2025年大学海警执法专业题库- 海警执法中的危险品运输管理与监督

2025年大学海警执法专业题库——海警执法中的危险品运输管理与监督考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题（请将正确选项的代表字母填写在括号内）1.根据联合国关于危险货物运输的建议书规章范本（UNOrangeBook），下列哪种危险货物分类主要依据其爆炸性能？（）A.毒性物质B.易燃液体C.爆炸品D.气体2.《中华人民共和国安全生产法》规定，危险物品的容器、包装必须与所装危险物品的性质和用途相适应，并作出明显（）。A.名称标识B.危险标志C.生产日期D.有效期3.在海上运输中，用于运输第9类（杂项危险物质和物品）货物的包装，通常需要满足特定的性能检验标识，以下哪种标识通常不被用于此类包装？（）A.IBCB.JTCC.UN标记D.Drums(桶装)4.海警在执行危险品运输船舶现场检查任务时，优先核查的内容不应包括？（）A.船舶最低安全配员证书B.危险货物积载隔离表C.托运人提供的危险货物安全技术说明书（SDS）D.船员危险货物运输特殊培训合格证5.对于通过海上运输的危险化学品，其包装上必须显著标示的信息不包括？（）A.危险货物联合国编号B.国内危险货物分类号C.生产商名称和地址D.具体的应急咨询电话6.根据《国际海运危险货物规则》（IMDGCode），关于危险货物船舶积载和隔离的要求，以下说法错误的是？（）A.所有危险货物都必须与所装货船的船体结构相隔离B.某些性质相抵触的危险货物必须进行隔离运输C.散装固体危险货物通常可以与其他货物混装D.对易燃液体和爆炸品通常有严格的积载隔离要求7.海警在检查中发现某危险品运输船舶的货物积载隔离不符合规定，可能构成的法律责任依据主要是？（）A.《中华人民共和国海警法》B.《中华人民共和国海洋环境保护法》C.《危险化学品安全管理条例》D.《中华人民共和国道路交通安全法》8.在处理海上危险品运输事故或紧急情况时，海警的首要职责通常不包括？（）A.确保人员安全，组织疏散B.建立现场警戒区，禁止无关船舶靠近C.立即对事故责任人进行刑事拘留D.评估环境风险，并通报相关主管部门9.危险货物安全技术说明书（SDS）中，第几部分（Section8）主要描述了危险货物的应急处置措施？（）A.第9部分：物理和化学危险B.第10部分：稳定性、安定性和反应性C.第14部分：运输信息D.第15部分：法规信息10.《国际船舶和港口设施安全规则》（ISPSCode）中与危险货物相关的核心要求主要涉及？（）A.危险货物的全球统一分类和命名B.船舶和港口设施应对危险货物事故的应急计划C.危险货物运输人员的管理和培训体系D.危险货物包装的标准化设计二、填空题（请将正确答案填写在横线上）1.危险货物根据其危险性分为______类，每类又根据危险特性分为若干项。2.在危险货物运输过程中，必须遵守的原则包括合法运输、安全包装、______、正确标识和妥善处置等。3.海警执法人员在检查危险品运输船舶时，发现包装标志不清或缺失，应首先核实该货物是否属于______，并依法进行处理。4.危险货物标志分为______种，分别表示不同的危险类别和危险特性。5.《危险化学品安全管理条例》规定，危险化学品生产企业、经营企业应当具备相应的资质，并建立危险化学品______制度。6.海上危险品运输事故应急响应中，信息报告和______是至关重要的环节，需及时、准确地向相关部门通报事故信息。7.根据国际规则，用于运输危险货物的船舶，其船体结构和设备（如舱室、通风、消防等）必须满足相应的______要求。8.危险货物安全技术说明书（SDS）通常包含16个部分，其中第______部分提供了关于危险货物运输的信息。9.海警在实施危险品运输监督检查时，有权查阅、复制与违法行为有关的______和资料。10.对海上危险品运输实施有效监管，需要建立国家、地方、______等多层次、协同配合的监管体系。三、判断题（请判断下列说法的正误，正确的填写“√”，错误的填写“×”）1.所有危险货物在运输过程中都必须使用专门设计的危险货物集装箱。（）2.根据《国际海运危险货物规则》，积载因数是确定某些散装固体危险货物积载隔离要求的重要参数。（）3.危险货物标志和标签的作用主要是为了便于货物的装卸和搬运。（）4.海警在执法过程中，对于发现的轻微违法行为，可以当场予以纠正，并责令船方立即整改。（）5.危险货物的国内分类号与联合国编号是一致的，它们之间可以相互替换使用。（）6.危险货物安全技术说明书（SDS）是运输单证，需要随货物一起运输。（）7.在海上运输中，任何类型的危险货物都可以与其他普通货物混合积载，只要空间允许。（）8.ISPS规则要求所有航行国际航线的船舶都必须配备危险货物应急计划（DSEPP）。（）9.危险品运输船舶发生事故时，海警的首要目标是进行财产保全，防止经济损失。（）10.危险品运输管理不仅涉及运输途中的安全，还包括运输前的准备、运输后的处置等全过程管理。（）四、简答题（请简要回答下列问题）1.简述海警执法人员在检查危险品运输船舶时，应重点核查哪些方面的内容？2.根据危险货物分类，简述爆炸品和易燃液体在运输管理上各自的主要风险点和特殊要求。3.简述危险货物包装的基本要求，并说明为什么要对包装进行性能检验？4.简述海警在处理海上危险品运输事故现场时，应遵循的基本程序和原则。5.《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）中，对危险货物标志有哪些基本要求？五、论述题（请就下列问题展开论述）1.结合实际或案例，论述在海警执法实践中，如何有效识别和防范海上危险品运输中的重大安全风险？2.试述海警执法在危险品运输监督管理体系中的地位和作用，并分析其面临的挑战及应对策略。---试卷答案一、选择题1.C解析思路：UNOrangeBook主要规范的是危险货物的分类和运输要求，其中爆炸品（Class1）是其重点分类之一，依据其爆炸性能进行分类。A选项毒性物质对应Class6，B选项易燃液体对应Class3，D选项气体对应Class2和Class9（部分气体）。2.B解析思路：《中华人民共和国安全生产法》第六十二条规定：“危险物品的容器、包装，必须与所装危险物品的性质和用途相适应，并作出明显危险标志。”强调的是“危险标志”。3.A解析思路：IBC（IntermediateBulkContainer）、JTC（JumboDrums）和Drums（桶装）都是危险货物包装的性能检验标识，用于表明包装通过了相应的性能检验。UN标记是联合国危险货物运输框架下对包装本身的强制性标识，但性能检验标识通常指IBC/JTC/Drums等。4.C解析思路：A、B、D均是海警现场检查危险品船舶时需要核查的重要内容，涉及船舶资质、安全措施和人员资格。C选项SDS是托运人或承运人提供的文件，虽然需要检查其有效性，但海警首要核查的是船舶本身是否具备承运条件以及货物是否按规定申报和积载隔离，而非直接提供SDS。5.C解析思路：危险货物包装上必须显著标示的信息包括联合国编号、国内分类号、危险标志、应急咨询电话等，但通常不强制要求标示生产商的具体名称和地址，这些信息可能出现在其他单证或SDS中。6.A解析思路：IMDGCode规定某些危险货物可以与其他货物混装，但必须满足严格的积载隔离要求，并非所有危险货物都必须与船体结构相隔离。例如，某些固体物质可以与其他货物共舱。A选项的说法过于绝对。7.A解析思路：海警作为海上治安和执法力量，其执法依据首先是《中华人民共和国海警法》，该法规定了海警在维护海上秩序、防治海洋环境污染等方面的职责，包括对危险品运输违法行为的查处。B、C虽然也涉及相关领域，但不是海警执法的首要或直接依据。D选项与海警职责无关。8.C解析思路：海警的首要职责是确保现场人员安全和防止事态扩大（如组织疏散、设置警戒），评估环境风险，并通报主管部门。刑事拘留是刑事执法行为，通常由公安机关或检察机关在立案后进行，海警在事故初期可能进行初步调查或控制嫌疑人员，但不直接负责刑事拘留。9.D解析思路：SDS（安全数据表）的Section8（应急处置）详细说明了在紧急情况下（如泄漏、火灾、接触等）应采取的措施。A是第9部分（物理和化学危险）。B是第10部分（稳定性、安定性和反应性）。C是第14部分（运输信息）。10.B解析思路：ISPSCode（国际船舶和港口设施安全规则）的核心要求之一是加强船舶和港口设施应对危险货物事故的能力，要求制定和实施危险货物应急计划（DSEPP）、配备应急设备等。A是UNOrangeBook/IMDGCode的内容。C是培训管理的要求。D是包装标准化的方向，主要由UNOrangeBook等规定。二、填空题1.十二解析思路：根据《危险货物分类和品名编号》（GB13690）以及国际通行的危险货物分类系统（如UNGHS），危险货物通常分为十二类。2.分隔运输解析思路：危险货物运输的基本原则包括合法运输、安全包装、分隔运输（避免性质相抵触的货物混装）、正确标识、妥善处置等。3.危险货物解析思路：当发现包装标志不清或缺失时，首要核实的是该物品是否确实属于危险货物，因为非危险货物可能不需要或不需按危险品规定运输，但危险品则必须严格遵守规定。4.十二解析思路：危险货物标志根据危险货物分类分为十二种，分别对应Class1至Class9（部分）以及Class10（自反应物质）、Class11（气体）和Class12（感染性物质），以及Class9（杂项）。5.采购和登记解析思路：《危险化学品安全管理条例》规定，危险化学品生产企业、经营企业应当建立危险化学品采购和登记制度，以实现有效管理和追溯。6.信息报告解析思路：在应急响应初期，迅速、准确地向相关应急管理部门（如海事、应急、环保等）报告事故类型、地点、涉及物质、潜在风险等信息至关重要。7.安全性能解析思路：运输危险货物的船舶，其船体结构、舱室设计、通风系统、消防设备等必须满足相应的安全性能要求，以保障船舶在运输危险品时的安全。8.14解析思路：SDS包含16个部分，从第一部分到第十六部分。Section14是关于运输信息的部分。9.书证解析思路：根据《中华人民共和国行政处罚法》和《海警法》等规定，海警在依法进行检查时，有权查阅、复制与违法行为有关的证据材料，书证是重要的证据类型。10.企业解析思路：危险品运输监管体系涉及国家层面的法律法规制定和监管部门，地方层面的执行和监督，以及企业自身的安全管理主体责任，形成一个多层次的协同体系。三、判断题1.×解析思路：并非所有危险货物都需要使用专门设计的危险货物集装箱。根据危险货物的性质、形态和数量，可以选择不同的包装形式，如普通集装箱（需进行熏蒸等处理）、专用罐箱、IBC桶等。2.√解析思路：IMDGCode中规定了某些散装固体危险货物（如Class4.1、4.2、4.3、6.1、8等）需要根据积载因数（StowageFactor）与其他货物进行隔离，以防止发生意外。3.×解析思路：危险货物标志的主要作用是传递危险信息，警示接触人员和相关方（如港口、运输、应急人员）注意危险，采取适当的防护措施，而不是便于装卸搬运。4.√解析思路：根据《海警法》和相关规定，海警在执法过程中，对于发现的违反海上安全秩序、危害海洋环境等违法行为，对于情节轻微的，可以当场予以纠正，并责令停止违法行为或立即采取整改措施。5.×解析思路：危险货物的国内分类号（依据GB13690）与国际联合国编号（依据UNOrangeBook/IMDGCode）在分类原则和编码方式上存在差异，不能直接替换使用，但两者都旨在反映危险货物的危险性。6.×解析思路：SDS是关于危险货物理化性质、危险性、安全使用、泄漏应急等方面的技术说明文件，是信息载体，不是运输单证。运输单证（如提单、运单）上通常记载货物的名称、编号、数量、包装等基本信息，并可能附有SDS的参考信息或包含部分运输要求。7.×解析思路：根据IMDGCode等规则，危险货物在运输时必须严格按照其危险类别和性质的要求进行积载隔离，绝对禁止性质相抵触的货物混合积载，并非只要空间允许就可以混合。8.√解析思路：ISPSCode（国际船舶和港口设施安全规则）要求所有航行国际航线的船舶（无论其类型）都必须满足关于危险货物管理的安全要求，包括配备应急计划（DSEPP）等。9.×解析思路：危险品运输船舶发生事故时，海警的首要目标是保障人员生命安全，控制危险源，防止事故扩大和次生灾害，而不是财产保全。10.√解析思路：危险品运输管理是一个系统工程，贯穿于危险品的产生、储存、包装、运输、使用、处置等整个生命周期，不仅包括运输途中的安全监控，还包括前后的各个环节的管理。四、简答题1.海警执法人员在检查危险品运输船舶时，应重点核查以下内容：*船舶是否持有有效的危险货物运输资质证书或相应的适装证书。*货物是否已依法进行申报，持有的申报单据是否有效、准确。*货物的实际状况与申报是否一致，包装、标志、标签是否符合规定。*船舶的积载隔离是否遵守IMDGCode等规则的要求。*船员的配备是否满足最低安全配员要求，是否持有有效的危险货物运输特殊培训合格证。*船舶消防、救生、通风等设备是否齐全、有效，并符合危险品运输的特殊要求。*危险货物应急设备（如个人防护装备、泄漏处理工具、消防器材等）是否配备齐全、完好有效。*是否持有有效的船舶最低安全配员证书、船员适任证书等。*船上记录簿（如货物记录簿）的填写是否规范、完整。2.根据危险货物分类，简述爆炸品和易燃液体在运输管理上各自的主要风险点和特殊要求：*爆炸品（Class1）：主要风险点在于其具有爆炸、燃烧、抛射或爆炸性反应的能力，可能在受到热、冲击、摩擦或与其他物质反应时发生剧烈爆炸，造成严重的人员伤亡和财产损失。运输管理特殊要求：必须使用专门设计的包装；严格限制与其他危险货物（特别是易燃液体、氧化剂等）的积载隔离；禁止使用明火和产生火花的工具；运输过程中需采取防震、防冲击措施；装卸需轻拿轻放；配备专门的消防器材（如干粉、二氧化碳）；人员需经过专门培训。*易燃液体（Class3）：主要风险点在于其易挥发、易燃，遇火源极易燃烧甚至爆炸，部分易燃液体还具有一定的毒性或腐蚀性。运输管理特殊要求：需使用密封性好的包装；包装上必须清晰标示危险标志和标签；禁止与氧化剂、强酸、强碱等危险货物混合运输，需按规定隔离；运输车辆需使用防爆电气设备；防止泄漏，一旦泄漏需迅速用不燃覆盖物覆盖；运输过程中需避免阳光直射和高温环境；人员需了解其危险性并采取适当防护。3.简述危险货物包装的基本要求，并说明为什么要对包装进行性能检验？*危险货物包装的基本要求：①材质安全，能与所装危险货物相兼容，不发生化学反应或影响货物质量；②结构坚固，能承受运输过程中的各种外部作用力（如冲击、振动、堆码压力）；③密封性好，能防止货物泄漏、挥发或受到外界污染；④易于识别，包装上应有相应的标志、标签和标识；⑤符合标准，必须按照相关国际规则（如UNOrangeBook）或国家标准（如GB12476系列）进行设计和制造。*对包装进行性能检验的原因：危险货物包装直接关系到运输安全，其性能的优劣直接决定能否有效保护危险货物，防止在运输过程中发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。性能检验是通过模拟实际运输环境中的各种应力条件（如跌落、振动、压力测试等），验证包装的强度、密封性、抗渗透性等是否达到标准要求。只有通过性能检验并获得相应标识（如UN标记）的包装，才能确保其安全性，从而保障人员生命、财产安全和海洋环境。4.简述海警在处理海上危险品运输事故现场时，应遵循的基本程序和原则：*基本程序：①接报与出勤：快速接获事故信息，调集力量前往现场；②现场到达与评估：及时抵达现场，了解事故基本情况（涉及物质、规模、危害程度），评估环境风险和人员安全；③建立警戒与疏散：设立警戒区，禁止无关船舶和人员进入，根据情况组织人员疏散；④现场控制与处置：控制危险源，采取初步的应急措施（如冷却、覆盖、堵漏等），防止事故扩大；⑤证据收集与记录：收集固定相关证据（船证、单证、现场照片/视频、取样等），详细记录现场情况；⑥信息报告与协调：及时向上级主管部门和相关应急单位报告情况，并根据需要协调各方力量（海事、海关、应急、环保等）共同处置；⑦善后处理：事故得到控制后，配合相关部门进行事故调查和后续处理。*基本原则：①以人为本，安全第一：始终将保障人员生命安全和防止次生灾害放在首位；②快速反应，有效控制：迅速响应，采取果断措施控制事态发展；③科学处置，专业应对：根据事故性质和危险货物特性，采取科学合理的应急处置方案，必要时寻求专家援助；④依法依规，协同作战：严格依据法律法规行事，加强与相关部门的沟通协作；⑤信息畅通，公开透明：及时准确发布信息，配合舆论引导。5.《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）中，对危险货物标志有哪些基本要求？*必须使用联合国规定的标准危险货物标志。*每种危险货物都必须标示对应的危险货物分类和联合国编号。*标志应清晰、牢固地粘贴或栓挂在包装的显著位置，确保在正常运输条件下不易脱落或被遮盖。*对于成组包装（如托盘），每个外包装上都必须粘贴相应的危险货物标志。*危险货物标志的颜色、图案、形状必须与UN规定完全一致。*对于某些特殊情况（如未标签包装、散装运输的某些物质），标志的使用和形式有特殊规定，但仍需符合规则要求。*标志的大小和格式应满足规则中的规定，便于识别。五、论述题1.结合实际或案例，论述在海警执法实践中，如何有效识别和防范海上危险品运输中的重大安全风险。有效识别和防范海上危险品运输中的重大安全风险，需要海警结合法规、技术、信息和管理等多方面手段，采取系统性策略：*强化源头管理和信息共享：与海关、市场监管等部门建立信息共享机制，掌握危险品生产、经营、进出口的底数，识别高风险企业和货物。对船舶和货物的资质进行严格审核。*提升现场检查的精准性和有效性：检查前通过数据分析锁定重点关注船舶和货物；检查中综合运用检查设备（如核辐射探测仪、气体检测仪等），核查船舶资质、人员资格、货物状况、包装标识、积载隔离、应急设备等关键环节；加强对高风险类别（如爆炸品、剧毒品、放射性物质）和新型危险品（如锂电池）的检查力度。*运用科技手段进行风险预警：利用AIS数据、卫星遥感、港口监控视频等技术手段，对危险品运输船舶的动态进行监控，识别异常行为（如偏离航线、停泊异常），提前预警潜在风险。*加强应急准备和能力建设：定期组织针对不同类型危险品事故的实战演练，提升海警的应急处置能力；配备先进的应急装备和设备；加强与海事、应急、环保等部门的协同联动机制。*严厉打击违法行为：对发现的非法运输、无证运输、超范围运输、包装不规范、不按规定积载隔离等违法行为，依法予以严厉查处，形成有效震慑。*开展宣传教育和风险提示：通过多种渠道向船员、货主、港口等相关方宣传危险品运输安全法规和知识，提升其安全意识和操作规范性；根据风险评估结果，及时发布风险提示。*关注国际最新动态和案例：跟踪国际海事组织等机构关于危险品运输规则的新修订，学习借鉴其他国家在危险品监管方面的先进经验和典型案例。通过上述措施的综合运用，可以更有效地识别潜在的重大安全风险，并采取预防性措施，从而保障海上危险品运输的安全。2.试述海警执法在危险品运输监督管理体系中的地位和作用，并分析其面临的挑战及应对策略。在危险品运输监督管理体系中，海警执法扮演着关键的前沿阵地和执法执行角色。*地位：海警是国家授权负责维护海上秩序、执行海上执法任务的重要力量。对于发生在海上或涉及海上运输环节的危险品安全监管，海警具有法定执法权和现场处置权。它是连接陆地监管（如海关、市场监管）与海上动态监控的关键枢纽，也是国家海洋安全战略的重要组成部分。*作用：*现场监督检查：对进出港、过境运输危险货物的船舶进行现场检查，核实资质、货物、包装、标志、人员、设备等是否符合法规要求，是发现和制止违法行为的第一道关口。*