【《井田开拓不同方案的对比分析案例》3300字】

井田开拓不同方案的对比分析案例目录TOC\o"1-3"\h\u17746井田开拓不同方案的对比分析案例 1195461.1井田开拓的基本问题 1321061.1.1井硐形式的选择 182991.1.2井硐数目 2150471.1.3工业广场及井口位置 3122351.1.4风井位置 3230191.2方案比较 3326951.2.1各方案的基本情况及优缺点 388961.2.2确定方案进行综合比较 5147331.3矿井基本巷道 5322231.3.1井筒 5157221.3.2井底车场及硐室 895221.3.3主要开拓巷道 91.1井田开拓的基本问题（1）减少初期工程量及投资；（2）主要生产系统安全可靠；（3）建井时间短、投资省、达产快；（4）开拓工程量少。1.1.1井硐形式的选择本矿井埋藏深度不深地质构造简单，因此可以考虑采用斜井开拓，或者说主斜副立的开拓方式，当然呢，立井开拓工程量小所以也在我们的考虑范围内。对于井硐形式的选择应该充分考虑不同井硐的特点，以及适应的条件。现给出以下三种方案。一、方案一：1、主井采用斜井开拓，倾角为16°。2、副井采用斜井开拓，倾角为14°。3、回风井采用斜井开拓，倾角为16°。4、井底车场设中央变电站、井底水仓、煤仓等硐室。二、方案二：1、主井采用立井开拓。2、副井采用立井开拓。3、回风井采用立井开拓。4、井底车场设中央变电站、井底水仓、煤仓等硐室。三、方案三：1、主井采用斜井开拓，倾角为16°。2、副井采用立井开拓。3、回风井采用立井开拓。4、井底车场设中央变电站、井底水仓、煤仓等硐室。1.1.2井硐数目根据生产需要确定井硐的数目。一、方案一:1、井筒包括：1条主斜井，1条副斜井，1条回风斜井。2、井下硐室：1个中央变电站，1个井底车场和1个煤仓。3、大巷包括：运输大巷1条，辅运大巷1条，总回风大巷1条。二、方案二:1、井筒包括：1个主立井，1个副立井，1个回风立井。2、井下硐室：1个中央变电站，1个井底车场和1个煤仓。3、大巷包括：运输大巷1条，辅运大巷1条，总回风大巷1条。三、方案三:1、井筒包括：1条主斜井，1个副立井，1个回风立井。2、井下硐室：1个中央变电站，1个井底车场和1个煤仓。3、大巷包括：运输大巷1条，辅运大巷1条，总回风大巷1条。1.1.3工业广场及井口位置工业广场为满足对初期开采有利，节省建井工程量，缩短工期；均衡两翼储量有利于煤和材料运输，通风系统的布置；交通便利，不占或少占良田；尽量少压煤，对矿井开拓有利的地质条件；避免自然灾害等条件，工业广场的位置布置在井田东西方向的中间位置，位于井田北部南北边界距离狭窄处。井口位置一、方案一主井井口坐标：（4369611.816，36404277.950）副井井口坐标：（4369881.900，36404267.342）二、方案二主井井口坐标：（4369711.601，36405257.780）副井井口坐标：（4369610.672，36404188,560）三、方案三主井井口坐标：（4369785.774，36405687.367）副井井口坐标：（4369882.697，36405411.409）1.1.4风井位置一、方案一风井井口坐标：（4369678.194，36404291.694）二、方案二风井井口坐标：（4369832.951，36404652.883）三、方案三风井井口坐标：（4369761.763，36405687.664）1.2方案比较1.2.1各方案的基本情况及优缺点方案一采用主井副井回风井都为斜井的开拓方式，主井倾角16°，直墙半圆拱形断面，采用锚喷支护。副井倾角14°，直墙半圆拱断面，采用锚喷支护。回风井倾角16°，直墙半圆拱断面，采用锚喷支护。方案二采用主井副井都为立井的开拓方式，在井田北部边缘，从外向内依次平行布置回风、主运、辅运三条大巷。回风井采用立井，位于回风大巷的中间位置，井口位于工业广场内。方案三采用主井为斜井副井回风井为立井的开拓方式，主井倾角16°，直墙半圆拱形断面，采用锚喷支护。副立井，圆形断面，采用锚喷支护。并且从外向内依次平行布置有回风大巷，主运大巷，辅助运输大巷。回风井采用立井，位于回风大巷的中间位置，井口位于工业广场内。方案一优点：主井采用的斜井开拓，可以选用带式输送机进行煤炭的提升，胶带输送机提升能力强，系统简单容易维护；副斜井井筒内铺设30kg/m、轨距600mm单轨和架空乘人器，采用单钩串车提升，可以实现从地面一直到井下的连续运输，不用在井底车场重新装载物料，可以减少井下人员在井下行走的距离降低了劳动强度，也节省了时间同时提高了工作效率;减少了井底车场的开拓工程量，简单的运输系统有利于井下的运输。方案一缺点：井筒的长度较方案二长，初期的工程开拓量大；建井时间比较长，投产相对慢;初期投资大。方案二优点：主副井以及回风井均采用立井开拓井筒长度短，初期工程量小；采用立井开拓建井时间短，投产快；初期投资少。方案二缺点：主井用立井开拓，煤只能用箕斗提升，箕斗的提升能力不如胶带输送机且不连续，装载卸载都比较麻烦；副井用立井开拓，物料的运输人员的升降都靠的是罐笼，罐笼体积有限在下放一些形状不规则的物料时很难装载，一些大型设备难于运输，物料人员到达井底后要重新装载和换乘，加大了工作量，还很不方便；采用立井开拓就不得不布置复杂的井底车场，井底车场开凿在岩层中工程量大，且通风阻力大，井下运输系统复杂等。方案三优点：主井用斜井开拓，可以选用带式输送机进行煤炭的提升，胶带输送机提升能力强，系统简单容易维护；副立井开拓适应性强，不受煤层倾角、煤层厚度、瓦斯、水文等自然条件的限制，井筒短，通风阻力较小，建井工期短。方案三缺点：回风井用立井开拓，井筒施工复杂，需要较高技术，较多设备，速度慢，装备复杂，基建投资大，井筒延伸困难等。1.2.2确定方案进行综合比较综合分析后确定采用方案一。虽然方案一的初期工程量大，但斜井施工较立井施工难度小，且投产后具有明显的优势。主斜井采用带式输送机提升煤炭和立井箕斗提升煤炭相比运输能力大，转载次数少且能够连续运输。副斜井采用30kg/m、轨距600mm单轨和架空乘人器，采用单钩串车提升物料以及运输人员相对于立井开拓的运输来说，运输能力大，装载卸载次数少甚至可实现从地面到工作面的连续运输，减少了人员的工作量同时还节省了时间。不用开凿复杂的井底车场，井下用带式输送机运煤，主要运输系统简单，通风阻力小。1.3矿井基本巷道1.3.1井筒1、主井为斜井，采用胶带运输，断面形状如图1.1。图1.1主斜井断面图2、副井为斜井，采用轨道和架空乘人器运送设备、材料、人员，断面形状为如图1.2。图1.2副斜井断面图3、回风井采用斜井，抽出式通风，设置反风道，断面形状为如图1.3。图1.3回风斜井断面图1.3.2井底车场及硐室（一）井底车场形式矿井采用斜井开拓。主斜井、中央运输下山采用皮带运输；副斜井、中央轨道下山铺设轨道和架空乘人设备，采用单钩串车提升，井底车场布置在+1050m标高，车场形式采用平车场，中部为甩车场。井底车场均采用双轨布置，车场内铺设30kg/m钢轨，设有存车线和调车线，，采用无极绳绞车牵引矿车。（二）井底车场主要硐室矿井在+1050m井底车场设中央变电所、中央水泵房、水仓、消防材料库、炸药硐室、永久避难硐室等硐室。1、中央变电所、水泵房变电所与水泵房采用联合布置，采用锚网喷支护，布置在井底车场附近，变电所与水泵房室内标高高于井底车场0.5m，两个安全出口与井底车场设置栅栏门与密闭门，变电所与水泵房之间设防火栅栏两用门。另外考虑到本矿可能存在有奥灰水突水危险，矿井已在水泵房中预留一台水泵的安装位置。井下中央变电所通过专用回风通道通过联巷与上煤组中央回风下山相连，独立通风。2、水仓主要水仓有效容量按照可满足矿井8h正常涌水量（120m3/h），水仓充满系数按0.90计算，水仓净断面按8.8m2考虑，水仓蓄水段长度约121m，水仓长度约200m，容量1760m3。其中，主水仓长度约133m，容量1170m3；副水仓长度约67m，容量590m3。3、消防材料库井下消防材料库采用硐室布置，设置在+1050m水平运输大巷附近，半圆拱断面，锚网喷支护，设有两个出口，并安设向外开启的栅栏门，长度能满足消防列车出入。4、永久避难硐室矿井已在井底车场内中央水泵房西侧设永久避难硐室1座，容纳规模72人。避难硐室由过渡室和生存室两部分组成，采用“U”形布置。永久避难硐室入口、出口、过渡室和生存室均采用半圆拱形断面。避难硐室总长度50.5m，其中通道（2个）长度共1.5m（一个2m，另一个2.5m），过渡室（2个）长度10m，密闭门（4个）长度共2m，生存室长度34m。生存室长度为34m，净面积为102m2，能够满足72人的避险要求。硐室内支护采用锚网喷支护，其支护厚度为150mm。5、其