射流管电液伺服阀-编制说明

射流管电液伺服阀

一、工作简况

（一）任务来源

2023年12月28日，国家标准化管理委员会以国标委发[2023]64号文下达

了2023年国家标准复审修订计划的通知，其中包括本标准项目，本项目号为：

20232864-T-469，项目名称为《射流管电液伺服阀》，由中国船舶集团有限公司

第七〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有限公司、中国船舶集团有限公司综合

技术经济研究院等单位负责编制，项目周期为16个月。应报批日期：2025年4

月28日。

（二）主要参加单位和工作组成员及任务分工

本标准由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有

限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院等单位编制，标准编制工作

组主要由标准化专业人员和液压专业领域技术人员等组成。各单位的任务分工如

下：

中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院——负责标准框架、结构和主要

内容的编写，以及标准编制过程中的组织、技术协调、征求意见、意见汇总处理、

送审、报批等工作；

中国船舶集团有限公司第七〇四研究所——负责标准技术资料的提供以及

主要技术内容的把关。

上海衡拓液压控制技术有限公司——负责标准征求意见稿、意见汇总处理、

送审、报批稿撰写等工作。

主要起草人及其所做的工作:

序号姓名单位主要贡献

中国船舶集团有限公司第

1金瑶兰负责标准主要技术内容把关

七〇四研究所

中国船舶集团有限公司第负责国内外标准技术对比分

2丁建军

七〇四研究所析，组织标准撰写。

负责标准框架、结构和主要内

中国船舶集团有限公司综容编写，组织标准技术研讨与

3祁超

合技术经济研究院技术协调，标准征求意见，意

见汇总处理，项目管理等

上海衡拓液压控制技术有

4王思民参与标准技术要求内容编制

限公司

1

上海衡拓液压控制技术有

5云霞参与标准技术要求内容编制

限公司

上海衡拓液压控制技术有

6张宪参与标准技术要求内容编制

限公司

中国船舶集团有限公司第

7方群参与标准技术要求内容编制

七〇四研究所

上海衡拓液压控制技术有

8张杨杨参与标准技术要求内容编制

限公司

（三）主要工作过程

（1）2024年1月，标准计划下达后，全国船用机械标准化技术委员会秘书

处组织中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七

〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有限公司等单位成立了标准编制组，明确了

任务分工和计划安排，同时针对标准的修订原则和章节划分进行了详细的讨论，

于2024年1月底完成了标准草案。

（2）2024年2月至4月，标准编制组收集了射流管电液伺服阀等国内外相

关标准和产品技术资料，根据射流管电液伺服阀的生产制造、检测和试验先进技

术，以及当前船舶、航空等配套需求，对GB/T13854—2008标准内容进行了全

面修订，在标准草案基础上完成了标准初稿。

（3）2024年5月至6月，主编单位将标准初稿再次发往标准编制组内部各

单位进行补充完善，并根据GB/T1.1—2020标准编写规则，对标准初稿进行了

修改，完成了标准征求意见稿及编制说明。

（4）2024年7月，全国船用机械标准化技术委员会秘书处将该标准发往全

国船用机械标准化技术委员会所有委员单位及液压装置相关单位共40余家单位

广泛征求意见。

二、标准编制原则和主要内容说明

（一）标准编制原则

1.实用性

本标准是针对许用环境温度为－55℃～250℃的射流管电液伺服阀设备，统

一规范其分类、要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等内容。射流管

电液伺服阀的主要作用当无信号输入时，射流管处于两接受孔的中间位置，它们

接收的射流动能是相同的，因此两接受孔的恢复压力相等，阀芯不运动，实现自

动对中功能。当力矩马达线圈输入控制电流时，在衔铁上生成的控制磁通与永磁

磁通相互作用，于是衔铁上产生一个力矩，促使衔铁、弹簧管、喷嘴组件偏转一

个正比于力矩的小角度。经过喷嘴高速射流的偏转，使得接受器一腔压力升高，

另一腔压力降低，连接这两腔的阀芯两端形成压差，阀芯运动直到反馈组件产生

的力矩与马达力矩相平衡，使喷嘴又回到接受器的中间位置为止。此时，阀芯的

2

位移与控制电流的大小成正比，阀的输出流量比例于控制电流。

2.先进性

原标准发布已有十多年，射流管电液伺服阀又经过十多年来的发展，技术指

标更加先进，产品质量进一步提升，本标准是在结合射流管电液伺服阀的设计制

造及试验检测技术变化基础上对原标准GB/T13854—2008进行修订的，代表了

我国目前射流管电液伺服阀的先进设计、制造试验检测技术水平。

3．协调性

本标准在编制过程中，参考了伺服阀规范，例如GJB3370A-2022CCS《飞机

电液流量伺服阀规范》、GJB4069-2000《舰船用电液伺服阀规范》、GJB1482-1992

《飞机液压系统附件通用规范》。

（二）主要内容说明

本文件规定了射流管电液伺服阀的分类、要求、试验方法、检验规则、包装、

运输和贮存。

本文件适用于被许用环境温度为－55℃～250℃的电液伺服阀的设计、制造

和检验。

修订点主要包括以下八个方面：

a)更改了本文件的规范性引用文件，增加了规范性引用文件，具体修改为：

增加内容：

GB/T191包装储运图示标志

GJB145防护包装规范

GJB420B航空工作液固体污染度分级

GJB150.9A-2009军用装备实验室环境试验方法第9部分：湿热试验

GJB150.16A-2009军用装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验

GJB150.18A-2009军用装备实验室环境试验方法第18部分：冲击试验

GJB150.10A-2009军用装备实验室环境试验方法第10部分：霉菌试验

GJB150.11A-2009军用装备实验室环境试验方法第11部分：盐雾试验

GJB3370A-2022飞机电液流量伺服阀通用规范

HB6167.24民用飞机机载设备环境条件和试验方法第24部分：雷电感应

瞬态敏感度试验

HB/Z4O型密封圈及密封结构的设计要求；

删减内容：

GB/T3141-1994工业液体润滑剂IDO黏度分类（eqviso3448:1992）

GB/T14039-2002液压传动油液固体儿颗粒污染度等级代号（ISO4406，

1999.MOD）

3

GB/T20082-2006液压传动液体污染采用光学显微镜测得颗粒污染度的方

法（ISO4407；2002，IDT）

GJB4.6舰船电子设备环境试验交变湿热试验

GJB4.7舰船电子设备环境试验振动试验

GJB4.9舰船电子设备环境试验冲击试验

GJB4.10舰船电子设备环境试验霉菌试验

GJB4.11舰船电子设备环境试验盐雾热试验

b)增加了零位流量波动，阀芯驱动力定义具体修改为：

增加内容：

伺服阀零位附近输出流量发生的波动程度，如图6所示，以曲线中最大

的流量脉冲点与同一侧理论光滑曲线对应流量之差，以其对10%额定电流对

应流量之比的百分数表示。

图6零位流量波动曲线示意图

阀芯卡滞时两端压差产生的驱动力。

c)增加了表3部分基本参数数据，增加35兆帕；

d)增加了湿热、盐雾、霉菌、振动、冲击、电磁兼容、驱动力要求；修改内容：

5.4.4湿热

按GJB150.8A或专用规范规定的温度=高度试验条件下，

5.4.5盐雾

按GJB150.11A或专用规范规定进行盐雾试验，

5.4.6霉菌

按GJB150.10A规定的菌种1的霉菌条件下进行试验。

5.4.7振动

在GJB150.16A或专用规范所规定的功能振动条件下，

5.4.9冲击

在GJB150.18A或专用规范所规定的功能振动条件下，

5.4.10电磁兼容

伺服阀按GJB151B-2013规定电磁辐射敏感度和电磁辐射发射的要求与

4

测量的规定进行电磁兼容试验。电磁兼容试验前后测试零偏和流量变化应不

超过±4%。

5.7驱动力要求

阀芯驱动力应符合相关详细规范的规定，一般在供油压力2MPa下应不

小于110N。

e)试验条件增加了喷气燃料；

f)增加了稳态试验一般要求，具体内容如下：

6.5.1稳态试验一般要求

d）可使用测试软件进行性能指标的测试。

g)增加了零位流量波动要求，具体内容如下：

6.5.6.5零位流量波动

进行6.5.5.25条中a~f项工作,绘制出零位流量波动曲线，检查并计算曲

线中最大的流量脉冲点。

h)修改湿热、盐雾、霉菌试验标准，具体更改如下：

湿热按GJB150.9A规定进行试验。

盐雾按GJB150.11A规定进行试验。

霉菌按GJB10A规定进行试验

振动GJB10A规定进行试验试验中应记录伺服阀的零位变化。

冲击按GJB150.18A。

i)增加了电磁兼容试验要求，具体更改如下：

6.13电磁兼容

按GJB151B或专用规范确定电磁辐射敏感度和电磁辐射发射的检验项目和试

验程序进行电磁兼容性检验。试验后，检验伺服阀零偏和额定流量，变化应

不超过±4%。

j)新增7.2.1检验项目，具体更改如下：

19零位流量波动

35电磁兼容

三、主要试验或验证情况分析

本标准在编制过程中，针对射流管电液伺服阀的表面质量、环境试验及其相

应的试验方法，主要是依据有关标准和射流管伺服阀规范，并在总结近年来射流

管电液伺服阀设计、制造、检验、试验、交付使用的经验基础上对GB/T13854

—2008进行修订的。

四、国外标准的对比分析

本标准没有采用国际标准和国外先进标准。

5

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、GJB3370A-2022《飞机电液流量伺服阀规范》、

GJB4069-2000《舰船用电液伺服阀规范》、GJB1482-1992《飞机液压系统附件通

用规范》等规范和标准相互协调。

六、重大分歧意见的处理

本标准无重大分歧意见。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准的技术内容不涉及强制性要求，建议作为推荐性国家标准发布。

八、实施标准的要求和措施的建议

本标准对射流管电液伺服阀设计、制造及检验试验具有指导作用。本标准发

布后，建议由标准化组织机构或主编单位组织相关企业进行标准宣贯，使行业内

相关单位能够掌握该标准技术内容并贯彻执行。

建议标准发布6个月后进行实施。

九、废止现行相关标准的建议

新标准发布后，建议废止GB/T13854—2008。

十、其他应予说明的事项

参考资料清单如下：

1.中国船级社《钢质海船入级规范》（2023）

2.《飞机电液流量伺服阀规范》（2022）

3.《舰船用电液伺服阀规范》（2000）

4.《飞机液压系统附件通用规范》（1992）

6

中华人民共和国国家标准

射流管电液伺服阀

编制说明

（征求意见稿）

中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院

二〇二四年七月

射流管电液伺服阀

一、工作简况

（一）任务来源

2023年12月28日，国家标准化管理委员会以国标委发[2023]64号文下达

了2023年国家标准复审修订计划的通知，其中包括本标准项目，本项目号为：

20232864-T-469，项目名称为《射流管电液伺服阀》，由中国船舶集团有限公司

第七〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有限公司、中国船舶集团有限公司综合

技术经济研究院等单位负责编制，项目周期为16个月。应报批日期：2025年4

月28日。

（二）主要参加单位和工作组成员及任务分工

本标准由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有

限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院等单位编制，标准编制工作

组主要由标准化专业人员和液压专业领域技术人员等组成。各单位的任务分工如

下：

中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院——负责标准框架、结构和主要

内容的编写，以及标准编制过程中的组织、技术协调、征求意见、意见汇总处理、

送审、报批等工作；

中国船舶集团有限公司第七〇四研究所——负责标准技术资料的提供以及

主要技术内容的把关。

上海衡拓液压控制技术有限公司——负责标准征求意见稿、意见汇总处理、

送审、报批稿撰写等工作。

主要起草人及其所做的工作:

序号姓名单位主要贡献

中国船舶集团有限公司第

1金瑶兰负责标准主要技术内容把关

七〇四研究所

中国船舶集团有限公司第负责国内外标准技术对比分

2丁建军

七〇四研究所析，组织标准撰写。

负责标准框架、结构和主要内

中国船舶集团有限公司综容编写，组织标准技术研讨与

3祁超

合技术经济研究院技术协调，标准征求意见，意

见汇总处理，项目管理等

上海衡拓液压控制技术有

4王思民参与标准技术要求内容编制

限公司

1

上海衡拓液压控制技术有

5云霞参与标准技术要求内容编制

限公司

上海衡拓液压控制技术有

6张宪参与标准技术要求内容编制

限公司

中国船舶集团有限公司第

7方群参与标准技术要求内容编制

七〇四研究所

上海衡拓液压控制技术有

8张杨杨参与标准技术要求内容编制

限公司

（三）主要工作过程

（1）2024年1月，标准计划下达后，全国船用机械标准化技术委员会秘书

处组织中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七

〇四研究所、上海衡拓液压控制技术有限公司等单位成立了标准编制组，明确了

任务分工和计划安排，同时针对标准的修订原则和章节划分进行了详细的讨论，

于2024年1月底完成了标准草案。

（2）2024年2月至4月，标准编制组收集了射流管电液伺服阀等国内外相

关标准和产品技术资料，根据射流管电液伺服阀的生产制造、检测和试验先进技

术，以及当前船舶、航空等配套需求，对GB/T13854—2008标准内容进行了全

面修订，在标准草案基础上完成了标准初稿。

（3）2024年5月至6月，主编单位将标准初稿再次发往标准编制组内部各

单位进行补充完善，并根据GB/T1.1—2020标准编写规则，对标准初稿进行了

修改，完成了标准征求意见稿及编制说明。

（4）2024年7月，全国船用机械标准化技术委员会秘书处将该标准发往全

国船用机械标准化技术委员会所有委员单位及液压装置相关单位共40余家单位

广泛征求意见。

二、标准编制原则和主要内容说明

（一）标准编制原则

1.实用性

本标准是针对许用环境温度为－55℃～250℃的射流管电液伺服阀设备，统

一规范其分类、要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等内容。射流管

电液伺服阀的主要作用当无信号输入时，射流管处于两接受孔的中间位置，它们

接收的射流动能是相同的，因此两接受孔的恢复压力相等，阀芯不运动，实现自

动对中功能。当力矩马达线圈输入控制电流时，在衔铁上生成的控制磁通与永磁

磁通相互作用，于是衔铁上产生一个力矩，促使衔铁、弹簧管、喷嘴组件偏转一

个正比于力矩的小角度。经过喷嘴高速射流的偏转，使得接受器一腔压力升高，

另一腔压力降低，连接这两腔的阀芯两端形成压差，阀芯运动直到反馈组件产生

的力矩与马达力矩相平衡，使喷嘴又回到接受器的中间位置为止。此时，阀芯的

2

位移与控制电流的大小成正比，阀的输出流量比例于控制电流。

2.先进性

原标准发布已有十多年，射流管电液伺服阀又经过十多年来的发展，技术指

标更加先进，产品质量进一步提升，本标准是在结合射流管电液伺服阀的设计制

造及试验检测技术变化基础上对原标准GB/T13854—2008进行修订