机械制造工艺学（第二版）课件：装配工艺概述

机械装配工艺分析

学习目标1．了解装配概述2．掌握装配工艺内容3．掌握装配精度要求4．掌握减速器装配工艺过程

机械装配工艺分析

装配工艺概述

装配工艺概述

一、装配

机械产品一般由许多零件和部件组成，根据规定的技术要求，将若干零件“拼装”成部件或将若干零件和部件“拼装”成产品的过程，称为装配。前者称为部件装配，简称部装；后者称为总装配，简称总装。

装配工艺概述

一般情况下，装配单元可分为五级：零件、合件、组件、部件和产品，如图所示，由于结构和功能不同，并非所有产品都有所有装配单元。

装配工艺概述

1．零件

产品制造的基本单元，也是组成产品的最小单元。

2．合件

若干零件用不可拆卸联结法（如焊接等）装配在一起形成的单元及利用“加工修配法”装配在一起的若干零件（如发动机连杆小头和衬套）称为合件。

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3．组件

由一个或数个合件及零件组合成的相对较独立的组合体称为组件。

4．部件

由若干个零件、合件和组件组合而成，在产品中能完成一定完整功能的独立单元称为部件。

5．产品由上述全部装配单元结合而成的整体。

装配工艺概述

二、装配工艺的内容

机械产品装配是产品制造过程中最后一个阶段，它包括准备、连接、校正、调整、配作、平衡、验收及试验等一系列工作。

装配工艺概述

装配工作主要包括以下基本内容：

1．准备（1）熟悉产品的装配图样，熟悉工艺文件和产品质量验收标准等。分析产品结构，了解零件间的连接关系和装配技术要求。（2）确定装配的顺序。（3）确定装配方法，准备所需装配工具。（4）清洗零件、整形和补充加工。

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2．连接

机械装配中的连接一般有：可拆卸连接和不可拆卸连接。常见的可拆卸连接有螺纹连接、键连接、销钉连接等。常见的不可拆卸连接有焊接、铆接、过盈连接等。

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3．校正、调整与配作

校正是指产品中相关零件间相互位置的找正、找平及相应调整工作。调整是指相关零部件相互位置的具体调节工作，如调节零部件的位置精度，调节运动副间的间隙，来保证产品中运动零部件的运动精度等。配作通常指的是配钻、配铰、配刮及配磨等，它们是装配中附加的一些钳工和机械加工工作。

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4．平衡

在总装配时，需对有关旋转零部件进行平衡工作。平衡是一个消除不平衡的过程，有两种方法：静平衡法和动平衡法。盘类零件一般采用静平衡法；轴类零件一般采用动平衡法。

5．验收、试验机械产品装配完后，应根据有关技术标准和规定，对产品进行较全面的检验和试验工作，合格后方准出厂。

装配工艺概述

三、装配精度

1．装配精度概述

机器或部件装配后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为装配精度。

装配精度一般包括：零部件间的距离精度、相互位置精度、相对运动精度、接触精度等。

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（1）距离精度距离精度是指相关零部件间的距离尺寸精度，如车床主轴与尾座轴心线不等高的精度等。如图所示，卧式车床主轴轴线与尾座孔轴线不等高的精度要求在0～0.06mm。1－主轴箱

2－尾座

装配工艺概述（2）方向位置及跳动精度装配中的位置精度包括相关零部件间的平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度等。如图中装配的相互位置精度是活塞外圆的中心线与缸体孔中心线的平行同轴度。α0－缸体中心线与缸体孔中心线的垂直度α1－活塞外圆中心线与活塞销中心线的垂直

α2－曲轴的连杆轴颈中心线与连杆小头孔中心线的平行度

α3－曲轴的连杆轴颈中心线与主轴颈中心线的平行度

装配工艺概述

（3）相对运动精度相对运动精度是产品中有相对运动的零部件间在运动方向和相对速度上的精度。

运动方向的精度多表现为部件间相对运动的平行度和垂直度。

相对速度的精度即传动精度，表现为传动链的两末端执行件之间速度的协调性和均匀性。

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（4）接触精度接触精度常以接触面积的大小及接触点的分布来衡量。如齿轮啮合、锥体配合及导轨之间均有接触精度要求。

如图所示，a符合要求，b、c、d、e均不符合要求。

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2．装配精度与零件精度的关系零件的精度特别是关键零件的加工精度，对装配精度有很大的影响。如车床主轴轴线和尾座套筒轴线对床鞍移动的等高要求（A0），取决于主轴箱、底板及尾座间的A1、A2及A3的尺寸精度。1－主轴箱2－尾座3－底板

装配工艺概述图所示为减速器的装配的装配图。试分析装配过程。

1、7、15、16、17、20、30、43、46、51―螺钉2、8、39、42、52―轴承3、9、25、37、45―轴承盖4、29、50―调整垫圈5―箱体6、12―销10、24、36―毛毡11―环13―联轴器14、23、27、33―平键18―箱盖19―盖板21―手把22―蜗杆轴26―轴28―蜗轮31―轴承套32―圆柱齿轮34、44、53―螺母35、48―垫圈38―隔圈40―衬垫41、49―锥齿轮47―压盖

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从图中可以看出，减速器总装的基准件是箱体，整个减速器由三个组件组成：蜗杆轴组件、蜗轮轴组件和锥齿轮轴－轴承套组件。

组件间的位置关系：蜗杆轴轴线与蜗轮轴轴线空间垂直交错，蜗轮轴轴线和锥齿轮轴轴线平面垂直交叉。

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减速器的装配分为四个阶段：准备阶段、装配阶段、调整和精度检验阶段以及运转试验阶段。

1．准备阶段（1）熟悉减速器的装配图样，熟悉工艺文件和产品质量验收标准等。分析减速器结构，了解零件间的连接关系和装配技术要求。

装配工艺概述（2）确定装配的顺序1－锥齿轮2―衬垫3、10―轴承外圈4―轴承套5―锥齿轮轴6―平键7、9―轴承内圈8－隔圈11―轴承盖12－毛毡13―圆柱齿轮14－垫圈15―螺母16－螺栓

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（3）准备所需装配工具：准备压力机、套筒、铜棒、锤子等。

（4）清洗零件、整形和补充加工。

装配工艺概述2．装配阶段（1）组件装配

1）零件试装零件的试装又称试配，是为保证产品总装质量而进行的各连接部位的局部试验性装配。a）蜗杆轴22与联轴器13平键连接试配b)轴26与蜗轮28和锥齿轮49平键连接试配

c)锥齿轮轴41与圆柱齿轮32平键连接试配

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2）装配组件

根据装配顺序图分别装配蜗杆轴组件、锥齿轮轴－轴承套组件（蜗轮轴不能能预先装配）。

①装配蜗杆轴组件。

②装配锥齿轮轴－轴承套组件。

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（2）部件装配

若减速器是某一机械产品（如卷扬机）的部件，可进行部件装配。若图示减速器是机械产品，则结构并非很复杂，没有部件，由组件和零件组成，可以进入总装配。

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（3）总装配1）装配蜗杆轴组件1－调整垫片2―左端轴承盖3―蜗杆轴4―螺钉5―右端轴承盖

装配工艺概述2）试装蜗轮轴组件和锥齿轮轴－轴承套组件1－轴承盖分组件2－轴承内圈3－轴承外圈

4－蜗杆5－蜗轮6－轴7－轴套①蜗轮轴位置的确定

装配工艺概述②锥齿轮轴向位置的确定1－轴2－锥齿轮轴－轴承套组件3－轴套4－锥齿轮

装配工艺概述3）装配蜗轮轴组件4）装入锥齿轮轴－轴承套组件

在蜗轮轴组件安装完毕后将锥齿轮轴－轴承套组件和调整垫圈一起装入箱体，用螺钉紧固。5）安装其他零件与组件。

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3．调整和精度检验阶段（1）调整调