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文档简介

船体的焊接程序

一、重要性：降低结构变形，降低残余应力，缩短生产周期，降低生产成本，提高生产生产效率.二、控制焊接程序基本原则：1.船体外板、甲板对接，对焊缝错开时，先焊横焊缝再焊纵焊缝，当焊缝非错开时，先焊纵焊缝再横焊缝.2.先焊对接焊缝后角焊缝.3.中间向左右前后同时对称焊.4.有对称轴的应双数对称焊.5.长大于0.5m则分段退焊或从中间向两端分段退焊.6.先焊多层后焊单层，多层焊各层焊接方向相反，接头错开。7.分段或总段外板纵向接缝及纵向构件与外板角接缝，其两端留200到300mm不焊。8.肋骨、舱壁等构件靠近总段大接缝一边的角接缝，以及双层底分段中内底边板与外板的上部角焊缝，一般应在大接缝焊接完毕后进行焊接。9.重要接缝应连续完成。10.分段建造中所产生的焊接缺陷，应在上船台前修补及矫正完毕。板对接缝的焊接程序三、船体的焊接程序对接缝与角接缝同时存在时的焊接程序立焊时，用普通焊条手弧焊可采用分段退焊方式船体内部

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