码头面层施工方案

1.1、天津港大港港区南港泰奥石化仓储物流项目码头一期工程5#、应力混凝土空心方桩。上部结构为预制预应力横梁、连系梁、面板和方桩和Φ800mm灌注桩。式挡土墙结构，下部打设灌注桩基础墩台，后方回填抛石棱体，并相年平均降水量586.0H13%H13%EH1%HH1%H1%TT据实测资料统计分析，本区的潮流基本属于往复流性质。涨、落在水深增深，远离工程及岸滩处，其潮流运动基本属海洋性质，涨、落潮流向集中，涨潮流向伟西偏北，落潮流向为东南，即做向岸根据-2.5m等深线水深处的不同地点、不同潮型的垂本区的潮流流速不管是大、小潮型，涨潮均大于落潮，涨潮平均面层浇注分条、分段进行，面层混凝土分条的施工缝设在码头生裂缝。面层混凝土使用槽钢作侧模板，冲砂浆墩控制标高，焊斜支撑固定。混凝土由恒泰混凝土有限公司供应，按照设计要求砼配合比中掺加纤维素纤维，以提高面层砼的抗裂能力。该分项工程拟个砂浆垫墩，用水准仪测设砂浆垫墩的标高，以控制面层标高；按分条线在砂浆垫墩上支立侧模板（码头两侧0.5%的返水，承台最厚用槽钢［1612108，放好模板后再进行复测模板顶标高，检查无误后进行模板加固：用电钻在面板打孔栽锚杆焊接斜撑固定侧模板。用低标号砂浆封堵模板下的缝隙，待砂浆达到一定强度后方可进行面层砼浇注，模板在浇注前刷脱模剂，拆模后用风镐将砂在浇注面层砼的前一天将面板表面用空压机吹干净，用淡水冲为防止设备基础位置产生局部应力，出现裂纹，采用隔离法，设备基础与面层砼接触部位都粘一圈海绵条，再在四周放置钢筋网砼原材料经复检合格后使用，碎石选用含石粉少的石灰石。每罐砼均按照设计配合比要求对水泥、砂、碎石、水、外加剂进行准确计量，发现问题随时调整，保证配合比的正确。搅拌时间为不小用插入式振捣器先进行振捣，然后用振捣杠进行拉杠振捣密实，用刮杠进行慢慢刮走，最后用铝合金框进行找平，用木抹子搓平后用拉毛交活并及时覆盖塑料布薄膜保水养护，防止砼产生塑性收缩裂拉毛后覆盖塑料薄膜及土工布养护一天，锯缝后，覆盖塑料薄每10m一个断面65565511每20m一处11脚用2m靠尺测量浇筑顺序为先自西向东施工第一到第五段引桥管道支架内部和4#系1234台辆台台1316226423823810.1、设计砼配合比的原则是在保证砼强度和施工下，尽量降低水泥用量、水灰比和砂率，以减少砼干缩量，为了提10.2、为了有效减少码头面层砼裂缝的产生，合理横向分缝。2、引桥的纵向分缝设置面板安装缝边缘以外5cm处，横处铺设一层钢丝网片，穿线管上面铺设一层钢丝网片，来提高面层10.4、高温季节浇筑面层砼时，为避免由于高温、过快给码头面层砼带来的塑性收缩裂缝，尽量避开中午的高温时间10.5、用作侧模的槽钢事先进行调直，拆模后测量石粉含量低的碎石，上料时先将砂和纤维素纤维混合搅拌均匀，然人工分灰时禁止出现局部石子过多或过少现象发生；用振捣棒振捣10.7、砼覆盖土工布及塑料薄膜，洒淡水养护要求执行，现场派专人检查指导，监督施工工艺的执行情况，重点落实不准擅自脱岗，必须听从指挥，不违章作业，不违犯劳动纪律和工零或接地，并设单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老到相识实在