（新版）《无人机操控与维护》理论考试复习题库【综合题】附答案详解

（新版）《无人机操控与维护》理论考试复习题库第一部分单选题(50题)1、在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）标记。单选题

A.黄色^

B.黑色^

C.绿色^

D.红色

【答案】：B

【解析】在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，刮去这些地点的油漆并划有黑色标记，这是电气安全相关的标准规定。黑色标记可以清晰明确地标识出接地线的安装位置，便于工作人员识别和操作，同时也与电气系统中其他颜色标识相区分，避免混淆，确保在进行接地操作时的准确性和安全性。所以答案选B。2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，地面站软件性能试验中设置时，应采取()指向航向方向的方式，且保证平均飞行速度为()。单选题

A.A、机头方向，6m/s-12m/s^

B.B、机尾方向，5m/s-10m/s^

C.C、机头方向，5m/s-10m/s^

D.D、机尾方向，6m/s-12m/s

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》的地面站软件性能试验设置时，正确的方式是采取机头方向指向航向方向，并且平均飞行速度需保证在5m/s-10m/s，所以答案选C。3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业人员经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定，无职业禁忌的病症，至少每两年进行一次体检，高处作业人员应（）进行一次体检。单选题

A.每一年^

B.每两年^

C.每三年^

D.每四年

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业人员一般至少每两年进行一次体检，而高处作业由于其特殊性，对作业人员的身体条件要求更高、更严格，所以高处作业人员应每一年进行一次体检，因此答案选A。4、当断路器存在严重缺陷，影响断路器安全运行时应进行()。单选题

A.大修^

B.小修^

C.临时性检修^

D.加强监控

【答案】：C

【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时，需要立即采取行动解决问题，不能等到计划的大修或小修时间进行处理，所以选项A大修和选项B小修不符合这种紧急情况。而加强监控只是持续观察，无法解决已经存在的严重缺陷这一实际问题，故选项D不合适。临时性检修就是针对设备出现突发的严重问题而进行的紧急检修，符合当断路器存在严重缺陷影响安全运行时的处理需求，所以应选择临时性检修，答案是C。5、导线不能使用的接续方式有()。单选题

A.钳压法^

B.楔型线夹连接法^

C.液压法^

D.并沟线夹连接法

【答案】：A"

【解析】本题考查导线的接续方式。选项A钳压法是一种常用的导线连接方法，它是利用压钳将连接管与导线压接在一起，使导线之间形成电气连接和机械连接。但在某些特定情况下，如对连接质量要求极高、导线所处环境恶劣等，钳压法可能无法满足要求，不能使用。选项B楔型线夹连接法常用于临时连接或小截面导线的连接，在合适的场景下是可以使用的连接方式。选项C液压法是通过液压机产生强大的压力，将连接管与导线紧密压接在一起，这种方法连接质量高、可靠性强，常用于重要线路的导线连接，是可以使用的连接方式。选项D并沟线夹连接法主要用于分支线与主干线的连接，适用于一些临时性或对连接要求不是特别高的场合，也是可以使用的连接方式。综上所述，导线不能使用的接续方式是钳压法，答案选A。"6、带电升起、下落、左右移动导线时，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作中，为了确保安全，避免导线与被跨物之间因距离过近而产生放电等危险情况，规定被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于1米。所以答案选A。7、对试验场地距地面2m高的环境风速进行持续5min的测量。若测量期间最大瞬时风速始终不大于()m/s，则可按如下步骤开始试验。单选题

A.A、3^

B.B、4^

C.C、5^

D.D、6

【答案】：A

【解析】对试验场地距地面2m高的环境风速持续测量5min，当测量期间最大瞬时风速始终不大于3m/s时才符合开始试验的条件，所以答案选A。8、变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于()米。单选题

A.5^

B.6^

C.7^

D.8

【答案】：A

【解析】变压器台架边缘距可燃性建筑物需保持一定安全距离，以防止变压器出现故障引发火灾等情况时波及周边可燃建筑，保障安全。相关安全规定明确指出，变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于5米，所以答案选A。9、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人需要在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，应当经()批准并采取安全措施后，方可进行作业。单选题

A.公安部门^

B.当地政府^

C.电力管理部门^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定，在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，涉及专业的电力设施管理与安全保障，电力管理部门对电力设施的情况最为了解且具备专业管理能力，由其批准并要求作业方采取安全措施后作业，能最大程度保障电力设施安全。而公安部门主要负责维护社会治安秩序等工作，当地政府负责综合行政管理等，它们并非对电力设施进行直接专业管理的部门，所以应经电力管理部门批准，答案选C。10、导线的作用是传导电流、输送电能，要求其有良好的导电性能及足够的()，具有一定的抗腐蚀性能。单选题

A.机械强度^

B.电气性能^

C.绝缘强度^

D.耐磨强度

【答案】：A

【解析】导线在实际使用中，除了需要有良好的导电性能及抗腐蚀性能外，还需承受一定的拉力、重力等外力作用。机械强度是指材料在外力作用下抵抗破坏的能力，导线具有足够的机械强度才能保证在安装、使用过程中不会轻易断裂，从而保障其能够正常传导电流、输送电能。而电气性能是一个较为宽泛的概念，题干中已有良好导电性能的表述，强调了电气性能的一个重要方面，这里不适合用电气性能来表述；绝缘强度主要针对绝缘材料而言，是指绝缘材料抵抗电压而不被击穿的能力，导线是用来传导电流的，并非强调其绝缘方面；耐磨强度主要侧重于材料抵抗磨损的能力，对于导线传导电流和输送电能这一主要功能并非关键因素。所以该题应选机械强度，即答案为A。11、低压配电装置上的母线，在运行中允许的温升为()单选题

A.30℃^

B.40℃^

C.50℃^

D.60℃

【答案】：A

【解析】在低压配电装置中，母线在运行时会因电流通过产生热量从而导致温度升高。母线允许的温升是保障其安全、稳定运行的重要指标。一般而言，为避免母线因温度过高引发绝缘老化加速、连接部位松动等问题，经过长期的实践和研究，规定低压配电装置上的母线在运行中允许的温升为30℃，所以答案选择A。12、导线接头最容易发生故障的是()连接形式。单选题

A.铜一铜^

B.铜一铝^

C.铝一铝^

D.铜一铜和铝一铝

【答案】：B

【解析】不同金属的化学性质和物理性质存在差异。铜和铝的化学活性不同，在空气中铝比铜更容易氧化，当铜和铝连接在一起时，在一定的湿度、温度等环境条件下，会形成原电池反应，加速铝的氧化腐蚀，产生氧化物，而这些氧化物会使接头处的电阻增大。根据焦耳定律Q=I²Rt（其中Q为热量，I为电流，R为电阻，t为时间），电阻增大时，在相同的电流和时间下，接头处产生的热量就会增多，温度升高，进一步加剧氧化，长此以往，就容易导致接头故障。而铜-铜连接和铝-铝连接，由于是同种金属，不存在这种因金属活性差异导致的原电池反应和氧化加速的问题，相对来说更不容易发生故障。所以导线接头最容易发生故障的是铜-铝连接形式，答案选B。13、（）的作用是提醒工作人员注意地面上的障碍物，防止意外发生。单选题

A.防止绊跤线^

B.安全警示线^

C.防止碰头线^

D.禁止警示线

【答案】：A

【解析】选项A防止绊跤线是设置在地面上用于提醒工作人员注意地面障碍物，避免被绊倒等意外情况发生，符合题目中提醒注意地面障碍物防止意外发生的描述；选项B安全警示线用途广泛，不一定是针对地面障碍物；选项C防止碰头线是提醒人们注意上方障碍物防止碰头，与地面障碍物无关；选项D禁止警示线主要是表示禁止或制止某种行为，并非针对地面障碍物提醒。所以答案选A。14、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、()、销钉等设备，并且发现设备破损、部件丢失、设备热缺陷等故障，从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题

A.A、金具^

B.B、防震锤^

C.C、线夹^

D.D、地线

【答案】：C

【解析】该题答案选C。题目描述的是无人机巡检机载监测系统检测输电网上的设备情况。选项A金具是连接和组合电力系统中各类装置，起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件，它是一个比较宽泛的概念，并非像题目中其他设备那样是具体的被检测对象类别；选项B防震锤主要是为了减少导线因风力作用引起的振动，它并不是该系统重点检测的特定设备类型；选项D地线主要作用是防雷，在该系统检测的设备描述语境中，它与其他并列设备关联性不大。而选项C线夹是输电线路中连接导线与绝缘子、横担等的关键部件，和导线、杆塔、绝缘子等一样，是无人机巡检机载监测系统会着重检测的具体设备，用于发现其可能存在的破损、部件丢失、热缺陷等故障，所以答案是C。15、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】：C

【解析】在多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能及时且有效地掌握无人机的飞行高度情况，需要按照一定的时间间隔进行通报。不同的时间间隔会对信息的及时性和准确性产生影响。较短的时间间隔如3-4秒或5-6秒进行通报，虽然能更频繁地获取飞行高度信息，但可能会过于频繁，增加现场负责人的信息处理负担，且可能会因为过于密集的通报使得关键信息被弱化。而较长的时间间隔如9-10秒进行通报，又可能导致信息更新不及时，现场负责人无法及时了解无人机飞行高度的变化情况，不利于对飞行情况进行实时监控和处理突发状况。7-8秒的时间间隔既能保证现场负责人能较为及时地获取飞行高度信息，又不会因过于频繁的通报而增加负担，所以选择每隔7-8秒通报飞行高度是比较合适的，答案选C。16、稳像精准试验中，振动频率步长为()。单选题

A.A、2Hz^

B.B、3Hz^

C.C、4Hz^

D.D、5Hz

【答案】：D

【解析】在稳像精准试验里，本题正确答案是振动频率步长为5Hz，所以选D选项。17、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查，拉线松动或缺失按（）处理。单选题

A.一般缺陷^

B.重大缺陷^

C.紧急缺陷^

D.严重缺陷

【答案】：B

【解析】在台风来临前，防风拉线装置的完好性至关重要。拉线松动或缺失会对相关设施的稳定性造成较大影响，在缺陷等级划分中，这种情况属于重大缺陷。一般缺陷通常是指对设备运行影响较小、不危及安全运行的缺陷；紧急缺陷是指严重危及设备安全运行和人身安全，必须立即处理的缺陷；严重缺陷的程度介于一般缺陷和紧急缺陷之间，但拉线松动或缺失不符合严重缺陷和一般缺陷的特征，而是属于重大缺陷，所以答案选B。18、多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在()单选题

A.3m/s-6m/s^

B.4m/s-6m/s^

C.4m/s-8m/s^

D.6m/s-8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机巡检时速度的选择需要综合考虑多方面因素。飞行速度过快，可能会导致无法清晰准确地采集巡检目标的信息，无法及时发现潜在问题，还会增加操作难度和安全风险；而速度过慢则会使巡检效率低下，耗费过多的时间和能源。在一般情况下，4m/s-8m/s的速度既能保证巡检工作有较高的效率，又能给操作人员足够的时间来观察和处理图像等巡检数据，确保巡检质量，所以答案选C。19、遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）。单选题

A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升^

B.保持油门，快速拉杆转入爬升^

C.柔和地加满油门，保持好方向，同时快速拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态^

D.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态

【答案】：D

【解析】在遥控无人机复飞时，需要平稳且安全地操作。A选项迅速推满油门和快速拉杆，这样的操作过于激进，可能会使无人机因动力突然增大和姿态急剧改变而失去平衡，难以控制，甚至可能导致坠机。B选项保持油门快速拉杆，没有增加必要的动力且拉杆过快，无法为无人机爬升提供足够的升力，也不利于稳定爬升。C选项虽然柔和加满油门并保持方向，但快速拉杆会让无人机姿态变化过快，同样不利于保持稳定的爬升状态。而D选项，柔和地加满油门可以使无人机动力平稳增加，保持好方向能确保飞行路径正确，同时柔和拉杆让飞机逐渐转入爬升，能使无人机姿态平稳过渡，从而更稳定地保持好爬升状态，所以正确的操纵方式是D。20、多旋翼无人机巡检的起降场地应平坦，边宽不应小于()。单选题

A.15米^

B.2米^

C.15倍轴距^

D.2倍轴距

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机巡检时，为了保证起降的安全和平稳，其起降场地需要满足一定条件。场地边宽与无人机轴距相关，以确保无人机有足够的空间进行起降操作。通常规定，起降场地边宽不应小于2倍轴距。选项A的15米没有与无人机本身的尺寸参数相关联，不能准确反映起降场地对于不同轴距无人机的适用性；选项B的2米同样未考虑无人机轴距因素，无法满足不同大小无人机的需求；选项C的15倍轴距要求过高，会增加寻找合适起降场地的难度，也不符合实际规定，所以正确答案是D。21、属于无人机飞控子系统功能的是单选题

A.无人机姿态稳定与控制^

B.导航控制^

C.任务信息收集与传递^

D.任务规划

【答案】：A"

【解析】本题可根据无人机飞控子系统的功能特点，对各选项进行逐一分析。无人机飞控子系统是无人机的核心组成部分，主要负责无人机飞行姿态的控制和稳定，使无人机能够按照预定的姿态和轨迹飞行。-**选项A：无人机姿态稳定与控制**飞控子系统通过传感器（如陀螺仪、加速度计等）实时感知无人机的姿态信息，然后根据这些信息对无人机的各个舵面或动力系统进行精确控制，以保持无人机的稳定飞行姿态，这是飞控子系统的核心功能之一，所以该选项正确。-**选项B：导航控制**导航控制主要是确定无人机的飞行路径和目标位置，通常需要借助全球定位系统（GPS）等导航设备以及相应的导航算法来实现。虽然飞控子系统会与导航系统协同工作，但导航控制并不属于飞控子系统的主要功能，所以该选项错误。-**选项C：任务信息收集与传递**任务信息收集与传递通常涉及到无人机搭载的各种传感器（如摄像头、气象传感器等）以及通信系统，用于收集任务相关的数据并将其传输到地面控制站或其他相关设备。这部分功能主要由任务载荷和通信子系统负责，而不是飞控子系统，所以该选项错误。-**选项D：任务规划**任务规划是在飞行前根据任务需求和环境条件，预先制定无人机的飞行路径、任务执行顺序等计划。这通常是由地面控制站的任务规划软件完成的，而不是飞控子系统的功能，所以该选项错误。综上，答案选A。"22、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于()。单选题

A.A、10m/s^

B.B、20m/s^

C.C、15m/s^

D.D、5m/s

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，对中型无人直升机巡检飞行速度进行了规定。飞行速度不宜过大，若速度过快，可能会影响巡检的准确性和安全性，无法对输电线路进行细致、全面的检查。该规程明确规定中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于15m/s，所以答案选C。23、金属导体的电阻随温度升高而增加，其主要原因是()。单选题

A.电阻率随温度升高而增大^

B.导体的截面积随温度升高而增大^

C.导体长度随温度升高而增大^

D.导体长度随温度升高而减小

【答案】：A"

【解析】本题可根据影响电阻大小的因素以及温度对各因素的具体影响来分析。电阻的计算公式为\(R=\rho\frac{l}{S}\)，其中\(R\)表示电阻，\(\rho\)表示电阻率，\(l\)表示导体长度，\(S\)表示导体的横截面积。###选项A对于金属导体，电阻率\(\rho\)会随温度的升高而增大。在导体长度\(l\)和横截面积\(S\)变化相对较小的情况下，根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，当电阻率\(\rho\)增大时，电阻\(R\)会随之增大，所以该项是金属导体电阻随温度升高而增加的主要原因。###选项B一般情况下，金属导体受热会发生膨胀，其截面积会随温度升高而增大。根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，在其他条件不变时，横截面积\(S\)增大，电阻\(R\)应该减小，而不是增大，所以该项不符合金属导体电阻随温度升高而增加的现象。###选项C金属导体受热时长度会随温度升高而增大，根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，在其他条件不变时，长度\(l\)增大，电阻\(R\)会增大。但相比电阻率随温度升高而增大对电阻的影响，导体长度的变化对电阻的影响较小，不是主要原因。###选项D金属导体具有热胀冷缩的性质，其长度会随温度升高而增大，而不是减小，所以该项说法错误。综上，答案选A。"24、大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生()。单选题

A.污闪^

B.冰闪^

C.短路^

D.掉落

【答案】：A"

【解析】在大雾环境中，绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其表面电导率增加、绝缘性能下降，在电场作用下发生的强烈放电现象。当绝缘子表面脏污被水分充分湿润后，很容易满足污闪发生的条件，从而引发污闪。冰闪通常是在绝缘子表面覆冰的情况下发生，题干描述的是大雾环境，并非覆冰情况，所以不会出现冰闪。短路是指电路中不同电位的导电部分之间直接金属性连接，主要与电路连接和电气设备故障有关，和绝缘子表面脏污被大雾水分湿润没有直接关联。掉落一般是由于安装不牢固、外力破坏等原因导致，与大雾环境下绝缘子表面脏污物质被湿润的情况无关。综上所述，答案是A选项。"25、在超过（）m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】：B

【解析】在超过1.5m深的基坑内作业时，由于坑深增加，向坑外抛掷土石存在土石回落坑内的风险，为保障作业人员安全，所以规定超过1.5m深的基坑内作业向坑外抛掷土石时应防止土石回落坑内，因此答案选B。26、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：C

【解析】空中限制区是由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。管制部门具有管理和协调空中交通的职责与权力，能够根据实际情况如军事活动、重要活动保障等需要，科学合理地划设空中限制区，并对进入该区域的航空器进行严格管控。而国家是宏观层面的概念，主要是从整体上进行政策制定和战略规划；空军主要侧重于军事作战等方面；运营人主要是负责航空器的运营工作，他们都不具备划设空中限制区的职能，所以答案选C。27、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和（）负责。单选题

A.无人机安全飞行^

B.无人机注册证书^

C.无人机维修^

D.无人机报废

【答案】：B

【解析】对于无人机而言，注册所有者或运营人需要保证无人机拥有最新的适航证书以及注册证书。适航证书证明无人机符合安全飞行的标准，而注册证书则是其合法运营的重要凭证。选项A中“无人机安全飞行”是一个宽泛的综合概念，并非具体的证书类文件；选项C“无人机维修”主要涉及对无人机的维护保养工作，不是注册所有者或运营人必须要负责保持的特定证书；选项D“无人机报废”是无人机使用到一定阶段的处理程序，也不是需保持的证书。所以正确答案是B。28、无人直升机巡检系统的机载通信系统包括数据传输系统和()的机载部分。单选题

A.A、视频传输系统^

B.B、语音传输系统^

C.C、图像传输系统^

D.D、文字传输系统

【答案】：A

【解析】无人直升机巡检系统的机载通信系统包含数据传输系统和视频传输系统的机载部分。视频传输系统对于无人直升机巡检十分重要，它能实时传输巡检过程中的视频画面，让操作人员及时了解巡检区域的具体情况。而语音传输系统主要用于语音通信交互，并非机载通信系统的主要组成；图像传输系统虽然也能传输图像信息，但相比之下，视频传输能提供更连续、动态的信息；文字传输系统一般用于简单的指令、数据等文字信息传达，不是无人直升机巡检机载通信系统的关键构成部分。所以本题答案选A。29、敷设电缆过程中，应有专人指挥。电缆移动时（）用手搬动滑轮。单选题

A.可以^

B.严禁^

C.必须^

D.尽量

【答案】：B

【解析】在敷设电缆过程中，为确保人员安全，防止在电缆移动时因操作滑轮引发危险，如被滑轮挤压、卷入等事故，严禁用手搬动滑轮，所以答案选B。30、线路铜导线接头的连接，单股线应用()。单选题

A.编接法^

B.绑接法^

C.爆炸压接法^

D.钳压法

【答案】：A

【解析】在线路铜导线接头连接中，单股线通常采用编接法。编接法是将单股线进行交叉编绞等操作，能使导线连接紧密、接触良好，保证电气性能稳定。而绑接法一般不太适用于单股线接头连接，它多用于一些临时性或对连接要求不高的情况。爆炸压接法主要用于较大截面导线的连接，通过炸药爆炸产生的压力使导线连接在一起，单股线一般不需要这种连接方式。钳压法常用于铝导线等的连接，利用钳子等工具施加压力使导线连接，也不是单股铜导线接头的常用连接方法。所以单股铜导线接头连接应选编接法，答案是A。31、多旋翼无人机作业时应按照()进行管理单选题

A.微型无人机^

B.小型无人机^

C.中型无人机^

D.轻型无人机

【答案】：A

【解析】多旋翼无人机作业时通常按照微型无人机进行管理。微型无人机体积小、重量轻、操作相对简单，其飞行活动对环境和安全的影响较小，在管理上一般归类为微型无人机进行相应的规范和管理，所以答案选A。32、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题

A.A、设备准备^

B.B、飞行准备^

C.C、观测^

D.D、航线规划

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的重要前期工作，对于后续任务的顺利执行起到关键作用。而飞行准备涉及更多方面的统筹安排，不一定完全由中型机操控手负责；观测一般有专门的观测人员；航线规划通常由专业的技术人员依据巡检任务和线路情况来完成。所以本题答案选A。33、第一、二种工作票的有效时间，以()为限。单选题

A.批准的检修期^

B.工作申请时间^

C.工作所需最长时间^

D.工作所需最短时间

【答案】：A

【解析】第一、二种工作票的有效时间是以批准的检修期为限。工作申请时间只是提出工作申请的时间，并不决定工作票的有效时长。而工作所需最长时间和最短时间都具有不确定性，不能作为工作票有效时间的限定标准。只有经过批准的检修期，明确了工作的开始和结束时间范围，所以第一、二种工作票的有效时间以批准的检修期为限，答案选A。34、公司系统内部作业人员及其直接管理人员间断现场工作连续（）以上者，应重新学习本规程并考试合格后方能参加工作。单选题

A.3个月^

B.1个月^

C.6个月^

D.5个月

【答案】：C

【解析】公司系统内部作业人员及其直接管理人员在间断现场工作后，由于长时间未参与实际作业，其对相关规程的熟悉程度和实际操作能力可能会有所下降。为了确保作业安全和工作质量，规定间断现场工作连续6个月以上者，需要重新学习本规程并考试合格后方能参加工作。因为6个月的时间间隔相对较长，会导致人员对规程的遗忘和操作熟练度的降低，重新学习和考试是必要的，所以答案选C。35、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应具有()年及以上架空输电线路运行维护工作经验，了解航空、气象、地理等相关知识，掌握无人直升机理论及技能，并考试合格。单选题

A.A、1^

B.B、1.5^

C.C、2^

D.D、2.5

【答案】：C

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》对作业人员的架空输电线路运行维护工作经验有明确要求，需要2年及以上。这是因为架空输电线路无人直升机巡检工作需要作业人员具备一定的线路运行维护经验，以便更好地应对巡检过程中可能出现的各种情况。2年的工作经验能让作业人员熟悉架空输电线路的特点、常见故障及处理方法等，结合对航空、气象、地理等知识的了解，以及无人直升机理论和技能的掌握，并通过考试合格，才能更专业有效地完成巡检任务。所以答案选C。36、采用增稳或手动飞行模式时，当无人直升机巡检系统飞行中出现链路中断故障，巡检系统可原地悬停等候()min，待链路恢复正常后继续执行巡检任务。单选题

A.A、1～2^

B.B、1～5^

C.C、3～5^

D.D、3～10

【答案】：B

【解析】当无人直升机巡检系统采用增稳或手动飞行模式且在飞行中出现链路中断故障时，为保证系统能在链路恢复后继续执行巡检任务，需要设定一个合适的原地悬停等候时间。时间过短，链路可能来不及恢复，导致任务无法继续；时间过长，则可能会增加系统的能耗、面临更多不可控风险等。选项A的1-2分钟，时间相对较短，链路恢复正常的可能性较低。选项C的3-5分钟和选项D的3-10分钟，虽然有一定时间让链路恢复，但对于大多数情况而言，1-5分钟既能给链路恢复留出足够时间，又能在一定程度上控制能耗和风险，所以答案选B。37、中性点直接接地系统，单相接地故障中，非故障相的相电压将()。单选题

A.升高至1.7倍^

B.变为原来的0.86倍^

C.升高1.5倍^

D.几乎不变

【答案】：D

【解析】在中性点直接接地系统中，当发生单相接地故障时，故障相直接通过接地点与中性点相连，相当于短路接地。此时故障相的电压降为零，而系统的线电压仍然保持对称且大小不变。非故障相的相电压等于线电压除以√3，由于线电压不变，所以非故障相的相电压几乎不变，因此答案选D。38、除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各()m之间飞行。单选题

A.A、50^

B.B、80^

C.C、100^

D.D、120

【答案】：C

【解析】该题正确答案选C，即除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各100m之间飞行。这是出于安全和规范管理的考虑，公路、铁路两侧一定范围内人员、车辆流动频繁，存在较多的设施和设备，无人机在该区域飞行可能会对公路、铁路的正常运行产生干扰，也可能因意外情况引发安全事故。规定在公路、铁路两侧路基外各100m之间不得飞行，有助于保障公路、铁路运输安全以及无人机飞行安全。39、超高空无人机飞行高度一般在()，可以完成远程（横跨地球）侦查监视任务单选题

A.A、10000m以上^

B.B、15000m以上^

C.C、15000m以下^

D.D、12000m以上

【答案】：B

【解析】超高空无人机飞行高度一般在15000m以上。飞行在这一高度范围具有诸多优势，能够实现远程（横跨地球）侦查监视任务。在这个高度，无人机受地面气象条件、常规防空火力的影响较小，视野更加广阔，可以覆盖更大的区域，从而有效完成侦查监视任务。而选项A，10000m以上的高度范围不够精确，相比之下15000m以上更能满足超高空无人机完成远程侦查监视任务的要求；选项C，15000m以下的高度不符合超高空的定义；选项D，12000m以上同样没有15000m以上准确恰当。所以答案选B。40、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，应进行型式试验的情况中不包括()。单选题

A.A、新产品投产或老产品转厂生产的试制定型^

B.B、产品结构、材料、设计、工艺以及元器件等有较大改动时^

C.C、产品停产一年及以上，恢复生产时^

D.D、上一次型式试验已超过2年时

【答案】：D

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，需要进行型式试验的情况包括新产品投产或老产品转厂生产的试制定型、产品结构材料设计工艺以及元器件等有较大改动时、产品停产一年及以上恢复生产时。而上一次型式试验已超过2年时并不在应进行型式试验的情况范围内，所以答案选D。41、感知与避让是指观察、发现、探测()或其他危险，并采取适当行动的能力。单选题

A.A、交通障碍^

B.B、交通阻碍^

C.C、交通冲突^

D.D、交通阻拦

【答案】：C"

【解析】本题可根据各选项所表达的含义，并结合“感知与避让”的定义来确定正确答案。-**选项A：交通障碍**交通障碍通常指的是道路上存在的障碍物，如倒下的树木、掉落的货物等，这些障碍物会阻挡车辆或行人的正常通行。但“感知与避让”所涉及的不仅仅是对静态障碍物的处理，还包括更广泛的情况，“交通障碍”表述过于局限，不能准确涵盖“感知与避让”所需要应对的所有情形，所以A选项不正确。-**选项B：交通阻碍**交通阻碍一般强调的是对交通流畅性的妨碍，比如道路施工、车辆排队等情况导致交通通行受阻。它主要侧重于描述交通整体的通行状态受到影响，而不是直接针对可能出现的危险状况，与“感知与避让”中强调的对危险的观察、发现、探测并采取行动的能力不太契合，所以B选项不准确。-**选项C：交通冲突**交通冲突是指在道路上，两个或多个交通参与者在同一时间、同一空间内相互接近，存在发生碰撞的可能性，这种情况直接构成了危险。“感知与避让”就是要观察、发现、探测到这种交通冲突或其他危险，并采取适当行动来避免事故的发生，所以“交通冲突”符合“感知与避让”的定义，C选项正确。-**选项D：交通阻拦**交通阻拦通常表示有目的的阻止交通，例如设置路障进行检查、示威活动等阻止车辆或行人通行。它更多地涉及到人为的、有意图的阻止行为，并不是“感知与避让”概念中所主要关注的普遍意义上的危险情况，所以D选项不合适。综上，答案选C。"42、倒闸操作应使用()。单选题

A.工作票^

B.小组派工单^

C.操作票^

D.操作方案

【答案】：C

【解析】倒闸操作需要严格规范以保障电力系统的安全稳定运行。工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，主要用于规范电气设备检修等工作，并非专门用于倒闸操作，所以A选项不合适；小组派工单主要是对工作任务进行安排和分配的一种单据，侧重于工作的组织安排，不是倒闸操作的专门使用文件，B选项也不正确；操作方案是对操作过程的整体规划和设想，相对比较宏观和宽泛，不能像操作票那样详细记录每一步的操作内容和顺序，D选项也不符合要求。而操作票是专门为倒闸操作设计的，它详细记录了倒闸操作的顺序、内容等信息，能确保操作人员按照正确的步骤进行操作，从而保证倒闸操作的准确性和安全性，所以倒闸操作应使用操作票，答案选C。43、在有毒有害气体的场所挖坑时，挖深超过（）米的坑内工作，应采取安全措施，如戴防毒面具、向坑中送风和持续检测等。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】在有毒有害气体的场所进行挖坑作业时，当坑深超过2米后，坑内的空气流通性会变差，有毒有害气体容易积聚。此时坑内工作的人员面临着吸入有毒有害气体的风险，为保障人员安全，应采取如戴防毒面具以过滤有毒有害气体、向坑中送风来改善空气质量、持续检测确保坑内环境安全等安全措施。所以挖深超过2米的坑内工作要采取这些安全措施，答案选B。44、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题

A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^

B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^

C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^

D.注视地平仪，稍拉杆，推油门

【答案】：A

【解析】在遥控无人机从预定高度平飞转为下降的操作过程中，需要关注多个方面的调整。首先，注视地平仪是为了准确把握无人机的飞行姿态和高度状况。接着，稍顶杆的目的是改变无人机的俯仰角，使机头向下，这是实现下降的关键动作之一。而收油门则是减少发动机的动力输出，降低无人机的飞行速度和升力，进一步促使无人机下降。综合来看，选项A“注视地平仪，稍顶杆，收油门”的操作符合从平飞转为下降的要求。选项B中推油门会增加动力，不利于下降；选项C中稍拉杆会使机头向上，与下降的操作相悖；选项D既拉杆又推油门，同样不利于实现下降。所以答案选A。45、()应建立线路资料信息，包括：线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。单选题

A.A、基建单位^

B.B、设备运维单位^

C.C、线路责任班组^

D.D、工作负责人

【答案】：B

【解析】答案选B，即设备运维单位应建立线路资料信息，包括线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。这是因为设备运维单位负责对设备进行全面的管理和维护，建立准确详尽的线路资料信息对于设备的正常运行、维护检修、故障处理等工作至关重要，只有设备运维单位具备这样全面掌握信息并进行准确核实的职能和能力。而基建单位主要侧重于线路的建设施工；线路责任班组更多是负责具体的线路日常运维操作；工作负责人主要负责具体工作的组织实施，这三者都不如设备运维单位那样对线路资料信息的建立和核实具有全面性和专业性。46、在电房内裸导体正上方，不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布置灯具时，灯具与裸导体的水平间距不应少于()m，灯具不得采用吊链和软线吊装。单选题

A.1^

B.0.8^

C.1.2^

D.1.5

【答案】：A

【解析】在电房内有相关电气安全规定，为避免灯具和照明线路对裸导体产生影响，当裸导体上方布置灯具时，为保证安全，灯具与裸导体需要保持一定的水平间距。从安全角度考虑，该水平间距不应少于1m，所以答案选A。同时规定灯具不得采用吊链和软线吊装也是为了进一步确保用电安全。47、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的运行状态、通道走廊()等进行检查和检测的工作。单选题

A.A、环境^

B.B、建筑^

C.C、树木^

D.D、跨越

【答案】：A

【解析】无人机巡检作业中，对架空输电线路本体和附属设施运行状态、通道走廊等进行检查检测时，通道走廊的环境是一个综合且重要的考量因素。通道走廊环境包含了通道内的各种情况，像建筑、树木、跨越等其实都属于环境的一部分细分内容。建筑只是通道走廊环境里的人工构建物；树木是通道走廊环境里的自然植被；跨越主要指线路跨越的其他物体。而环境能更全面、准确地涵盖通道走廊需要检查检测的各类状况，所以答案选A。48、无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：A

【解析】无人机飞行时放下襟翼，襟翼放下后会增加机翼的弯度和面积，这会使机翼上下表面的压力差增大，从而增加升力。同时，襟翼放下也会增加空气对飞机的阻力。当阻力增大时，飞机需要克服更大的阻力来飞行，在发动机功率不变的情况下，飞行速度就会减小，所以答案选A。49、空中禁区是指由()划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：A

【解析】空中禁区关乎国家主权、安全和重要活动的开展，只有国家有权从宏观层面综合考虑各方面因素，划设未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间即空中禁区。空军主要负责国家空防安全等作战任务；管制部门主要承担空中交通管制等具体操作和管理工作；运营人是从事航空运营活动的主体，它们都没有权力来划设空中禁区。因此答案选国家。50、"职能部门（）必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结，对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析。"单选题

A.三个月^

B.半年^

C.每年^

D.一年半

【答案】：C

【解析】在电力系统等相关工作中，对于防误闭锁装置年度工作情况进行总结，并对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析是一项重要的工作流程。从时间周期的合理性来看，三个月时间过短，不足以全面反映防误闭锁装置全年的工作状况和相关问题的整体趋势；半年虽比三个月长，但依然可能无法完整涵盖一些季节性或年度周期性因素对防误闭锁装置的影响；一年半的时间又过长，不便于及时发现和处理装置存在的问题，也不利于对工作情况进行及时的总结和改进。而每年进行一次总结和统计分析，刚好可以完整地涵盖一个年度周期内防误闭锁装置的运行情况，能全面、准确地反映其在全年中的工作表现、存在的异常和缺陷等问题，所以职能部门每年必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结和统计分析，答案选C。第二部分多选题(10题)1、为什么要进行飞行前检查？多选题

A.A、飞行前检查，无人机驾驶员可以确定无人机是否适航

B.B、飞行前检查，无人机驾驶员可以确定无人机是否处于安全运行状态

C.C、飞行前检查可以保证飞行的安全性^

D.D、飞行前检查可以减少不必要的机械损伤

【答案】：ABCD"

【解析】以下对本题各选项进行逐一分析：A选项：飞行前检查过程中，无人机驾驶员通过对无人机的各项性能、部件等进行检查，可以确定无人机是否满足适航标准，即是否适合飞行，所以该选项正确。B选项：安全运行状态涵盖了无人机的多个方面，如动力系统、控制系统、通信系统等是否正常，通过飞行前检查能让驾驶员明确无人机是否处于这样的安全运行状态，该选项合理。C选项：飞行前检查能及时发现无人机存在的问题和隐患并加以解决，从而最大程度地降低飞行过程中出现故障的可能性，进而保证飞行的安全性，此选项成立。D选项：在飞行前检查时，如果发现一些潜在的可能导致机械损伤的因素并提前处理，就可以避免飞行过程中出现不必要的机械损伤，该选项也是正确的。综上，ABCD四个选项均是进行飞行前检查的原因，所以本题答案为ABCD。"2、电池不应变形，表面无（）等。电源正负极标识清晰，接头有防松措施，宜使用防误插接头。多选题

A.A、针眼

B.B、磕碰

C.C、裂纹^

D.D、松动

【答案】：ABC"

【解析】本题考查对电池外观及相关要求的理解。###选项A：针眼电池表面出现针眼可能会导致电池内部的电解液泄漏，进而影响电池的性能和安全性，甚至可能引发短路等危险情况。所以电池表面不应有针眼，选项A正确。###选项B：磕碰电池在遭受磕碰后，可能会使内部结构受到损坏，比如电极板的位置可能发生偏移、电池隔膜可能被破坏等，从而影响电池的正常工作，甚至可能引发安全问题。因此，电池表面不应有磕碰，选项B正确。###选项C：裂纹电池表面有裂纹同样会带来严重的安全隐患，它可能使空气、水分等进入电池内部，与电池内部的化学物质发生反应，导致电池性能下降，甚至可能引发燃烧、爆炸等危险。所以电池表面不应有裂纹，选项C正确。###选项D：松动题目中提到“接头有防松措施”，说明松动是针对接头而言的，并非描述电池表面的状态，所以选项D不符合题目要求。综上，答案选ABC。"3、显示记录主要包括（）等。多选题

A.A、飞行状态参数显示与记录

B.B、航迹显示与记录

C.C、任务载荷信息显示与记录^

D.D、操控人员信息记录

【答案】：ABC"

【解析】本题可对每个选项进行分析来判断其是否属于显示记录的内容。-**选项A：飞行状态参数显示与记录**飞行状态参数能够反映飞行器在飞行过程中的各种状态，如高度、速度、姿态等。对这些参数进行显示和记录，有助于操作人员实时了解飞行器状态，同时也方便后续对飞行过程进行分析和评估，所以飞行状态参数显示与记录属于显示记录的一部分。-**选项B：航迹显示与记录**航迹是指飞行器在空中飞行的轨迹。显示航迹可以让操作人员直观地了解飞行器的飞行路径，记录航迹则为后续研究飞行规划、评估飞行效果等提供了重要依据，因此航迹显示与记录是显示记录的常见内容。-**选项C：任务载荷信息显示与记录**任务载荷是指飞行器执行任务时所搭载的设备或物资等。了解任务载荷的工作状态、数据等信息对于任务的顺利执行至关重要。显示与记录任务载荷信息可以帮助操作人员实时掌握任务执行情况，并为任务的总结和分析提供数据支持，所以任务载荷信息显示与记录也属于显示记录的范畴。-**选项D：操控人员信息记录**操控人员信息主要是关于操控人员的基本情况，如姓名、资质等，它并不直接属于显示记录所关注的飞行过程相关的内容，显示记录通常侧重于飞行器本身的状态、轨迹以及任务相关的信息等，所以操控人员信息记录不属于显示记录的范畴。综上，答案选ABC。"4、下列情况中，磁罗盘信号会受⼲扰的是（）？多选题

A.停⻋场

B.空旷场地

C.磁矿上⽅^

D.⼤块⾦属四周

【答案】：ACD"

【解析】本题可根据磁罗盘的工作原理，结合各选项的环境特点，来分析磁罗盘信号是否会受到干扰。磁罗盘是利用地球磁场来指示方向的仪器，其工作依赖于稳定的地磁场环境。当周围环境存在能影响地磁场分布的因素时，磁罗盘的信号就会受到干扰。-**选项A：停车场**停车场内一般有大量的汽车，汽车主要由金属构成，而金属会对磁场产生影响。停车场内众多汽车的金属部件会扰乱周围的地磁场分布，从而干扰磁罗盘的信号，所以该选项符合题意。-**选项B：空旷场地**空旷场地通常没有大型的金属物体或其他能显著改变地磁场的因素，地磁场相对稳定，磁罗盘可以正常工作，不会受到明显干扰，所以该选项不符合题意。-**选项C：磁矿上方**磁矿本身具有较强的磁性，会产生自己的磁场。当处于磁矿上方时，磁矿的磁场会与地球磁场相互叠加，导致该区域的磁场分布发生改变，进而干扰磁罗盘的正常工作，使磁罗盘信号受到干扰，所以该选项符合题意。-**选项D：大块金属四周**金属具有一定的导磁性能，大块金属会改变周围地磁场的分布情况。在大块金属四周，地磁场不再是均匀稳定的，磁罗盘感受到的磁场不再是单纯的地球磁场，从而会受到干扰，所以该选项符合题意。综上，磁罗盘信号会受干扰的情况是停车场、磁矿上方以及大块金属四周，答案选ACD。"5、云台的增稳控制主要由（）构成位置环多选题

A.目标位置

B.前馈控制器

C.位置控制器^

D.编码器位置信息

【答案】：ABCD"

【解析】云台的增稳控制中，位置环的构成是多个部分共同协作的。目标位置是系统期望达到的位置状态，它为整个控制过程设定了明确的目标，是位置环的重要参考依据，因此A选项目标位置是构成位置环的一部分。前馈控制器能够对输入信号进行预先处理，提前补偿系统可能出现的误差，减少干扰对系统的影响，提高系统的响应速度和控制精度，所以B选项前馈控制器也参与构成位置环。位置控制器是位置环的核心组成部分，它根据目标位置和实际位置之间的偏差，通过特定的控制算法计算出控制量，以驱动执行机构动作，使系统的实际位置趋近于目标位置，故C选项位置控制器必不可少。编码器位置信息反映了云台当前的实际位置，通过将编码器反馈的实际位置与目标位置进行比较，才能得到偏差信号，进而为位置控制器提供控制依据，所以D选项编码器位置信息是位置环构成的关键环节。综上所述，云台的增稳控制位置环由目标位置、前馈控制器、位置控制器和编码器位置信息构成，答案选ABCD。"6、对厂用电接线，应满足()。多选题

A.供电电源应尽量与电力系统保持紧密的联系

B.机组应对称接入相应母线，令各机组到出线阻抗标幺值相等

C.供电可靠，运行灵活^

D.充分考虑电厂分期建设和连续施工过程中厂用电系统的运行方式

【答案】：ACD"

【解析】本题主要考查厂用电接线应满足的条件，下面对每个选项进行分析：-**选项A**：供电电源尽量与电力系统保持紧密的联系，这样可以保证厂用电在电力系统正常运行时能可靠地获取电能，并且在厂内设备出现故障或异常时，能从电力系统获得必要的支持，以维持厂用电的稳定供应，因此该选项正确。-**选项B**：机组对称接入相应母线，使各机组到出线阻抗标幺值相等，这主要是针对电力系统中发电机接入电网的部分设计要求，目的是改善电力系统的运行性能和稳定性等，但并非是厂用电接线需要满足的直接条件，所以该选项错误。-**选项C**：厂用电对于电厂的正常运行至关重要，供电可靠是保证电厂设备正常运转、安全生产的基础，而运行灵活则可以适应不同的工况和故障情况，便于进行检修、维护和调整等操作，因此厂用电接线应满足供电可靠、运行灵活的要求，该选项正确。-**选项D**：很多电厂是分期建设的，在建设过程中需要连续施工，充分考虑电厂分期建设和连续施工过程中厂用电系统的运行方式，能够确保在不同建设阶段厂用电的稳定供应，避免因建设过程中的变动影响厂内设备的正常运行，所以该选项正确。综上，答案选ACD。"7、"民用无人机机长对民用无人机的运行直接负责，并具有最终决定权。在飞行中遇有紧急情况时，下列说法正确的是()。"多选题

A.A、机长必须采取适合当时情况的应急措施。

B.B、在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，机长可以在保证地面人员安全所需要的范围内偏离本咨询通告的任何规定。

C.C、如果在危及地面人员安全的紧急情况下必须采取违反当地规章或程序的措施，机长必须毫不迟疑地通知有关地方当局。^

D.D、机长必须负责以可用的、最迅速的方法将导致人员严重受伤或死亡、地面财产重大损失的任何航空器事故通知最近的民航及相关部门。

【答案】：ABCD"

【解析】民用无人机机长对民用无人机运行直接负责且有最终决定权，在飞行中遇到紧急情况时：-选项A：遇到紧急情况时，为保障飞行安全和应对突发状况，机长有责任根据当时的实际情况采取合适的应急措施，所以该选项正确。-选项B：当遇到需要立即处置的紧急情况时，在保证地面人员安全的前提下，机长为了有效应对危机，可以在一定范围内偏离本咨询通告的规定，这是为了能更灵活地处理紧急情况以保障整体安全，因此该选项正确。-选项C：在危及地面人员安全的紧急情况下，若必须采取违反当地规章或程序的措施，机长及时通知有关地方当局，可让相关部门知晓情况并采取相应配合措施，避免更大的危害，所以该选项正确。-选项D：一旦发生导致人员严重受伤或死亡、地面财产重大损失的航空器事故，机长有义务以可用的最迅速的方法通知最近的民航及相关部门，这样能使相关部门及时介入处理事故，减少损失和影响，故该选项正确。综上，ABCD四个选项均正确。"8、触电急救应分秒必争，一经明确伤员()停止的，立即就地迅速用心肺复苏法进行抢救。多选题

A.心跳

B.身体动作

C.呼吸^

D.意识

【答案】：AC

【解析】触电急救需要争分夺秒，当伤员出现心跳和呼吸停止的情况时，会严重威胁生命，必须立即就地迅速采用心肺复苏法进行抢救。而身体动作停止不一定意味着生命受到严重威胁；意识停止并不直接等同于需要立刻进行心肺复苏，只有心跳和呼吸停止才是进行心肺复苏的关键指征，所以答案选AC。9、工作负责人应核实确认作业范围()以及无人机巡检系统状态等满足安全作业要求。任意一项不满足安全作业要求或未得到确认，工作负责人不得下令放飞。多选题

A.A、地形地貌

B.B、气象条件

C.C、许可空域^

D.D、现场环境

【答案】：ABCD

【解析】工作负责人在放飞无人机进行巡检作业前，需要全面核实确认多个方面的情况，以确保安全作业。选项A地形地貌，不同的地形地貌可能对无人机的飞行安全产生影响，如山脉、高楼等可能干扰信号或造成碰撞危险，因此需要核实；选项B气象条件，恶劣的气象状况如强风、暴雨、雷电等，会严重威胁无人机的飞行安全，所以气象条件是必须确认满足要求的；选项C许可空域，无人机只能在规定的许可空域内飞行，若超出许可范围飞行，可能会与其他航空器产生冲突，危及航空安全，所以许可空域的确认很重要；选项D现场环境，现场可能存在的障碍物、人群等因素都会影响无人机的飞行和作业安全，也需要进行核实。只有当作业范围的地形地貌、气象条件、许可空域、现场环境以及无人机巡检系统状态等都满足安全作业要求并得到确认后，工作负责人才能下令放飞。所以ABCD选项都正确。10、风险控制措施分为：()。多选题

A.消除风险

B.降低风险

C.个体防护^

D.设备防护

【答案】：ABC"

【解析】风险控制措施旨在对各类风险进行有效管控，以保障人员安全和系统正常运行。下面对各选项进行分析：-选项A：消除风险是风险控制的最佳状态，通过采用新技术、改变工艺流程等方式，从根本上消除可能产生的风险因素，例如用无害材料替代有害物质，从而完全消除风险，所以该选项正确。-选项B：在无法完全消除风险的情况下，降低风险是常用的措施。可通过采取工程技术措施（如安装防护装置）、管理措施（如完善安全规章制度）等，来降低风险发生的可能性和影响程度，因此该选项正确。-选项C：个体防护是