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文档简介
2025届高三十二月六校联考
物理科试题
(满分100分。考试时间75分钟。)
注意事项:
1.答题前,考生务必用黑色字迹的钢笔或签字笔将自己的姓名和考生号、考场号、座位号填写在答题
卡上。并用2B铅笔将对应的信息点涂黑,不按要求填涂的,答卷无效。
2.选择题每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目选项的答案信息点涂黑,如需改动,用
橡皮擦干净后,再选涂其他答案,答案不能答在试卷上。
3.非选择题必须用黑色字迹钢笔或签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上;
如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案,不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答
的答案无效。
4.考生必须保持答题卡的整洁,考试结束后,只需将答题卡交回。
一、单项选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是
符合题目要求。
1.“判天地之美,析万物之理”,学习物理不仅要掌握物理知识,还要领悟并掌握处理物理问题的思想
方法。下面四幅课本插图中包含的物理思想方法相同的是()
A.甲和乙B.甲和丁C.乙和丙D.乙和丁
【答案】D
【解析】甲图中包含的物理思想方法是微元法;乙图中和丁图包含的物理思想方法是放大法;丙图中
包含的物理思想方法是等效替代法。故选D。
2.如图甲是客家人口中的“风车”也叫“谷扇”,是农民常用来精选谷物的农具。谷粒从上方喂料斗的小
口无初速度进入风道,在风力作用下,精谷和瘪谷(空壳)都从洞口水平飞出,结果精谷和瘪谷落地
点不同,自然分开。简化装置如图乙所示,谷粒在风道内所受的风力大小相等,最终落在同一水平面
上,风道口的直径远小于下落高度,不计风道内的阻力和飞出洞口后的空气阻力,下列分析正确的是
()
A.N处是瘪谷
B.从风道口飞出到落在水平面过程,瘪谷运动时间更长
C.落到水平面时,瘪谷的速度更大
D.落到水平面时,精谷和瘪谷的重力瞬时功率一样大
【答案】C
【解析】精谷的质量大于瘪谷的质量,在相同的水平风力作用下,瘪谷获得的水平加速度大于精谷的
12h
水平加速度,在竖直方向上hgt2,则t,精谷和瘪谷的下落高度相同,则精谷和瘪谷的落地
2g
时间相同,瘪谷的水平加速度大于精谷的水平加速度,则瘪谷的水平位移大于精谷的水平位移,则N
处是精谷,M处为瘪谷,故A、B错误;落到水平面时,两者的竖直速度一样,瘪谷的水平速度更大,
故瘪谷的速度更大,故C正确;落到水平面时,两者的竖直速度一样,但是精谷的重力更大,故精
谷的重力瞬时功率更大,故D错误。
3.2024年10月30日,搭载神舟十九号载人飞船的火箭成功发射升空,载人飞船进入预定轨道后,
与天宫空间站完成自主快速交会对接,6名中国航天员在太空顺利会师。如图是飞船发射至对接的原
理图,以下说法正确的是()
A.火箭发射加速升空过程,载人飞船处于失重状态
B.飞船先进入轨道2,再加速即可完成对接
C.飞船从地面发射进入轨道1的速度应超过11.2km/s
D.飞船在轨道2的运行周期大于在轨道1的运行周期
【答案】D
【解析】火箭发射加速升空过程,加速度向上,载人飞船处于超重状态,故A错误;飞船先进入轨
道2,再加速,万有引力不足以提供向心力,飞船将做离心运动,无法实现对接,故B错误;飞船从
地面发射进入轨道1的速度应大于第一宇宙速度,小于第二宇宙速度,故C错误;根据开普勒第三
定律知,轨道半径越大,周期越大,飞船在轨道2的运行周期大于在轨道1的运行周期,故D正确。
4.风筝由中国古代劳动人民发明,南北朝时是传递信息的工具;到了宋代的时候,放风筝成为人们
喜爱的户外活动。一平板风筝悬停在空中,如图为风筝的侧视图,风筝平面与水平面的夹角为,风
筝受到空气的作用力F垂直于风筝平面向上。若拉线长度一定,不计拉线的重力及拉线受到风的作
用力,一段时间后,风力增大导致作用力F增大,方向始终垂直于风筝平面,夹角θ不变,再次平衡
后相比于风力变化之前()
A.风筝所受的合力变大
B.风筝距离地面的高度变大
C.拉线对风筝的拉力与水平方向的夹角变小
D.拉线对风筝的拉力变小
【答案】B
【解析】风筝悬停在空中,可得风筝所受的合力为零,合力保持不变,故A错误;如下图所示为风
筝受力示意图,风力为F时,重力为G,拉线拉力为F2,当风力变大为F1时,重力不变,拉线拉力
变为F3,根据矢量三角形可知,拉线拉力变大,拉线对风筝的拉力与水平方向的夹角变大,故CD
错误;设拉线长为L,则风筝距地面高度hLsin,则风筝距离地面的高度变大,故B正确。
5.“场离子显微镜”的金属钨针尖处于球形真空玻璃泡的球心O,玻璃泡内壁有一层均匀导电膜,在钨
针和导电膜间加上高电压后,玻璃泡上半部分的电场可视为位于O点处点电荷形成的电场,如图所
示。a、b、c、d、O为同一平面上的5个点,abc是一段以0为圆心的圆弧,d为Ob的中点。下面
说法正确的是()
A.a、b、c三点场强相同
B.d点电势小于a点电势
C.Oa间电势差是Od间电势差的2倍
D.电中性的粒子在O点附近更容易被电离
【答案】D
【解析】a、b、c三点场强方向不同,故A错误;沿着电场线方向电势逐渐降低,可知d点电势高于
a点电势,故B错误;越靠近O点场强越强,则od部分的场强均大于db部分的场强,则根据U=Ed,
结合微元法可定性判别出Oa间电势差小于Od间电势差的2倍,故C错误;场强越大,电中性的粒
子越容易被电离,O点附近场强最大,在O点附近更容易被电离,故D正确。
6.如图所示是快递包裹运送和缓冲装置,水平传送带以恒定速度v顺时针转动,传送带右端上方的
挡板上固定着一轻弹簧起缓冲作用。将快递轻放在传送带左端,快递在接触弹簧前速度已达到v,之
后与弹簧接触继续向右运动。规定水平向右为正方向,认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力,下面是描
述快递从开始释放到第一次到达最右端过程中的v-t图像和a-x图像,其中可能正确的是()
ABCD
【答案】B
【解析】快递在接触弹簧前速度已达到v,说明它在接触弹簧前先加速再匀速,匀速阶段不受摩擦力。
接触弹簧后,在开始一段时间内快递相对于传送带静止,即其受弹簧弹力和静摩擦力平衡,继续做匀
速运动,运动到弹力与最大摩擦力相等时,由于惯性继续压缩弹簧,弹力越来越大,快递接下来做加
速度增大的减速运动直到速度为零。故A错误;B正确;快递在接触弹簧前加速阶段,有mgma1,
解得a1g,方向向右。匀速运动阶段,有a20,接触弹簧后,运动到弹力大于最大静摩擦力前,
k
仍做匀速运动,加速度仍然为零,弹力大于最大静摩擦力后,有kxmgma,解得axg,
33m
方向向左,故C、D错误。
7.某工地小型升降电梯的原理图如图所示,轿厢A、对重B跨过轻质定滑轮通过足够长轻质缆绳连
接,电机通过轻质缆绳拉动对重,使轿厢由静止开始向上运动,运动过程中A未接触滑轮、B未落
地。已知A、B质量分别为M600kg、m400kg,电机输出功率恒为P3kW,不考虑空气阻力
与摩擦阻力,重力加速度g取10m/s2,则当轿厢速度为1m/s时,A、B之间轻质缆绳的拉力大小为
()
A.5400NB.6000NC.6600ND.7000N
【答案】C
P3000
【解析】当轿厢速度为1m/s时,电动机的牵引力FN3000N,以轿厢A为对象,根据
v1
牛顿第二定律可得TMgMa,以B为对象,根据牛顿第二定律可得FmgTma,联立解得A、
B之间轻质缆绳的拉力大小T6600N。故选C。
二、多项选择题:本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题给出的四个选项中,有多项符合
题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
8.中医的悬丝诊脉中给悬的是“丝”,“诊”的是脉搏通过悬丝传过来的振动,即通过机械波判断出病灶
的位置与轻重缓急。如图甲,假设“丝”上有A、B、C三个质点,坐标分别为xA=0、xB=0.4m、xC=1.4m。
t=0时刻,脉搏搭上丝线图中的质点A,质点A开始振动,其振动图像如图乙所示,产生的机械波沿
丝线向x轴正方向传播,A、B两质点运动的方向始终相反,波长大于0.6m。关于该机械波,下列说
法正确的是()
A.波长为0.8m
B.质点C的起振方向沿y轴正方向
C.在t1s时刻,质点B位于平衡位置
D.若将丝线的另一端搭在另一个人的脉搏上,则丝线中两列波相遇时一定发生干涉现象
【答案】AC
【解析】A、B两质点运动的方向始终相反,可知A、B两质点间的距离xnn0,1,2,3,,
B2
由于波长大于0.6m,故0.8m,故A正确;由乙图可知,振源的起振方向沿y轴负方向,则所有
质点的起振方向均沿y轴负方向,则质点C的起振方向沿y轴负方向,故B错误;由乙图可知,在t1s
时刻,质点A位于平衡位置,振动方向沿y轴负方向,依题意,A、B两质点运动的方向始终相反,
则该时刻质点B位于平衡位置,振动方向沿y轴正方向,故C正确;若将丝线的另一端搭在另一个
人的脉搏上,二人脉搏的频率大小关系不明,所以丝线中两列波相遇时不一定发生干涉现象,故D
错误。
9.电容式加速度传感器可用于汽车安全气囊系统,传感器的核心部件为由一块固定极板和一块可前
后移动的极板组成的平行板电容器,可移动极板的移动距离与汽车的加速度大小成正比。已知电容器
所带电荷量始终保持不变,当汽车速度减小时,由于惯性导致极板M、N之间的相对位置发生变化,
电容器M、N两极板之间的电压减小,当电压减小到某一值时,安全气囊弹出。则减速过程该电容
器()
A.电容减小
B.M、N两极板间的距离减小
C.极板间电场强度增大
D.N板为可移动极板
【答案】BD
QQS
【解析】由于极板所带的电荷量不变,由C知,电容增大,故A错误;联立C、Cr及
UU4kd
4kQ
UEd有E,可知电场强度不变;由于电压减小,则M、N两极板间的距离减小,故B正确,
rS
C错误;当汽车速度减小时,可移动极板因为惯性速度没来的及变化相对汽车向前运动,M、N两极
板间的距离减小,则N板为可移动极板,故D正确。
10.如图,长为L的长木板c静止在光滑水平面上,物块b放在c的正中央,物块a放在c的左端,
瞬间给a一个向右的初速度v0,之后a与b发生弹性正碰,碰撞时间极短,最终物块b刚好到c的右
端,已知物块a、b的质量均为m,长木板质量为2m,物块a、b与c间动摩擦因数均为μ、重力加
速度为g,则下列说法正确的是()
A.a与b碰撞前,b与c保持相对静止
B.a与b碰撞后,a与b都相对c滑动
8
C.a的初速度vgL
03
D.若物块b初始位置离木板右端近一些,重复上述过程,b将滑离木板c
【答案】AC
【解析】a滑上c后相对c滑动过程中,假设b相对c静止,由牛顿第二定律得,对b、c整体
1
mg2mma,对b有fma,解得fmgmg,即b与c间的静摩擦力小于最大静摩擦
3
力,则b相对c保持静止,b、c一起加速运动,故A正确;设a、b碰撞前瞬间a的速度为v,a、b
发生弹性碰撞,碰撞过程系统动量守恒、机械能守恒,以向右为正方向,由动量守恒定律得
111
mvmvmv,由机械能守恒定律得mv2mv2mv2,解得v0,vv,即碰撞后a、b两
ab22a2bab
者交换速度,b相对c滑动,由A可知,a、c相对静止一起运动,故B错误;b刚好滑到c的右端与
c相对静止,a、b、c共速,设共同速度为v′,a、b、c组成的系统动量守恒,以向右为正方向,由动
11
量守恒定律得mvmm2mv,由能量守恒定律得mv2mm2mv2Q,其中QmgL,
0202
8gL
解得v,故C正确;若物块b初始位置离木板右端近一些,重复上述过程,全程动量守恒
03
的表达式和能量守恒的表达式不变,故b仍刚好到c的右端,故D错误。
三、非选择题:本题共5小题,共54分,考生根据要求作答。
11.某实验小组利用铁架台、弹簧、钩码、打点计时器、刻度尺等器材验证系统机械能守恒定律,实
验装置如图甲所示。弹簧的劲度系数为k,原长为L0,钩码的质量为m。已知弹簧的弹性势能表达式
1
为Ekx2其中k为弹簧的劲度系数,x为弹簧的形变量,当地的重力加速度大小为g。
2
(1)在弹性限度内将钩码缓慢下拉至某一位置,测得此时弹簧的长度为L,接通打点计时器电源,
从静止释放钩码,弹簧收缩,得到了一条点迹清晰的纸带。钩码加速上升阶段的部分纸带如图乙所示,
纸带上相邻两点之间的时间间隔均为T(在误差允许范围内,认为释放钩码的同时打出A点)。从打
出A点到打出F点时间内,钩码的重力势能增加量为________,钩码的动能增加量为________,弹
簧的弹性势能减少量为________。
(2)实验小组发现弹簧弹性势能减少量总要大于钩码的机械能增加量,除了各种阻力原因外,还可
能的原因是________________________________。
2
mh6h412
【答案】(1)mgh5k(LL0)h5kh5(2)弹簧自身质量不能忽略
8T22
h6h4
【解析】(1)钩码的重力势能增加量Ep重mgh5。打F点时钩码的速度v。由于在误差允
F2T
2
1mhh
许的范围内,认为释放钩码的同时打出A点,则钩码动能的增加量ΔEmv2064。从
k2F8T2
1212
打出A点到打出F点时间内,弹簧的弹性势能减少量E弹=k(LL)k(LLh),整理有
p20205
12
E弹k(LL)hkh。
p0525
(2)实验小组发现弹簧弹性势能减少量总要大于钩码的机械能增加量,除了各种阻力原因外,还可
能的原因是弹簧自身质量不能忽略,弹簧的重力势能也增加了。
12.某同学想测量某容器的深度,发现没有足够长的测量工具,他灵机一动,想到利用单摆实验进行
测量,步骤如下:
(1)该同学找到一把游标卡尺,游标卡尺可用来测物体的深度,应使用图甲中的________(选填“位
置1”“位置2”或“位置3”)测量物体深度。但游标卡尺量程并不够测量该容器的深度,他先测量了
小球的直径,图乙所示的游标卡尺读数为________mm。
(2)将做好的单摆竖直悬挂于容器底部且开口向下(单摆的下部分露于容器外),如图(a)所示。
将悬线拉离平衡位置一个小角度后由静止释放,单摆摆动的过程中悬线不会碰到器壁,测出容器的下
端口到摆球球心的距离L,并通过改变L而测出对应的摆动周期T,再以T2为纵轴、L为横轴作出
图像,那么就可以通过此图像得出当地的重力加速度g和该容器的深度h,取π29.86,回答下列问
题:
①如果实验中所得到的T2L图像如图(b)所示,那么实验图像应该是线________(选填“a”、“b”
或“c”)。
②由图像可知,当地的重力加速度g________m/s2(结果保留三位有效数字),容器的深度
h________m。(结果保留两位小数)
【答案】(1)位置39.2(或9.3)(2)①a②9.860.45
【解析】(1)[1]游标卡尺测深度应该使用图中的位置3;游标卡尺读数为9mm20.1mm9.2mm。
hL42
(2)①由单摆的周期公式得T2,可得T2(hL),所以图像应该是a。
gg
421.8042
②结合图像可知,h1.80,联立可得g9.86m/s2,h0.45m。
g45102g
13.如图所示,在方向水平向左、范围足够大的匀强电场中,固定一由内表面绝缘光滑且内径很小的
圆管弯制而成的圆弧BD,圆弧的圆心为O,竖直半径(ODR,B点和地面上A点的连线与地面成
37角,一质量为m、电荷量为q的小球(可视为质点)沿AB方向做直线运动恰好无碰撞地从管
口B进入管道BD中,小球恰好经过管道内C点(未画出)并顺利到达D点,其中C点是小球在管
道内的速度最小点,已知sin37°0.6,cos37°0.8,重力加速度大小为g。求:
(1)说明小球的电性、求匀强电场的场强大小E。
(2)小球到达D处时,轨道对小球的支持力。
4mg1
【答案】(1)正电E(2)mg,方向竖直向下
3q3
【解析】(1)小球做直线运动时的受力情况如图甲所示
mg
所以小球带正电,且qE
tan
4mg
得E。
3q
(2)小球恰好经过管道内C点,小球到达C处时电场力与重力的合力恰好等于圆管对小球的支持力,
如图乙所示
OC∥AB,则v0
mg11
小球从C处运动到D处的过程,根据动能定理有R-Rsinmv2mv2
sin2D2
4
得vgR
D3
v2
小球在D点,根据向心力公式有mgFmD
NR
1
得Fmg
N3
1
故轨道对小球的支持力大小为mg,方向竖直向下。
3
14.车速鉴定是交通事故司法鉴定的重要组成部分,也是难点所在,其中基于动量守恒定律开展车速
3
鉴定是当前应用比较广泛的车速鉴定方法。在限速为100km/h的水平公路上,一辆质量为m1510kg
4
的客车与正前方行驶的质量为m24.510kg的重型货车发生追尾事故。碰撞导致客车前部产生形变,
通过测量形变量可求出车辆对应的有效碰撞速度,车辆的有效碰撞速度v0是指该车的碰前速度v1与两
车达共同速度v2的矢量差,即v0v1v2。经勘测,客车的有效碰撞速度大小为v012m/s。根据事故
现场图可知,碰前客车司机已采取刹车操作,刹车痕迹长度s13.75m。碰撞后,客车运动的距离为
L19m,货车运动的距离为L232m。两车碰撞时间极短,碰后两车均无动力沿直线行驶且不再发
生二次碰撞。已知客车所受阻力与车重的比值k10.2,货车所受阻力与车重的比值k20.4,重力加
速度大小g取10m/s2。求:
(1)碰后分离时,两车的速度分别为多大;
(2)碰撞过程,两车达共同速度的大小;
(3)碰前瞬间,两车的速度分别为多大,并判断事故前客车是否有超速。
【答案】(1)v客6msv货16ms(2)v共15ms(3)v客127ms,v货113.7ms,超速
【解析】(1)碰后两车均无动力沿直线行驶,客车运动的距离为L19m,客车的加速度大小
2
a1k1g2ms
2
由运动学公式v客2a1L1
解得客车碰后的速度v客6ms
2
货车运动的距离为L232m,货车的加速度大小a2k2g4ms
2
由运动学公式v货2a2L2
解得货车碰后的速度v货16ms。
(2)设共速的速度为v共,碰撞时间极短,系统动量守恒,有m1m2v共m1v客m2v货
解得v共15ms。
(3)客车的有效碰撞速度大小为v1e12m/s,由题意知v0v客1v共
解得v客127ms
由动量守恒得m1m2v共m1v客1m2v货1
解得v货113.7ms
22
碰前客车司机已采取刹车操作,刹车痕迹长度s13.75m,由运动学公式有v客0v客12a1s
解得v客028ms100.8kmh
故已超速。
15.中科院高能物理研究所利用电场约束带电粒子的运动,其简化模型如图1所示,一粒子发射源固
定在坐标原点O,该装置可以沿x轴正方向连续发射质量为m、电荷量为q(q0)的粒子P,粒子的
初速度均为v0。在xOy平面内的第一象限和第四象限加一沿y轴正方向的匀强电场v0。E0(未知),
3
粒子刚好能过第一象限内的M点,已知M点坐标为l,l,不计重力及粒子间的相互作用。
2
(1)求匀强电场的场强大小E0;
(2)若将原来的匀强电场替换为另一交变电场,如图2所示,场强为正值时表示电场方向沿y轴正
方向,题干中其他条件均不变,t0时刻从坐标原点射出的粒子P仍能过M点,求图2中E与E0的
比值;
3
(3)在(2)问的条件下,在xl处放置一垂直于x轴、可吸收带电粒子的挡板,挡板长度为l,
4
l
挡板中心在x轴上。求在t0至t时间内发射的粒子,哪个时间范围内发射能打到挡板上。
4v0
23l5l
3mv0
【答案】(1)(2)4(3)tx
ql32v032v0
【解析】(1)粒子在电场中做类平抛运动,有lv0t
31
lat2
22
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