2025年无人机资格证经典例题及完整答案详解（历年真题）

无人机资格证经典例题考试时间：90分钟；命题人：教研组考生注意：1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。第I卷（选择题80分）一、单选题（20小题，每小题4分，共计80分）1、（单选题）飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的______

A.航图网格最低飞行高度

B.最低飞行安全高度

C.最低飞行高度

正确答案：C

2、（单选题）无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统。

A.用电设备

B.配电系统

C.供电线路

正确答案：B

3、（单选题）大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定？（）

A.以大气的气温垂直加速度运动来判定

B.以大气的气温垂直速度运动来判定

C.以大气的气压垂直速度运动来判定

正确答案：A

4、（单选题）任务高度一般在0~100m之间的无人机为

A.超低空无人机

B.低空无人机

C.中空无人机

正确答案：A

5、（单选题）下列情况下，无人机系统驾驶员由行业协会实施管理_______

A.在融合空域运行的小型无人机

B.充气体积在4，600立方米以上的遥控飞艇

C.在隔离空域内超视距运行的无人机

正确答案：C

6、（单选题）不属于无人机飞控子系统所需信息的是

A.经/纬度

B.姿态角

C.空速

正确答案：A

7、（单选题）无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的

A.必须经相关管制单位批准

B.必须经中国人民解放军空军批准

C.必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准

正确答案：B

8、（单选题）地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器等信息

A.飞行姿态

B.位置

C.飞控状态

正确答案：B

9、（单选题）执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间不得早于日出______降落不得晚于日落前15分钟

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

正确答案：C

10、（单选题）对流层中的平均气温垂直递减率为：（）

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

正确答案：A

11、（单选题）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时（）

A.风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.风沿着背风侧平稳地向下流动

正确答案：A

12、（单选题）关于粗猛着陆描述正确的是________

A.粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快

B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定

C.粗猛着陆时前轮先接地

正确答案：B

13、（单选题）即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务A.在线规划B.飞行中重规划C.飞行前预规划正确答案：B14、（单选题）三大气象要素为（）

A.气温.气压和空气湿度

B.气温.风和云

C.风.云和降水

正确答案：A

15、（单选题）向后拉杆，“飞机的迎角

A.增大

B.减小

C.先增大后减小

正确答案：A

16、（单选题）相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的

A.一倍

B.二倍

C.四倍

正确答案：C

17、（单选题）平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此（）

A.平流层中气温随高度增高而升高

B.平流层中气温不随高度变化而变化

C.平流层中不含有水汽

正确答案：A

18、（单选题）起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）

A.50米

B.100米

C.150米

正确答案：B

19、（单选题）为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间，当发动机在运转时就打开________

A.防撞灯

B.着陆灯

C.航行灯

正确答案：A

20、（单选题）无人机配平的主要考虑是沿纵轴的前后位置

A.气动焦点

B.发动机

C.重心

正确答案：C

第Ⅱ卷（非选择题20分）二、简答题（2小题，每小题10分，共计20分）1、（问答题）地面站对总线的需求

正确答案：随着无人机技术的不断发展，无人机航空电子系统与地面站系统之间的通信量越来越大，这就要求地面站系统的无线通信、任务处理、图像处理能力不断增强，因而采用高带宽、低延迟的总线网络实现各部分之间的互连成为必然趋势。从目前的发展来看，只有的互连总线网络才能满足未来地面控制站发展对总线的需求。鉴于光纤通道Gbps级(Fc)具有高带宽、低延迟、低误码率、灵活的拓扑结构和服务类型、支持多种上层协议和底层传输介质以及具有流控制功能，因此可采用光纤通道(FC)来实现其需求。FC己经成功应用于F-35JSF高度综合化和开放式的航空电子系统结构中，相信FC一