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文档简介

公路养护工考试题库及答案2025一、单项选择题1.公路按技术等级划分时,二级公路的设计速度一般为()。A.120km/hB.100km/hC.80km/hD.60km/h答案:C2.沥青路面常见的横向裂缝主要由()引起。A.基层反射B.车辆超载C.材料离析D.排水不畅答案:A3.水泥混凝土路面断板病害中,()属于荷载型断板。A.温度应力导致的贯穿裂缝B.车辆反复碾压造成的断裂C.切缝不及时引起的收缩裂缝D.路基不均匀沉降导致的裂缝答案:B4.公路养护作业区中,警告区的最小长度在二级公路上应不小于()。A.160mB.200mC.240mD.300m答案:B5.沥青混合料的油石比是指()。A.沥青质量与集料质量的比值B.集料质量与沥青质量的比值C.沥青体积与混合料体积的比值D.集料体积与沥青体积的比值答案:A6.水泥混凝土路面养护中,使用压缝条处理非扩展性裂缝时,缝宽应控制在()以内。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案:B7.压路机碾压沥青混合料时,初压应采用()。A.钢轮压路机静压B.胶轮压路机揉搓碾压C.振动压路机高频低幅振动D.重型压路机强振碾压答案:A8.公路路基边坡防护中,浆砌片石护坡的厚度一般不小于()。A.15cmB.20cmC.25cmD.30cm答案:D9.乳化沥青稀浆封层施工时,混合料的可拌合时间应不小于()。A.1minB.2minC.3minD.4min答案:B10.公路桥梁伸缩缝养护中,橡胶伸缩缝出现局部破损时,优先采用()修复。A.更换整体橡胶条B.热硫化补接C.环氧树脂粘结D.高强水泥填补答案:B二、判断题1.公路技术等级越高,设计年限越长,其中高速公路设计年限为20年。()答案:√2.沥青路面坑槽修补时,新填补料的压实度应不低于原路面的90%。()答案:×(应不低于原路面的95%)3.水泥混凝土路面胀缝的主要作用是防止因温度升高引起的面板膨胀开裂。()答案:√4.公路养护作业中,锥形交通路标间距在警告区应不大于20m,工作区应不大于10m。()答案:√5.沥青混合料的空隙率过大易导致水损害,过小易导致车辙。()答案:√6.路基翻浆主要发生在季节性冻土地区,春融期水分集中在路基上部无法排出时。()答案:√7.公路绿化植物选择时,中央分隔带应优先选用耐修剪、抗污染的低矮灌木。()答案:√8.水泥混凝土路面灌缝材料的拉伸量应不小于缝宽变化的1.5倍,以适应温度变形。()答案:√9.公路标志标线养护中,反光标线的逆反射亮度系数应不低于初始值的50%。()答案:×(应不低于初始值的70%)10.养护机械使用后,液压油可以与其他型号液压油混合加注,不影响性能。()答案:×(不同型号液压油不能混合,否则会影响润滑和密封性能)三、简答题1.简述沥青路面裂缝的分类及处理方法。答案:沥青路面裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝。(1)横向裂缝:多由温度收缩或基层反射引起,缝宽<3mm时清缝后灌密封胶;缝宽3-10mm时开槽清理后灌缝;缝宽>10mm时需检查基层,若基层损坏则先处理基层再修补面层。(2)纵向裂缝:多由路基沉降或施工接缝不良引起,轻微裂缝清缝灌胶;严重裂缝需切除破损部分,重新铺筑沥青混合料。(3)网状裂缝:多因沥青老化或基层强度不足,面积较小者铣刨后加铺薄层;面积较大者需挖除至稳定层,重新铺筑基层和面层。(4)反射裂缝:多由半刚性基层开裂引起,可采用铺设土工格栅、应力吸收层等方法预防,已出现时按横向裂缝处理。2.水泥混凝土路面坑洞修补的主要步骤有哪些?答案:(1)定位切割:用切缝机沿坑洞边缘切割成规则矩形,深度不小于板厚的2/3;(2)清理基层:凿除松散混凝土,用空压机吹净粉尘,若基层损坏需同步修补;(3)涂刷界面剂:在坑洞壁和基层表面涂刷水泥净浆或专用界面剂;(4)浇筑修补料:采用快硬早强混凝土或聚合物混凝土,分层振捣密实,表面与原路面齐平;(5)养护成型:覆盖保湿养护,强度达到设计值的80%后开放交通(一般2-4小时)。3.公路养护作业区的安全布置应遵循哪些原则?答案:(1)最小干扰原则:作业区长度和宽度应尽量缩小,减少对交通的影响;(2)清晰警示原则:警告区设置限速、变道等标志,导向箭头、锥形标间距符合规范;(3)过渡平顺原则:上游过渡区渐变率不小于1:30,避免车辆急刹;(4)安全缓冲原则:缓冲区长度不小于50m,设置防撞桶等防护设施;(5)动态调整原则:根据交通流量、天气等情况及时调整作业区范围,夜间增设反光标志和照明。4.简述压路机在沥青路面碾压中的操作要点。答案:(1)初压:紧跟摊铺机,温度不低于135℃,采用钢轮压路机静压1-2遍,驱动轮面向摊铺机;(2)复压:温度不低于110℃,采用重型振动压路机(振幅0.4-0.8mm,频率35-50Hz)振动碾压4-6遍,或胶轮压路机揉搓碾压;(3)终压:温度不低于80℃,采用钢轮压路机静压1-2遍,消除轮迹;(4)碾压顺序:由低向高、先边后中,重叠1/3-1/2轮宽;(5)禁止事项:碾压过程中不得急刹、转向,压路机不在未成型路面上停机、加水或加油。四、案例分析题某二级公路K10+200-K10+500段出现大面积网状裂缝,经检测基层无明显损坏,路面结构为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+20cm水泥稳定碎石基层。问题:1.分析网状裂缝产生的主要原因;2.提出具体的修补方案;3.说明施工中的安全注意事项。答案:1.原因分析:(1)沥青面层老化:该路段使用年限较长(假设8-10年),沥青结合料氧化变硬,抗裂性能下降;(2)车辆荷载反复作用:二级公路交通量较大,重载车辆多,面层疲劳开裂;(3)防水性能下降:原路面空隙率增大,雨水渗入沥青层,加速集料与沥青剥离;(4)施工质量影响:可能存在沥青混合料离析,局部区域沥青含量不足。2.修补方案:(1)病害处治:对网状裂缝区域进行铣刨,铣刨深度至中粒式沥青混凝土层(6cm),若局部区域损坏较深(如出现坑槽)则铣刨至基层顶面;(2)基层处理:清理铣刨后的基层表面,若有浮灰用空压机吹净,喷洒透层油(乳化沥青PC-2,用量0.6-1.0L/m²);(3)加铺结构层:先铺筑5cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),提高抗疲劳性能,再铺筑4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),表面撒布沥青抗裂贴或铺设玻璃纤维格栅(若裂缝特别严重);(4)质量控制:新铺沥青混合料的压实度≥96%(马歇尔标准密度),平整度≤3mm(3m直尺),渗水系数≤120ml/min。3.安全注意事项:(1)作业区布置:警告区长度200m,设置“前方施工”“限速60”“向左改道”等标志;上游过渡区长度50m,渐变率1:30;缓冲区长度50m,设置防撞桶;工作区长度300m,用锥形标(间距

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