（2025修订版）CAAC无人机执照理论复习考试总题库附参考答案详解【培优b卷】

（2025修订版）CAAC无人机执照理论复习考试总题库第一部分单选题(50题)1、民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的()单选题

A.语言文字^

B.图表^

C.视频^

D.国际语言

【答案】：A

【解析】民用无人机使用说明书需要让机长、驾驶员及观测员能够理解其内容，语言文字是最基础、最通用且能准确表达各种操作说明、规定、注意事项等内容的形式。图表和视频虽然也有其直观性，但在全面性和精确性上有一定局限性，不能涵盖所有文字能表达的细节，且它们也需要文字辅助说明。而国际语言范围太窄，不同国家和地区的人员母语不同，不能保证所有人都能理解国际语言。所以民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的语言文字，答案选A。2、无人机（）是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。单选题

A.航迹规划^

B.航线规划^

C.任务规划^

D.飞行规划

【答案】：C"

【解析】答案选C，任务规划是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。航迹规划侧重于确定无人机具体的飞行轨迹，通常更关注在一定约束条件下的精确路径。航线规划主要侧重于确定无人机飞行的线路，相较于任务规划，它较少涉及任务、无人机数量和载荷类型等多方面的综合考虑。飞行规划是一个比较宽泛的概念，没有明确体现出根据任务、无人机数量和载荷类型来进行路线制定和任务分配的特点。所以综合来看，正确答案是任务规划。"3、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题

A.挠性固定^

B.刚性固定^

C.柔性固定^

D.曲性固定

【答案】：B

【解析】刚性固定是一种能够限制物体运动、使其位置相对固定的方式。在电缆的安装中，当采用刚性固定时，电缆被牢固地固定在某个位置，不会因为热胀冷缩产生位移。挠性、柔性通常意味着具有一定的可变形性和灵活性，无法很好地限制电缆因温度变化导致的伸缩位移。而曲性并不是电缆固定方式的专业术语。所以使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称刚性固定，答案选B。4、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题

A.油浸纸绝缘电缆^

B.绝缘漆电缆^

C.挤压绝缘电缆^

D.压力电缆

【答案】：B

【解析】电缆按绝缘方式和结构不同分类，常见类型有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆以油浸纸作为绝缘材料；挤压绝缘电缆是通过挤压工艺将绝缘材料包覆在导体上；压力电缆是利用气体或液体等压力介质来改善绝缘性能。而绝缘漆电缆并不是按照绝缘方式和结构这种分类方法划分出来的类型，所以答案选B。5、机载的信号采集模块包括毫米波雷达测距传感器，毫米波雷达测距传感器与信号预处理模块相连，将模拟信号转换为数字信号，并将周围的环境信息经通信端口发送给机载()分析模块，由机载分析模块发出相应的指令给飞控系统的控制模块，再由飞控系统的控制模块发送给无人机动力系统。单选题

A.A、定位^

B.B、避障^

C.C、识别^

D.D、控制

【答案】：B"

【解析】本题主要考查对机载信号采集模块功能及相关模块作用的理解。题目中提到毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息，并将其发送给机载分析模块，由该模块发出指令给飞控系统的控制模块，最终作用于无人机动力系统。选项A“定位”通常是通过全球定位系统（GPS）等设备来实现确定无人机具体位置的功能，题干中主要强调的是采集周围环境信息，并非定位功能，所以A选项错误。选项B“避障”，毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息后，机载分析模块可根据这些信息判断无人机周围是否存在障碍物，然后发出相应指令让无人机避开障碍物，这与题干中传感器采集环境信息并由分析模块发出指令的流程相符合，所以B选项正确。选项C“识别”一般侧重于对目标物体的特征、类型等进行辨认，题干未提及需要对具体物体进行识别的内容，故C选项错误。选项D“控制”表述过于宽泛，题干强调的是基于周围环境信息的具体应用——避障，而不是单纯的控制，所以D选项不准确。综上，答案选B。"6、导线端部接到接线柱上，如单股导线截面在()以上，应使用不同规格的接线端子。单选题

A.4mm2^

B.6mm2^

C.8mm2^

D.10mm2

【答案】：D

【解析】在导线端部接到接线柱的操作中，当单股导线截面在10mm²以上时，由于导线的电流承载能力和机械性能等方面的变化，使用不同规格的接线端子能保证连接的安全性、稳定性和可靠性。所以答案选10mm²，即选项D。7、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】：D

【解析】操作票“盖章处”盖“未执行”章，说明操作票在盖章这一环节不符合规范的操作流程。虽然该票所执行的任务和项目均正确，但此错误盖章行为属于规范性问题。合格票和规范票意味着操作票在各个方面都符合标准，没有出现不规范的情况，而本题中存在盖章不规范的问题，所以A选项合格票和C选项规范票不正确；不合格票通常是指操作票在任务执行或项目内容等关键方面存在错误，本题任务和项目均正确，并非不合格票，B选项不正确；所以应定性为不规范票，答案选D。8、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构，大、中型无人机直升机飞行巡检500kV以下多回同杆架设和()及以上电压等线输电线路采取双侧巡检方式。单选题

A.A、110kv^

B.B、220kv^

C.C、330kv^

D.D、500kv

【答案】：D

【解析】对于大、中型无人机直升机飞行巡检，在考虑被巡检线路电压等级和线路架设结构时，对于500kV以下多回同杆架设和500kV及以上电压等级输电线路，双侧巡检方式是合适的选择。因为500kV及以上电压等级的输电线路通常输送功率大、对电网安全稳定运行至关重要，双侧巡检能够更全面、细致地检查线路状况，及时发现潜在隐患，保障线路的可靠运行。而110kV、220kV、330kV电压等级的线路在巡检方式上可能根据具体情况有其他适宜的安排，所以本题答案选D。9、巡检作业工作前()h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品。单选题

A.A、6^

B.B、8^

C.C、12^

D.D、24

【答案】：B

【解析】巡检作业工作前8h及工作过程中不应饮用任何酒精类饮品，因为酒精会影响人的判断力、反应能力和操作准确性，在巡检作业这种需要高度集中注意力和精准操作的工作场景中，饮酒可能导致巡检人员无法及时准确发现设备异常，增加工作中的安全风险，所以为了保障巡检作业的安全与质量，规定工作前8h及工作过程中禁止饮用酒精类饮品，答案选B。10、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题

A.横轴运动^

B.立轴运动^

C.纵轴运动^

D.不运动

【答案】：C

【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使得两侧机翼产生不同的升力，从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴，飞机绕横轴的运动是俯仰运动；立轴是贯穿飞机机身上下的轴，飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。11、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备，进出高压室应随手()。单选题

A.开门^

B.关门^

C.关窗^

D.关灯

【答案】：B

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备时进出高压室随手关门是为了保障高压室环境的相对稳定和安全。关门可以防止外界的灰尘、杂物、小动物等进入高压室，避免对电气设备造成损害或引发安全事故；同时也有助于保持高压室内的温度、湿度等环境参数，保证电气设备的正常运行。而开门显然不符合安全要求；关窗与进出高压室的动作关联不大；关灯并非进出高压室必须随手进行的操作，所以答案选B。12、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度减小

【答案】：A

【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力，保持原来的空速，就需要增加发动机的功率，也就是增加油门来提供更多的动力，所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。13、各单位应建立空域申报()机制，满足无人机应急巡检作业时空域使用要求。单选题

A.A、协调^

B.B、联动^

C.C、应急^

D.D、相应

【答案】：A

【解析】正确答案选A。在无人机应急巡检作业中，各单位建立空域申报协调机制能更好地满足空域使用要求。协调机制可以促进各单位之间的沟通交流，使得在空域申报过程中，各方面的信息能够及时共享和处理，避免信息不畅导致的申报延误或冲突，从而确保无人机应急巡检作业能够顺利进行。而联动机制通常更侧重于多个主体在行动上的联合与配合，并非针对空域申报这一具体环节；应急机制一般是在突发紧急情况时启动的应对机制，不能很好地涵盖日常申报工作；“相应”并非一种特定、有效的机制表述。因此综合来看，应选择协调机制。14、适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备。单选题

A.A、10-30m^

B.B、30-100m^

C.C、100-200m^

D.D、200-350m

【答案】：B

【解析】适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在30-100m的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备，所以答案选B。15、绝缘恢复绝缘导线连接处绝缘方法：从完整的绝缘层开始，从左到右斜叠方向进行，每圈压叠()带宽(D)单选题

A.1-5^

B.1-4^

C.1-3^

D.1-2

【答案】：D

【解析】在绝缘导线连接处进行绝缘恢复时，为了保证良好的绝缘效果，需要按照特定的方法操作。从完整的绝缘层开始，以从左到右斜叠方向进行包裹，每圈压叠1-2带宽（D）。这是因为合适的压叠带宽能够确保绝缘材料之间有足够的重叠，避免出现缝隙而导致绝缘性能下降。若压叠带宽过小，可能会使缝隙增大，容易引发漏电等安全问题；若压叠带宽过大，则可能造成绝缘材料的浪费且包裹效果不佳。所以答案选D。16、自检项目至少包括动力电池电压、遥测遥控和()功能。单选题

A.A、手动定位^

B.B、自动定位^

C.C、导航定位^

D.D、控制定位

【答案】：C

【解析】题目中询问自检项目至少包括动力电池电压、遥测遥控和什么功能。在选项中，A选项手动定位一般是指通过人工手动操作来确定位置，在整体自检项目体系中并非普遍作为与动力电池电压、遥测遥控相并列的关键自检项目；B选项自动定位通常侧重于设备自动进行的位置确定，但在该语境下并非最符合要求的选项；D选项控制定位并非一个常见的、明确的与本题相关的特定功能表述。而C选项导航定位，在涉及的系统中，导航定位功能对于设备的正常运行和整体性能评估非常重要，与动力电池电压、遥测遥控一样是需要进行自检的关键功能，所以答案选C。17、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题

A.增大^

B.减小^

C.不变^

D.无法判断

【答案】：B

【解析】襟翼是安装在飞机机翼后缘的可动翼面，放襟翼后可以增加机翼的弯度和面积，从而使机翼上下表面的压力差增大，提高了机翼的升力系数。而飞机的失速速度与升力系数的平方根成反比，升力系数增大，失速速度就会减小。所以对于带襟翼无人机，放下襟翼后飞机的失速速度将减小，答案选B。18、任务手是指操控()对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题

A.A、无人机分系统^

B.B、任务载荷分系统^

C.C、综合保障分系统^

D.D、维护保养分系统

【答案】：B

【解析】任务手的主要职责是操控相关系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。选项A，无人机分系统主要是无人机飞行平台相关部分，并非直接用于拍照、摄像操作；选项C，综合保障分系统是为整个作业提供保障支持，如后勤、通信等方面，并非执行拍照、摄像任务的直接操控系统；选项D，维护保养分系统主要是负责设备的维护和保养工作，也与拍照、摄像操作无关。而选项B，任务载荷分系统通常搭载着用于拍照、摄像等功能的设备，任务手通过操控任务载荷分系统来实现对输电线路相关情况进行拍照、摄像，所以答案选B。19、在融合空域3，000米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有单选题

A.航线运输执照^

B.仪表证^

C.商照^

D.私照

【答案】：D

【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员，按照相关规定应至少持有私照。航线运输执照一般用于大型商用客机等从事定期航线运输的飞行人员，通常不适用小型无人机。仪表证主要是用于在仪表气象条件下飞行的资格证明，并非小型无人机在该空域运行的基础执照要求。商照一般是用于商业飞行活动中更高级别的执照，对于小型无人机在3000米以下融合空域运行，私照是符合要求的基础执照，所以答案选D。20、公用变压器台区投入较大负荷应及时测量（）。单选题

A.线路弧垂^

B.接地电阻^

C.电流^

D.电压

【答案】：D

【解析】公用变压器台区投入较大负荷时，电压会受到较大影响。及时测量电压可以了解负荷变化对电压的影响，判断电压是否在允许的范围内，从而保障供电质量和用电设备的正常运行。而线路弧垂主要与线路的档距、导线应力等有关，投入较大负荷通常不会直接影响线路弧垂，不需要及时测量；接地电阻主要反映接地装置的性能，一般在定期检测或接地系统有异常时测量，与投入较大负荷关系不大；电流虽然也会因负荷投入而变化，但对于保障用电设备正常运行和供电质量来说，电压是更为关键的参数，所以投入较大负荷应及时测量电压，答案选D。21、在抗风飞行性能试验中，对于小型无人直升机巡检系统试验，面积应不小于()。单选题

A.A、80㎡^

B.B、90㎡^

C.C、100㎡^

D.D、120㎡

【答案】：C

【解析】在抗风飞行性能试验里，对于小型无人直升机巡检系统试验，规定其面积应不小于100㎡，所以答案选C。22、()，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题

A.融合空域^

B.机场净空区^

C.隔离空域^

D.超低空

【答案】：C

【解析】隔离空域是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入来规避碰撞风险。融合空域是无人机与有人驾驶航空器同时运行的空域；机场净空区是为保障飞机起降安全，对机场周围一定范围内限制物体高度的区域；超低空是指距地面或水面100m以下的飞行高度。所以本题应选隔离空域，答案是C。23、接地体的埋设深度不应小于()m。单选题

A.0.4^

B.0.5^

C.0.6^

D.0.7

【答案】：C

【解析】接地体的埋设深度有相应的标准要求，在规定中接地体的埋设深度不应小于0.6m，所以答案选C。24、直升机的缺点是()、耗油量较大、航程较短。单选题

A.A、速度高^

B.B、返航速度慢^

C.C、悬停时间短^

D.D、速度低

【答案】：D

【解析】直升机主要依靠旋翼产生升力和前进动力，这种飞行方式决定了直升机存在速度低的缺点。相较于固定翼飞机，直升机在飞行速度上有明显差距。而速度高显然不是缺点；返航速度慢不是直升机普遍且突出的共性缺点；悬停是直升机的重要飞行特性，其悬停能力是很多其他飞行器不具备的，虽然悬停时间会受一些因素限制但悬停时间短并非其典型缺点。同时，直升机飞行过程中由于特殊的动力系统等原因导致耗油量较大，又因为耗油量问题使得它的航程较短。所以答案选D。25、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】：D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或区域造成特殊影响，可能引发一些平时不易出现的问题，如设备损坏、线路松动等。日常巡视是按照常规计划进行的一般性检查，不能针对恶劣天气后的特殊情况进行全面排查，所以A选项不符合。监察性巡视通常侧重于特定的监督检查，并非专门针对恶劣天气后的状况，B选项不合适。一般巡视也缺乏对恶劣天气影响的针对性，C选项也不正确。而特殊巡视正是针对特殊情况如大风、雨、雪和冰雹等灾害天气后进行的，能够重点检查可能因恶劣天气导致的异常情况，确保设施和系统的安全稳定运行，所以答案选D。26、民用无人机驾驶员应当根据其所驾驶的民用无人机的()，符合咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求，并依据本咨询通告运行。单选题

A.A、等级制度^

B.B、性质分类^

C.C、等级分类^

D.D、材料分类

【答案】：C

【解析】在民用无人机驾驶中，民用无人机驾驶员应依据所驾驶民用无人机的等级分类，来满足咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求并依此运行。不同等级分类的民用无人机，在飞行性能、应用场景等方面存在差异，所以对驾驶员的要求也不同，通过等级分类来制定相应标准能更好地规范民用无人机的驾驶和运行。而等级制度侧重于制度层面，并非直接与无人机本身特性相关；性质分类过于宽泛，不能精准对应相关要求；材料分类与驾驶员应满足的执照、合格证等要求无直接关联。因此答案选C。27、上横担时，应检查横担腐朽锈蚀情况，检查时安全带应系在()上。单选题

A.主杆^

B.铁横担^

C.杆顶^

D.陶瓷横担

【答案】：A

【解析】上横担时，为保障检查横担腐朽锈蚀情况时人员的安全，安全带应系在可靠的固定点上。主杆是杆塔的主要支撑结构，具有较高的稳定性和承载能力，能为系安全带提供可靠的依托，保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽、锈蚀问题，自身稳定性存在风险；杆顶空间有限且操作不便，将安全带系在杆顶不利于操作且也未必安全；陶瓷横担强度和稳定性较差，不能作为安全带的可靠固定点。所以答案选A，即安全带应系在主杆上。28、电杆本体严重倾斜，不处理会造成倒杆，为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】：A

【解析】电杆本体严重倾斜且不处理会造成倒杆，这种情况对电力设施的正常运行和安全构成了直接且严重的威胁，可能会立即引发停电、设备损坏甚至危及人员生命安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度高，随时可能导致设备损坏、停电或危及人身安全，必须立即处理的缺陷。所以该情况应判定为紧急缺陷，答案选A。29、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。30、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统的运输过程中()，避免碰撞，避免雨、雪等的直接淋袭。单选题

A.A、绑扎牢固，轻拿轻放^

B.B、倒放固定，轻拿轻放^

C.C、不可倒放，轻拿轻放^

D.D、不可倾倒，轻拿轻放

【答案】：C

【解析】在无人直升机巡检系统的运输过程中，为保证其安全性和性能不受影响，需要遵循一定的操作规范。选项A“绑扎牢固，轻拿轻放”，只强调了绑扎和轻拿轻放，但没有针对设备放置状态给予明确要求；选项B“倒放固定，轻拿轻放”，倒放可能会对直升机内部的一些精密部件造成损坏，不利于设备的安全运输；选项D“不可倾倒，轻拿轻放”，“不可倾倒”表述较为模糊，没有像选项C那样准确地指明“不可倒放”这一关键要求。而选项C“不可倒放，轻拿轻放”准确指出了在运输该系统时不能将其倒放，同时要轻拿轻放，避免碰撞和雨、雪等直接淋袭，符合《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准对运输过程的要求，所以答案选C。31、通过开关的负荷电流应()其额定电流。单选题

A.不小于^

B.等于^

C.小于^

D.大于

【答案】：C

【解析】在电气设备运行中，为了确保开关的安全稳定工作，开关需要具备一定的过载能力，但通过开关的负荷电流不能过大。如果负荷电流大于或等于额定电流，会使开关长时间处于满负荷或过载运行状态，这会导致开关发热严重，加速设备的老化和损坏，甚至可能引发安全事故。而当通过开关的负荷电流小于其额定电流时，开关可以在相对安全的状态下工作，能有效延长开关的使用寿命并保障电路的稳定运行。所以通过开关的负荷电流应小于其额定电流，答案选C。32、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池温度冲击试验中温度变化速率从不超过()。单选题

A.A、1℃/min^

B.B、2℃/min^

C.C、3℃/min^

D.D、4℃/min

【答案】：A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池温度冲击试验里，温度变化速率是不超过1℃/min，所以答案选A。33、凡在离地面(坠落高度基准面)()m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】根据安全作业相关规定，凡在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业，所以答案选B。34、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】：C

【解析】常规巡检是对线路进行定期的、全面的检查，目的是及时发现潜在的问题和隐患，保障线路的正常运行。线路本体、线路通道和线路附属设施都是线路日常巡检的常见对象。线路本体是线路的核心组成部分，巡检线路本体可检查其是否存在老化、损坏等情况；线路通道包含了线路周围的环境，巡检线路通道可以查看是否存在影响线路安全的障碍物等；线路附属设施如杆塔、绝缘子等对线路的稳定运行也至关重要，需要进行巡检。而线路故障点通常是已经出现问题的位置，一般是在故障发生后进行针对性的排查和处理，不属于常规巡检的对象。所以答案选C。35、某班组执行的一份操作票中，需在某位置装设1组接地线，在其操作票中该接地线编号为04，而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】：B

【解析】操作票要求票中所记录的接地线编号与现场实际装设的接地线编号必须一致。在本题中，操作票里该接地线编号为04，而现场实际装设的地线编号为014，编号不一致，这不符合操作票的规范要求，所以该操作票应定性为不合格票。36、下列设备或节点不需要接电压互感器的是()。单选题

A.母线^

B.线路^

C.变压器^

D.时间继电器

【答案】：D"

【解析】本题主要考查对需要接电压互感器的设备或节点的了解。电压互感器是一种将高电压按比例变换成低电压的设备，其主要作用是为测量仪表、继电保护等提供信号。-选项A：母线是电力系统中汇集和分配电能的重要节点，需要测量母线电压以了解系统的运行状态，因此母线通常需要接电压互感器，用于测量母线的电压值，并为相关的测量和保护装置提供电压信号。-选项B：线路上也需要对电压进行监测，以保证线路的正常运行和电力的可靠传输。通过电压互感器可以获取线路电压信息，用于计量、保护和监测等，所以线路需要接电压互感器。-选项C：变压器在电力系统中起着电压变换的关键作用，对其两侧的电压进行准确测量和监控是非常必要的。电压互感器能够为变压器的保护和控制装置提供所需的电压信号，保证变压器的安全稳定运行，因此变压器需要接电压互感器。-选项D：时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的自动开关装置，它主要用于控制电路的延时动作，不需要直接测量电压，所以不需要接电压互感器。综上所述，答案选D。"37、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题

A.变压器容量^

B.运行中最大负荷^

C.最大过电压时的冲击电流^

D.安装地点出现的最大短路电流

【答案】：D

【解析】断路器的遮断容量是指断路器在额定电压下能安全切断的最大短路电流所对应的功率。在选择断路器的遮断容量时，需要确保其能够安全可靠地切断可能出现的最大短路电流，以保障电力系统的安全运行。变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；运行中最大负荷并非短路电流，不能作为选择遮断容量的依据；最大过电压时的冲击电流主要影响绝缘等方面，也不是决定遮断容量的关键因素。所以断路器的遮断容量应根据安装地点出现的最大短路电流选择，答案是D。38、大型固定翼无人机巡检系统有机载吊舱，中、小型固定翼无人机巡检系统()专设机载吊舱。单选题

A.A、没有^

B.B、禁止^

C.C、宜^

D.D、不准

【答案】：A

【解析】大型固定翼无人机巡检系统具备机载吊舱，而中、小型固定翼无人机巡检系统没有专设机载吊舱，所以答案选A。39、直升机的特点是垂直升降、()、小速度向前或向后飞行。单选题

A.A、大速度向前^

B.B、滞留^

C.C、悬停^

D.D、小速度向右

【答案】：C

【解析】直升机与普通飞机相比，具有独特的飞行特性。垂直升降是直升机区别于其他固定翼飞机的重要特点之一，它可以在较小的场地垂直起飞和降落。而悬停也是直升机特有的能力，即能够在空中保持固定的位置不动，这是普通飞机无法做到的。选项A大速度向前飞行并非直升机区别于其他飞行器的特点，大多数飞机都能实现大速度向前飞行；选项B“滞留”并非直升机飞行特点的专业表述；选项D小速度向右飞行方向单一且不具有典型代表性。所以直升机的特点是垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行，答案选C。40、无人机系统驾驶员由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在()适时操纵无人机的人。单选题

A.A、起飞前^

B.B、起飞后^

C.C、飞行期间^

D.D、落地时

【答案】：C

【解析】无人机系统驾驶员在整个飞行期间对无人机的运行负有必不可少的责任。起飞前主要是进行准备工作，落地时只是飞行过程中的一个阶段，而只有在飞行期间，驾驶员需要适时地操纵无人机，以确保其安全、稳定地飞行，按照预定的任务和路线执行操作。所以答案选C。41、()是指利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题

A.A、程控手^

B.B、操控手^

C.C、任务手^

D.D、机务

【答案】：A

【解析】答案选A。程控手是指利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员；操控手主要负责现场手动操控无人机飞行；任务手主要负责任务规划、数据采集管理等相关工作；机务主要负责无人机的维护、保养等工作。所以本题描述的是程控手，答案选A。42、对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为()。单选题

A.档距^

B.呼称高^

C.根开^

D.弧垂或驰度

【答案】：D

【解析】档距是指两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离，并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，所以A选项错误。呼称高是指杆塔最下层导线悬挂点至地面的垂直距离，不符合题目所描述的概念，故B选项错误。根开是指两基础主柱根部之间的水平距离，与题目中描述的内容无关，C选项错误。而弧垂或驰度就是对于水平架设的线路，导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，因此正确答案是D。43、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()悬停。单选题

A.A、顺风^

B.B、左侧风^

C.C、右侧风^

D.D、顶风

【答案】：D

【解析】在架空输电线路巡检场景中，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时选择顶风悬停是出于飞行稳定性和安全性的考虑。顶风时，气流相对机身的速度能更好地为直升机提供稳定的升力和姿态控制。顺风悬停时，直升机容易受到尾流的干扰，难以保持稳定的位置和姿态；左侧风或右侧风悬停会使直升机受到侧向力，增加控制的难度和不稳定性。所以按照《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顶风悬停，答案选D。44、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，宜采用()起飞，()降落模式。单选题

A.A、自主，自主^

B.B、自主，增稳^

C.C、增稳，自主^

D.D、增稳，增稳

【答案】：B

【解析】使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，采用“自主，增稳”的起飞降落模式。自主起飞可以借助系统预先设定的程序和参数，使直升机按照既定的航线、高度等要求准确起飞，能有效提高作业的效率和规范性，减少人为操作可能带来的偏差。而增稳降落则是在降落过程中，通过系统的增稳功能，实时调整直升机的姿态、速度等参数，以应对可能出现的各种复杂情况如气流变化等，确保直升机平稳、安全地降落。所以答案选B。45、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，（）进入生产场所，应正确佩戴安全帽，但在办公室、值班室、监控室、班组检修室、继电保护室、自动化室、通信及信息机房等场所，确无磕碰、高处坠落或落物等危险的情况下，可不戴安全帽。单选题

A.工作班成员^

B.任何人^

C.工作许可人^

D.工作负责人

【答案】：B

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，为了确保在生产场所的人员安全，对于进入该区域的人员有佩戴安全帽的要求。安全帽能有效保护头部免受磕碰、高处坠落物或落物等伤害。而“任何人”涵盖了所有可能进入生产场所的人员，包括工作班成员、工作许可人、工作负责人以及其他可能进入的相关人员等。在办公室、值班室、监控室、班组检修室、继电保护室、自动化室、通信及信息机房等场所，由于确无磕碰、高处坠落或落物等危险，可不戴安全帽，但在生产场所则需正确佩戴。所以答案选B。46、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】：C

【解析】常规巡检的目的是对线路进行日常的检查维护，以确保线路的正常运行和安全，其巡检对象通常是线路在正常状态下的相关部分。线路本体是构成线路的基本主体部分，是巡检的主要对象；线路通道指线路周围的环境，通道情况会影响线路的安全运行，所以也是常规巡检对象；线路附属设施对线路的正常运行起到辅助和保护作用，同样需要进行常规巡检。而线路故障点是线路出现故障后才会聚焦的部分，并非在常规巡检过程中针对的对象，常规巡检是预防故障，而非专门针对故障点，所以答案选C。47、巡检作业现场作业人员均应穿戴()服装。单选题

A.A、长袖棉质^

B.B、工作^

C.C、防晒^

D.D、防风

【答案】：A

【解析】巡检作业现场作业人员均应穿戴长袖棉质服装，这是因为棉质服装具有较好的透气性，长袖设计可以在一定程度上保护作业人员皮肤避免被刮伤、晒伤等。而工作服装概念太宽泛，不能确切表明符合巡检现场作业的具体防护需求；防晒服装主要功能侧重于防晒，不能满足巡检作业的全方位需求；防风服装通常用于较为寒冷多风的环境，并非巡检作业现场通用的着装要求。所以答案选A。48、线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关()，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置。单选题

A.开关位置指示信号^

B.重合闸信号^

C.电源信号^

D.保护闭锁信号

【答案】：D"

【解析】在配电线路故障抢修后，配电急修人员需要对配网自动化开关进行一系列操作以恢复其正常状态。保护闭锁信号是在开关出现异常或保护动作时用于闭锁相关操作的信号。当线路故障抢修完成后，复归保护闭锁信号可以使开关恢复到可正常操作的状态。开关位置指示信号只是用于指示开关当前所处的分合闸位置，不需要在故障抢修后专门复归；重合闸信号是用于控制开关自动重合闸功能的信号，它并非在故障抢修后首先要复归的关键信号；电源信号通常是开关正常运行的基础，只要开关处于工作状态一般电源信号就存在，也不是故障抢修后需要复归的内容。所以线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关保护闭锁信号，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置，答案选D。"49、对安全工器具的()性能发生疑问时，应进行试验，合格后方可使用。单选题

A.质量、价格^

B.绝缘、外观^

C.机械、绝缘^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】安全工器具的使用直接关系到工作人员的安全，当对其性能产生疑问时需要进行试验确保合格后才能使用。选项A中价格与安全工器具能否安全使用并无直接关联，判断安全工器具是否能正常使用，不会依据价格情况，所以A选项错误。选项B中外观一般通过直接观察即可有初步判断，外观问题不一定代表其性能有问题，并且仅关注外观不能全面反映安全工器具的使用安全性，所以B选项不准确。而安全工器具在使用过程中，机械性能会影响其操作的可靠性和稳定性，绝缘性能则直接关系到能否有效防止触电等安全事故，当对这两方面性能有疑问时，进行试验是很有必要的，只有试验合格才能保证其在使用中安全可靠，所以应该选C。50、将无人直升机放飞，在指定区域持续飞行，直至电池电压低于()，然后控制无人直升机返航降落。期间观察报警提示方式。单选题

A.A、稳定电压^

B.B、告警电压^

C.C、最低电压^

D.D、保护电压

【答案】：B

【解析】无人直升机在飞行过程中，当电池电压低于告警电压时，会触发相应的告警机制，提示操作人员电池电量接近低电量状态。此时应控制无人直升机返航降落，以确保无人机安全。而稳定电压是电池正常工作较为稳定的电压值，并非用于触发返航的电压界限；最低电压可能意味着电池电量已经极低，此时再执行返航操作可能会因电量不足导致无人机出现危险状况；保护电压是为保护电池而设置的，当达到保护电压时电池往往已过度放电，不利于电池寿命且可能使无人机失去动力，不适合作为控制返航降落的电压条件。所以本题答案选B。第二部分多选题(10题)1、无人机的三种操作模式有（）。多选题

A.手动模式

B.姿态模式

C.AI模式^

D.GPS/北斗模式

【答案】：ABD"

【解析】本题主要考查无人机的操作模式。下面对各选项进行分析：-**选项A：手动模式**手动模式是无人机最基础的操作模式，在该模式下，飞手需要完全依靠自己的操作技巧来控制无人机的飞行，包括起飞、降落、航向、高度和速度等各个方面，因此手动模式是无人机常见的操作模式之一。-**选项B：姿态模式**姿态模式下，无人机的飞控系统会自动对无人机的姿态进行调整，帮助保持一定的稳定性，但飞手仍需控制无人机的方向和位置等。这种模式在保证一定飞行灵活性的同时，也降低了操作难度，是较为常用的操作模式。-**选项C：AI模式**在给定的常见操作模式范畴中，AI模式一般并非是普遍所提及的无人机三种典型操作模式之一，它可能是某些特定无人机具备的特色功能模块，但不属于传统意义上的基础操作模式。-**选项D：GPS/北斗模式**GPS/北斗模式借助卫星定位系统，能让无人机实现定点悬停、航线规划等功能，大大提高了飞行的稳定性和操控的便利性。飞手可以通过设置相关参数，让无人机按照预设的路线飞行，这也是无人机常用的操作模式。综上，答案选ABD。"2、无人机任务规划需要考虑以下因素（）多选题

A.飞行环境限制

B.无人机物理限制

C.飞行任务要求^

D.实时性要求

【答案】：ABCD"

【解析】本题各选项均为无人机任务规划需要考虑的因素，以下是具体分析：-**A选项：飞行环境限制**：飞行环境对无人机的飞行安全和任务执行效果有着至关重要的影响。例如，复杂的气象条件（如大风、暴雨、强对流天气等）可能会影响无人机的飞行稳定性；地理环境（如高山、高楼、高压线等障碍物）会限制无人机的飞行路径；某些特殊区域（如禁飞区、军事管制区等）也明确禁止无人机进入。因此，在进行无人机任务规划时，必须充分考虑飞行环境限制，以确保飞行任务的顺利进行和安全性。-**B选项：无人机物理限制**：每架无人机都有其自身的物理性能局限。比如，无人机的续航能力限制了其飞行的最大时间和距离，如果任务规划的飞行距离过远，超出了无人机的续航能力，就可能导致无人机在飞行过程中因电量耗尽而坠落；无人机的载重能力决定了它可以携带的设备或物资的重量，如果搭载的设备过重，会影响无人机的飞行性能甚至可能无法起飞；此外，无人机的飞行速度、高度范围等物理参数也会对任务规划产生影响。所以，考虑无人机物理限制是合理规划任务的基础。-**C选项：飞行任务要求**：不同的飞行任务对无人机的飞行轨迹、飞行时间、拍摄角度等方面有不同的要求。例如，在进行地理测绘任务时，需要无人机按照特定的航线进行精确飞行，以保证能够覆盖整个测绘区域，并且要以合适的高度和角度进行拍摄，以获取清晰准确的地理图像数据；在物流配送任务中，需要规划最短、最安全的飞行路径，确保货物能够按时、准确地送达目的地。因此，根据具体的飞行任务要求来规划无人机的飞行是任务成功的关键。-**D选项：实时性要求**：在一些任务中，对数据或信息的实时性有很高的要求。例如，在灾害救援场景中，需要无人机实时回传受灾区域的图像和视频信息，以便救援人员及时了解灾情并制定救援方案；在新闻报道中，也需要无人机快速获取现场信息并实时传输，以满足公众对新闻及时性的需求。所以，在任务规划时，要考虑如何保证无人机能够满足实时性要求，这可能涉及到选择合适的数据传输方式、优化飞行路径以减少传输延迟等。综上所述，ABCD四个选项均是无人机任务规划需要考虑的因素。"3、无人直升机进行输电线路巡检的主要巡检内容中对导地线可见光检测内容为（）。多选题

A.导地线断股

B.锈蚀

C.异物^

D.覆冰

【答案】：ABCD"

【解析】这道题是关于无人直升机进行输电线路巡检时，导地线可见光检测内容的多选题。选项A，导地线断股会严重影响输电线路的安全性和输送能力，通过可见光检测能够直观地发现导地线是否存在断股情况，所以A选项正确。选项B，导地线长期暴露在自然环境中，会受到氧化等作用而发生锈蚀，锈蚀会削弱导地线的机械性能和导电性能，可见光可以清晰地检测到导地线表面的锈蚀痕迹，故B选项正确。选项C，导地线上如果存在异物，可能会引发短路等故障，影响输电线路的正常运行，利用可见光检测能够及时发现导地线上附着的异物，因此C选项正确。选项D，在一些特定的气候条件下，导地线上会出现覆冰现象，覆冰会增加导地线的重量，导致杆塔受力不均甚至倒塌，通过可见光检测可以观察到导地线上的覆冰情况，所以D选项正确。综上所述，答案选ABCD。"4、无人机分系统包括()等型式。多选题

A.A、旋翼带尾桨

B.B、共轴反桨

C.C、多旋翼^

D.D、固定翼

【答案】：ABCD

【解析】无人机分系统具有多种不同的型式。选项A，旋翼带尾桨是常见的一种无人机结构，尾桨可以起到平衡反扭矩等作用，帮助无人机稳定飞行；选项B，共轴反桨型式的无人机，其上下两层旋翼反向旋转，能有效抵消反扭矩，提高飞行稳定性和效率；选项C，多旋翼无人机以多个旋翼提供升力和控制力矩，具有灵活、可垂直起降等特点，在民用和专业领域都有广泛应用；选项D，固定翼无人机依靠固定的机翼产生升力，飞行效率高、续航能力强，常用于长距离、大范围的任务。所以ABCD这几种型式都属于无人机分系统的常见型式。5、采用自主飞行模式时，在目视可及范围内，操控手应密切观察()，突发情况下，操控手可通过遥控手柄立即接管控制无人机巡检系统的飞行，并向程控手汇报。多选题

A.A、无人机巡检系统飞行姿态

B.B、周围环境变化

C.C、待检测设备^

D.D、地面人员

【答案】：AB"

【解析】在采用自主飞行模式且处于目视可及范围内时，操控手需要密切观察的内容如下：-选项A：观察无人机巡检系统飞行姿态至关重要。因为无人机在飞行过程中可能会受到气流、机械故障等多种因素影响，导致飞行姿态出现异常。操控手只有密切关注其飞行姿态，才能在姿态出现偏差或突发问题时，及时通过遥控手柄接管控制，保证无人机飞行安全，进而确保巡检任务的顺利进行。-选项B：周围环境的变化也必须被操控手密切留意。周围环境中可能存在障碍物、其他飞行物、恶劣天气变化等情况，这些都可能对无人机巡检系统的飞行造成威胁。操控手及时掌握周围环境变化，才能提前做好应对准备，在突发情况下果断接管无人机的控制，保障飞行安全。而选项C，待检测设备是无人机巡检的目标，但在本场景强调的是飞行过程中操控手应密切观察的内容，主要聚焦于保障无人机飞行安全，而非着重观察待检测设备。选项D，地面人员通常不是操控手在自主飞行模式目视可及范围内需要密切观察以保障无人机飞行安全的关键因素。所以本题答案选AB。"6、具备链路中断返航功能。在链路中断后，无人直升机应悬停等待通信信号恢复，且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复，无人直升机可继续执行任务，否则按预设航线返航。（）等参数可预先设置，可设置的航点个数不少于10个。多选题

A.A、返航航点

B.B、速度

C.C、高度^

D.D、路线

【答案】：AB"

【解析】本题主要考查对无人直升机链路中断返航功能相关可预先设置参数的理解。###选项A：返航航点在无人直升机链路中断且预设等待时间内通信信号未恢复时，需要按预设航线返航，而预设航线必然涉及到返航航点。所以返航航点是可以预先设置的重要参数，选项A正确。###选项B：速度无人直升机在飞行过程中，其飞行速度是一个可以根据实际需求和任务情况进行预先设置的参数。不同的任务场景可能需要不同的飞行速度，例如侦察任务可能需要较慢的速度以保证观察的准确性，而紧急任务可能需要较快的速度。所以速度可预先设置，选项B正确。###选项C：高度题目中未提及高度这个参数是可以预先设置的内容，所以不能确定高度为可预先设置的参数，选项C错误。###选项D：路线虽然题目提到按预设航线返航，但这里的“路线”并非一个独立、明确可预先设置的参数表述，题干重点在于可设置不少于10个航点来构成航线，而不是单纯的“路线”可预先设置，所以选项D错误。综上所述，答案选AB。"7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，以下哪些包装标志应出现在无人直升机巡检系统包装上？多选题

A.A、产品名称、型号

B.B、生产厂名、商标

C.C、设备数量^

D.D、产品标准号

【答案】：ACD"

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统包装上应出现的包装标志有：-选项A：产品名称、型号可以让使用者明确所包装产品的具体身份和规格，便于识别和区分不同的产品，所以产品名称、型号应出现在包装上。-选项C：设备数量是包装的重要信息之一，能让接收方清楚包装内产品的具体数量，方便进行清点和管理，因此设备数量应出现在包装上。-选项D：产品标准号代表了该产品所遵循的规范和标准，能体现产品的质量和合规性，对于使用者和监管者判断产品是否符合相关要求有重要意义，所以产品标准号应出现在包装上。而选项B生产厂名、商标并不是必须出现在无人直升机巡检系统包装上的标志，所以本题答案选ACD。"8、连接线布局合理，固定牢靠；连接件、紧固件有防松措施；涂镀层无（）；金属件无锈蚀和机械损伤。多选题

A.A、裂纹

B.B、龟裂

C.Ｃ、气泡^

D.D、脱落

【答案】：ＢＣＤ"

【解析】本题主要考查对连接线、连接件等相关部件涂镀层质量要求的理解。选项B，龟裂是涂镀层出现的一种类似龟壳纹路的裂缝现象，这表明涂镀层的结构已经遭到破坏，不符合涂镀层的质量标准，所以涂镀层无龟裂是合理要求。选项C，气泡的存在说明涂镀层在施工过程中可能存在工艺问题，或者涂镀层本身质量不佳，会影响涂镀层的防护性能和外观质量，因此涂镀层不应有气泡。选项D，脱落意味着涂镀层不能牢固地附着在金属件表面，无法起到应有的保护作用，不能保证金属件不受外界环境的侵蚀等影响，所以涂镀层不能有脱落现象。而选项A，裂纹通常更多地用于描述材料本身出现的较大裂缝，对于涂镀层来说，用龟裂、气泡、脱落来描述其质量问题更为常见和准确，一般不会用裂纹来描述涂镀层的状况，所以该选项不符合要求。综上，答案选BCD。"9、无人机检测是指不分解航空器部件，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性。多选题

A.A、离位的试验

B.B、检查保养

C.C、功能使用^

D.D、功能测试

【答案】：AD

【解析】无人机检测是指不分解航空器部件，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性。选项A“离位的试验”符合定义中确定航空器部件可用性的方式；选项D“功能测试”同样也是定义中提及的确定部件可用性的操作，所以AD正确。而选项B“检查保养”在给定的无人机检测定义中未涉及；选项C“功能使用”并非定义里用于确定航空器部件可用性的方式，所以BC不正确。10、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，以下哪些情况下应进行型式试验？多选题

A.A、新产品投产或老产品转厂生产的试制定型。

B.B、产品结构、材料、设计、工艺以及元器件等有较大改动时

C.C、产品停产一年及以上，恢复生产时^

D.D、上一次型式试验已超过2年时

【答案】：ABC"

【解析】本题可依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，对每个选项进行分析：-**选项A**：新产品投产或老产品转厂生产的试制定型时，产品可能处于全新的状态或者在新的生产环境下进行生产，为确保产品符合相关标准和要求，需要进行型式试验来验证其性能和质量，所以该选项正确。-**选项B**：当产品的结构、材料、设计、工艺以及元器件等有较大改动时，产品的性能和特性可能会发生显著变化。进行型式试验可以检测这些改动是否会影响产品满足行业标准的要求，保证产品的质量稳定性，因此该选项正确。-**选项C**：产品停产一年及以上，在恢复生产时，生产设备、工艺等可能会发生变化，人员操作也可能因长时间未生产而不够熟练。为了保证恢复生产后的产品质量依然符合《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，此时进行型式试验是很有必要的，所以该选项正确。-**选项D**：虽然产品需要定期进行检测和验证，但行业标准中并没有明确规定上一次型式试验已超过2年时就必须进行型式试验，该选项不符合标准要求，所以该选项错误。综上，答案选ABC。"第三部分大题(10题)1、开关运行状态是指开关功能有效，开关及两侧隔离刀闸均处于合闸状态。

【答案】：错误

【解析】开关运行状态不仅要求开关功能有效，还需开关及两侧隔离刀闸均处于合闸状态，同时还需要该设备连接到电源上且有电流通过，能够实现其预期的功能，而题目中仅提及开关功能有效和两侧隔离刀闸均处于合闸状态，对运行状态的定义不完整，所以该说法错误。2、机翼翼型的主要参数有翼型厚度、（）、翼弦和翼型弯度等。

【答案】：中弧线

【解析】机翼翼型的中弧线是一个关键参数，它是翼型上下表面内切圆圆心的连线。在描述机翼翼型特征时，翼型厚度体现了机翼的肥瘦程度，翼弦是翼型前缘点和后缘点的连线，翼型弯度表示中弧线的弯曲程度。而中弧线与翼型厚度、翼弦和翼型弯度共同构成了对机翼翼型的重要描述参数体系，所以机翼翼型的主要参数除了翼型厚度、翼弦和翼型弯度外，还包括中弧线。3、带电作业应在良好天气下进行。

【答案】：错误

【解析】带电作业一般应在良好天气下进行，但在特殊情况下，如抢修等，经采取必要的安全技术措施，也可以在恶劣天气等其他条件下进行带电作业，所以说