《汽车拆装与调整》课件-项目13 变速器操纵机构的调整

汽车拆装与调整机械工业出版社项目13变速器操纵机构调整学习目标：1.熟悉变速器操纵机构的组成及其工作原理。2.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获得车辆信息。3.掌握变速器操纵机构的调整方法。4.能对操作结果进行测试，检查和评估其修复质量。5.能根据环境要求，妥善处理辅料、废弃液体和损坏零件。故障案例：客户反映一辆桑塔纳2000汽车，行驶过程中出现从挡位上突然跳到空挡，特别是汽车行驶到坑洼不平处、中高速时、负荷突然变化时，且大多数是在高速挡位容易出现此种情况。项目13变速器操纵机构调整项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构调整【相关知识】项目13变速器操纵机构调整一、变速器的功用1.实现变速、变矩2.实现倒车3.实现中断动力传动项目13变速器操纵机构调整二、变速器操纵机构的功用及要求功用：变速器操纵机构的功用是进行挡位变换，为了保证变速器能够准确地挂入选定的挡位，并可靠工作。要求：1）能够防止自动挂挡及自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合。挂挡时驾驶人对于是否挂入了挡位应具有“手感”，为此，在操纵机构中应设有自锁定位装置。2）能够保证不会同时挂入两个挡，避免同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏，为此，在操纵机构中必须设有互锁装置。3）能够防止误挂倒挡，防止汽车在前进中因误挂倒挡而造成极大的冲击，使零件损坏，并防止在汽车起步时误挂倒挡而造成安全事故，为此，在操纵机构中应当设有倒挡锁。项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造变速器操纵机构按照变速操纵杆（变速杆）位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型。1.直接操纵式这种形式的变速器布置在驾驶人座椅附近，变速杆由驾驶室底板伸出，驾驶人可以直接操纵。多用于发动机前置后轮驱动的车辆，如图13-1所示。项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造2.远距离操纵式由于变速器离驾驶人座位较远，则需要在变速杆与拨叉之间加装一些辅助杠杆或一套传动机构，构成远距离操纵机构。这种操纵机构多用于发动机前置前轮驱动的汽车，如图13-2所示。而在变速器壳体上具有类似于直接操纵式的内换挡机构，如图13-3所示。项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造项目13变速器操纵机构调整三、变速器操纵机构的构造有些乘用车和轻型货车的变速器，将变速杆安装在转向管柱上，如图13-4所示。项目13变速器操纵机构调整四、换挡锁装置变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。1.自锁装置自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。大多数变速器的自锁装置都是采用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止。如图13-5所示。项目13变速器操纵机构调整四、换挡锁装置2.互锁装置互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。如图13-6所示，互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。项目13变速器操纵机构调整四、换挡锁装置2.互锁装置有的三挡变速器将自锁和互锁装置合二为一，如图3-7所示。项目13变速器操纵机构调整四、换挡锁装置3.倒挡锁装置倒挡锁装置用于防止误挂倒挡，如图13-8所示为常见的锁销式倒挡锁装置。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构调整【相关技能】项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的分解图如图13-9所示，变速器操纵机构的有关零部件的拆装与调整均可参见此图。变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整l）挂入一挡。2）将上变速杆向左推至缓冲垫处。3）慢慢松开上变速杆，上变速杆朝右返回约5～10mm。4）挂入五挡。5）将上变速杆向右推至缓冲垫。6）慢慢松开上变速杆，上变速杆朝左返回约5～10mm。7）当上变速杆朝一挡和五挡压去时，上变速杆大致返回同样的距离，如有必要，可通过移动变速杆支架的椭圆形孔进行调整。8）检查各挡齿轮啮合是否平滑。9）如果啮合困难，要进行调整。10）将上变速杆置于极限位置上。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整11）旋松夹箍的螺母，移动上变速杆，要求下变速杆在连接时自由滑动，如图13-10所示。12）取下变速杆手柄和防尘罩。13）将变速杆支架孔与变速杆罩壳的孔对准，并旋紧螺栓，如图13-11所示。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整l4）用专用工具VW5305/7进行安装，将其嵌入变速杆支架前孔中，将上变速杆放在“C”位置上，如图13-12箭头所示。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整15）轻轻地旋紧下面的螺栓，将专用工具VW5305/7固定好，如图13-13所示。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整16）将上变速杆放到最右面，直至缓冲垫，旋紧定位器螺栓，如图13-14所示。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整17）将上变速杆放在“B”位置上，如图13-15箭头所示。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）1.变速器操纵机构的调整18）用20N·m的力矩旋紧夹箍螺母，见图13-10所示。19）取下专用工具VW5305/7。20）挂入一挡，将上变速杆向左压到底。21）松开上变速杆，由于弹簧的作用上变速杆返回到右边。22）挂入五挡，将上变速杆向右压到底。23）松开上变速杆，由于弹簧的作用上变速杆返回到左边（在挂入一挡和五挡时，上变速杆大致返回相同的距离。如果不是这样，可移动变速杆支架上的椭圆形孔来修正）。24）先后挂入所有的挡位，特别要注意倒挡的锁住功能。25）装上仪表板、防尘罩和变速杆手柄。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）2.上变速杆的拆卸和安装（1）上变速杆的拆卸拆卸变速杆手柄，取下防尘罩。取下仪表板。拆卸固定在上变速杆的弹簧锁环（注意锁环一经拆卸，就要更换），取下挡圈和弹簧。拆卸变速杆支架。拆卸变速控制器罩壳，使上、下变速杆脱离。（2）上变速杆的安装上变速杆的安装按照与拆卸相反的顺序进行安装，但注意以下事项：①检查所有零件的完好情况，更换已经损坏的零件。②润滑衬套和挡圈。③调整上变速杆。④固定变速杆手柄使用快干胶。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）3.变速杆支架的拆卸和安装（l）变速杆支架的拆卸取下变速杆手柄和防尘罩。拆卸锁环、挡圈和弹簧（锁环一经拆卸，就要更换）。拆卸变速杆支架的固定螺栓，取下变速杆支架。用手取下变速杆支架，上变速杆支架及其零件分解如图13-17所示。变速杆支架只有加润滑油时才分解，一旦发现任何零件损坏，就要全部更换。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构的调整（以桑塔纳2000汽车为例）3.变速杆支架的拆卸和安装（2）变速杆支架的安装用润滑脂润滑变速杆支架内部件，装上变速杆支架，螺栓不用旋紧，将变速杆支架上的孔与变速操纵机构罩壳上的孔对准，用10N·m的力矩旋紧螺栓。装上弹簧、挡圈和新的锁环。检查各挡的啮合情况（如有必要移动变速杆支架上的椭圆孔来调整）。装上防尘罩和手柄（固定变速杆手柄，使用快干胶）。项目13变速器操纵机构调整变速器操纵机构调整【技能拓展】项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整变速器操纵机构的结构如图13-17所示。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整1.换挡操纵机构的拆卸1）将防尘套的内侧向外转，用螺丝刀小心地按照图13-18所示箭头方向撬杠杆部分的同时拉出变速杆手柄。2）旋下换挡机构罩壳的橡皮护板（图13-19中箭头所示），旋下换挡机构罩壳的每一只紧固螺母（图13-20中箭头），随后把变速杆手柄连同防尘套一起旋下。3）分开三元催化装置后排气装置，如有必要，拆卸前排气装置。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整1.换挡操纵机构的拆卸4）旋出图13-21箭头B所示内六角螺栓，拆卸排气装置上方的前隔垫板，将换挡机构罩壳随同变速杆（图13-21中箭头A）和推杆向下回转并取出。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整2.换挡操纵机构的安装按与拆卸相反的顺序进行安装。换挡机构罩壳与车身拧紧力矩为10N·m；变速杆与变速器拧紧力矩为20N·m；推杆与变速器拧紧力矩为40N·m。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整3.换挡操纵机构的调整正确调整换挡操纵机构时要保证以下几点：1）换挡机构、操纵机构和继电器能正常工作.2）换挡操纵机构灵活.3）变速器、离合器和离合器操纵机构均应处于正常状态.4）变速器处于空挡位置。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整3.换挡操纵机构的调整小心地从中央通道卸下防尘套，旋出用于换挡机构壳体的橡皮护板，然后把变速杆手柄连同防尘套一起旋出。测量车身和变速换挡操纵机构之间的距离，如图13-22所示尺寸a必须为37毫米。否则，应进行调整。换挡操纵机构的调整步骤如下：项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整3.换挡操纵机构的调整1）拧松推杆的螺栓（图13-22中箭头），在推杆/换挡操纵机构的连接灵活的前提下通过移动换挡操纵机构来调节，然后拧紧推杆的螺栓。2）拧松球形壳体的螺母（图13-23中箭头A和箭头B），保证球形壳体水平对准，然后拧紧球形壳体的螺母。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整3.换挡操纵机构的调整3）拧松变速杆的螺栓（图13-24中箭头），在变速杆/换挡操纵机构的连接灵活前提下对准变速杆，并把它稍微向后放，此时，两个球形止动凸缘至球形壳体的尺寸a必须相等，如图13-25所示。然后拧紧变速杆的螺栓。项目13变速器操纵机构调整一、帕萨特手动变速器操纵机构的拆装与调整4.换挡操纵机构的功能检查1）变速杆在怠速时必须