道闸施工方案

1.3.8停车场管理系统施工方案及技术措施1适用范围

本施工标准适用于建筑工程中车库管理系统的安装。

2施工准备2.1材料、设备2.1.1收费管理设备：主机、打印机、不间断电源等。2.1.2出入口设备：读卡机、出票机、满位指示设备、自动闸门机、感线圈等。2.1.3传输部分：分线箱、电线电缆等。2.1.4上述设备、材料根据合同文件及设计要求选型，对设备、材料和软件进行进场验收，并填写验收记录。设备有产品合格证、检测报告、“CCC”认证标识、安装及使用说明书等。如果是进口产品，则需提供原产地证明和商检证明，配套提供的质量合格证明，检测报告及安装、使用、维护说明书的中文文本。设备安装前，根据使用说明书，进行全部检查，方可安装。2.1.5镀锌材料：镀锌钢管、镀锌线槽、金属膨胀螺栓、金属软管。2.1.6其它材料：塑料胀管、机螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、接线端子、绝缘胶布、各类接头等。2.2机具设备2.2.1安装器具：手电钻、冲击钻、梯子、电工组合工具。2.2.2测量器具：250V兆欧表、500V兆欧表、水平尺、钢尺、小线。2.3作业条件2.3.1收费亭装修完毕，门、窗、门锁装配齐全完整。2.3.2系统的管、箱、盒施工完毕。2.4技术准备2.4.1施工图纸齐全。2.4.2施工方案编制完毕并经审批。2.4.3施工前组织施工人员熟悉图纸、方案及专业设计安装使用说明书，并进行有针对性的培训及安全、技术交底。3施工工艺

3.1工艺流程：

管线敷设→出入口设备安装→收费管理主机安装→系统调试3.2操作方法3.2.1管线槽敷设：参见本册《闭路电视监控系统安装工艺标准》Ⅶ803的相关内容。3.2.2出入口设备安装3.2.2.1出入口设备可采用感线圈安装方式检测车辆出入。（1）感线圈随管路敷设预埋施工，安装前检查线圈的规格型号、安装位置及埋深是否符合设计要求。（2）距离环形线圈水平500mm、垂直0.1m内不有任何金属物体或其他的电气线缆。（3）两组感线圈的距离符合设计要求，如设计无要求时，两相邻线圈的间距宜大于1m。（4）感线圈安装可采用木楔固定，也可采用预留沟槽的方法安装。用木楔固定时，在基础垫层上先固定木楔，然后将感线圈卡固在木楔上。土建混凝土浇注时有人看护，防止感线圈移位或损坏。预留沟槽内旋转好感线圈，然后进行二次浇筑混凝土，如图3.2.2.2-1、图3.2.2.2-2所示。图3.2.2.2-1采用木楔固定安装示意图图3.2.2.2-2预留沟槽安装示意图3.2.2.2出、入口设备还可采用红外光电式检测车辆出入，安装符合下列规定：（1）检测设备的安装按照厂商提供的产品说明书进行。（2）两组检测装置的距离及高度符合设计根据，如设计无要求，两组检测装置的距离一般为1.5m±0.1m，安装高度一般为0.7m±0.02m。（3）收、发装置相互对准且光轴上不有固定的障碍物，接收装置避免被阳光或强烈灯光直射。3.2.2.3读卡机、闸门机的安装根据设备的安装尺寸制作混凝土基础，并埋入地脚螺栓，然后将设备固定在地脚螺栓上，固定牢固、平直，见图3.2.2.3。图3.2.3-1出入口设备安装示意图3.2.2.4满位指示设备安装：在车库入口处可安装满位指示灯，落地式满位指示类可用地脚螺栓或膨胀螺栓固定于混凝土基座上，壁装式满位指示灯安装高度宜大于2.2m。3.2.3收费管理设备安装3.2.3.1在安装前对设备进行检验，设备外形尺寸、设备内主板及接线端口的型号、规格符合设计要求，备品备件齐全。3.2.3.2按照图纸压接主机、不间断电源、打印机、出入口读卡设备间的线缆，线缆压接准确、可靠。3.2.4系统调试系统调试分别对入口管理系统、出口管理系统和管理中心的功能进行检测，检测项目如下：3.2.6.1车辆探测器对出入车辆的探测灵敏度检测，抗干扰性能检测。3.2.6.2自动栅栏升降功能检测，防砸车功能检测。3.2.6.3读卡器功能检测，对无效卡的识别功能；对非接触IC卡读卡器读卡距离和灵敏度。3.2.6.4发卡(票)器功能检测，吐卡功能是否正常，入场日期、时间等记录是否正确。3.2.6.5满位显示器功能是否正常。3.2.6.6管理中心的计费、显示、收费、统计、信息储存等功能的检测。3.2.6.7出/入口管理工作站及与管理中心站的通讯是否正常。3.2.6.8管理系统的其他功能，如“防折返”功能检测。3.2.6.9对具图像识别功能的汽车场（库）管理系统，分别检测出/入口车牌和车辆图像记录的清晰度、调用图像信息的符合情况。3.2.6.10检测停车管理系统与消防系统报警时的联动功能；电视监视系统摄像机对进/出车库车辆的监视等。3.2.6.