学校修路申请报告

学校修路申请报告学校修路申请报告「篇一」县交通局：xx镇xx村位于xx县城x公里处、全村辖x个村民小组，共x户x人，总土地面积x余亩，其中耕地面积x亩。该村所处的“旱腰带”是国家、省、市、县确定的集中连片扶贫开发重点区域，由于地理位置偏远、生态环境脆弱、土地产出能力低下，基础设施建设滞后、人畜饮水困难、生产生活条件艰苦，受自然条件和地理因素所限，多年来全村以传统农业生产为主，20xx年农民人均纯收入仅2900元，是典型的贫困山村。近年来，全村连接镇区的主干路因是由原x厂几十年前铺设、现无人管护、路面破坏严重，导致群众出行困难，遇雨天泞泥不堪无法通行，特别是道路交通条件恶劣，严重制约该村脱贫致富，严重影响当地经济发展、农民增收，为了根本改变群众目前这一困扰全村群众的难题，经镇、村、组多方努力，目前已完成硬化整修村组主干道x公里，全村部分道路条件有所改善，但仍有x公里主干道路没有硬化，道路狭窄，路面凹凸不平、泥泞不堪，且存在严重的安全隐患，严重影响村民出行、生产运输，人民群众强烈要求道路进行硬化。工程总预算x万元，道路硬化总投资x万元，排水设施x万元，由于该村集体无经济收入，目前仅群众自筹资金x万元，尚有x万元的资金缺口，为了工程顺利实施，方便群众生产生活，促进群众经济发展，恳请给予资助。特此报告。xxx组村民：20xx年xx月xx日学校修路申请报告「篇二」尊敬的交通部门领导：我校地处xx乡南侧，廊泊线西，xx村北，地理位置偏僻。学校辐射五个村街，4000余人口，在校生400余人。一直以来，学校通往廊泊路的这条弯弯曲曲且高低不平的道路，却承载着学校教育的重任，也承载着莘莘学子渴求知识、家长渴望成才的重任。每到下雨天，低年级学生家长便把学生背到学校上学，放学之后再背走，有的学生就“放假”在家。家长、学生怨声载道，许多学生因此转学。给学校声誉、教育教学质量造成了极大影响。经学校与各村街商议，计划修一条全长1300余米，由学校通往廊泊路的大道，共需资金236850元，村里同意筹措3万元作为修路资金，其余206850万元只得请求交通部门解决。特此申请，请领导批示。xxx校学校修路申请报告「篇三」尊敬的上级领导：xx村与七江相邻，地处偏僻。多年来，经济条件相对落后，一直受困于xx村至七江的700米断头路，崎岖、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥泞不堪难以行走，导致村民出行不方便。为了使人员、车辆出行方便，保护村民，也使村民生产效率提高，村民要求修建700米水泥路。特恳请上级部门和领导给予支持和解决。不胜感谢！此致敬礼！申请人：YJBYS20年月日相关文章推荐：1.农村修路申请报告范文3篇2.关于修路的申请报告范文3.关于修路的申请报告4.贫困村修路申请报告5.乡村修路申请报告6.修路项目申请报告范文7.修路开工申请报告8.扶持资金修路申请报告9.乡村修路申请报告范文10.修路资金如何申请报告学校修路申请报告「篇四」诏安县交通局：报源寺位于诏安县梅岭镇石城村寨山顶，始建于一九九五年，寺内供奉观音佛祖，香火旺盛，香客不断，来往车辆较多。该寺属县文物保护单位，地处环境优美，风景秀丽，是一处名符其实的旅游景点。由于通往寺庙的山路弯曲、陡窄，给上山朝拜及观光带来极大不便。为发展村旅游业，弘扬我县佛教文化事业，由石城村牵头及民间人士自发成立寺庙管理小组，拟修建石城村至寨山顶报源寺的水泥路，全长约1000米左右，宽3米，路面双侧砌石基，经测算大约需要资金60余万元。因村级经济十分薄弱，经多方筹措，资金缺口仍较大，难以实现民意。为使该项惠民举措得以顺利实施，特恳请贵局给予部分资金资助为盼，以弥补修路资金的缺口。不胜感谢！特此申请报源寺管理小组20xx年x月x日更多相关优秀文章推荐：1.农村修路资金申请报告范文2.农村修路申请报告范文3篇3.关于修路的申请报告4.关于修路的申请报告范文5.扶持资金修路申请报告6.乡村修路申请报告7.乡村修路申请报告范文8.修路资金如何申请报告9.修路项目申请报告范文10.贫困村修路申请报告学校修路申请报告「篇五」XX县教育局：XX学区板集中学校园内水泥路，由于新建学校食堂，路面损坏严重，雨天严重积水，师生出行困难，严重影响学校的硬化、美化。水泥路面急需维修。维修预算：在老水泥路面增加厚度15厘米，水泥路面长83米，宽8.1米，面积672.3平方米，造价每平方75元，共需资金50422.5元。路面维修后方便师生出生，美化了校园环境，促进了学校标准化建设。XX学区板集中学20XX年12月10日学校修路申请报告「篇六」尊敬的领导：我们是回龙镇打汞村对门坡、堡堡上组的村民，对门坡位于打汞村以西，离打汞村主干道大约1000米。然而，这仅仅1000米的距离，却让对门坡的村民们因此过着苦不堪言的日子，“天晴一身灰，下雨一脚泥”都已经无法形容对门坡村民的苦了。就这1000米左右的小路，却承载了对门坡、堡堡上组的希望。因为这条路是对门坡与外界的唯一通道，也是堡堡上组生产资料运输的唯一通道。该道路全长约1000米，途中要经过4个涵洞。由于该路的重要性，在解放初期该路即被当地村民以大石铺砌加宽，当时能容下马车通过。然而，由于年久失修，加上道路两旁被人为侵占、人为破坏。截止至2007年，该路只剩下不到1米宽，且路面上全是大坑、淤泥，所以才会出现“天晴一身灰，下雨一脚泥”的现象。无奈之余，对门坡村民于2007年当年自发组织筹款进行道路翻修，但由于村民所筹款有限，只能将该路作适当恢复。在花光所有的筹款后，该道路路面却未能得到较大改观。转眼6年过去，道路在雨水的冲刷下，已经出现大面积垮塌，路面的毁坏程度甚至超过了修整前的样子，不仅是泥泞不堪，多处地方甚至一到雨天就无法通行，村民们的生产生活再一次因为该路陷入艰难的境地。如果该路再不进行修整，将无法改变对门坡、堡堡上组人挑马驮的原始现状，同时也将会影响到整个打汞村经济的发展，并且会拖了国家新农村建设