2025年大学《军事海洋学》专业题库- 舰船设计与海洋工程技术

2025年大学《军事海洋学》专业题库——舰船设计与海洋工程技术考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题1.以下哪一项不是影响船舶初稳性高的主要因素？A.排水量B.惯性矩C.船舶重心高度D.船舶吃水深度2.对于潜艇而言，提高水下航行性能的关键设计要素是？A.较大的船体宽度B.高效的推进系统与流线型船体C.较多的甲板舱室D.强大的武器系统3.海洋平台基础结构物在设计中必须优先考虑的环境荷载是？A.风荷载B.波浪荷载C.雨水荷载D.地震荷载4.下列哪种材料最常用于制造需要良好耐腐蚀性和较高强度的大型海洋结构物？A.碳钢B.铝合金C.不锈钢D.钛合金5.舰船的续航力主要取决于？A.船体线型B.推进功率和燃料消耗率C.船舶稳性D.船舶载重能力6.在军事应用中，隐身舰船设计主要关注降低哪方面的特征信号？A.红外信号B.声学信号C.可见光信号D.以上都是7.下列哪种海洋环境因素对舰船的航行安全和结构完整性构成最直接威胁？A.潮汐变化B.海流C.大风和巨浪D.海水盐度8.深水潜艇通常采用哪种推进方式以获得更好的隐蔽性和效率？A.螺旋桨推进B.柴油机推进C.氧气-氦气混合气推进D.磁流体推进9.海洋结构物进行疲劳设计时，主要考虑的是？A.静态强度B.动态载荷的循环效应C.材料的蠕变性能D.抗冲击能力10.军事舰船进行适航性设计时，首要考虑的是？A.航速性能B.在特定海况下的生存能力和作业能力C.载荷能力D.燃料经济性二、填空题1.船舶的浮性是指船舶在水中__________的能力。2.船舶的稳性是指船舶在受外力倾斜后能够__________回正的能力。3.船舶的主要推进系统包括柴油机、汽轮机、燃气轮机和__________。4.海洋结构物常用的基础形式有__________、单桩基础和导管架基础。5.军舰的隐身技术主要包括雷达隐身、声学隐身、红外隐身和__________。6.船舶的续航力是指船舶以一定航速连续航行的__________。7.海洋环境对舰船和海洋结构物的主要作用包括波浪力、流力、__________和腐蚀。8.潜艇的水下航行主要依靠__________提供动力。9.船舶的操纵性是指船舶在外力作用下__________和改变航向的能力。10.军事舰船设计必须满足作战任务需求，并考虑__________、耐久性、隐蔽性等性能指标。三、名词解释1.船舶吃水2.惯性半径3.海洋平台4.舰船适航性四、简答题1.简述影响船舶航行速度的主要因素。2.简述潜艇与水面舰船在基本设计理念上的主要区别。3.简述海洋结构物需要考虑的主要环境因素及其影响。4.简述舰船隐身设计的主要技术途径。五、计算题某舰船满载排水量为20000吨，船宽20米，吃水6米。假设该舰船在静水中横倾一角度，其横倾力矩为4.0×10^7N·m，试计算该舰船此时的横倾角（假设横稳心半径GM=1.5米）。六、论述题结合军事海洋学的特点，论述舰船设计如何体现军事需求导向，并举例说明影响舰船设计的军事因素有哪些。试卷答案一、选择题1.D2.B3.B4.A5.B6.D7.C8.C9.B10.B二、填空题1.保持浮力2.自动恢复3.船桨/水翼/喷水推进器4.基桩基础5.光学/电磁隐身6.距离7.海冰8.核动力/柴油机9.航行/移动10.可靠性三、名词解释1.船舶吃水：船舶底部与水面之间的垂直距离。2.惯性半径：船舶质量分布对其旋转轴的回转半径，反映船舶横摇和纵摇的惯性特性。3.海洋平台：在海上用于进行石油、天然气勘探开发或其他海洋活动的固定或浮式结构物。4.舰船适航性：船舶在海上航行时，能够保持航行安全、满足使用要求并具备一定耐波性能的综合能力。四、简答题1.影响船舶航行速度的主要因素包括：船体线型（阻力）、推进系统效率（功率输出）、船舶排水量与推进器尺寸匹配、航行深度（浅水效应）、风浪阻力、船体附属物阻力等。2.潜艇与水面舰船在基本设计理念上的主要区别在于：潜艇强调隐蔽性、水下作战能力和深潜能力；水面舰船强调适航性、大型化、多任务能力和水面作战能力。潜艇通常采用核动力或大功率柴油机，船体线型追求水下隐蔽，武器系统侧重水下目标；水面舰船动力系统种类较多，船体设计兼顾水面航行和一定耐波性，武器系统覆盖水面、空中、水下多域。3.海洋结构物需要考虑的主要环境因素及其影响：波浪荷载导致结构物承受动载荷和疲劳损伤；流力影响结构的扶正力矩和振动；海冰造成结构物的撞击、挤压和磨损，甚至导致结构破坏；海水腐蚀会削弱结构物的材料性能和强度，需要采取防腐蚀措施；地质条件影响基础结构的稳定性和安全性；温度变化导致材料胀缩和应力变化。4.舰船隐身设计的主要技术途径包括：雷达隐身，通过优化船体外形（如采用V型船体、倾斜表面）、使用雷达吸波材料（RAM）降低雷达反射截面积（RCS）；声学隐身，降低船体噪声（如采用低噪声主机、减振降噪材料）、优化船体线型减少空泡和流噪声；红外隐身，降低发动机和排气口的红外特征，使用红外抑制技术；光学/电磁隐身，降低可见光信号特征，使用低可视度涂料，控制电磁辐射泄漏。五、计算题解：根据稳性公式M_G=GZ*V,其中M_G为横倾力矩，GZ为稳性力臂，V为排水量。已知M_G=4.0×10^7N·m,V=20000吨=20000*10^3kg=2*10^7kg,g≈9.8m/s²。稳性力臂GZ=M_G/(V*g)=(4.0×10^7)/(2*10^7*9.8)≈0.204m。横倾角φ≈arcsin(GZ/GM)=arcsin(0.204/1.5)≈arcsin(0.136)≈7.8°。答：该舰船此时的横倾角约为7.8度。六、论述题舰船设计是典型的军民融合与需求导向型工程，军事需求是舰船设计的出发点和根本依据，舰船设计必须紧密围绕军事任务目标展开。军事需求导向主要体现在：首先，舰船的类型、尺寸和布局直接由其承担的军事任务决定，如航母、驱逐舰、潜艇等分别对应不同的作战使命；其次，舰船的性能指标，如航速、续航力、适航性、隐蔽性、火力、反潜能力、电子对抗能力等，都是根据作战需求进行权衡和优化的；再次，舰船所采用的新技术、新材料、新装备的选择和应用，也必须满足军事性能要求和战场环境适应性。影响舰船设计的军事因素众多，主要包括：任务使命（如防空、反舰、反