《航空电气设备维修》试卷1及答案

《航空电气设备维修》试卷1班级学号班级学号姓名命题审核批准填空题选择题判断题简答题总分得分一、填空题（每空1分，共10分）1.电源系统与系统总称为飞机供电系统。2.在飞行中，主电源一旦发生故障不能正常供电时，由电源供电。3.电子设备防干扰的方法有电线屏蔽、安装电容器或滤波器、在水平安定面和机翼翼尖安装静电等和飞机搭铁等。4.机载系统设备的可靠性常以（MTBF）来衡量。5.电压、、相数和连接方式是飞机供电系统的基本参数。6.在变压整流器中输入滤波器的作用是防止对进行干扰。7.航空导线最小导体截面积不仅取决于通过电流的大小，还取决于导线的。8.发动机综合电子调节器的故障分析方法有分析法、利用飞行前检查组件区别故障和试车台上区别故障等方法。9.调整片效应机构由电动机、单游星式、滚轮螺旋式运动变换器和凸轮式断电与信号装置等组成。10.起动电动机是一种低压串励式电机。二、选择题（单项选择，每题2分，共40分）1.三级永磁式无刷交流发电机的励磁方式是（）。A、他励B、相复励C、复励D、自励2.在并联的交流电源中，需要调节（）均衡有功负载。A、电压B、频率C、相位D、相序3.现代飞机恒频交流电的频率一般选择为（）。A、50HzB、200HzC、400HzD、800Hz4.发电机工作后，接通发电机与电网的线路时，发电机的相电压为（）。A、196~200伏；B、204~208伏；C、108~114伏；D、120~125伏。5.飞机交流电源中保护装置采取动作之前不要经历延时的是（）。A、欠频故障B、欠压故障C、过压故障D、短路故障6.鉴定飞机上铅蓄电池充电状况的最佳方法是（）。A、用电液比重计测定B、以空载电势值测定A-2-A-2-17.电瓶在使用过程中，若不慎将电解液溅出，应作如下处理（）。A、用清水冲洗干净B、先进行酸碱中和，再用清水冲洗C、用清洁剂冲洗干净D、用干燥的抹布擦干净8.直流发电机的输出电压大小与电机转速n和有效磁通φ之间的关系为（）。A、与φ和n的乘积成反比B、与φ成正比，与n成反比C、与n成正比，与φ成反比D、与φ和n乘积成正比9.反流割断继电器的用途是（）。

A、消除发电机反向输出电流的可能性B、防止发电机过载或电压波动C、防止发电机电压波动或反流D、断开发电机输出电路反流10.通常用什么类型的电动机作直接起动发动机（）。A、直流并激式电动机B、直流串并式电动机C、同步电动机D、直流串激式电动机11.以下哪一个不属于发动机的调节参数（）。A、低压转子转速B、高压转子转速C、主燃烧室供油量D、涡轮后燃气温度12.在飞机上可收放的灯是（）。A、滑行灯B、着陆灯C、航行灯D、防撞灯13.下列不属于飞机内部照明设备的是（）。A、座舱灯 B、荧光灯C、工作灯 D、滑行灯14.用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是（）和防撞灯。A、着陆灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯15.飞机发动机的火警探测采用（）。A、温度探测器B、烟雾探测器C、离子探测器D、放射线探测器16.热电偶火警探测器探测的是（）。A.温度B.温度上升率C.烟雾D.气体压力17.在对风档刮水器(雨刷)进行试验时应当（）。A.先给风档玻璃上喷上排雨液B.边撒干净的水边试验C.先给风档玻璃上涂一层润滑油D.保持玻璃干燥和清洁18.飞机结冰的基本条件（）。A、水，负温，B、水，负温，正离子C、水，负温，负离子D、水，负温，凝结核19燃油系统的各附件必须搭铁并接地,其目的是（）。A、防止漏电B、放掉静电C、区别各附件D、固定各附件。20.直流电动机的电气调速方法有（）。A、串电枢电阻，调节电压和弱磁增速B、串电枢电阻，调节电压和增磁通C、串电枢电阻，调节电压和变极调速D、调节电压和弱磁通和变极调速三、判断题（对的打√，错的打×，每题1分共10分）1.（）起动电点火系统指的是主燃烧室电点火系统，点燃的方法是采用在半导体电嘴上进行火花放电。2.（）所谓并联供电就是把飞机上的几台发电机并联在同一汇流条上对用电设备供电。3.（）蓄电池是一种化学电源，是化学能和电能相互转换的装置，放电时，它把化学能转化为电能向用电设备供电；充电时，它又把电能转化为化学能贮存起来。4.（）酒精喷射到座舱盖玻璃上与水混合后，成为冰点很低的混合液，能够防止结冰。5.（）为了在正常的瞬时低电压时不致产生误动作，应该有一定的延迟，故低电压保护装置中都设有固定延时电路。6.（）调整恒速传动装置中电动油泵斜盘角度的大小，不仅可以改变供油量的大小，同时也会改变出口压力。7.（）为了获得较好的刹车效率，缩短滑跑距离，而又不会拖坏轮胎，在飞机着陆滑跑的过程中，应随滑跑速度的减小，按一定规律逐渐增大刹车压力。8.（）就电源来说，调节风挡玻璃电加温温度高低是通过调整到加温元件的电源电压来实现的。9.（）飞机空调系统的主要作用是在飞行中不断向座舱内输送新鲜的增压空气，同时为电气和电子设备舱中的有关设备进行增压和散热。10.（）飞机交流电源系统中晶体管调压器一般是按最高相电压或固定相进行调节的。四、简答题（共40分）1.简述飞机交流供电系统的供电原则。(6分)2.简述飞机空调系统的功用和主要组成部分。（7分）3.说出图中D的名称和功能，简述交流晶体管电压调节器的基本原理。(9分)4.飞机上常用的防冰方法有哪些？（8分）5.简述调整片效应机构的主要故障。(9分)AA-2-2《航空电气设备维修》试卷1答案命题审核命题审核批准1.配电2.应急3.放电刷4.平均无故障间隔时间5.频率6.电源电压7.机械强度8.故障树9.减速器10.直流二、选择题（单项选择，每题2分，共40分）序号12345678910答案ABcCDABDDD序号11121314151617181920答案CBCBABBDBA三、判断题（对的打√，错的打×，每题1分共10分）序号12345678910答案×√√√×√√√√×四、简答题（共40分）1.简述飞机交流供电系统的供电原则。(6分)答：（1）交流电系统的工作方式为两台发电机分成左、右两个通道，各自独立供电；（2）当任意一台出现故障时，由另一台向左、右汇流条供电；（3）当两台均有故障时，则由两台应急静止变流机分别向左、右应急汇流条供电。（4）在地面由电源向机上网路供电，同时，自动切断蓄电瓶输出电路和火控系统电路，当任一台发电机供电，则自动将地面电源与该通道断开。2.简述飞机空调系统的功用和主要组成部分。(7分)答：功用：1.向座舱不断输送新鲜的增压空气以维持座舱内规定的压力和温度，为飞行员创造一个良好的工作环境，还可以预防风挡玻璃结水汽。2.保证无线电和电气设备的正常工作，对这些设备进行冷却和增压。3.一部分空气被引出来用于飞行员服装的通风、燃油箱增压和为弹行药箱的气体推力器供气。组成：管路系统；空气冷却系统；温度调节系统；座舱压力调节系统；设备冷却系统；设备增压系统。3.说出图中D的名称和功能，简述交流晶体管电压调节器的基本原理。(9分)答：大功率晶体管BG串联在激磁机激磁线圈Wjj电路中，用以控制激磁机的激磁电流，图中D为续流二极管。为了减小晶体管的耗散功率，大功率晶体管应该工作在开关状态，理想情况下(忽略其饱和压降与穿透电流)可以将功率管BG看作是一个开关K。改变功率晶体管的导通比就可以调节激磁机的激磁电流。4飞机上常用的防冰方法有哪些？（8分）答：飞机上常用的防冰方法有喷液法和加热法两种。喷液法是将冰点很低的防冰液用电动泵或冷气压力加压后喷向需要防冰的部位；加热法就是将需要防冰的部位加热到