电厂检修考试题及答案

电厂检修考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1.锅炉受热面管子进行割管检查时，割取的管段长度应不小于（），且需包含缺陷部位或怀疑区域。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm答案：C解析：割管检查需保留足够长度以进行全面分析，300mm为行业标准要求，便于后续测厚、金相检验等操作。2.汽轮机推力瓦块乌金厚度一般设计为（），其目的是当推力过大时乌金先磨损，保护转子和轴承座。A.0.5-1.0mmB.1.5-2.0mmC.2.5-3.0mmD.3.5-4.0mm答案：B解析：推力瓦乌金厚度需兼顾承载能力与过载保护，1.5-2.0mm既能承受正常推力，又能在超限时空出磨损裕量，避免轴颈损伤。3.高压电气设备进行绝缘电阻测试时，若使用2500V兆欧表，发电机定子绕组的吸收比（R60/R15）应不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.3D.1.5答案：C解析：吸收比是判断绝缘受潮的关键指标，1.3为发电机定子绕组的最低合格标准，低于此值需排查绝缘缺陷。4.锅炉水冷壁管内壁结垢厚度超过（）时，应进行化学清洗，否则可能因传热恶化导致爆管。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B解析：结垢厚度1.0mm是临界值，超过后热阻显著增加，管壁温度易超温，需及时清洗以保障安全。5.汽轮机轴瓦顶隙测量常用压铅法，铅丝直径应选择为顶隙设计值的（），以确保测量准确性。A.0.5-1倍B.1-1.5倍C.1.5-2倍D.2-2.5倍答案：C解析：铅丝过细易被压断，过粗则变形不充分，1.5-2倍顶隙值可保证铅丝被均匀压扁，测量结果更准确。6.变压器绕组直流电阻测试时，若三相电阻不平衡率超过（）（1600kVA以上变压器），需怀疑绕组匝间短路或分接开关接触不良。A.1%B.2%C.3%D.4%答案：B解析：1600kVA以上变压器三相电阻不平衡率标准为≤2%，超出此范围需进一步检查绕组和分接开关状态。7.锅炉安全阀校验时，起座压力应调整为工作压力的（），回座压力应不低于工作压力的90%。A.1.02-1.03倍B.1.04-1.05倍C.1.06-1.07倍D.1.08-1.09倍答案：B解析：安全阀起座压力需略高于工作压力，1.04-1.05倍既能保证超压时及时动作，又避免频繁起跳影响寿命。8.汽轮机凝汽器铜管泄漏检测时，若采用氦质谱检漏法，氦气浓度应控制在（）以下，避免对环境和人员造成影响。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A解析：氦气虽为惰性气体，但高浓度可能导致缺氧，5%为安全上限，同时保证检漏灵敏度。9.高压电动机轴承更换时，润滑脂填充量应控制在轴承腔的（），过多易导致温度升高，过少则润滑不足。A.1/3-1/2B.1/2-2/3C.2/3-3/4D.3/4-满腔答案：B解析：1/2-2/3的填充量既能保证润滑，又避免因油脂过多引起的散热不良和轴承发热。10.锅炉燃烧器检修时，一次风喷嘴出口速度偏差应控制在（）以内，否则可能导致火焰偏斜或燃烧不稳定。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%答案：A解析：一次风速偏差过大会影响煤粉均匀分布，±5%为严格控制标准，确保燃烧器出口气流均匀性。二、填空题（每题2分，共20分）1.锅炉水压试验时，超压试验压力为工作压力的______倍，保压时间为______分钟。答案：1.25；52.汽轮机转子弯曲度测量时，最大晃动值与最小晃动值的差值的______为转子的实际弯曲度，合格标准一般不大于______mm（对于300MW机组）。答案：1/2；0.033.高压电缆中间接头制作时，半导体层剥离长度应比主绝缘切断处长______mm，确保电场均匀分布。答案：10-154.锅炉空气预热器检修时，传热元件磨损厚度超过原厚度的______时需更换，否则可能导致漏风率超标。答案：1/35.汽轮机汽封间隙调整时，轴封径向间隙一般高压侧为______mm，低压侧为______mm（以亚临界300MW机组为例）。答案：0.40-0.60；0.60-0.806.变压器铁芯接地电流正常应小于______mA，若超过______mA需排查多点接地故障。答案：100；3007.锅炉给水泵检修时，滚动轴承与轴的配合一般采用______，与轴承座的配合采用______（填“过盈”或“间隙”）。答案：过盈；间隙8.汽轮机EH油系统检修后，油质颗粒度应达到______级（NAS1638标准），含水量不超过______ppm。答案：5；1009.高压断路器合闸电阻的阻值偏差应控制在______以内，合闸时间偏差应小于______ms。答案：±5%；210.锅炉脱硝催化剂检修时，机械强度测试的抗压强度应不低于______MPa（蜂窝式催化剂），磨损率应小于______%。答案：0.3；0.5三、判断题（每题2分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）1.锅炉受热面管子补焊时，可直接在缺陷处堆焊，无需开坡口。（）答案：×解析：补焊需开V型坡口并清理氧化层，否则熔深不足易产生裂纹。2.汽轮机盘车装置检修后，应进行手动盘车试验，确认转动灵活无卡涩，无需进行电动盘车试验。（）答案：×解析：电动盘车需验证电机转向、啮合可靠性及电流是否正常，必须进行。3.变压器铁芯可以有两点及以上接地，只要接地电阻合格即可。（）答案：×解析：铁芯多点接地会形成环流导致局部过热，必须保证单点接地。4.锅炉安全阀校验时，可通过调整弹簧压缩量改变起座压力，调整完毕后需铅封。（）答案：√解析：弹簧式安全阀通过调整弹簧预紧力控制起座压力，铅封防止误动。5.高压电动机轴承温度异常升高时，应立即添加润滑脂至轴承腔满，以增强润滑。（）答案：×解析：润滑脂过多会导致散热不良，应检查油脂型号、填充量或轴承磨损情况。四、简答题（每题8分，共40分）1.简述锅炉水冷壁管爆管的常见原因及检修处理步骤。答案：常见原因：（1）管内结垢或堵塞导致传热恶化，管壁超温；（2）管外磨损（如吹灰器吹损、飞灰磨损）；（3）材质劣化（长期高温下珠光体球化、氧化）；（4）焊接缺陷（未熔合、气孔）；（5）水循环不良（局部流量不足）。处理步骤：（1）停炉后确认爆管位置，割除缺陷管段；（2）清理坡口，检查相邻管子是否受冲击损伤；（3）选用与原管同材质、同规格的新管，进行对口焊接（氩弧焊打底+电焊盖面）；（4）焊后进行外观检查、渗透检测或射线检测；（5）水压试验验证焊接质量；（6）分析爆管原因，制定预防措施（如调整吹灰参数、加强结垢监测）。2.汽轮机轴瓦烧损的主要征兆有哪些？检修时需重点检查哪些项目？答案：主要征兆：（1）轴承回油温度急剧升高（超过75℃）；（2）轴瓦乌金温度超过90℃（报警值）或110℃（跳闸值）；（3）机组振动突然增大（尤其是工频振动）；（4）润滑油压下降（若因供油中断引起）。检修重点：（1）检查轴瓦乌金表面有无熔化、脱胎、裂纹；（2）测量轴瓦顶隙、侧隙，确认是否符合设计值；（3）检查轴颈表面有无划痕、磨损，必要时进行修刮或抛光；（4）清理润滑油管路，检查滤油器是否堵塞；（5）验证润滑油温、油压是否正常（一般油温40-45℃，油压0.1-0.15MPa）；（6）检查轴承座与轴瓦的接触面积（应≥75%）及紧力（一般0-0.03mm）。3.简述变压器绕组变形的检测方法及判断标准。答案：检测方法：（1）频响分析法（FRA）：通过测量绕组的频率响应特性，比较原始图谱与当前图谱的差异；（2）低电压短路阻抗法：测量绕组短路阻抗值，与出厂值比较；（3）电容电感测量法：检测绕组间及对地电容、电感的变化。判断标准：（1）频响分析法：同一绕组不同相之间的图谱相似度应≥95%，与原始图谱对比，中高频段（10kHz-1MHz）幅值偏差超过3dB或频率偏移超过10%视为变形；（2）短路阻抗法：三相阻抗不平衡率≤2%（1600kVA以上），与出厂值偏差≤±2%；（3）电容电感法：电容变化量超过±5%、电感变化量超过±10%需怀疑变形。4.锅炉空气预热器漏风率超标的原因有哪些？检修时如何处理？答案：原因：（1）密封装置磨损（径向密封、轴向密封、周向密封间隙增大）；（2）转子变形（蘑菇状变形导致中心筒偏移）；（3）扇形板或弧形板安装位置偏差；（4）传热元件堵塞导致差压增大，漏风加剧；（5）外壳焊缝开裂或密封胶条老化。处理措施：（1）更换磨损的密封片（径向密封片与扇形板间隙调整为0.5-1.0mm）；（2）校正转子变形（通过调整中心筒悬挂装置或加支撑）；（3）重新定位扇形板（冷态下预留热态膨胀间隙）；（4）清理传热元件积灰（高压水冲洗或蒸汽吹灰）；（5）补焊外壳焊缝，更换老化的密封胶条；（6）检修后进行漏风率测试（标准：三分仓空预器漏风率≤8%，四分仓≤6%）。5.高压电动机轴承温度高的常见原因及处理方法。答案：常见原因：（1）润滑不良（油脂不足、油脂变质、型号不符）；（2）轴承安装不当（过盈量过大、与端盖配合过紧）；（3）轴承磨损或滚珠/滚道损伤；（4）电机轴与负载轴不同心（对中偏差超过0.05mm）；（5）冷却不足（轴承室散热片堵塞、环境温度过高）；（6）润滑脂填充过多（超过轴承腔2/3）。处理方法：（1）检查油脂量及型号，补充或更换符合要求的润滑脂（如3锂基脂）；（2）重新安装轴承，测量过盈量（一般内圈与轴过盈0.01-0.03mm）；（3）更换磨损的轴承，检查端盖与轴承的配合间隙（一般0.02-0.05mm）；（4）使用激光对中仪校正电机与负载轴的同轴度（偏差≤0.03mm）；（5）清理轴承室散热片，增设冷却风扇或降低环境温度；（6）调整润滑脂填充量至轴承腔的1/2-2/3。五、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某电厂300MW机组锅炉在运行中出现过热器出口压力下降，炉膛负压波动大，引风机电流异常升高，省煤器灰斗出现湿灰。试分析可能的故障原因，并列出检修排查步骤及处理措施。答案：可能原因：过热器管泄漏。泄漏后蒸汽进入烟道，导致炉膛负压波动（泄漏处吸风）；蒸汽携带飞灰使省煤器灰斗湿灰；引风机需增大出力维持负压，电流升高。排查步骤：（1）停炉后检查过热器区域，观察管壁是否有蒸汽冲刷痕迹（氧化皮脱落、管壁减薄）；（2）割取疑似泄漏管段，进行外观检查（是否有横向或纵向裂纹）；（3）测厚仪测量管壁厚度，确认是否因磨损或腐蚀减薄（标准：剩余壁厚≥设计壁厚的90%）；（4）进行水压试验（压力为1.25倍工作压力），观察泄漏点；（5）对泄漏管段进行金相分析，判断是否因长期超温导致材质劣化（如珠光体球化级别超过4级）。处理措施：（1）更换泄漏管段，选择与原管同材质（如12Cr1MoVG）、同规格的新管；（2）对相邻管子进行测厚普查，重点检查烟气走廊区域（流速高，易磨损）；（3）调整吹灰器运行参数（缩短吹灰时间、降低吹灰压力），避免吹损管壁；（4）加强运行监测，定期分析过热器壁温（各点温差应≤50℃）；（5）检修后进行水压试验，确认无泄漏；（6）建立过热器检修台账，记录每次换管位置及原因，为后续预防提供数据支持。案例2：某电厂汽轮机在启动过程中，2轴承振动逐渐增大，达到0.12mm（报警值0.07mm），同时轴承回油温度升至78℃（正常45-65℃）。停机检查发现轴瓦乌金有局部熔化痕迹，轴颈表面有轻微划痕。试分析故障原因，并制定检修方案。答案：故障原因分析：（1）润滑油中断或油压不足（如主油泵故障、油管路堵塞）；（2）润滑油温过高（冷油器冷却效果差，油温超过45℃时油膜厚度减小）；（3）轴瓦间隙过小（顶隙小于0.25mm时油膜刚性不足，易失稳）；（4）轴瓦乌金脱胎（结合面存在气孔或夹渣，导致局部散热不良）；（5）转子动不平衡（启动前未校平衡，临界转速下振动放大）。检修方案：（1）检查润滑油系统：清理油滤网（压差应≤0.05MPa），测试主油泵出口压力（应≥0.25MPa），校验油温调节阀（目标油温40-45℃）；（2）测量轴瓦间隙：顶隙设计值为0.35