注册道路工程师专业考试复习题及答案(2025年定西)

注册道路工程师专业考试复习题及答案(2025年定西)一、道路工程专业基础复习题及答案（一）道路工程材料1.单项选择题（1）道路石油沥青的针入度越大，表明该沥青（）。A.黏稠性越大B.感温性越大C.稠度越小D.高温稳定性越好答案：C。针入度是衡量沥青稠度的指标，针入度越大，沥青越软，稠度越小。（2）普通混凝土的强度等级是根据（）划分的。A.立方体抗压强度设计值B.立方体抗压强度标准值C.轴心抗压强度设计值D.轴心抗压强度标准值答案：B。普通混凝土强度等级按立方体抗压强度标准值划分。2.多项选择题（1）以下属于道路基层常用材料的有（）。A.水泥稳定土B.石灰稳定土C.级配碎石D.沥青混凝土答案：ABC。沥青混凝土一般用于路面面层，水泥稳定土、石灰稳定土和级配碎石常用于道路基层。（2）钢材的主要力学性能指标包括（）。A.抗拉强度B.屈服强度C.伸长率D.冲击韧性答案：ABCD。这些都是钢材重要的力学性能指标。3.简答题简述道路水泥混凝土对粗集料的质量要求。答案：道路水泥混凝土对粗集料的质量要求主要有以下几个方面：-颗粒形状：应接近立方体，针片状颗粒含量不宜过多，一般要求针片状颗粒含量不超过一定比例，以保证混凝土的和易性和强度。-最大粒径：粗集料的最大粒径不得超过结构最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层配筋的结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2。对于道路混凝土，最大粒径不宜超过40mm。-级配：良好的级配可以使混凝土在施工过程中具有较好的和易性，同时提高混凝土的强度和耐久性。一般采用连续级配或间断级配。-强度：粗集料应具有足够的强度，其抗压强度应符合相关标准要求。常用压碎指标来衡量粗集料的强度。-含泥量和泥块含量：含泥量和泥块含量过高会影响混凝土的强度和耐久性，因此要严格控制。一般要求含泥量不超过一定百分比，泥块含量也有相应的限制。（二）工程测量1.单项选择题（1）水准测量中，设A为后视点，B为前视点，A尺读数为1.213m，B尺读数为1.401m，则（）。A.A点比B点高B.A点比B点低C.A点与B点等高D.A、B点的高低取决于仪器高度答案：A。后视读数小于前视读数，说明A点比B点高。后视读数与前视读数之差为高差，hAB=a-b=1.213-1.401=-0.188m，高差为负，A点高。（2）用全站仪进行坐标测量时，需要设置的参数不包括（）。A.测站点坐标B.后视点坐标C.仪器高D.温度答案：D。进行全站仪坐标测量时，需要设置测站点坐标、后视点坐标和仪器高，温度一般在进行距离测量的气象改正时会用到，但不是坐标测量必须设置的参数。2.多项选择题（1）测量误差按其性质可分为（）。A.中误差B.系统误差C.偶然误差D.相对误差答案：BC。测量误差按性质分为系统误差和偶然误差。中误差和相对误差是衡量测量精度的指标。（2）以下属于高斯投影特点的是（）。A.等角投影B.中央子午线投影后为直线且长度不变C.离中央子午线越远，投影变形越大D.投影后所有图形保持相似答案：ABCD。高斯投影是等角投影，中央子午线投影后为直线且长度不变，离中央子午线越远投影变形越大，投影后所有图形保持相似。3.简答题简述水准测量的主要步骤。答案：水准测量的主要步骤如下：-安置水准仪：在测站处选择合适的位置安置水准仪，并进行粗略整平，使圆水准器气泡居中。-后视读数：将水准尺立于后视点上，用望远镜瞄准水准尺，进行物镜调焦和目镜调焦，使水准尺成像清晰，消除视差，然后读取水准尺上的读数，记为后视读数a。-前视读数：将水准尺移至前视点上，再次用望远镜瞄准水准尺，读取前视读数b。-计算高差：根据后视读数和前视读数计算两点间的高差h=a-b。-记录与检核：将后视读数、前视读数和高差等数据记录在水准测量手簿中，同时进行计算检核，确保数据的准确性。-搬站与重复测量：完成一个测站的测量后，将水准仪搬至下一个测站，重复上述步骤，继续进行水准测量，直到完成所有测量任务。二、道路工程专业知识复习题及答案（一）道路勘测设计1.单项选择题（1）道路平曲线半径小于（）时，应设置加宽。A.250mB.300mC.350mD.400m答案：A。当道路平曲线半径小于250m时，应设置加宽。（2）道路纵断面设计中，竖曲线的切线长T与曲线长L的关系是（）。A.T=LB.T=2LC.T=L/2D.T=L/3答案：C。竖曲线的切线长T等于曲线长L的一半，即T=L/2。2.多项选择题（1）道路选线应综合考虑的因素有（）。A.地形地貌B.地质条件C.社会经济因素D.环境保护要求答案：ABCD。道路选线需要综合考虑地形地貌、地质条件、社会经济因素和环境保护要求等多方面因素。（2）道路横断面的形式有（）。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路答案：ABCD。常见的道路横断面形式有单幅路、双幅路、三幅路和四幅路。3.简答题简述道路平面线形设计的基本要求。答案：道路平面线形设计的基本要求如下：-满足汽车行驶的力学要求：道路平面线形应保证汽车在行驶过程中具有足够的稳定性和安全性，曲线半径应满足汽车行驶的离心力要求，避免因离心力过大而导致车辆侧滑或倾覆。-保证行车视距：行车视距是指驾驶员在行车过程中为了保证行车安全，能及时发现前方障碍物并采取措施所需的最短距离。平面线形设计应保证足够的停车视距、会车视距和超车视距等。-线形连续、均衡：平面线形应连续、平滑，避免出现突变或急剧转折的情况。直线与曲线、曲线与曲线之间应合理衔接，保证车辆行驶的舒适性。-与地形、地物相适应：道路平面线形应结合地形、地物进行设计，尽量减少对自然环境的破坏，降低工程造价。同时，要考虑与周围建筑物、其他交通设施等的协调配合。-符合美学要求：良好的道路平面线形应具有一定的美学价值，给驾驶员和乘客带来视觉上的美感。例如，曲线的形状应流畅自然，避免出现生硬、呆板的线条。（二）道路路基路面工程1.单项选择题（1）路基压实度是指（）。A.实测干密度与最大干密度之比B.实测湿密度与最大干密度之比C.实测干密度与最佳含水量时干密度之比D.实测湿密度与最佳含水量时湿密度之比答案：A。路基压实度是实测干密度与最大干密度之比。（2）沥青路面的设计弯沉值是指（）。A.路面竣工后第一年不利季节，路面在设计车道上，在设计标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值B.路面竣工后第二年不利季节，路面在设计车道上，在设计标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值C.路面竣工后第三年不利季节，路面在设计车道上，在设计标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值D.路面竣工后第四年不利季节，路面在设计车道上，在设计标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值答案：A。沥青路面的设计弯沉值是路面竣工后第一年不利季节，路面在设计车道上，在设计标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值。2.多项选择题（1）路基边坡稳定性分析方法有（）。A.工程地质法B.力学分析法C.圆弧滑动面法D.折线滑动面法答案：ABCD。路基边坡稳定性分析方法包括工程地质法、力学分析法，力学分析法中又有圆弧滑动面法和折线滑动面法等。（2）水泥混凝土路面的病害类型有（）。A.裂缝B.断板C.错台D.拱起答案：ABCD。水泥混凝土路面常见病害有裂缝、断板、错台和拱起等。3.简答题简述沥青路面的施工工艺。答案：沥青路面的施工工艺主要包括以下几个步骤：-施工准备：-原材料准备：对沥青、集料、矿粉等原材料进行质量检验，确保其符合设计要求。-机械设备准备：准备好摊铺机、压路机、运输车辆等施工机械设备，并进行调试和保养。-基层检查与处理：对基层的平整度、压实度、高程等进行检查，如有不符合要求的地方，进行处理。-沥青混合料的拌制：-根据设计配合比，将沥青、集料和矿粉等按一定比例投入拌和机中进行搅拌。-控制好拌和温度和时间，保证沥青混合料的质量均匀、稳定。-运输：-采用自卸汽车将拌制好的沥青混合料运输至施工现场。-运输过程中要注意保温、防雨和防污染，确保混合料的温度和质量。-摊铺：-用摊铺机将沥青混合料均匀地摊铺在基层上。-控制好摊铺速度、摊铺厚度和平整度，保证摊铺质量。-压实：-摊铺后及时进行压实，一般采用初压、复压和终压三个阶段。-初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压，复压采用重型轮胎压路机或振动压路机碾压，终压采用钢筒式压路机碾压，消除轮迹。-接缝处理：-纵向接缝应采用热接缝，相邻两幅及上下层的纵向接缝应错开150mm以上。-横向接缝应采用平接缝，在下次摊铺前，应将接缝处清扫干净，并涂刷粘层油。-质量检测与验收：-施工完成后，对沥青路面的平整度、压实度、厚度、弯沉值等指标进行检测。-各项指标符合设计和规范要求后，进行验收。三、道路工程专业案例分析复习题及答案（一）案例一某新建道路，全长5km，设计车速60km/h，路面结构为沥青混凝土路面。路基宽度为12m，其中行车道宽9m，两侧硬路肩各宽1.5m。在施工过程中，遇到一段软土地基，需要进行处理。1.问题（1）该道路的平曲线最小半径应满足什么要求？（2）对于软土地基，可采用哪些处理方法？（3）计算该道路的路基土方工程量（假设路基为梯形断面，边坡坡度为1:1.5，路基平均填土高度为1.5m）。2.答案（1）根据设计车速60km/h，查相关规范可知，该道路的平曲线最小半径一般值为125m，极限值为60m。（2）对于软土地基，可采用以下处理方法：-换填法：将软土全部或部分挖除，换填强度较高、压缩性较低的材料，如砂、砾石、灰土等。-排水固结法：通过设置排水系统（如砂井、塑料排水板等），使软土中的水分排出，加速软土的固结，提高地基强度。-水泥搅拌桩法：利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械将水泥与软土强制搅拌，使软土硬结形成具有一定强度的水泥土桩，提高地基的承载能力。-土工合成材料加筋法：在软土地基上铺设土工格栅、土工织物等土工合成材料，增加地基的稳定性和承载能力。（3）首先计算路基横断面面积：梯形断面面积公式为S=(a+b)h/2，其中a为上底宽度（行车道宽+两侧硬路肩宽=9+1.5×2=12m），b为下底宽度，h为填土高度。下底宽度b=a+2×1.5×h=12+2×1.5×1.5=16.5m。则横断面面积S=(12+16.5)×1.5/2=21.375m²。路基土方工程量V=S×L=21.375×5000=106875m³。（二）案例二某城市道路改造工程，原路面为水泥混凝土路面，部分板块出现裂缝、断板等病害。设计方案采用加铺沥青混凝土面层的方法进行处理。1.问题（1）在加铺沥青混凝土面层前，对原水泥混凝土路面应进行哪些处理？（2）为防止反射裂缝的产生，可采取哪些措施？（3）加铺沥青混凝土面层的厚度一般如何确定？2.答案（1）在加铺沥青混凝土面层前，对原水泥混凝土路面应进行以下处理：-病害处理：对裂缝、断板等病害进行修补，如采用灌缝、压浆、换板等方法。-表面处理：对原路面进行清扫、冲洗，去除表面的杂物、灰尘和油污等，保证路面清洁。-强度检测：对原水泥混凝土路面的强度进行检测，如回弹模量检测等，了解路面的承载能力。-铺设应力吸收层：在原路面上铺设应力吸收层，如橡胶沥青应力吸收层等，减少反射裂缝的产生。（2）为防止反射裂缝的产生，可采取以下措施：-铺设土工合成材料：在原路面与沥青面层之间铺设土工格栅、土工织物等土工合成材料，分散应力，减少裂缝的扩展。-增加沥青面层厚度：适当增加沥青面层的厚度，可以延缓反射裂缝的出现。-采用应力吸收层：如橡胶沥青应力吸收层、土工布浸渍沥青应力吸收层等，吸收和消散基层裂缝产生的应力。