT分析法,是一种广泛应用于企业战略制定、竞争对手分析等领域的工具。该方法通过系统地识别和分析一个组织或项目内部的优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机会(Opportunities)和威胁(Threats)四个方面,从而帮助企业更好地了解自身在特定市场环境中的定位,并据此来制定相应的发展战略。SWOT分析法的核心在于将内外部因素相互匹配,依靠相互作用,从而发现可能的战略组合。具体来说,优势指的是组织或项目自身具备的有利条件,如技术领先、品牌知名度高等;劣势则是相对于竞争对手或市场需求而言的不足之处,如产品创新能力弱、市场份额低、运营效率不高等。机会是指外部环境中有利于组织或项目发展的因素,如市场需求增长、政策支持、技术进步等;而威胁则是可能给组织或项目带来不利影响的外部因素,如竞争对手的强势进入、政策或法规变化、市场过于饱和等。通过SWOT分析,企业可以更加清晰地认识到自身发展战略的优势和不足,以及面临的机遇和挑战。在此基础上,利用优势抓住机遇,制定相应的战略措施,可以克服劣势应对威胁。这些战略措施有助于企业在激烈的市场竞争中保持领先地位,实现可持续发展。但SWOT分析并非一劳永逸的过程,而是需要随着市场环境和企业内部条件的变化进行动态调整。因此,定期进行SWOT分析,并根据分析结果调整战略方向,是确保企业或个人保持竞争优势的关键。2.2国内外研究现状2.2.1国内研究现状对于新能源汽车行业的研究,国内有着丰富的文献资料。Chi等(2015)指出,因为传统燃料汽的生产和消费很难改变,我国新能源汽车的生产与销售远远未到达发展预期的目标。新能源汽车想要得到跨越式发展,需要提升电动车相对于燃油车在消费者心中的地位与品牌认知。Yan等(2019)指出,随着当今社会的不断发展,消费者在购物时更注重环保,这种认知有助于他们在购买汽车时选择新能源汽车,前提是新能源汽车能给消费者提供比燃油车更舒适的体验。Jack等(2020)提出,我国国务院指出我国将会实现更多的新能源汽车的生产计划,包括纯电动车到插电式混动汽车等。这意味着新能源汽车的发展被国家大力支持,在政策方面已提上日程。Yang等(2020)指出,随着相关补贴政策的加大,新能源汽车将会迎来更大的市场,车企可以通过采取“互联网+”计划,通过渠道多元化来实现营销计划。陈丽雅等(2021)指出化石燃料给全球带来了污染和危机,因为化石燃料的不可再生性,我们急需一种清洁的可再生能源进行替代。同时外资动力电池厂商进入国内市场,并和国内新能源车企合作绑定,谁能在电池技术上掌握话语权,谁就将占据有利的位置。宋玉聪(2021)指出新能源是未来主流方向,是国家高精尖制造水平的集中体现。我国已经在此领域取得一定成就,同时也面对着一些困难。新能源汽车的销量逐年攀升,但相关的配套产业仍没有跟上,例如新能源汽车消费者的充电效率没有得到好的解决方法,这需要企业思考提供更优的解决方案,提升用户的用车体验。肖洋(2022)表示新能源汽车发展起步较晚,不仅核心零部件区别于燃油车,维修和保养层面更是存在巨大差异。新能源汽车企业应当着眼于技术水平提升、成本下降,并思考市场切入路径,以技术和完全市场化的商业模式来驱动行业的未来发展。2.2.2国外研究现状在现代企业经营中,营销战略扮演着举足轻重的角色,它深刻影响着企业的当前运营以及未来的成长轨迹。鉴于新能源汽车行业的迅猛扩张,对新能源汽车营销战略的研究正逐渐受到全球各界的广泛关注。KrupaJS、RizzoDM、EppsteinMJ在对日本混合动力电动汽车发展趋势的深入探究中,不仅全面展望了混合动力电动汽车的广阔前景,还根据新能源汽车消费者的独特行为特征,针对性地制定了相应的营销战略。他们提出了与传统燃料汽车大相径庭的新能源汽车营销方法,为企业提供了宝贵的战略指导。此外,Lesig.V.Parker在其著作《商店形象与消费者忠诚》中,深入剖析了消费者忠诚度与企业形象之间的紧密关系。他指出,商品质量、服务水平、环境氛围以及企业形象等因素共同作用于消费者忠诚度。因此,企业可通过不断优化这些因素,来增强消费者对品牌的忠诚度。在汽车行业尤为如此,除了汽车产品本身的品质,品牌店的营销环境和服务质量对消费者忠诚度同样具有不可忽视的影响。。3蔚来汽车的发展现状分析3.1蔚来汽车公司简介蔚来汽车于2014年11月成立,是一家坚持全球化发展道路的智能电动汽车企业。该车企致力通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。具体体现在产品研发时基于用户视角,以电动化、智能化、网联化为切入点,开发了包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EP9等在内的一系列产品;从为用户提供全生态的服务模式的角度,创建了NIOHouse创新型汽车销售模式、NIOPower全球首创的电能服务体系和NIOService终身无忧的服务体验。蔚来汽车以其独特的创新产品和创新商业模式很快成为我国电动汽车市场的领军者,在全球电动汽车市场占据一席之地。2018年,蔚来汽车在美国纽交所成功上市,2022年,蔚来汽车在香港成功上市。3.2蔚来汽车的营销现状蔚来汽车目前的发展状况呈现出积极且多元化的趋势。首先,从财务数据上看,蔚来在2023年实现了全年总营收556.2亿元,创下了历史新高,同比增长了12.9%,这显示出蔚来汽车在市场上具有较强的竞争力和良好的发展前景。同时,蔚来在研发方面也投入了大量资金,高达到了134.3亿元,连续两年突破百亿,蔚来在不断推出创新性的产品和服务,以满足消费者的需求。在第四季度,蔚来的盈利收入达到了171.0亿元,同比增长6.5%,整车毛利率也连续两个季度达到了两位数,为11.9%。此外,蔚来的现金储备在四季度末已飙升至573亿元,较上季度大幅增加121亿元。其次,在产品方面,蔚来汽车的产品线日益丰富,涵盖了从中型到大型轿车和SUV的广泛范围。其中,蔚来在高端电动汽车市场中的表现尤为出色,2023年下半年在中国成交均价30万以上的电动汽车市场排名第一,市场份额超过40%。此外,蔚来还注重提升产品的性能和品质,例如蔚来2024款车型已经开启预定,并在性能上进行了升级,包括集成最新的智能座舱芯片和智能驾驶芯片,以提升用户体验。再者,在技术创新方面,蔚来也在不断探索和尝试。例如,公司计划于二季度开启包含高速公路、城区、换电等在内的全域领航辅助(NOP+)的全量推送,这将进一步提升用户的驾驶体验。同时,蔚来也在积极研发新的技术,如端侧多模态大模型NOMIGPT,这些技术的推出将进一步增强蔚来在智能电动汽车领域的竞争力。然而,值得注意的是,尽管蔚来在营收和市场份额方面取得了显著成绩,但仍然面临着亏损压力。未来的发展仍然面临诸多挑战,如市场竞争的加剧、技术创新的压力等,蔚来需要继续加强技术研发和市场拓展,以保持其领先地位。本论文将讨论关于蔚来营销市场方面存在一些问题,提出可优化意见,帮助蔚来实现更优的可持续发展战略。4蔚来汽车的SWOT分析本章节将借助SWOT(Strengths优势、Weakness劣势、Opportunities机会、Threats威胁)分析法,对蔚来汽车所处的经营环境进行全面、准确、系统的研究,并根据研究结果制定应对策略。4.1优势(S)(1)高端的品牌形象。蔚来汽车主要定位于中高端市场,与众多主打低端市场的国内车企形成差异化竞争,有助于缓解市场竞争压力,降低产品可替代性。(2)完善的服务系统。蔚来汽车线上APP与线下全场景式的营销体系以及行业标杆的售后服务,赢得了大众良好的用户口碑和企业忠诚度。蔚来汽车的服务系统主要有三点:一是全流程一对一的跟踪服务,蔚来从进门试驾到最终购车,再到提车以及后续用车,全程都会有专门的一对一顾问跟踪服务。面对消费者提出的任何问题都能得到答复。二是建立专门的服务群,从消费者提车到用车,每个环节都有专属的顾问引导办理流程,让消费者在整个消费过程中都体验良好。三是提升首任车主的用车服务体验。首任车主将享受蔚来终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费车联网、终身免费换电等多项附加权益,这些附加权益增加了品牌和车辆价值,也契合了蔚来高端的品牌形象,进一步提升了消费者对蔚来汽车的认可。(3)技术的独特及创新。蔚来汽车的产品线丰富,且注重产品的性能和品质。其推出的车型在续航、加速、智能驾驶等方面都有不俗的表现,满足了消费者对高端电动汽车的需求。蔚来汽车十分注重技术研发和创新,尤其在电池技术、自动驾驶等领域已经取得了显著成果。其独特的换电模式,大大提升了用户的使用便利性。在纯电动汽车时代,三电系统[3]是检验一款纯电动车是否优秀的最核心的标准。2015年,蔚来成立了XPT蔚来驱动技术公司,生产蔚来汽车包括ES8、ES6、EC6在内的多个主要型号的发动机和电控硬件。在研发投资2.5亿元的基础上,2018年6月,首个三合一优质产品XPT,即电控、电机、减速器量产下线;2019年,首个平角线电机产品发布,电驱动在系统领域创造了215项专利。蔚来是中国为数不多的拥有三大动力系统的电动车制造商之一。蔚来除电池组件外,在核心技术领域已经完全实现自给自足。4.2劣势(W)(1)产品类型相对单一。虽然蔚来汽车的产品线在不断丰富,但多个车型均为SUV,产品之间区别和差异较小,同质化严重,且仅有的中型轿车ET5也是2021年12月上市。从产品类型上看,其产品矩阵较同行仍然存在不足,所以在销量和市场占有率提升相对较慢。(2)研发成本过高。根据2023年,蔚来公司发布的年报数据上看,尽管销售收入随着新车交付数量的提升,蔚来的收入实现了增长,但从其毛利率上看,蔚来仍处于亏损阶段,进一步亏损的原因则是因为持续扩大的研发投入。研发投入的持续增长主要是研发人员的成本和新产品、新技术设计开发所导致的。同时据蔚来李斌表示,随着手机、芯片等产品业务的投入,研发经费也将持续增加。蔚来汽车2023年主要财务数据图(数据来源:蔚来港股财报)(3)续航补能营运费用较高。直至目前,蔚来中心和蔚来空间已达到399家,同时在163座城市里还存在280家蔚来服务中心和交付中心。从补能网络建设上看,蔚来在全球已建设了1210座换电站,11842根充电桩,在中国市场接入的第三方充电桩达到了59万根,欧洲市场达到了38万根。蔚来建立的服务渠道和服务网络虽然丰富和完善了自己的服务体系,但同时产生了人工、资源、设备等方面的支出也同样增加。4.3机会(O)(1)经济复苏。随着2022年12月7日,国务院正式宣告了我国3年疫情开始全面放开。从2023年1月的经济数据来看,后疫情时代经济的基本面正逐步好转,国家从货币政策、信贷政策等各个方面都进一步助力经济回暖。同时也说明了后疫情时代经济正逐步复苏,随着各行各业情况逐步好转,人均收入等方面也将逐步提高,也势必将推动消费市场的增长。(2)政策支持。碳达峰和碳中和(双碳政策)[4]作为当前国家发展的重大战绝决策,不仅对全球能源供需结构产生深远影响,同时也指出了未来新能源行业发展的重要性。随着时代的发展,新能源产业将成为支柱经济之一,而新能源汽车产业正是符合这样战略的新兴产业之一,所以发展新能源汽车产业,不仅仅将对我国汽车行业市场结构带来变革,也同样将为我国经济增长带来新的增长点。(3)技术创新与升级。尽管从长远来看,消费者对于当前的用户体验而言,换电模式仍拥有良好的用户体验,能够减轻消费者对新能源汽车电池问题的顾虑。虽然快充技术的蓬勃发展能够解决未来新能源汽车充电难的问题,但从当前社会技术来看,快充将加速电池的衰退和加大电池自燃的风险,而快充+换电的模式相结合则能更好的解决消费者问题。蔚来汽车可以仍可抓住这些机遇,通过技术创新和升级,不断提升产品的竞争力和市场占有率。4.4威胁(T)(1)市场竞争激烈。新能源汽车市场吸引了众多企业和资本的涌入,市场竞争日益激烈。市场上除了老牌燃油车的新造能源车[5],还有头部新能源汽车的车企。传统强势的奔驰、宝马和奥迪三家造车企业由于在传统汽车行业已经积累了较好的口碑,因此在新能源汽车市场的渗透率增长迅速,消费者在消费心理上更相信这些传统品牌的口碑。同时,基于大数据技术,考虑品牌实力和产品销量等近百项指标评选下,比亚迪、特斯拉、雷克萨斯在2023年新能源汽车十大品牌评选中名列前三,蔚来仅排在第八位。(2)政策变化。近年来,我国对于新能源汽车的补贴政策已经呈现出明显的调整趋势。从2023年起,购买新能源汽车将无法再享受之前的高额补贴。观察当前的国家政策,不难发现国家对新能源汽车的补贴和优惠政策正逐步缩减,这导致了消费者购买新能源汽车的成本相应上升。对于新能源汽车生产企业而言,国家优惠政策的逐步减少可能会引发消费者对购车成本增加的担忧,从而对新能源汽车市场产生一定的影响。(3)技术风险。新能源汽车技术更新换代迅速,蔚来汽车需要不断跟进最新的技术趋势,否则可能面临技术落后的风险。优势(S)高端的品牌形象完善的服务系统技术的独特及创新劣势(W)产品类型相对单一研发成本过高续航补能运营费用较高SOWO机会(O)经济复苏政策支持技术创新及升级持续维护高端品牌效应;强化核心技术,保持高智能优势;拓展海外市场,利用政策优势推动企业发展。丰富产品;提高资本市场预期,争取更多资金支持,多渠道寻找降低研发成本的方法。通过合资建厂或其他模式,提升产品品控能力。STWT威胁(T)市场竞争激烈政策变化技术风险扩大产品和服务的差异化,强化产品竞争力;提升消费者服务体验,吸引更多消费者选择;增加政企合作的机会,提升企业形象。提高产品智能化,拉开与其他新能源车企的技术差异;联合充电站、换电站合作机制,优化新能源汽车的商业模式。基于以上SWOT矩阵,本文得出如下结论:在实行“双碳”政策的国家战略决策下,新能源汽车产业迎来了持续蓬勃发展的机会,随着国家对三年疫情宣告放开后,经济服务,消费能力的提升即将促进新能源汽车销量的提升。蔚来汽车在其发展过程中,虽然当前市场竞争激烈及仍然面临营利亏损等劣势,但可以利用其高端电动车品牌形象和完善的服务体系,为本车企在新能源汽车领域的提供无限的发展潜能。在当前的新造车发展过程中,蔚来汽车其通过独特的换电模式抢占了市场先机,后续可以持续强化高智能品牌宣传,推动海外布局,加强与政府间合作等方式不断推进企业良好发展。5蔚来汽车的市场营销策略分析为更有效地优化蔚来新能源汽车营销并提出具体建议,本文建立了在线问卷调查。本论文在互联网上通过“问卷星”做了一份线上调查问卷,在微信朋友圈、微博超话、百度贴吧等地方发布,邀请大众填写对蔚来新能源汽车的印象。收到有效问卷345份,无效问卷12份(包含一致性选项或填写不符合常识的答案),共计357份,有效率为96.6%。该问卷不存在人群特征的限制,调查次数和有效回收率符合问卷调查的相关标准。本次问卷调查旨在了解公众对蔚来新能源汽车的看法以及关于改进营销策略的建议。问题共有十个(详情见:附录1),本章节将简述几个主要问题与4Ps营销进行结合分析。5.1产品蔚来是高端智能电动汽车市场的先驱者和领导者,其使命是创造快乐的生活方式。其的产品组合相当丰富,包括以下几款车型:ES8:六座智能电动旗舰SUV,以其豪华的内饰和强大的性能赢得了市场的广泛认可。ES7(或EL7):中大型五座智能电动SUV,提供了宽敞的内部空间和出色的驾驶体验。ES6(或EL6):五座智能电动全能SUV,结合了实用性和舒适性,是家庭出行的理想选择。EC7:五座智能电动旗舰轿跑SUV,其流线型设计和卓越性能使其成为市场上的热门车型。EC6:五座智能电动轿跑SUV,同样以其时尚的外观和出色的性能受到消费者的喜爱。ET9:智能电动行政旗舰,专为高端商务人士打造,提供极致的舒适和豪华体验。ET7:智能电动旗舰轿车,凭借其卓越的性能和先进的技术,成为市场上的佼佼者。ET5:中型智能电动轿车,适合日常通勤和城市驾驶,具有出色的操控性和舒适性。ET5T:智能电动旅行车,为家庭旅行和长途驾驶提供了理想的解决方案。从蔚来汽车各车型以及参数来看,蔚来汽车产品同质化较严重。从产品参数上看,同类型车的性能及续航历程上没有较大的区别,整体产品都定位在高端路线,各车型尤其是同系列车型的外观设计几乎无较大区别。从产品的销量看,除了ES6外,其他各系列车型在2022年销量中差异较小,所占的市场份额差距不大,ES6在2023年的销量中表现优异主要得益于其较早上市,积累了较好的口碑,但相较于其他品牌同类型车型,ES6的销量也远不及其他新能源汽车品牌销量。5.2价格级别续航里程指导价ES8中大型SUV465-605公里49.8-59.8万ES7中大型SUV485-620公里43.8-51.8万ES6中型SUV490-625公里33.8-39.6万EC7中大型SUV490-635公里45.8-54.8万EC6中型SUV495-630公里35.8-41.6万ET9即将销售ET7中大型车530-675公里42.8-50.6万ET5中型车560-710公里29.8-35.6万ET5T中型车530-680公里29,8-35,6万(数据来源:汽车之家数据整理)(数据来源:问卷星数据整理)蔚来汽车各系列产品价格如上表所示,从价格上看指导价格最高的为ES8车型,目前整体价格区间为49.8-59.8万元,从目前发售的产品来看,蔚来汽车暂时没有指导定价低于29万元(接近30万元)的车型,且大部分车型都甚至超过了35万元,消费者的购车成本基本定位于40万元左右,这一定价对于普通工薪阶层,属于超预期的购车价格。同时,从定价上看,蔚来各车系之间的差价也较小,也就表明蔚来大多数车型存在同类竞争,价格差异化太小。从蔚来汽车全系定价来看,目前蔚来新能源汽车汽车的定价较高,就同类型车型而言,蔚来汽车的定价也高于其他新能源汽车品牌,而从产品的基本性能上看,却并没有远超其他品牌的性能品质。从而让消费者感觉,蔚来汽车性价比并不是很高。其次,蔚来的各车系都添加了特别的选配服务,如果消费者需要这些特别的定制选配服务,那么整车购买的价格也会提高。以ET7车型为例,ET7首发版基础价格为53.6万元,如果需要选择宇航蓝等颜色需要加1万元,选择21英寸碳纤维合金轮圈需要加1.2万元,选择外观套件及气辉橙卡钳则还需要加0.8万元,最终售价将高达56.6万元。结合本论文问卷调查得出,被调查者的家庭每月可自由支配的金额,3001元-8000元的占比较高,该人群是有实力的消费者群体,但这个消费者群体仍是属于整个新能源汽车环境的,因此蔚来可以把握该群体,对应定制营销策略。5.3渠道蔚来汽车的渠道策略是多元化的,旨在覆盖更广泛的潜在消费者,并提供卓越的用户体验。主要有以下几种:线下体验店(NIOHouse):蔚来汽车通过自营方式开设线下体验店,命名为NIOHouse。这些体验店通常位于城市的核心商业区(CBD),以高格调的店面布置和优质的服务质量吸引高端消费者。蔚来通过这种方式,意图为客户带来更好的购车体验,同时也为线下运营用户打造了坚实的基地。此外,蔚来汽车还提供一系列增值服务,如免费洗车、代驾等,进一步提升客户满意度。线上渠道(NIOAPP):在互联网时代,线上渠道成为汽车销售的重要组成部分。蔚来汽车开发了自己的APP,实现用户定制的B2C营销模式。用户可以通过APP直接下订单,选择多达22万种搭配方案,实现个性化定制。同时,APP还提供了与服务人员及时沟通的平台,以及一键式售后服务,极大地提升了用户体验。能源服务体系(NIOPower):蔚来汽车还建立了完备的能源服务体系,包括换电站、超充站、目的地充电桩以及充电车等。截至目前,全国已建设91座换电站,覆盖191个城市,还有127座超充站和1700根目的地充电桩。这一体系不仅解决了电动汽车的充电问题,还提升了用户的出行便利性。合作伙伴与授权销售店:蔚来汽车还积极与合作伙伴建立关系,通过授权销售店的形式扩大销售渠道。这些授权销售店覆盖了更广泛的地域,特别是在二三线城市,使得更多消费者能够接触到蔚来汽车的产品。(数据来源:问卷星数据整理)蔚来的渠道策略注重线上线下融合,主要通过体验店、APP、能源服务体系以及合作伙伴等多种形式,为用户提供全方位的购车和服务体验。这种策略不仅有助于提升品牌知名度和市场份额,还能够增强用户粘性和忠诚度。但结合本论文的调查问卷,蔚来的品牌知名度在大众心中排名还不够高,消费者对蔚来汽车的了解程度仍不够深刻,且他们获取蔚来汽车相关信息的渠道范围不够广,针对这一现象,优化线上线下宣传、服务体验等渠道将会是蔚来的获取更大市场的优举。5.4促销2022年末,面对特斯拉的大幅降价竞争,蔚来也推出了降价活动。在2023年初推出2022年的“ES6”和“ES8”车型降价促销,最高降价10万元以上。面对消费者和市场的质疑,蔚来又随即表示促销降价的车型仅针对部分少量展车和库存车。从蔚来官网公布的促销政策上看,目前仅有的促销政策在贷款金融方案能够销售到0首付,1-5年低息购车的限时优惠,除此之外,在蔚来的官方网站未能获得任何促销政策的消息,显然促销政策并不是蔚来汽车的推广手段。当然,蔚来汽车在确保统一的价格、坚实的基础下,促销手段方面存在局限性,除常见的车价现金促销,还将推出“安心服务”增值服务等新的增值服务促销活动,弥补现金促销的优惠,提高购车价值。

6蔚来汽车的市场营销策略存在的问题与对策分析本章结合以上对蔚来汽车的SWOT分析和4Ps营销分析,总结当前蔚来车企营销策略中存在的问题,并对蔚来汽车有限公司提出了新的营销策略方案。6.1蔚来汽车的市场营销策略存在的问题6.1.1产品种类单一从蔚来当前产品分析中发现,蔚来的大部分产品集中在高端豪华纯电SUV,无论是从产品定价还是产品设计上,蔚来推出的SUV新能源车都只适合年收入较高且信赖和追崇蔚来品牌的消费者,因此从产品设计上,蔚来已经将绝大部分消费者拒之门外。尽管蔚来一直以来都将高端品牌、智能化等标签刻入自己品牌之中,但是随着这种品牌形象的建立,蔚来如果一直推出同质化严重的产品,不从产品序列根本上丰富产品类型,那么蔚来将在新能源汽车市场的竞争中逐步失去市场品牌红利。6.1.2定价高,产品性价比低从蔚来汽车产品定价来看,蔚来汽车的价格区间为30万元-60万元。这一定价范围显然较高,尽管蔚来汽车的所有车型都有最全的应用配置,但从市场上看,有些功能消费者并不是十分需要,所以他们可能会去选择缺少某些功能,但价格偏低的其他品牌的新能源汽车。同时,从定价上看,蔚来各车系之间的差价也较小,也就说明蔚来内部大多数车型存在同类竞争的局面。此外,通过同比同级别其他品牌新能源汽车的定价,蔚来不仅售价高,同比其续航里程,甚至更短。从以上两点我们不难看出,像蔚来这样定价高,续航里程反而短的产品,对于大部分消费者而言,购买蔚来汽车的性价比就显得极低,自然在市场中的销量难以提升。6.1.3渠道推广有限新能源汽车大多采取了直营模式。直营模式的弊端之一就是重资产投入较高,人力成本投入较高。尽管蔚来在全国开设大量服务点,但是由于这些服务点大多数都存在于一级省会城市的CBD商圈,尽管对于当前蔚来高端品牌路线的定位而言是相契合的,但是却极大限制了蔚来在市场中的推广。从蔚来当前“线上+线下”推广模式来看,结合本论文的调查问卷数据,目前,互联网对于新能源汽车的推广是最有效的广告策略,但是蔚来在互联网络渠道的推广效果较差,甚至我们在市场上都不常见蔚来的推广广告。6.1.4促销少,附加服务价值低从蔚来公布的整体促销政策上看,仅有金融优惠政策一项对消费者而言是实实在在的优惠政策,能够惠及消费者,其他诸如增值服务等促销政策,对于消费者产生的促销效果甚微。从产品附加价值来看,蔚来提供了免费家用充电桩、车联网8GB免费流量、每月4次或者6次的免费换电服务和终身道路救援服务。此外若消费者需要进一步的增值服务则需要购买服务无忧套餐和能源无忧套餐。所以市场上的大部分消费者对于蔚来车企的促销政策感到不满意。再者,由于蔚来换电站的布局体系尚未全部完善,这对于需要享受免费换电的消费者来说有存在比较大的限制,此外在免费充电限额本月未使用的情况下甚至不能结转到次月。种种条款和限制都表明了在当前的服务中,蔚来汽车的促销政策和附加服务价值较低,对于消费者的吸引力度较弱,对于推动市场营销和提升汽车销量影响较小。

6.2针对蔚来汽车市场营销策略存在问题的对策分析6.2.1丰富产品类型,夯实自研技术(1)丰富产品类型和维度。当前蔚来汽车主要集中于中大型SUV,产品集中程度较高,蔚来需要在接下来的产品开发和设计中丰富产品类型和维度,这样能够帮助蔚来争取更多的汽车用户,也能够进一步形成更好的品牌效应,从其他品牌包括BBA一类的传统豪华品牌来看,在迎合市场的发展中,同样需要打造一批入门级的产品去吸引更多的消费者。只有源源不但丰富的产品线才能源源不断的获取新的客户,才能为企业销量和收入带来长足的发展。从销量上看,微型车和中小型车的新能源汽车销量都表现除了不俗的成果,而蔚来在微型车和中小型车产品中没有可以竞争的产品,因此蔚来需要弥补当前产品的空缺,丰富整体产品层次参与市场竞争。(2)夯实三电自研技术。蔚来能够走在行业的前端,口碑得益于拥有三电自研技术,未来将保持并进一步夯实该技术,一方面是能够保证蔚来汽车的产品在市场上的技术优势,另一方面从长期来看能够控制整体造车成本。此外,蔚来的三电技术自研也在一定程度上加深了蔚来品质和性能的形象,对于追求性能卓越和品质的消费者而言更具有吸引力,也更符合蔚来主打高端的市场定位。6.2.2合理优化价格体系(1)优化价格体系。从现有的产品定价上看,蔚来产品的价格体系相对较简单。价格之间的最大差异在于续航能力上,因此顾客在产品选择的过程中,并不能强烈的感受到价格与功能之间的挂钩关系。蔚来在将来定价上应该进一步优化价格体系,在定价上增加一些入门版的定价,在定价层次上构建品价匹配、层次清晰、梯度合理的价格体系,使得消费者在各个价格区间都能够有所选择。(2)推出差异化产品。定价产品的功能是影响产品性价比的重要因素之一。对于当前蔚来的产品来说,顾客并不存在自由选择的机会,一些选配服务只是无关痛痒的颜色、轮毂之类的产品,对于消费者而言,这些差异化并不能提升他们对于性价比的认可。蔚来可以在这个方面参考传统燃油汽车,在保障一些基本的配置上,将一些不影响使用的豪华配置作为选配,这样的价格一方面能够满足不同用车消费者的需求,另一方面也能凸显不同消费者的性价比认同。(3)增加汽车金融关联产品。对于车企而言,直接的降价行为对老用户是一种权益的伤害,会降低本产品消费者对品牌的认可度。通过将汽车产品金融化,例如蔚来推出的租售电池方案,通过将电池这一产品剥离汽车本身达到降低购车成本的方式就是汽车金融关联的典型,未来蔚来汽车可以通过充电、换电等多种方式将这些与用车和购车成本息息相关的方式金融化,使消费者能够用更合理、性价比更高的方式选择自己的购车方案。6.2.3增加线下推广渠道,结合针对性线上引流(1)增加线下推广渠道。从目前蔚来的发展模式来看,蔚来采取以直营的体验中心为主,各售后服务中心为辅的渠道推广模式。当前蔚来的服务点大多数在一线城市,蔚来将来可以在二线城市和三线城市通过合作的方式增加体验店的数量,对于二三线城市而言,蔚来可以不用投资大型的体验中心,只需要通过明确经销商的标准与经销商合作等方式。(2)线上有针对性的投放广告和引流。从调查问卷得出,互联网时代,尤其是当前抖音、小红书等新媒体的发展,其平台广告效应已经远超市场单纯的广告投放。汽车广告投放,除了专门的“汽车之家”、“懂车帝”等等平台,蔚来可以与一些车评大V进行合作,同时创立自己的新媒体账号,进行产品的一些贴近日常推广和展示,使自己的社区文化与当前的新媒体融合贯通。6.2.4优化促销手段,提升车企服务效率(1)优化促销手段。直接采取降价促销的方式对于老顾客而言的确不公平,且可能会影响品牌的口碑。因此,蔚来在采取促销手段的时候应该选择一些更能够被新老消费者都接受的方式进行促销。例如,针对新用户,蔚来可以通过金融服务方案的模式,将促销的价格补贴到顾客选择的金融服务中去,降低顾客金融方案的付息费率,这也是变相降低了顾客购车的成本。另一方面针对老用户可以采用退额式增值服务的方式弥补老客户未能享受到的优惠政策,例如针对老用户可采用增加免费换电次数、车辆维保费用折扣等优惠政策,这样一来既能够较好的迎合市场需求进行促销活动,另一方面又不会造成大批老客户抱怨影响品牌口碑的事件发生。(2)提升服务效率。新能源汽车充电难、充电慢、续航能力弱的问题一直是新能源汽车消费者最关心的问题。蔚来汽车创造性的推出了换电模式就是为了提升后期补能的服务效率,打消顾客对于充电难、充电慢的顾虑。因此,想要从根本上吸引顾客购买新能源汽车就需要完善的补能设施布局,提升服务效率,更好的提升顾客的用车体验。售后服务的效率也是消费者选择的重要因素之一,因此完善的售后服务体系和顾客用车体验能够增加品牌口碑,也是车辆销售过程中用以促销从而提升销量的重要手段之一。

7结论与展望7.1结论中国作为全球最大的汽车产销国,汽车工业在其中扮演着举足轻重的角色。鉴于国际能源危机的加剧,作为石油消费大国,我国对外石油依存度较高,这使得能源危机成为影响我国经济稳定性的潜在风险。然而,新能源汽车的崛起为中国汽车企业带来了产业重组的契机。同时,面对环境污染的挑战,为提升空气质量并减少汽车尾气排放,国家和地方政府积极推行新能源汽车优惠政策,旨在推动该产业的快速健康发展。在这一背景下,蔚来汽车作为业内的代表性企业,其成长与表现无疑成为了行业的风向标。无论其未来发展如何,蔚来都已被视为中国新能源汽车领域的重要开拓者。本研究以蔚来汽车为研究对象,通过综合运用SWOT分析、4ps营销理论以及问卷调查等多种方法,深入剖析蔚来汽车的营销现状,并探讨其营销过程中存在的问题。在此基础上,本研究提出了一系列优化解决方案。具体研究成果如下:首先,通过SWOT分析,我们发现蔚来在新能源汽车的核心技术研发方面拥有显著优势,其服务特色鲜明,成功树立了国产高端电动车的品牌形象,展现出广阔的发展前景。其次,对蔚来营销现状的深入分析揭示出,其在产品、价格、渠道、促销等方面均存在一定的问题。最后,结合文献研究、问卷数据分析等方法,我们提出了一系列优化建议,包括丰富产品线、提升性价比、优化渠道布局以及丰富促销手段等,旨在帮助蔚来汽车更好地应对市场挑战,实现可持续发展。7.2展望市场营销的过程是一个动态过程,它随着市场需求和环境的变化而变化。通过本次研究分析,着眼于蔚来汽车营销现状,分析了当前蔚来汽车营销现状及存在的问题,并针对当前这些问题提出了新的营销策略。但由于时间、环境和能力水平等条件限制,本文所研究的成果还有待完善和提高的地方,比如,分析观点过于浅薄、建议没有具体可实施细节等等。但仍希望能通过本论文的分析和优化建议,给蔚来的战略布局提供帮助。同时也给国内其它的新能源企业的营销策略提供参考,为我国的新能源汽车产业的发展提供一点帮助。

注释20世纪三次石油危机及其影响[J].海峡经贸,2002(2):28-28.张振丽.“双碳”背景下新能源汽车的机遇与挑战[J].专用汽车,2023(3):10-12.何毅.“双碳”背景下新能源汽车低碳循环发展策略研究[J].汽车测试报告,2022(11):7-9.彭忆强,芦文峰,邓鹏毅,等.新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析[J].西华大学学报(自然科学版),2018(1):54-61.“ABB”德系三强布局新能源汽车项目[J].汽车与配件,2017(23):16-16.参考文献赵祎然,赵玉.蔚来新能源汽车营销策略分析[J].中国市场,2023(14):139-142.李天瑞.基于“互联网”下的新能源汽车企业战略分析——以蔚来汽车有限公司为例[J].中文科技期刊数据库(全文版)经济管理,2022(12):0079-0081.赵同兴.基于蔚来汽车营销策略的研究[J].世纪之星—高中版,2022(6):0202-0204.王笑舒.数字经济时代新创企业的商业模式创新路径研究——以蔚来公司为例[J].渤海大学学报:哲学社会科学版,2022(2):61-66.倪晗.蔚来汽车:造车新势力的机遇与挑战[J].企业研究,2022(1):59-61.董扬.如何应对蔚来们的挑战[J].汽车纵横,2018(2):3-3.张轶群,崔婧.基于PEST模型的蔚来汽车宏观市场分析[J].价值工程,2020(35):103-104.李莉.蔚来汽车:中国智能车如何对标特斯拉?[J].创业邦,2016(11):90-91.张瑶.传统汽车产业,能否迎来“蔚来”时代?[J].国际品牌观察,2023(5):56-58.韩玲,程靓.卖一辆车亏10万,蔚来们打不起价格战?[J].财经天下,2023(7):70-73.王玄璇.蔚来如何驶出弯道[J].中国企业家,2022(10):71-7

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论