2025年空乘安全应急题库及答案

2025年空乘安全应急题库及答案1.客舱中部行李架突发冒烟，伴随焦糊味，无明火，作为区域乘务员应如何处置？答：立即触发客舱警报（按下呼唤铃持续3秒以上），同时保持低姿（距地板30-50厘米）接近火源，确认冒烟位置后：①使用海伦灭火瓶（Halon）对准行李架缝隙喷射，喷射时保持1-1.5米距离，呈Z字形覆盖；②指挥相邻座位旅客撤离至3排以外区域，提醒勿触碰行李架；③若冒烟持续，使用湿毛毯覆盖行李架（需完全包裹），防止氧气进入；④通知后舱乘务员取防烟面罩（PBE）备用，监控温度变化（可用手背轻触行李架外侧，若烫手需二次喷射）；⑤记录时间、位置、冒烟物质（如疑似锂电池、电器设备），5分钟内通过内话系统向机长报告处置结果及旅客状态。2.巡航高度35000英尺时，客舱突然发出尖锐呼啸声，氧气面罩脱落，部分旅客因恐慌未正确佩戴，此时应执行哪些操作？答：①立即抓住最近的氧气面罩（若未自动脱落，拉动手动释放手柄），先佩戴自身面罩（深吸一口气，确认面罩贴紧面部，氧气流量正常）；②通过客舱广播（或区域喊话）：“请立即取下氧气面罩，用力向下拉，将面罩完全盖住口鼻，系紧头带，保持正常呼吸。儿童旅客请先为成人佩戴，再协助儿童。”③对未佩戴旅客逐一协助：单手托住旅客后颈，另一只手将面罩罩住口鼻，调整头带松紧（以能插入1指为宜）；④注意观察旅客状态，对过度换气者指导“用鼻子深吸，嘴巴慢呼”；⑤监控面罩流量（正常为持续气流，若中断需检查连接管），同时确认后舱乘务员已检查所有出口区域面罩状态；⑥若失压持续，配合机组完成紧急下降（通常降至10000英尺以下），过程中提醒旅客保持面罩佩戴直至广播解除。3.执行跨洋航班时，前货舱烟雾探测器报警，驾驶舱指示“货舱过热”，作为客舱经理需协调哪些应急措施？答：①立即启动货舱火灾应急程序：通过内话确认驾驶舱是否已启动货舱灭火（通常自动释放1瓶海伦，30秒后手动释放第二瓶）；②通知各区域乘务员检查客舱地板是否有灼热感（用手掌平贴，持续5秒以上发烫为异常）；③组织2名乘务员穿戴防烟面罩（PBE），携带热成像仪（若配备）从前服务舱进入前货舱入口（需确认舱门温度，超过60℃禁止开启）；④若舱门可开启，使用热成像仪扫描货舱，重点检查锂电池集装板、易腐货物区域，记录高温点位置（超过200℃需报告机长）；⑤若货舱无明火但温度持续上升，协调旅客转移至后舱（远离货舱区域），准备紧急迫降；⑥每3分钟通过内话向驾驶舱更新货舱温度（如“前货舱右区温度185℃，无明火”），并记录处置时间节点（精确到秒）。4.滑行阶段，1名旅客因误触滑梯手柄导致左前舱门滑梯意外充气，此时应如何处理？答：①立即按下舱门上方的“滑梯预位/解除”开关至“解除”位（红色指示灯熄灭）；②通过内话报告机长“左前滑梯意外展开，请求暂停滑行”；③组织2名乘务员穿戴反光背心，携带警戒带至舱门处：一人在舱门内侧确认滑梯与地面连接牢固（无断裂、脱钩），另一人在舱门外5米处设置警戒区（防止地勤人员误触）；④检查滑梯表面是否有破损（重点查看气柱接缝、扶手带），若发现直径超过5厘米的破洞，需标记“不可使用”；⑤确认无旅客接触滑梯（若有旅客触碰，需记录姓名、座位号，落地后移交地面部门检查是否受伤）；⑥使用舱门内侧的“滑梯回收”手柄（顺时针旋转90度）尝试部分回收，若无法完全收回，用防水布覆盖滑梯顶部（防止雨水渗入气柱）；⑦落地后填写《应急设备异常报告》，注明“左前滑梯意外充气，气柱无破损，已解除预位”，并附现场照片（需包含滑梯整体状态及警戒区设置）。5.飞行中，1名70岁男性旅客突然捂住胸口，面色苍白，主诉“胸口压榨性疼痛，向左肩放射”，随身带有硝酸甘油，应如何处置？答：①立即协助旅客取半卧位（后背垫枕头，双腿自然下垂），松开衣领、腰带；②询问“是否有心脏病史？最近一次服药时间？”（若回答“有冠心病，30分钟前未服药”）；③确认硝酸甘油未过期（检查瓶身有效期），协助舌下含服1片（若5分钟后无缓解，可再含服1片，最多3片）；④使用客舱医疗箱中的血压计测量血压（收缩压低于90mmHg禁止再次服药），同时用血氧仪监测血氧饱和度（低于90%需提供supplementaloxygen，流量6-8L/分钟）；⑤通知后舱乘务员取AED（自动体外除颤仪）备用，观察旅客是否出现意识模糊、大汗淋漓（若出现，立即将旅客平放，解开上衣，准备除颤）；⑥通过内话报告机长“23A旅客疑似心绞痛发作，已服用硝酸甘油1片，血压120/80mmHg，血氧95%，请求优先落地”；⑦记录处置过程：时间（如14:20发现症状，14:22服药，14:25血压测量结果）、旅客反应（“疼痛减轻至3分，仍感胸闷”），落地后移交地面医护人员并提供书面记录。6.遭遇严重晴空湍流，1名未系安全带的旅客被抛起后头部撞击天花板，落地后意识清醒但主诉“颈部疼痛，四肢麻木”，应如何处理？答：①立即广播“请全体旅客保持座位，系紧安全带，乘务员暂停服务”；②佩戴手套（防止血液接触），检查旅客头部是否有伤口（若有出血，用无菌纱布按压止血，避免用力按压）；③禁止移动旅客（尤其颈部），用颈托（若有）固定（调整颈托高度至下颌微抬，锁紧扣带）；④在旅客身体两侧放置枕头（或卷起的毛毯），防止左右晃动；⑤使用担架（若客舱有空间）将旅客固定（需3名乘务员协作：一人托头颈部，两人托躯干和下肢，保持身体直线移动）；⑥监测生命体征：每5分钟测量一次脉搏（正常60-100次/分）、呼吸（12-20次/分），观察是否出现瞳孔不等大（提示颅内出血）；⑦通过内话报告机长“31F旅客颈部受伤，已固定，请求优先下降至平稳高度”；⑧准备《医疗事件报告》，记录“湍流发生时间15:10，旅客未系安全带，受伤部位头部、颈部，意识清醒，主诉四肢麻木”，并附现场照片（需显示旅客固定状态）。7.机上发现1名旅客携带的行李箱内有“压缩气体罐”（标注“丁烷”），已过安检但未申报，应如何处置？答：①立即将行李箱转移至最后一排非紧急出口座位（远离火源、电源），用防火毯完全覆盖（确保无气体泄漏缝隙）；②询问旅客“罐内气体用途？是否有泄漏？”（若回答“露营用燃料，未泄漏”）；③检查罐体是否有变形、锈蚀（重点查看阀门处），若发现阀门松动，用胶带临时密封（需缠绕3层以上）；④通知后舱乘务员取危险品标识牌（黄底黑字“易燃气体”）放置在行李箱旁，设置2米警戒区（禁止旅客靠近）；⑤通过内话报告机长“27排发现丁烷气体罐1个，未泄漏，已隔离”，并询问是否需要紧急降落（根据机长判断）；⑥监控罐体温度（每10分钟用手背轻触，若发烫需用湿毛巾包裹），同时观察旅客是否有头晕、恶心（提示气体泄漏）；⑦落地后填写《危险品运输异常报告》，注明“旅客姓名XXX，航班号CA123，气体罐规格500ml，处置措施：隔离、覆盖、监控”，移交地面危险品处理部门。8.紧急迫降（陆地）准备阶段，作为后舱乘务员需完成哪些检查？答：①确认后舱所有旅客已调直座椅靠背（检查扶手处调节按钮是否复位），小桌板收起并锁定（用力上抬测试），脚踏板收回（推至座椅底部）；②检查行李架：所有行李已归位（无悬挂、突出物品），行李架锁扣完全闭合（逐个拉动测试）；③对特殊旅客（孕妇、儿童、行动不便者）指导防冲击姿势：孕妇“双手抱胸，手臂护腹部，身体前倾，下颌抵胸”；儿童“由成人环抱，成人双手护儿童头部，儿童双手抱成人腰部”；行动不便者“若无法弯腰，双手护头，背部紧贴座椅，双脚平放地面”；④检查应急出口区域：1排和2排旅客已确认“是否愿意协助操作舱门”（需回答“是”），并提醒“迫降前勿触碰舱门手柄，听到‘撤离’指令后立即解锁舱门”；⑤测试应急灯（按下测试按钮，确认绿色指示灯亮起），检查救生衣是否在座位下（逐个拉动确认未丢失）；⑥最后巡视后舱，提醒旅客“摘下眼镜、假牙、项链，脱掉高跟鞋（放入座位下）”，对戴隐形眼镜者无需特殊处理；⑦完成检查后通过内话报告客舱经理“后舱准备完毕，无异常”，并记录检查时间（精确到分钟）。9.水上迫降成功后，旅客已撤离至救生船，发现1艘救生船仅载15人（额定25人），且未携带EPIRB（紧急位置指示无线电示位标），应如何处理？答：①立即通过救生船内的双向对讲机（若有）联系其他救生船：“3号救生船未携带EPIRB，请求共享设备”；②若无法联系，组织强壮旅客将救生船向主集合点（通常有主救生船携带EPIRB）拖行（使用救生船配备的连接绳，每船派1人负责牵引）；③检查救生船物资：确保有淡水（每人300ml/天）、高能量食品（每人2块压缩饼干）、急救包（含止血带、烧伤膏）；④对儿童、老人优先分配淡水（每次50ml，每2小时一次），记录需重点照顾人员名单（如“2岁儿童，哮喘病史”）；⑤使用救生船顶部的反光镜（或铝箔毯）向过往飞机/船只发送信号（反射阳光，每5秒一次长闪光）；⑥每30分钟检查救生船气阀（顺时针旋转关闭，防止漏气），测量船内温度（超过35℃时撑起遮阳棚）；⑦若6小时内无救援，启动“人员转移”：将15人分至2艘邻近救生船（每船增加5人，确保不超额定载荷），转移时穿戴救生衣（拉链拉至顶部，口哨挂在颈部），用连接绳固定两船间距2米；⑧记录撤离时间（如10:00迫降，10:15全部撤离）、救生船状态（“3号船气柱无破损，物资充足”），由指定人员（客舱经理）保管书面记录直至获救。10.机上1名旅客因航班延误情绪失控，掀翻餐车并威胁“要冲驾驶舱”，此时应如何处置？答：①立即触发客舱警报（连续按呼唤铃3次），同时用身体阻挡旅客靠近前舱（保持1.5米安全距离）；②使用“缓和语气”沟通：“先生，我理解您很着急，我们一起想办法解决，先到休息区坐一下好吗？”（避免使用“冷静”“控制情绪”等刺激性词汇）；③若旅客继续逼近，启动“双人制约束”：由2名男性乘务员（或体格健壮的旅客志愿者）从侧后方靠近，一人用双臂环抱旅客胸部（限制上肢活动），另一人用约束带（需符合IATA标准）固定手腕（松紧以能插入2指为宜）、脚踝（与座椅固定带连接）；④约束后将旅客转移至最后一排非紧急出口座位（远离其他旅客），安排1名乘务员全程监控（每5分钟检查血液循环，若手腕发白需调整约束带）；⑤通过内话报告机长“28F旅客暴力行为，已约束，请求落地后移交警方”，并记录“旅客情绪失控原因：延误2小时，无酒精摄入，约束时间16:30”；⑥对受影响旅客致歉：“刚才的情况让您受惊了，我们已控制局面，如需帮助请随时叫我”；⑦落地后填写《旅客扰乱行为报告》，附约束过程视频（若有）及2名目击旅客联系方式，移交地面安保部门。11.巡航中，客舱温度突然升至38℃（正常22-24℃），空调系统故障报警，应如何应对？答：①立即广播“客舱温度异常，我们正在全力修复，请勿随意走动，如需冰块降温请举手示意”；②组织乘务员从厨房取出冰盒（用毛巾包裹），分发给老人、儿童（放置在腋下、颈部）；③检查通风口（用手掌测试是否有气流，若无则标记“故障”），打开所有阅读灯（增加空气流动）；④对孕妇、高血压旅客重点观察（每10分钟询问“是否头晕？呼吸是否顺畅？”），若出现面色潮红、呼吸急促，提供风扇（客舱应急设备）近距离吹拂；⑤通过内话联系驾驶舱：“客舱温度38℃，已有5名旅客不适，请求下降至10000英尺（温度可降低约10℃）”；⑥若温度持续上升（超过40℃），准备紧急迫降：指导旅客脱去外套（保留长袖防烫伤），用湿毛巾擦拭手臂、额头（每15分钟更换一次）；⑦记录温度变化（如14:0024℃，14:1530℃，14:3038℃）及旅客状态（“2名儿童哭闹，已用冰袋降温”），落地后提交《客舱系统故障报告》。12.机上发现1名旅客携带的笔记本电脑电池冒烟（未起火），已放置在客舱地板上，应如何处理？答：①立即用海伦灭火瓶向电池喷射（覆盖烟雾源，持续3秒），若烟雾停止，用湿毛巾完全包裹电池（确保无缝隙）；②若烟雾持续，将电池转移至厨房洗手池（用防火手套抓取），注入冷水（覆盖电池2/3高度），注意避免水接触其他电器；③检查周围旅客是否有吸入烟雾（询问“是否咳嗽？喉咙痛？”），对出现症状者提供氧气（流量4-6L/分钟）；④通知后舱乘务员取防烟面罩（PBE）备用，监控洗手池温度（每5分钟用温度计测量，超过50℃需继续注水）；⑤通过内话报告机长“19B旅客笔记本电池冒烟，已用水冷却，无明火”；⑥落地后将电池放入防烟袋（需标注“锂电池热失控”），移交地面危险品处理部门，并记录“冒烟时间15:45，处置时间15:47，旅客无受伤”。13.紧急撤离时，右后舱门滑梯展开后与地面有1.5米落差（正常应接触地面），应如何引导旅客撤离？答：①立即通过舱门处的扩音器（若有）提示：“注意台阶，双手扶滑梯两侧，快速滑下后向两侧跑开！”；②安排1名乘务员在舱门处协助（双手扶旅客腰部），确保旅客双脚先接触滑梯（避免头部朝下）；③对行动不便旅客（如老人、儿童）采用“背抱式”：乘务员背对滑梯，双手环抱旅客腋下，缓慢坐下后滑下（保持身体后仰）；④若落差超过2米，使用滑梯底部的“延长板”（拉出两侧红色拉环，展开板体），增加接触面积；⑤监控滑梯底部（安排1名地勤人员或旅客志愿者），提醒撤离旅客“远离滑梯气柱，向机翼方向集合”；⑥记录撤离时间（如从“撤离”指令到最后1名旅客离开用时90秒），检查滑梯是否有破损（若气柱被划破，标记“不可重复使用”）；⑦完成撤离后，清点本舱门撤离人数（与客舱经理核对），报告“右后舱门撤离32人，无滞留”。14.机上1名2岁幼儿突然发生窒息（无法咳嗽、哭闹），家长已尝试拍背无效，应如何实施海姆立克急救？答：①立即将幼儿抱至手臂，头部低于躯干（用手托住下颌，避免颈部受伤）；②用掌根在两肩胛骨之间快速拍击5次（力度以能引起身体震动为宜）；③若异物未排出，将幼儿翻转至仰卧位（保持头部低于躯干），用两手指（中指、