汽车底盘构造与拆装 任务15 盘式制动器的认识与拆装

汽车底盘构造与拆装教案《汽车底盘构造与拆装》任务15盘式制动器的认识与拆装学习内容汽车盘式制动器的认识与拆装教学目标知识与技能目标知道盘式制动器的组成结构、部件功能和检查项目；2.掌握汽车盘式制动器的分解与组装；3.能按规范要求测量制动盘厚度、制动摩擦片厚度；过程与方法目标1.能够通过小组合作完成任务；2.能够利用网络等途径，自主探究盘式制动器的新技术、新工艺和新规范情感态度与价值观07-01-011.具有规范操作和安全作业的职业素养；07-01-012.养成严谨细致、精益求精的工匠精神和吃苦耐劳的劳动品质。教学重点能够规范完成汽车盘式制动器的拆装教学难点能够正确检测和判断汽车盘式制动器各部件的技术状态教法讲授法、案例教学法等学法讨论法、小组合作教学教具汽车整车、网络学习平台、实训工量具教学内容课前准备通过网络学习平台，学习相关理论知识、完成课前任务书和虚拟操作考核，按成绩异质分组，做好知识和组织准备。根据课前测试与反馈，统计出学生课前学习的易错点和难点，调整并定位本课重难点。情境创设任务分析车主描述上海通用威朗2018款15S自动进取型轿车，购置时间为2018年7月，行驶里程40000KM，35000km时来店做过常规保养，但最近发现制动力不足、有跑偏现象，而且左后轮处有金属声发出，尤其是空调启动后，制动力明显下降，好几次差点发生追尾事故。请你们4S店仔细帮我检查一下，恢复车辆技术状况。任务分析根据车主提供的信息，我们基本可以判断问题出在车辆制动系统上，可能是制动系统零部件异常磨损或制动管路泄漏造成车辆制动力下降、制动异响等故障现象。因此，要解决这个问题，首先需要拆装车辆制动器，并对相关核心零部件进行必要的检测作业。结构原理理论必知1.盘式制动器的组成及工作原理盘式制动器一般由液压控制，主要零部件有制动盘、制动主泵、制动分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动。图15-1盘式制动器安装示意图图15-2盘式制动器组成及工作原理2.盘式制动器的主要优点盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘（称为通风盘）上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。3.盘式制动器的分类盘式制动器分为钳盘式车轮制动器和全盘式车轮制动器。钳盘式车轮制动器可分为固定夹钳式和浮动夹钳式。固定夹钳式车轮制动器主要由制动钳体、制动盘、制动块、活塞、密封圈等组成。制动钳体固定在车桥上，不能相对制动盘移动。制动盘安装在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。制动块通过活塞推动，压向制动盘，产生制动力。活塞通常布置在制动钳体的两侧，每个活塞对应一个制动块。这种制动器的制动钳体结构较为复杂，需要有足够的强度和刚度来承受制动时的巨大压力。为了保证制动块与制动盘之间的均匀接触，制动钳体上通常设置有导向装置。制动时，制动液通过管路进入制动钳体的活塞腔，推动活塞向外移动，活塞带动制动块压向制动盘，产生摩擦力实现制动。制动液压力越大，制动力越大。解除制动时，制动液压力释放，活塞在密封圈的弹力作用下退回原位，制动块与制动盘分离。这种制动器的制动响应相对较快，因为活塞直接作用于制动块，能迅速将制动力传递到制动盘上。浮动夹钳式车轮制动器由制动钳体、制动盘、制动块、活塞、导向销等组成。制动钳体通过导向销与车桥或转向节相连，可以在一定范围内沿制动盘轴向浮动。制动盘同样安装在车轮轮毂上旋转。制动块分为内侧制动块和外侧制动块，内侧制动块通过活塞推动压向制动盘，外侧制动块则通过制动钳体的浮动来实现对制动盘的夹紧。其制动钳体结构相对简单，重量较轻。导向销的作用是限制制动钳体的运动方向，使其能够准确地浮动并实现制动功能。制动时，制动液进入活塞腔，推动内侧制动块压向制动盘，同时制动钳体在活塞推力的作用下沿导向销向外侧移动，使外侧制动块也压向制动盘，实现两侧制动块对制动盘的夹紧制动。解除制动时，制动液压力降低，活塞在密封圈作用下退回，制动钳体在回位弹簧或制动块与制动盘之间的间隙作用下回到初始位置，制动块与制动盘分离。浮动夹钳式车轮制动器的制动控制相对复杂一些，但其优点是可以通过制动钳体的浮动来自动调整制动块与制动盘之间的间隙，保持较好的制动性能。图15-3固定夹钳式图15-4浮动夹钳式\t"/a/20101025/_blank"\o"现代"现代汽车上最常见的盘式制动器为单活塞浮动钳盘式制动器。4.盘式制动器的检修制动器维修对制动器最常见的维修是更换衬块。通常，盘式制动器衬块上会带有一个称作“磨损指示器”的金属片。图15-3盘式制动器衬块当摩擦材料磨损完之后，磨损指示器将与盘片接触并发出啸声。这就意味着需要更换新的制动衬块了。卡钳中还带有一个检查孔，以便您可以查看制动衬块上还剩下多少摩擦材料。如果磨损完的制动衬块留在汽车上的时间太长，制动盘中会磨出很深的划痕。制动盘也会变形，失去平整度。如果发生这种情况，当您停车时，制动器可能会抖动或振动。有时，通过重新打磨（也称作加工或机加工）制动盘可以修复这两个问题。从制动盘的两侧磨掉一些材料，可以恢复平整、光滑的表面。但事实上，对制动盘进行不必要的重新打磨会缩短其寿命。因此，所有制动盘都有一个允许的最小厚度的规范，在达到最小厚度之后需要更换制动盘。每辆车的使用手册中都会提供这一规范。小组合作任务实施1.学生小组合作，按计划拆卸检查汽车盘式制动器。在操作过程中遇问题，可以利用学习平台查阅相关技术文件，视频等。在老师讲解操作问题时，暂停操作并认真听讲和学习。利用信息手段解决实际操作中遇到的各种问题，大大提升信息收集和处理的能力。2.教师提示实车操作注意事项、安全性、规范性；教师组间巡视各操作小组实时情况，及时帮助学生解决实操过程中的多发问题、难点问题，融入安全意识和7S理念的渗入。作业工单步骤步骤名称技术要点潜在失效模式拆卸车轮车轮拆卸技能内容造成拆装不便1转动制动盘至极限位置用手转动制动盘非工作面，转向利于工作侧造成螺栓损坏2拆卸制动卡钳导向螺栓多次均匀拆卸造成制动盘受损3分离制动盘和摩擦片用一字起分两处均匀操作造成制动管路损坏4取下制动钳壳体挂在下摆臂上造成制动片损坏5取下制动摩擦片倒放零件车上，不得用手接触摩擦片工作面造成螺栓损坏6松开、取下制动盘紧固螺钉一字起卡住制动钳支架造成螺栓损坏7拆卸制动钳支架螺栓预松后分两次拆卸造成制动盘损坏8取下制动钳支架不能与制动盘发生碰撞造成螺栓损坏9松开、取下制动盘定位螺钉保护螺栓造成制动盘损坏10取下制动盘用橡胶锤轻敲预松造成制动盘、摩擦片、测量工具损坏，测量失准11清洁检查制动盘以及制动摩擦片用沙皮纸打磨清洁造成测量失准12测量制动盘厚度千分尺使用正确造成制动盘、摩擦片、测量工具损坏，测量失准13测量制动摩擦片厚度正确使用游标卡尺，测量不包括底板在内的摩擦材料厚度造成制动盘、螺栓损坏14安装、拧紧制动盘定位螺栓保护螺栓造成制动盘、螺栓损坏15安装制动钳支架，预紧螺栓用18mm套筒预紧造成制动盘、螺栓损坏16拧紧制动钳支架紧固螺栓扭力扳手加95N.m拧紧造成制动盘、螺栓损坏17安装制动盘，拧紧紧固螺钉用一字起卡住造成磁性表座损坏，测量失准18检查制动盘圆跳动固定磁性表座造成制动盘、摩擦片损坏19安装制动摩擦片带撑开弹簧的内测摩擦片安装在活塞侧；外侧摩擦片防御制动底板上造成螺栓损坏20安装制动钳导向螺栓先预紧，后用25N.m力矩拧紧造成拆装不便装复车轮车轮装复技能内容造成螺栓损坏评价反馈总结提升1.学生小组在作业收集过程中遇到的各类问题，需根据实际操作的表现进行深入分析。小组成员应积极提出针对性的改进措施和解决方案，并在组内进行组内评价，以促进团队成员的共同进步。2.教师将根据各小组在作业完成过程中的具体表现，参照评价标准表，进行全面而细致的评估，从而完成对每个小组的正式教师评价。3.结合职业技能等级证书的全面评价体系，我们将从“情意面”、“技能掌握面”、“信息处理面”、“工具应用面”以及“问题诊断面”