吊装幕墙钢骨架施工方案

幕墙钢骨架吊装专项施工方案一、施工准备1.1技术准备组织技术人员进行图纸会审，重点复核钢骨架与主体结构连接节点、悬挑长度及荷载参数。编制详细的吊装施工技术交底文件，明确各工序质量控制指标，如钢构件轴线偏差≤3mm，标高误差控制在±5mm内。根据设计图纸进行BIM建模，模拟吊装过程中构件的空间位置关系，提前规避碰撞风险。对参与施工的技术人员进行专项培训，考核合格后方可上岗。1.2现场准备场地布置：划分材料堆放区、加工区、吊装作业区，各区设置明显隔离标识。材料堆放区采用C20混凝土硬化处理，铺设100mm厚碎石垫层，设置2%排水坡度。加工区配备型钢切割机、二氧化碳气体保护焊机等设备，搭设防雨棚确保全天候作业。吊装作业区清理障碍物，平整场地，承载力需满足吊车作业要求（≥150kPa）。构件堆放：钢构件按吊装顺序分区堆放，主次龙骨分开码放，底层垫100×100mm方木，间距≤1.5m。构件堆放高度不超过2层，每层之间垫软质隔离材料防止涂层损伤。对构件进行编号标识，标注中心线、吊装点及安装方向，采用红色油漆在构件两端醒目位置标记。测量放线：使用全站仪复核主体结构轴线，偏差超过10mm时及时与土建单位协调处理。在结构柱上测设+1.000m标高控制线，采用水准仪闭合测量，误差控制在±3mm内。根据轴线和标高线，在预埋件上弹出钢骨架安装定位线，并用冲眼标记。1.3设备与材料准备起重设备：选用25t汽车吊2台（主吊）、16t汽车吊1台（辅助吊装），吊车性能参数需满足最大构件吊装半径（12m时起重量≥8t）。配备5t手拉葫芦4台、3t卷扬机2台，用于构件微调及辅助提升。钢丝绳选用6×37+1型，直径≥18mm，安全系数≥6，使用前进行外观检查，断丝数超过10%立即报废。钢构件：进场钢构件需提供材质证明书、探伤报告等质量证明文件，按规范要求进行抽样送检。检查构件几何尺寸，允许偏差：长度±3mm，截面尺寸±2mm，扭曲≤5mm/m。对变形构件进行矫正，采用机械矫正时环境温度不低于-12℃，矫正后表面不应有明显凹痕。辅助材料：准备M20高强螺栓（8.8级）、E5015焊条、防火涂料（耐火极限2h）等材料。高强螺栓连接副按批进行扭矩系数复验，每批抽取8套，扭矩系数平均值控制在0.11~0.15范围内。焊条使用前经350℃烘干2h，存入80~100℃保温筒内随用随取。二、吊装施工工艺2.1吊装设备安装塔吊配合系统：在L19、L32层设置双环形轨道，采用I20b工字钢作为轨道梁，轨道总长380m。轨道梁通过4个M16膨胀螺栓与结构柱固定，悬挑端设置Ø20钢丝绳斜拉加固，钢丝绳预拉力控制在15kN。轨道安装后进行调平，侧向弯曲偏差≤1/1000，且不大于10mm。电动葫芦（2t）安装后进行荷载试验，以1.25倍额定荷载悬吊1h，检查各部件无异常变形。移动卸货平台：加工4台钢制卸货平台，其中10m×3.6m平台2台（额定荷载8t），5m×3.6m平台2台（额定荷载4t）。平台边框采用10#槽钢焊接，底部铺设5mm厚花纹钢板，四周设置1.2m高防护栏杆。平台与塔吊连接采用专用吊耳，吊耳厚度≥16mm，焊接后进行100%UT探伤检测。2.2钢柱吊装吊点设置：采用两点对称吊装，吊点位于距柱顶1/3柱长处，设置专用吊耳（材质Q345B），吊耳与柱身采用双面角焊缝连接，焊脚高度8mm。吊耳安装位置偏差≤5mm，确保吊装时柱身垂直度偏差≤1/1000。吊装流程：构件起吊前检查吊具连接，确认无误后缓慢起吊，离地300mm时暂停，检查吊点是否滑移、构件是否变形；采用旋转法吊装，吊车边起钩边回转，使钢柱绕柱脚旋转至垂直状态，由2名指挥人员分别控制吊臂和回转；钢柱就位时，缓慢落钩使柱脚对准地脚螺栓，采用临时连接板固定，垂直度偏差控制在H/1000且≤15mm；安装临时支撑，支撑采用L75×6角钢，一端与钢柱焊接，另一端与预埋件螺栓连接，每个方向设置2道支撑。2.3钢梁吊装分段吊装：将钢梁分为3段（每段长度≤12m），分段处设置临时连接耳板。主钢梁采用单机两点吊装，吊点距梁端2.5m，使用专用吊装扁担确保受力均匀。次梁采用集群吊装，每次吊装3~5榀，用型钢扁担串联，间距≤3m。安装顺序：先吊装框架主梁，后安装次梁及连系梁，同一区域内从中间向两端推进。主梁就位后，先用冲钉临时固定（数量不少于螺栓总数的1/3），再穿入高强螺栓，初拧扭矩为终拧扭矩的50%（M20螺栓初拧扭矩300N·m）。待同一榀框架形成后进行终拧，采用扭矩扳手分两次拧紧，终拧扭矩偏差控制在±10%内。焊接工艺：主梁与钢柱连接采用坡口熔透焊，焊条选用E5015-G，直径4mm，焊接电流180~220A，电弧电压24~28V。焊接前清理坡口两侧30mm范围内铁锈、油污，采用氧乙炔预热至80~120℃。多层焊接时，每层焊后清渣，层间温度保持≥150℃。焊后24h内进行UT探伤，Ⅰ级焊缝合格。2.4特殊部位处理弧形段吊装：针对建筑檐口弧形钢梁（曲率半径R=8m），采用专用弧形胎架进行拼装。胎架用H型钢制作，弧度偏差≤3mm，设置可调支撑控制标高。拼装时以3个控制点定位，采用全站仪实时监测，焊接完成后整体吊装。吊装时在钢梁两端设置缆风绳，通过手拉葫芦调整弧度，安装偏差≤5mm。核心筒区域：核心筒部位采用轨道吊装系统，在L15、L28层设置I20b型钢轨道，轨道悬挑长度1.9m，每根挑臂用4个M16螺栓与结构柱连接。轨道上安装电动葫芦（载重2t），通过环形轨道实现360°旋转吊装。吊装前对轨道进行加载试验（1.25倍额定荷载），持荷1h无变形。三、质量控制措施3.1焊接质量控制焊接前检查：焊工必须持有效证书上岗，施焊前进行焊接工艺评定，确定最佳焊接参数。检查焊缝坡口尺寸，间隙允许偏差±1mm，钝边≤2mm。采用防风棚（风速≥8m/s时）、加热片（环境温度＜0℃时）确保焊接环境符合要求。过程控制：实行焊接质量追溯制度，每个焊缝标注焊工编号及施焊日期。对接焊缝采用双人对称焊接，减少焊接变形，焊接顺序：先焊腹板，后焊翼缘板，从中间向两端分段退焊。每层焊缝高度不超过焊条直径的1.5倍，盖面焊余高0~3mm，咬边深度≤0.5mm。无损检测：对受力焊缝进行100%UT探伤（Ⅰ级合格），角焊缝进行20%MT探伤（Ⅰ级合格）。检测发现的缺陷采用碳弧气刨清除，补焊次数不超过2次，补焊后重新检测。检测报告需经监理工程师签字确认后方可进行下道工序。3.2安装精度控制钢柱校正：采用全站仪三维坐标法校正，在柱顶设置靶标，调整临时支撑使偏差控制在：轴线位移≤5mm，垂直度≤H/1000且≤10mm。校正后立即紧固地脚螺栓，灌浆采用无收缩CGM-4型灌浆料，抗压强度28d≥60MPa。钢梁校正：安装后检查梁顶标高，采用水准仪测量，允许偏差±5mm。跨中挠度控制在L/2000且≤15mm，超差时采用手拉葫芦反向张拉调整。同一轴线钢梁高差≤3mm，累计偏差≤10mm。整体验收：钢骨架安装完成后，进行整体尺寸验收，检查项目包括：柱距偏差：±8mm对角线偏差：≤15mm平面弯曲：L/1500且≤20mm屋面坡度：±5%设计值四、安全与文明施工4.1高空作业安全防护设施：在吊装作业层设置1.2m高防护栏杆，立杆间距≤2m，横杆两道（0.6m、1.2m），栏杆内侧挂密目安全网（网目密度≥2000目/100cm²）。作业层满铺50mm厚木脚手板，两端用12#铁丝绑扎牢固，脚手板对接处间隙≤50mm，探头板长度≤150mm。个人防护：施工人员必须佩戴安全帽（抗冲击性能10kg·m）、安全带（双钩式），安全带应高挂低用，固定在牢固的结构构件上。高空作业人员严禁酒后上岗，作业时间超过2h应轮换休息。遇6级及以上大风、暴雨、浓雾等恶劣天气，立即停止高空作业。操作平台：采用定型化钢制操作平台（1.5m×0.8m），平台四周设防护栏杆，底部满铺钢板。平台通过U型螺栓与钢骨架固定，每个平台设置2个连接点，使用前检查焊缝及连接件强度。4.2吊装作业安全吊装指挥：设立专职信号指挥员2名，佩戴红色袖标，使用对讲机（频率433MHz）与吊车司机联络，指挥信号采用国家标准手势信号。吊装前进行信号确认，确保指挥系统畅通，吊车司机严格执行指挥指令，无权擅自操作。构件稳定：起吊构件时，待构件完全离开支承面后，方可回转和移动。吊装半径内严禁站人，设置警戒线（半径15m），由专职安全员监护。构件就位时，严禁用手直接推送，需使用撬棍或专用工具，作业人员站在安全位置。应急措施：配备急救箱（含止血带、绷带等用品），现场设置安全通道（宽度≥1.5m），保持畅通。编制吊装应急预案，每月组织一次应急演练，演练内容包括构件坠落、人员高空坠落等场景。4.3文明施工材料管理：钢材、螺栓等材料分类堆放，设置标识牌（注明名称、规格、数量、检验状态）。废料及时清理，分类存放于专用垃圾桶，危险废弃物（废油漆桶、焊条头）交由有资质单位处理。噪音控制：夜间施工（22:00-6:00）严禁使用切割机、锤击等产生强噪音设备，确需施工时办理夜间施工许可，噪声控制在55dB以内。焊接作业设置挡光板，避免弧光外泄。扬尘控制：现场出入口设置洗车槽（长8m×宽3m×深0.3m），配备高压水枪，车辆出场前冲洗轮胎。加工区采取湿法作业，切割作业时洒水降尘，PM10浓度控制在0.5mg/m³以下。五、施工进度计划5.1进度安排总工期：60日历天，其中：施工准备：7天钢柱吊装：15天（每天完成8根）钢梁吊装：20天（每天完成12榀）焊接与校正：10天验收整改：8天5.2保障措施资源保障：投入2个施工班组（每组30人），实行两班制（8:00-12:00，14:00-18:00）。材料储备量满足15天施工需求，提前7天提交材料进场计划。进度跟踪：采用Project软件编制进度计划，每周召开进度协调会，对比实际进度与计划偏差，偏差超过3天及时调整资源配置。关键线路：钢柱吊装→主梁安装→焊接校正，设置进度控制点，延误时采取加班、增加人员等赶工措施。协调管理：与土建单位协调塔吊使用时间，每天上午9:00-11:00、下午15:00-17:00优先保障幕墙吊装。提前3天向监理单位提交隐蔽工程验收申请，验收合格后方可进行下道工序。六、验收标准与流程6.1验收依据《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）《建筑幕墙工程技术规范》（JGJ102-2013）施工图纸及设计变更文件经审批的施工方案6.2验收流程分项验收：每个分项工程完成后，施工单位自检合格，填写验收申请表，附检验批资料报监理工程师。监理工程师现场验收，合格后签署验收记录。分部验收：钢骨架工程全部完成后，施工单位提交分部工程验收报告，