《交通运输》素养分层评价

第三节交通运输(2024·宿迁学业考)交通强国,铁路先行。读我国高速铁路八纵八横规划示意图,完成1~3题。1.我国高速铁路的分布特点是( )A.东部密集,西部稀疏B.内陆密集,沿海稀疏C.北部密集,南部稀疏D.网状布局,分布均匀2.家住北京的小丽同学去上海研学,她最有可能选择的高铁线路是( )A.京广高铁 B.京沪高铁C.沪昆高铁 D.京哈高铁3.我国高速铁路的快速发展( )A.缩短了城市空间距离B.取代了其他交通方式C.改变了自然环境特征D.节省了旅客出行时间318国道起点为上海市黄浦区,终点为西藏日喀则市聂拉木县樟木镇,全程5476千米,途经八个省区,是中国最长的国道,被称为“中国人的景观大道”。读318国道示意图,完成4、5题。4.318国道被称为“景观大道”,最可能是因为沿线地区( )A.交通运输流量大B.城市密集人口多C.地理环境差异大D.经济发达收入高5.318国道的建设有利于( )①促进沿线地区经济发展②推动我国科技的快速提高③开发沿途区域的旅游业④加强东、西部的经济联系A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④(2024·新疆学业考)2023年12月8日,济郑高铁(济南—郑州)全线贯通运营,山东、河南两省高铁实现手拉手,标志着河南“米”字形高铁网全面建成。读图,完成6、7题。6.济郑高铁和京广高铁交会的铁路枢纽是( )A.北京 B.西安C.徐州 D.郑州7.早晨在郑州喝胡辣汤,中午在西安吃肉夹馍,体现出高铁的特点之一是( )A.价格低 B.速度快C.机动灵活 D.运量小中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增长,货物品类日益丰富。据此,完成8~10题。8.中欧班列的开通带给我国人民的积极意义是( )A.方便去欧洲旅游B.增加生活消费品的选择C.加快乡村城镇化建设速度D.提高人口素质9.中欧班列开通的意义是( )A.激励我国远洋航运蓬勃发展B.加快沿线地区的能源流动C.加强沿线各国经贸文化交流D.加快沿线各国的人口迁移10.中欧班列选择的运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输C.海洋运输 D.航空运输(新素材·生活情境题)(2024·河北学业考)随着广东省低空经济的快速发展,2024年4月30日,往返于深圳和珠海的首条低空短途直升机客运航线正式开通。下表为深圳和珠海间三种交通运输方式相关数据比较。据此完成11、12题。交通运输方式交通工具载客数量/人单程票价/(元/人)用时/分钟航空直升机599920公路客车5650180水路轮船2001406011.深圳和珠海间低空短途客运方式的主要优势是( )A.票价低 B.载客多C.用时短 D.路程长12.未来,深圳和珠海间大力发展低空短途客运可以( )①加强区域联系②扩大城市规模③缓解交通拥堵④拓宽城市道路A.①③ B.①④ C.②③ D.②④雅万高铁(雅加达—万隆)是印度尼西亚首条高速铁路,由中国设计建设,全长约142千米,桥梁和隧道的长度占比达76%。2023年雅万高铁全线通车后,两城之间的运行时间由之前的3个多小时缩短至40多分钟。下图示意雅万高铁。据此完成13~15题。13.雅万高铁由中国设计建设,主要是因为我国( )A.资金充裕 B.技术水平高C.资源丰富 D.劳动力充足14.雅万高铁桥梁和隧道的长度占比达70%,其主要自然原因是( )A.河流众多,植被茂密B.地势起伏大,河流众多C.气候湿热,火山广布D.地势起伏大,气候湿热15.雅万高铁的开通对印度尼西亚的有利影响是( )A.促进人口向外流动B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境D.便利沿线民众出行新疆是我国目前机场最多、航线最长的省区,该省区地形分布呈“三山夹两盆”的特点。读新疆机场分布示意图和新疆地形分布示意图,完成16、17题。16.新疆的机场分布多的主要原因是( )A.地形复杂多样B.邻国多,贸易频繁C.省区区域面积广D.属于人口稠密区17.图中“三山夹两盆”中的“三山”不包括( )A.阿尔泰山 B.天山C.昆仑山 D.秦岭18.阅读材料,回答下列问题。材料一乘坐不同的交通工具畅游神州大地的感觉一定很美!让我们一起感受一下吧!家住海南的小楠依次游览了东方明珠——上海、文化古都——北京、西域大漠——新疆、雪域高原——西藏,饱览了多彩的地域文化。材料二上海—北京部分列车时刻表。(1)根据题意填写正确的交通运输方式。从海南到上海选择最经济的交通运输方式是 运输;从北京到新疆选择最快的交通运输方式为 运输。(2)小楠沿途参观时,如果乘坐火车从上海想要尽快到达北京(乘车信息见材料二),可以乘坐 到 的列车,车次是 ,列车运行时间为 。(3)不同的交通运输方式有不同的特点,小楠从北京到新疆选择的交通运输方式是航空运输,该运输方式的优点是 ,缺点是 。

参考答案1.A2.B3.D4.C5.C第4题,318国道沿途自西向东经过的主要地形区是青藏高原、四川盆地、长江中下游平原,地理环境差异大,被称为“景观大道”;该线西部交通运输量较小,城市人口较少,经济较落后。第5题,318国道的建设有利于促进沿线地区经济发展、开发沿途区域的旅游业和加强东、西部的经济联系,与推动科技提高关系小,①③④正确。6.D7.B8.B9.C10.A第8题,中欧班列主要运输货物,“一带一路”倡议提出后货物品类日益丰富,能将欧洲的各类商品运到我国,所以增加了我国人民生活消费品的选择。中欧班列是货运列车,并非客运,对去欧洲旅游无直接帮助;其与乡村城镇化建设速度、提高人口素质并无直接关联。第9题,中欧班列连接中国与欧洲众多国家,促进了沿线各国之间的贸易往来,同时也推动了文化交流。中欧班列是铁路运输,与远洋航运发展关系不大;中欧班列运输的货物品类多样,并非主要运输能源;其主要作用是货物运输,对加快沿线各国人口迁移影响较小。第10题,由材料“中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车”可知,中欧班列选择的运输方式是铁路运输。公路运输灵活性强但不适合长距离、大批量货物运输;海洋运输速度慢;航空运输成本高,均不符合中欧班列的特点。11.C12.A本题组考查交通运输方式的选择和意义。第11题,深圳和珠海间低空短途客运方式的主要优势是用时短,速度快。第12题,未来深圳和珠海间大力发展低空短途客运可以加强区域联系,缓解交通拥堵;不会扩大城市规模和拓宽城市道路。13.B14.B15.D第13题,雅万高铁作为一条高速铁路,其设计建设需要高度先进的技术支持和经验积累。中国在高速铁路领域取得了显著的成就,拥有先进的技术水平和丰富的建设经验。因此,中国能够设计并建设雅万高铁,主要是因为我国具备高超的铁路建设技术和能力,能够满足雅万高铁对于速度、安全、舒适等方面的要求。第14题,雅万高铁所在的地区,地形复杂,地势起伏较大。这种地形条件使得铁路建设难以直接在地面上进行,需要修建大量的桥梁和隧道来跨越沟谷、穿越山岭,跨越多条河流。因此,地势起伏大,河流众多是雅万高铁桥梁和隧道占比高的主要自然原因。第15题,雅万高铁(雅加达—万隆)是印度尼西亚首条高速铁路,位于印度尼西亚国内,并不会促进人口向外流动;雅万高铁的开通有利于促进沿线地区的经济交流和合作,带动沿线地区的经济发展;高铁主要用途是客运,不会直接缩小南北地区差距;高铁的修建会破坏沿线生态环境;高铁是交通工具,会极大地缩短沿线地区之间的旅行时间,提高出行效率,使得沿线民众更加便捷地出行。16.C17.D第16题,结合新疆机场分布示意图可知,重要城市均设有机场,结合公路等交通线布局可知,其他交通布局较少,布局机场较多的原因是省区区域面积广,飞机布局便于交通联系;机场多修建在地形平坦的地区,与地形复杂多样无关;机场建设后以客运为主,并非为了与邻国进行贸易;城镇建设飞机场,相对周边人口密集,但并非机场多的主要原因。第17题,结合山脉地形区可知,“三山夹两盆”中的“三山”是阿尔泰山、天山、昆仑山,“两盆”是准噶尔盆地、塔里木盆地,“三山”不包括秦岭。18.【解析】本题考查交通运输方式的比较与选择。第(1)题,现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输,根据现代交通运输方式的特点,运价最低的是水路运输,速度最快的是航空运输。从海南到上海选择最经济的交通运输方式是