2024年7月国际物流管理模拟题（附参考答案）

2024年7月国际物流管理模拟题（附参考答案）一、单选题（共20题，每题1分，共20分）1.试题：世界上最繁忙的航线是（B）。选项A．北太平洋航线选项B．好望角航线选项C．苏伊士运河航线选项D．北大西洋航线2.试题：某集装箱代号为AKGl234MU，该集装箱属于（B）。选项A．南方航空公司选项B．东方航空公司选项C．国际航空公司选项D．中国航空公司3.试题：依据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间是（B）。选项A．装上船至卸下船选项B．船舷到船舷选项C．仓库到仓库选项D．装港接受货物时起至卸港交付货物时止4.试题：（B)是相对于班轮运输的另一种海上运输方式选项A．货物运输选项B．租船运输选项C．班机运输选项D．集装箱运输5.试题：按照担保管理办法的进口货物或暂时进口货物，在进口收货人全部履行了承担的义务后，海关放行属于(B)。选项A．批准放行选项B．签印放行选项C．担保放行选项D．销案6.试题：航空公司的运价类别，以“M”表示（A）。选项A．附减运价选项B．指定商品运价选项C．最低运价选项D．附加运价7.试题：报检后，（D）天内未联系检验检疫事宜的，作自动撤销报检处理。选项A．15选项B．20选项C．30选项D．108.试题：代理报关企业是指（A）。选项A．已向海关办理了注册登记手续的进出口公司选项B．船舶代理企业选项C．专业报关企业选项D．货代企业并向海关办理了注册登记手续9.试题：国际多式联运应(A)保险选项A．屡次选项B．一次选项C．三次选项D．二次10.试题：产地与报关地不一致的出境货物，在向报关地检验检疫机构申请出境货物通关单时，应提交产地检验检疫机构签发的出境货物(C)。选项A．换证凭单选项B．检验检疫证书选项C．通关单选项D．报关单11.试题：西北欧最大的集装箱港是(C)。选项A．汉堡港选项B．鹿特丹港选项C．马赛港选项D．伦敦港12.试题：以下关于货代、船代与第三方物流区别表述不正确的是（B）选项A．第三方物流是多功能、综合性、一体化的物流企业选项B．货代、船代均属于功能性的物流代理企业选项C．货代与货主、船代与船东大都为短期关系，以一次性委托行为居多选项D．货代、船代功能比较单一，不属于第三方物流中的环节13.试题：COC是指（C）。选项A．货主的集装箱选项B．船代的集装箱选项C．承运人集装箱选项D．货代的集装箱14.试题：证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人以保证交付货物的凭证为（C）选项A．商品发票选项B．保险单选项C．提单选项D．汇票15.试题：（A）是投保人与保险人之间订立的正式保险合同的书面凭证。选项A．联合凭证选项B．保险凭证选项C．暂保单选项D．保险单16.试题：国际铁路联运运单具有（B）功能。选项A．货物收据和货物凭证选项B．运输合同证明和物权凭证选项C．货物收据和流通性选项D．运输合同证明和货物收据17.试题：按照《2010通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失应由(A)。选项A．卖方负担选项B．买方负担选项C．承运人负担选项D．买卖双方共同负担18.试题：在班轮运价的计算标准时如按货物的毛重计收，在运价表中以（B）字母表示，一般以公吨为计费单位，也有按长吨或短吨计费的选项A．W/M选项B．M选项C．W选项D．A.V19.试题：FAP2131CA，其中第一个字母F代表（D）。选项A．注册的飞机集装板选项B．注册的飞机集装器选项C．非注册的飞机集装板选项D．非注册的飞机集装器20.试题：出境的交通工具和人员，必须在（A）的国境口岸接受检疫。选项A．启运地选项B．最后离开选项C．最早到达选项D．最方便二、多选题（共20题，每题1分，共20分）1.试题：根据具体运营方式的不同，租船运输分为（ABCD）选项A．光船租船选项B．航次期租选项C．定程租船选项D．定期租船2.试题：码头前沿的宽度通常由以下（ABC）三个部分组成。选项A．码头前沿的道路宽度选项B．第二根轨道至堆场的距离选项C．装卸桥轨距选项D．从岸线至第一条轨道的距离3.试题：国际货代的除外责任有（BCD）选项A．货物包装不牢固、缺乏或不当所致选项B．货物自然特性或潜在缺陷选项C．货代自己的疏忽和过失选项D．不可抗力4.试题：国际海洋货物运输航线按航行的范围可分为（ABCD）。选项A．太平洋航线选项B．大西洋航线选项C．环球航线选项D．近洋航线选项E．远洋航线选项F．印度洋航线5.试题：港口生产调度工作的要求（ABCD)选项A．汇报制度选项B．值班制度选项C．会议制度选项D．调度统计和分析6.试题：按照《2010通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD)。选项A．风险转移均为装运港装上船选项B．交货地点均为装运港选项C．均适合水上运输方式选项D．买卖双方责任划分基本相同7.试题：国际物流的支撑要素（ABC)选项A．行政命令选项B．信息化系统选项C．法律规章选项D．体制制度8.试题：（BCD）可以存放于保税仓库。选项A．外商进境暂存货物选项B．未办结海关手续的一般进口货物选项C．加工贸易进口货物选项D．加工贸易出口货物9.试题：航线是海上运输的通道，航线的开辟和选择主要根据以下几个因素（ABCD）选项A．技术选项B．安全选项C．港口选项D．货运10.试题：海运当事人包括以下几部分：（B.C.D）选项A．货主选项B．货运人选项C．货代选项D．托运人选项E．承运人11.试题：属于一般进出口货物的是（BCD）。选项A．加工贸易外商免费提供的进境试车材料选项B．转为实际进口的保税料件选项C．转为实际出口的暂准出境货物选项D．暂准进境的货样12.试题：信用证规定，“最迟装运期为2007年9月15日，有效期为2007年9月30日，单据必须在提单日后15天内提交”。若提单的出单日期为2007年9月10日，则货物保险单的出单日期可以为（ABD）。选项A．2007年9月10日以前选项B．2007年9月15日选项C．2007年9月10日选项D．2007年9月25日13.试题：对一般的进出口货物报关时需交验以下哪些单证？（ABCDE）选项A．进出口货物报关单选项B．商品检验证明选项C．发票选项D．减免税或免检证明选项E．提货单、装货单或运单14.试题：出入境检验检疫是行政护法行为，以下所列属于检验检疫执法依据的有（ABCD）选项A．《食品卫生法》选项B．《进出境动植物检疫法》选项C．《进出口商品检验法》选项D．《国境卫生检疫法》15.试题：我国国际货运代理企业的主要经营范围有（ABCD)选项A．揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；选项B．报关、报检、报验、保险；选项C．缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费选项D．货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；16.试题：OCP运输只适用于（CD）内陆区域选项A．中国选项B．加拿大选项C．日本选项D．美国17.试题：国际铁路运输的技术装备和设施主要包括(ABC)。选项A．铁路机车选项B．铁路货物选项C．铁路线路选项D．铁路车辆18.试题：国际物流法的基本特征包括（ABCD）选项A．广泛性选项B．国际性选项C．复杂性选项D．技术性选项E．标准性19.试题：构成国际多式联运应具有下列哪些条件：（BCDE）选项A．有一个多式联运经营人对全程运输负责选项B．有一个多式联运合同选项C．至少采用两种不同的运输工具选项D．有一份全程多式联运单据选项E．必须是国际的货物运输20.试题：租船运输中的当事人分别为（CD)选项A．船东选项B．卖方选项C．买方选项D．租船人三、判断题（共50题，每题1分，共50分）1.试题：以存放货物为主要功能，国际货物停留时间最长的物流节点是流通节点（×）选项A．正确选项B．错误2.试题：国际公路承运人自对货物承运时起至交付货物期间内所发生的货物灭失、损害系由于卸、运输、保管以及交接过程中发生运输延误、灭失、损坏、错运等负赔偿责任.（√）选项A．正确选项B．错误3.试题：港口水深通常指船舶能够进出港口进行作业的某一控制水深。（√）选项A．正确选项B．错误4.试题：LCL—FCL(整箱交，拆箱收)，适用于CY—CFS(堆场至货运站)，Door—CFS(门至货运站)。（×）选项A．正确选项B．错误5.试题：通关与结关是一样的（√）选项A．正确选项B．错误6.试题：一票货物装船后，国际货运代理人委托快递公司派人去承运人处取回提单，快递工作人员在路上将该全套提单遗失。为使承运人能够补发提单，货运代理人应该要求快递公司登报申明该套提单作废。.(√)选项A．正确选项B．错误7.试题：货损指由于错转、错交、错装、错卸、漏装、漏卸以及货运手续办理错误原因而造成的有单无货或有货无单等单货不符，件数或重量溢短的差错。（×）选项A．正确选项B．错误8.试题：多式联运单据上的签字，如不违背签发多式联运单据所在国的法律，可以是手签、也可以是手签笔迹的复印或盖章。（√）选项A．正确选项B．错误9.试题：海关通过作业制度改革后，海关作业模式、组织形式、事权分工等均有了新的改革，改变了报关人员报关作业的基本环节及顺序。（×）选项A．正确选项B．错误10.试题：保税物流中心是指经海关批准，由我国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。（√）选项A．正确选项B．错误11.试题：报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。（√）选项A．正确选项B．错误12.试题：如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。（√）选项A．正确选项B．错误13.试题：国际货物多式联运一般由货主提供。（√）选项A．正确选项B．错误14.试题：国际物流系统的功能要素一般包括采购和包装（√）选项A．正确选项B．错误15.试题：在签发不可转让多式联运单据时，应在单据的收货人一栏内载明收货人的具体名称，并注明“不可转让”字样。（√）选项A．正确选项B．错误16.试题：如果签发数份多式联运单据，多式联运经营人只要按其中一份正本交付货物后，便完成向收货人交货的义务，其余各份正本自动失效。（√）选项A．正确选项B．错误17.试题：国际集装箱运输方式根据货物装箱数量和方式分为整箱和拼箱两种。（√）选项A．正确选项B．错误18.试题：物流管理水平是最影响国际物流成本的因素（×）选项A．正确选项B．错误19.试题：《联合国国际货物多式联运公约》是调整国际多式联运方面的国际公约，因此对多式联运经营人具有强制适用性。.(×)选项A．正确选项B．错误20.试题：根据《国际海运危险货物规则》，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。（×）选项A．正确选项B．错误21.试题：在国际航空运输中，航空运费一般按照货物的体积计算。(×)选项A．正确选项B．错误22.试题：国际多式联运的重要特征之一是必须具有一份多式联运合同，它是区别多式联运与一般运输方式的主要依据.(√)选项A．正确选项B．错误23.试题：保税港区管理的基本要求是保税港区实行封闭管理，港区和陆地区域参照出口加工区的标准建设隔离监管设施，货物和车辆通过通道时要有必要的监管设施和监管措施，并采取有效措施保证社会车辆通过通道。（√）选项A．正确选项B．错误24.试题：保税区是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。（√）选项A．正确选项B．错误25.试题：我国海洋货物运输保险条款包括平安险、水渍险和一切险三种基本险别，这三种基本险别都承保由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。（√）选项A．正确选项B．错误26.试题：根据《海关法》第18条、第2l条规定，出口货物的发货人除海关批准外，应当在装货的24小时以前向海关申报。（√）选项A．正确选项B．错误27.试题：大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路作为中间桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来组成的运输（√）选项A．正确选项B．错误28.试题：在跨境道路货物运输中，按运输的路途区间可划分为国界间运输和国内段运输，分界地为边界口岸海关监管区。（√）选项A．正确选项B．错误29.试题：国际贸易中的产品和服务趋向于多样化和标准化（√）选项A．正确选项B．错误30.试题：航次租船由租船人负责船舶营运和管理，负责完成货物的组织，支付运费及相关的费用。.(×)选项A．正确选项B．错误31.试题：CIF是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。（√）选项A．正确选项B．错误32.试题：关税是对准许进出关境的货物和物品向纳税义务人征收的一种流转税。(√选项A．正确选项B．错误33.试题：在海上危险货物运输中，货主和货运代理公司以及承运人均无过失，但由于该批货物的特性而造成船舶损失时，货主和货运代理公司要承担赔偿责任.(×)选项A．正确选项B．错误34.试题：海关的机构设置一般分为海关总署、直属海关和隶属海关三级。海关总署为全国海关的最高领导机构，统一领导全国各地的海关。（√）选项A．正确选项B．错误35.试题：航次租船合同中关于船舶出租人权利和义务的规定，适用于船舶的预备航次。因此。由于不可抗力原因导致船舶不能在合同规定的解约日前抵达装货港，承租人不能解除合同，但可以要求船舶出租人赔偿其损失。(×)选项A．正确选项B．错误36.试题：提货单（D/O）亦称小提单，是收货人凭以向现场（码头仓库或船边）提取货物的凭证，它与提单的性质完全相同，具有流通的作用。（×）选项A．正确选项B．错误37.试题：班轮运输（LinerShipping）是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表（SailingSchedule），在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。（√）选项A．正确选项B．错误38.试题：进出口货物在像海关申报、接收检查、缴纳税费后，由海关在货运单据上签字或盖章放行。（√）选项A．正确选项B．错误39.试题：与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。（√）选项A．正确选项B．错误40.试题：国际代理人以独立运输经营人或承运人名义签发B/L时是无船承运人。（√）选项A．正确选项B．错误41.试题：一类口岸是指国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸。（√）选项A．正确选项B．错误42.试题：根据《INCOTERMS2000》的规定，CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（×）选项A．正确选项B．错误43.试题：国际货物运输是一种有形的国际贸易，也是国家外汇收入的重要来源之一。（×）选项A．正确选项B．错误44.试题：集装箱船载箱量、港口集装箱吞吐量、集装箱保有量等的计算单位通常是以20英尺的集装箱作为换算标准箱。（√）选项A．正确选项B．错误45.试题：海上运输保险属于外贸易货运保险（√）选项A．正确选项B．错误46.试题：国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和转出口贸易（√）选项A．正确选项B．错误47.试题：国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。.(√)选项A．正确选项B．错误48.试题：国际海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物，安排船舶到国内港口装货，运至国外安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。（×）选项A．正确选项B．错误49.试题：进出口货物不需要检疫（×）选项A．正确选项B．错误50.试题：中国国家代码是CN，美国是ＵＡ。（×）选项A．正确选项B．错误答案与解析一、单选题答案1.答案：D答案说明：北大西洋航线连接了欧洲和北美洲两个经济发达地区，贸易往来频繁，客运需求也很大，有众多重要的城市和港口分布在该航线上，如伦敦、纽约等，所以是世界上最繁忙的航线。2.答案：B答案说明：该集装箱代号中“MU”是东方航空公司的代码，所以该集装箱属于东方航空公司。3.答案：D答案说明：根据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间是从装港接受货物时起至卸港交付货物时止。选项A“装上船至卸下船”是传统件杂货运输下承运人的责任期间；选项C“仓库到仓库”一般是保险责任期间的一种表述；选项D“船舷到船舷”也是传统的关于承运人责任期间的一种说法，但不符合集装箱运输下承运人的责任期间规定。4.答案：B答案说明：租船运输是相对于班轮运输的另一种海上运输方式。班轮运输具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定费率等特点，而租船运输则没有这些固定的约束，根据承租人的需求和船东的供给进行灵活安排，在运输货物的种类、数量、运输时间和航线等方面更具灵活性。5.答案：D答案说明：销案是指按照担保管理办法的进口货物或暂时进口货物，在进口收货人全部履行了承担的义务后，海关对其担保予以解除，不再对该货物进行监管的行为，即海关放行，所以答案是销案。6.答案：C答案说明：“M”表示最低运价。指定商品运价一般用“S”表示等；附加运价有多种表示形式，但不是“M”；附减运价也不是用“M”表示。7.答案：C答案说明：报检后30天内未联系检验检疫事宜的，作自动撤销报检处理。这是出入境检验检疫报检的相关规定，旨在规范报检流程，确保检验检疫工作的顺利进行。如果报检人在规定时间内未与检验检疫机构联系，会影响后续检验检疫工作安排，所以规定了这样的自动撤销报检处理机制。8.答案：C答案说明：代理报关企业是指经海关批准设立，接受进出口货物收发货人的委托，以进出口货物收发货人名义或者以自己的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内企业法人，也就是专业报关企业。船舶代理企业主要从事船舶相关代理业务；货代企业向海关办理注册登记手续后是自理报关企业；已向海关办理注册登记手续的进出口公司一般是自理报关，不是代理报关企业。9.答案：B答案说明：国际多式联运通常只需办理一次保险，以涵盖整个运输过程中的风险，避免多次保险可能带来的复杂情况和成本增加等问题。10.答案：A答案说明：产地与报关地不一致的出境货物，向报关地检验检疫机构申请出境货物通关单时，需提交产地检验检疫机构签发的出境货物换证凭单，以此换取出境货物通关单。11.答案：D答案说明：伦敦港是西北欧最大的集装箱港，它在国际贸易和航运中占据重要地位，有着极为繁忙的货物吞吐尤其是集装箱运输业务，相比汉堡港、马赛港、鹿特丹港等在西北欧集装箱运输规模等方面具有优势。12.答案：D答案说明：货代、船代虽然功能相对单一，但货代在货物运输安排等方面、船代在船舶相关代理服务等方面，都属于第三方物流运作过程中的一些环节，并非不属于第三方物流中的环节，所以B选项表述错误。A选项，货代负责货物运输代理等，船代负责船舶代理等，均属于功能性物流代理企业，表述正确；C选项，货代与货主、船代与船东大多是基于单次业务的短期委托关系，表述正确；D选项，第三方物流能够提供多种物流功能，实现综合一体化服务，表述正确。13.答案：A答案说明：COC即ContainerOwnedbyConsignor，指货主的集装箱。14.答案：C答案说明：提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。它具有货物收据、运输合同证明和物权凭证等重要作用，符合题目中关于证明海上运输合同等相关内容的描述。汇票是一种票据，用于支付等金融活动；商品发票是买卖双方交易的凭证；保险单是保险合同的证明，均不符合题意。15.答案：D答案说明：保险单是投保人与保险人之间订立的正式保险合同的书面凭证，它详细记载了保险合同双方的权利和义务等重要内容。保险凭证是一种简化的保险单；联合凭证是一种将发票与保险单相结合的凭证；暂保单是在正式保险单出立之前出具的临时保险凭证。所以答案是A。16.答案：D答案说明：国际铁路联运运单是铁路与货主之间缔结的运输契约，它规定了铁路与货主之间的权利、义务和责任，所以具有运输合同证明的功能。同时，运单是铁路在承运货物时出具的货物收据，证明铁路已收到货物。它不具有物权凭证功能，不是货物凭证，也不具备流通性。17.答案：A答案说明：按照《2010通则》的解释，CIF术语下卖方负责在装运港将货物装上船，并承担货物装上船为止的一切风险。货物装船时从吊钩脱落掉入海里，这属于货物装上船之前的风险，所以应由卖方负担。18.答案：C19.答案：C答案说明：FAP2131CA中，F代表非注册的飞机集装板。集装板代码由3位字母组成，第1位字母表示集装板的类型，F表示非注册的飞机集装板；第2位字母表示集装板尺寸；第3位字母通常为数字，代表集装板的序号。20.答案：B答案说明：出境的交通工具和人员，必须在最后离开的国境口岸接受检疫，这样能确保全面覆盖且符合实际的检疫流程要求。二、多选题答案1.答案：ABCD答案说明：租船运输按运营方式不同，主要分为定程租船、定期租船、航次期租和光船租船这几种类型。定程租船是按航程租赁船舶；定期租船是按一定期限租赁船舶；航次期租是按航次并结合租期计算租金；光船租船是船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，由承租人自行配备船员等。2.答案：BCD答案说明：码头前沿宽度的组成部分包括从岸线至第一条轨道的距离，装卸桥轨距，以及第二根轨道至堆场的距离。码头前沿道路宽度不属于码头前沿宽度的这三个组成部分。3.答案：ABD答案说明：国际货代的除外责任通常包括货物自然特性或潜在缺陷、不可抗力、货物包装不牢固、缺乏或不当所致等情况。选项A中货代自己的疏忽和过失不属于除外责任范畴，而是货代需要承担责任的情况。所以答案选BCD。4.答案：ABCF答案说明：国际海洋货物运输航线按航行的范围可分为大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线、环球航线。远洋航线和近洋航线是按航程远近分类的，所以E、F不符合题意。5.答案：ABCD答案说明：港口生产调度工作要求包括值班制度，确保调度工作时刻有人负责；会议制度，用于沟通协调各方工作；汇报制度，及时掌握生产动态；调度统计和分析，以便总结经验、发现问题、优化调度策略等，所以这四个方面都是港口生产调度工作的要求。6.答案：ABC答案说明：-选项A：FOB、CFR与CIF均适合水上运输方式，所以A正确。-选项B：这三种术语下风险转移均为装运港装上船，B正确。-选项C：买卖双方责任划分并不基本相同，例如FOB术语下买方负责租船订舱，CIF术语下卖方负责租船订舱，责任有差异，C错误。-选项D：交货地点均为装运港，D正确。7.答案：ACD答案说明：国际物流的支撑要素包括体制制度、法律规章、行政命令等。体制制度为国际物流提供了运行的框架和组织方式；法律规章保障了物流活动的规范有序进行，明确各方权利义务；行政命令在一定程度上可对物流资源调配、行业管理等起到引导作用。信息化系统虽然也是国际物流重要部分，但不属于支撑要素这一范畴。8.答案：ABC答案说明：保税仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。选项B外商进境暂存货物、选项C加工贸易进口货物、选项D未办结海关手续的一般进口货物都符合存放于保税仓库的条件。而选项A加工贸易出口货物不符合存放在保税仓库的要求。9.答案：ABCD答案说明：航线开辟和选择时，安全是首要考虑因素，关乎航行过程中人员和货物的安全；货运需求决定了航线的运输量和运输方向；港口条件影响着船舶的停靠、装卸货物等作业；技术水平则决定了船舶能够适应的航线范围、航行速度等，这些因素共同作用，影响着航线的开辟和选择。10.答案：BDE11.答案：ABC答案说明：选项A，暂准进境的货样属于暂准进出境货物，不是一般进出口货物。选项B，转为实际进口的保税料件，不再享受保税政策，需按一般进出口货物办理报关纳税手续。选项C，转为实际出口的暂准出境货物，要按照一般出口货物报关。选项D，加工贸易外商免费提供的进境试车材料，属于一般进出口货物范畴。12.答案：ACD答案说明：根据信用证规定，货物保险单的出单日期只要早于提单日期即可，提单出单日期为2007年9月10日，所以选项A早于9月10日、选项B早于9月10日以前都符合要求；同时，保险单出单日期在合理范围内不晚于提单日期且能满足在提单日后15天内提交单据的整体要求，选项D在提单日后15天内，也符合条件；选项C晚于提单日期，不符合保险单出单日期要求。13.答案：ABCDE答案说明：1.进出口货物报关单是货物进出口报关的核心单证，必须交验。2.发票是货物交易的重要凭证，用于证明货物的价格、规格等信息，报关时需交验。3.商品检验证明能确定货物是否符合相关质量、安全等标准，是报关时不可或缺的单证。4.减免税或免检证明对于享受特定税收优惠或免检政策的货物报关是必要的。5.提货单、装货单或运单是货物运输过程中的重要单据，用于证明货物的运输状态和交接情况，报关时需交验。14.答案：ABCD答案说明：《进出口商品检验法》《进出境动植物检疫法》《国境卫生检疫法》《食品卫生法》均是出入境检验检疫执法的重要依据。这些法律从不同方面对出入境相关活动进行规范，保障国家的经济、生态、卫生等安全，是检验检疫机构依法履行职责，开展检验检疫执法工作的法律支撑。15.答案：ABCD答案说明：选项A中揽货、订舱等属于国际货运代理企业常见的揽货运输安排及相关仓储包装业务；选项B的货物监装监卸等是货运代理在运输过程中对货物操作的重要环节；选项C的报关报检报验及保险是帮助客户完成进出口相关手续和保障货物运输风险的关键业务；选项D的缮制单证、交付运费及结算杂费等是整个货运代理业务流程中的重要操作环节，这些都是国际货运代理企业