2025一建《铁路工程实务》深度自测卷二带答案与解析

2025一建《铁路工程实务》深度自测卷二带答案与解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列铁路轨道类型中，属于有砟轨道结构组成部分的是（）。A.轨道板B.底座板C.道床D.隔离层答案：C解析：有砟轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、道岔等组成，道床是其核心组成部分；无砟轨道则包括轨道板、底座板、隔离层等结构，故本题选C。2.铁路路基填方施工中，细粒土填料的CBR值（加州承载比）不得小于（）。A.3%B.5%C.7%D.9%答案：B解析：根据《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB104142018），细粒土作为基床底层填料时，CBR值不应小于5%；基床表层填料CBR值要求更高（≥8%），本题未明确层位，默认底层标准，故选B。3.铁路桥梁扩大基础适用于（）。A.深厚软土地基B.地下水位较高的砂土地基C.承载力较高的岩土地基D.大跨度连续梁桥基础答案：C解析：扩大基础依靠基础底面直接传递荷载，适用于地基承载力较高、压缩性较小的岩土地基；软土、砂土需采用桩基础或沉井基础，大跨度桥梁多采用桩基础，故选C。4.铁路隧道初期支护中，喷射混凝土的终凝时间不得大于（）。A.30minB.2hC.4hD.6h答案：B解析：《铁路隧道工程施工技术规程》（TB102042018）规定，喷射混凝土终凝时间不得大于2h，以保证支护及时封闭围岩，防止变形，故选B。5.无缝线路锁定轨温应在设计锁定轨温范围（）内。A.±0℃B.±2℃C.±5℃D.±10℃答案：C解析：无缝线路锁定轨温需严格控制，设计锁定轨温范围通常为±5℃，实际锁定轨温应在该范围内，避免因温度应力过大导致胀轨或断轨，故选C。6.铁路接触网支柱基础中，适用于软土地基的是（）。A.现浇混凝土基础B.预制桩基础C.岩石锚杆基础D.重力式基础答案：B解析：软土地基承载力低，需采用桩基础（如预制桩、钻孔桩）提高承载能力；现浇混凝土基础、重力式基础适用于较好地基，岩石锚杆基础用于岩质地基，故选B。7.软土路基处理中，袋装砂井的主要作用是（）。A.提高地基承载力B.加速排水固结C.增强土体抗剪强度D.防止路基沉降答案：B解析：袋装砂井通过在软土中设置竖向排水通道，加速孔隙水排出，促进地基固结，缩短沉降时间，主要作用是排水固结，故选B。8.铁路工程测量中，CPⅢ控制网主要用于（）。A.线路平面控制B.轨道精调C.桥梁基础定位D.隧道贯通测量答案：B解析：CPⅠ为框架控制网，CPⅡ为线路控制网，CPⅢ为轨道控制网，专门用于轨道铺设后的精调测量，确保轨道几何形位符合要求，故选B。9.路堤填筑时，每层压实后的最大松铺厚度不宜超过（）。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm答案：C解析：《铁路路基工程施工技术规程》规定，路堤填筑时，细粒土松铺厚度≤30cm，粗粒土、碎石土≤40cm，本题未明确填料类型，取最大值40cm，故选C。10.连续梁桥悬臂浇筑施工中，合龙段混凝土浇筑应选择在（）进行。A.温度最高时B.温度最低时C.昼夜平均温度时D.任意温度时段答案：B解析：合龙段混凝土应在低温时段浇筑，减少温度收缩产生的拉应力，避免裂缝，通常选择夜间温度最低时施工，故选B。11.隧道光面爆破中，周边眼的装药结构应采用（）。A.连续装药B.间隔装药C.耦合装药D.反向装药答案：B解析：光面爆破要求周边眼采用不耦合、间隔装药，减少对围岩的破坏，形成平整的开挖面，故选B。12.无砟轨道精调时，轨道几何状态测量仪（GRP）的测量精度应达到（）。A.1mmB.0.5mmC.0.2mmD.0.1mm答案：C解析：无砟轨道精度要求极高，GRP测量仪的平面和高程精度需达到±0.2mm，以满足高速列车运行要求，故选C。13.路基边坡骨架护坡中，骨架间距一般为（）。A.1～2mB.2～3mC.3～4mD.4～5m答案：B解析：骨架护坡的骨架间距通常为2～3m，既能有效约束边坡土体，又便于施工，故选B。14.桥梁钻孔桩施工中，终孔后需检测的关键指标是（）。A.桩径B.桩长C.沉渣厚度D.混凝土强度答案：C解析：钻孔桩终孔后，沉渣厚度直接影响桩端承载力，是检测的关键指标（摩擦桩≤300mm，端承桩≤50mm），故选C。15.隧道防水板铺设时，相邻两幅防水板的搭接宽度不得小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B解析：《铁路隧道防排水施工技术规程》规定，防水板搭接宽度≥100mm，并用双焊缝焊接，确保防水效果，故选B。16.铁路工程施工组织设计中，进度计划的核心是（）。A.劳动力安排B.关键线路C.材料供应D.机械配置答案：B解析：施工进度计划的核心是确定关键线路，通过控制关键工序的工期，确保总工期目标实现，故选B。17.路基沉降观测中，沉降观测点应在路堤填筑完成后（）内开始观测。A.12hB.24hC.48hD.72h答案：B解析：为及时掌握沉降变化，沉降观测应在路堤填筑完成后24h内开始，之后按规范频率观测，故选B。18.接触网悬挂类型中，适用于高速电气化铁路的是（）。A.简单悬挂B.弹性链形悬挂C.刚性悬挂D.复链形悬挂答案：B解析：高速铁路接触网需采用弹性链形悬挂，其弹性均匀，能更好地满足高速受电弓取流要求，故选B。19.隧道超前小导管注浆施工中，小导管的外插角一般为（）。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°～25°答案：A解析：超前小导管外插角过大易导致导管侵入开挖轮廓线，过小则影响加固范围，通常控制在5°～10°，故选A。20.铁路工程竣工验收应在（）后进行。A.静态验收B.动态验收C.初步验收D.安全评估答案：C解析：铁路工程验收流程为：静态验收→动态验收→初步验收→安全评估→正式验收，竣工验收即初步验收后确认具备运营条件的阶段，故选C。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.铁路工程测量控制网包括（）。A.CP0控制网B.CPⅠ控制网C.CPⅡ控制网D.CPⅢ控制网E.CPⅣ控制网答案：BCD解析：铁路工程测量控制网分为CPⅠ（框架控制网）、CPⅡ（线路控制网）、CPⅢ（轨道控制网）三级，无CP0和CPⅣ，故选BCD。22.路堤填筑“三阶段”包括（）。A.准备阶段B.施工阶段C.检测阶段D.整修阶段E.验收阶段答案：ABD解析：路堤填筑“三阶段”为准备阶段、施工阶段、整修阶段；“四区段”为填土区、平整区、碾压区、检测区；“八流程”包括施工准备、基底处理等，故选ABD。23.连续梁桥施工方法包括（）。A.悬臂浇筑法B.支架现浇法C.顶推法D.转体施工法E.移动模架法答案：ABCDE解析：连续梁桥施工方法多样，悬臂浇筑、支架现浇、顶推、转体、移动模架均为常用方法，故选ABCDE。24.隧道监控量测必测项目包括（）。A.净空变化B.拱顶下沉C.地表沉降D.围岩压力E.锚杆轴力答案：ABC解析：必测项目为反映隧道基本变形的指标，包括净空变化、拱顶下沉、地表沉降（洞口及浅埋段）；围岩压力、锚杆轴力为选测项目，故选ABC。25.铁路工程质量事故处理程序包括（）。A.事故报告B.事故调查C.事故处理D.事故验收E.事故赔偿答案：ABCD解析：质量事故处理程序为报告→调查→处理→验收，赔偿属于后续责任追究，非程序必需环节，故选ABCD。26.软土路基深层处理方法有（）。A.换填法B.CFG桩C.塑料排水板D.水泥搅拌桩E.强夯法答案：BCD解析：深层处理指处理深度＞3m的方法，包括CFG桩、塑料排水板、水泥搅拌桩；换填、强夯为浅层处理，故选BCD。27.轨道工程铺轨前应完成的准备工作有（）。A.线路贯通测量B.道砟摊铺C.轨排组装D.接触网架设E.路基验收答案：ABCE解析：铺轨前需完成线路贯通测量（确定线路位置）、道砟摊铺（提供基础）、轨排组装（准备轨料）、路基验收（确保承载力）；接触网架设通常在铺轨后进行，故选ABCE。28.铁路桥梁基础类型包括（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.筏板基础E.箱形基础答案：ABC解析：铁路桥梁常用基础为扩大基础、桩基础、沉井基础；筏板、箱形基础多用于建筑工程，故选ABC。29.隧道初期支护的组成包括（）。A.喷射混凝土B.锚杆C.钢架D.二次衬砌E.防水板答案：ABC解析：初期支护是隧道开挖后立即施作的支护结构，包括喷射混凝土、锚杆、钢架；二次衬砌、防水板为后期结构，故选ABC。30.铁路工程施工安全“三同时”制度是指安全设施与主体工程（）。A.同时设计B.同时施工C.同时验收D.同时投入使用E.同时备案答案：ABD解析：“三同时”指安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，故选ABD。三、案例分析题（共5题，共120分）案例一（25分）某铁路路堤工程，设计为细粒土填筑，基床底层厚度2.3m。施工中，项目部采用膨胀土直接填筑，压实顺序为“中间向两侧”，每100m每压实层检测2点压实度。监理检查发现：①填料不符合要求；②压实顺序错误；③检测频次不足。问题：1.指出填料错误的原因及正确做法。（5分）2.说明正确的压实顺序及理由。（5分）3.简述检测频次的规范要求。（5分）4.若基床表层采用级配碎石填筑，其颗粒级配应满足哪些要求？（10分）答案与解析：1.膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩的特性，直接填筑会导致路基不均匀沉降，不符合《铁路路基设计规范》要求。正确做法：膨胀土需经改良（如掺石灰）或换填非膨胀性填料（如级配碎石）。（考点：路基填料选择）2.正确压实顺序应为“两侧向中间”。理由：路堤边缘易压实不足，从两侧向中间碾压可确保边缘密实度，避免边坡滑塌。（考点：路堤压实工艺）3.规范要求：细粒土每100m每压实层检测点数≥6点（距路基边缘0.5m处2点，中间2点，其余2点均匀分布）。（考点：路基检测频次）4.级配碎石颗粒级配要求：①粒径≤60mm；②0.075mm以下颗粒含量≤5%；③不均匀系数Cu≥15，曲率系数Cc=1～3；④颗粒中针片状含量≤20%；⑤黏土团及有机物含量≤2%。（考点：基床表层填料标准）案例二（25分）某铁路连续梁桥，跨径为（40+64+40）m，采用悬臂浇筑法施工。施工中，项目部先中跨合龙后边跨合龙，临时固结未拆除即进行合龙段混凝土浇筑，合龙段混凝土养护仅覆盖薄膜。监测发现合龙段出现裂缝。问题：1.指出合龙顺序错误及正确做法。（5分）2.临时固结未拆除的危害是什么？（5分）3.合龙段混凝土养护存在哪些不足？应如何改进？（5分）4.连续梁施工中，梁体线形控制的主要监测内容有哪些？（10分）答案与解析：1.错误：先中跨后边跨合龙。正确做法：连续梁合龙顺序应为“先边跨后中跨”，最后合龙中跨以释放温度应力。（考点：连续梁合龙顺序）2.临时固结未拆除会导致梁体无法自由变形，合龙段混凝土受额外约束应力，易产生裂缝。（考点：临时固结作用）3.不足：仅覆盖薄膜，未保持湿润。改进：应采用覆盖薄膜+洒水养护，养护时间≥14d，避免混凝土表面失水收缩。（考点：混凝土养护要求）4.线形控制监测内容：①悬臂端标高（施工过程中及合龙前）；②梁体混凝土弹性模量；③温度变化对梁体的影响；④预应力张拉后的梁体上拱值；⑤合龙段两侧梁体的相对高差。（考点：连续梁线形控制）案例三（25分）某铁路隧道长1200m，V级围岩，设计采用台阶法施工，超前小导管支护（长度2m，外插角20°），初期支护距掌子面距离45m。监控量测显示拱顶下沉速率达5mm/d，项目部未及时处理，导致掌子面塌方。问题：1.超前小导管长度及外插角存在哪些问题？（5分）2.初期支护距离是否符合规范？说明理由。（5分）3.监控量测数据异常时应采取哪些措施？（5分）4.V级围岩隧道施工应遵循的“十八字方针”是什么？（10分）答案与解析：1.问题：①长度不足（V级围岩超前小导管长度应≥3m）；②外插角过大（规范要求≤10°，20°易侵入开挖轮廓）。（考点：超前支护参数）2.不符合。V级围岩初期支护距掌子面距离≤35m（单线隧道），45m超过规范要求，易导致围岩失稳。（考点：初期支护步距）3.措施：①暂停开挖；②加强初期支护（如增加钢架、加密锚杆）；③分析原因（是否地质变化、支护强度不足）；④调整施工参数（缩短开挖进尺、加快支护封闭）。（考点：监控量测预警处理）4.“十八字方针”：短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌。（考点：隧道施工原则）案例四（25分）某铁路铺轨工程，项目部先铺设站线后铺设正线，道砟摊铺厚度20cm（设计35cm），铺轨后轨距偏差+12mm（允许±6mm）。问题：1.铺轨顺序错误的危害是什么？正确顺序是什么？（5分）2.道砟厚度不足的影响有哪些？（5分）3.轨距偏差超限的原因可能有哪些？（5分）4.无砟轨道精调时，应重点控制哪些几何参数？（10分）答案与解析：1.危害：站线铺轨可能影响正线运输通道，导致材料运输受阻。正确顺序：先正线后站线，确保正线贯通后再施工站线。（考点：铺轨顺序）2.影响：道床承载力不足，易产生道砟陷