2025年机械工程师（中级）《机械原理与设计》备考题库及答案解析

2025年机械工程师（中级）《机械原理与设计》备考题库及答案解析单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.在机械原理中，机构的自由度是指（）A.机构中运动构件的数目B.机构中高副的数目C.机构所具有的独立运动的数目D.机构中低副的数目答案：C解析：机构的自由度是指机构所具有的独立运动的数目，它决定了机构能否实现预定的运动规律。运动构件的数目、高副和低副的数目是机构的具体构成要素，但并不直接代表机构的自由度。2.平面四杆机构中，若杆长满足格拉肖夫定理，则该机构一定是（）A.双曲柄机构B.铰链四杆机构C.曲柄摇杆机构D.双摇杆机构答案：C解析：格拉肖夫定理指出，在平面四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其他两杆长度之和，则该机构为曲柄摇杆机构。这是判断平面四杆机构类型的重要依据。3.机械效率通常用哪个参数表示（）A.动力B.扭矩C.效率D.功率答案：C解析：机械效率是衡量机械性能的重要指标，它表示有用功与输入功的比值，通常用符号η表示。动力、扭矩和功率都是描述机械运动和力矩的参数，但不是用来表示机械效率的。4.在机械设计中，零件的疲劳强度通常取决于（）A.材料的强度B.零件的尺寸C.应力的循环特性D.零件的热处理工艺答案：C解析：零件的疲劳强度主要取决于应力的循环特性，即应力变化的幅度和频率。材料的强度、零件的尺寸和热处理工艺都会影响零件的疲劳寿命，但应力的循环特性是决定性因素。5.螺纹连接中，为了提高连接的可靠性，常采用（）A.单线螺纹B.多线螺纹C.紧固螺栓D.保险螺母答案：D解析：为了提高螺纹连接的可靠性，常采用保险螺母。保险螺母可以在螺纹松动时提供额外的约束力，防止连接失效。单线螺纹和多线螺纹主要影响螺纹的传动性能，紧固螺栓虽然可以提供连接力，但保险螺母具有更好的防松效果。6.在机械设计中，齿轮传动的承载能力主要取决于（）A.齿轮的材料B.齿轮的模数C.齿轮的齿形D.齿轮的齿数答案：B解析：齿轮传动的承载能力主要取决于齿轮的模数。模数越大，齿轮的承载能力越强。齿轮的材料、齿形和齿数虽然也会影响承载能力，但模数是决定性因素。7.滚动轴承的寿命通常用哪个参数表示（）A.转速B.载荷C.寿命系数D.压力答案：C解析：滚动轴承的寿命通常用寿命系数表示。寿命系数是衡量滚动轴承寿命的重要参数，它表示滚动轴承在实际工作条件下的寿命相对于额定寿命的比例。8.在机械设计中，静载荷是指（）A.变化较快的载荷B.变化较慢的载荷C.不变化的载荷D.瞬时作用的载荷答案：C解析：静载荷是指不变化的载荷，它对零件的作用是持续的、稳定的。变化较快的载荷、变化较慢的载荷和瞬时作用的载荷都属于动载荷，只有静载荷是不变化的。9.机械设计中，应力集中现象通常发生在（）A.螺纹连接处B.键连接处C.孔洞处D.所有上述位置答案：D解析：应力集中现象通常发生在机械零件的几何形状变化处，如螺纹连接处、键连接处和孔洞处。这些位置由于几何形状的突变，会导致局部应力增大，从而产生应力集中现象。10.在机械设计中，刚度是指（）A.零件抵抗变形的能力B.零件抵抗断裂的能力C.零件抵抗疲劳的能力D.零件抵抗磨损的能力答案：A解析：刚度是指零件抵抗变形的能力，它表示零件在受到外力作用时发生变形的程度。零件的强度、疲劳性能和耐磨性能都是衡量零件性能的重要指标，但刚度specifically指的是抵抗变形的能力。11.机构失真的原因是（）A.机构尺寸不合适B.机构自由度大于1C.原动件转速过高D.机构存在多余约束答案：A解析：机构失真通常发生在凸轮机构中，当凸轮轮廓线为理论廓线时，从动件按预期规律运动。但当凸轮实际轮廓线加工误差较大或机构尺寸选择不当，导致实际轮廓线无法精确实现理论廓线时，就会发生失真，使得从动件的运动规律偏离预期。因此，机构尺寸不合适是导致机构失真的主要原因。12.下列哪项不属于平面连杆机构的优点（）A.结构简单B.运动平稳C.可实现多种运动规律D.效率较高答案：B解析：平面连杆机构具有结构简单、成本较低、可实现多种运动规律转换等优点。但其运动通常不够平稳，存在惯性力和冲击，尤其是在快速运动或从动件作往复运动时。因此，运动平稳不是平面连杆机构的优点。13.提高机械系统总效率的主要途径是（）A.增加传动比B.选择效率高的传动机构和原动件C.减少运动部件数目D.采用同步带传动答案：B解析：机械系统的总效率取决于系统中各个传动环节的效率。虽然增加传动比、减少运动部件数目和采用特定传动方式（如同步带传动）可能对效率有影响，但选择效率高的传动机构和原动件是提高系统总效率最直接和最根本的途径。因为每个环节的效率损失都会累积影响总效率。14.在进行零件强度计算时，通常将材料的许用应力除以一个大于1的安全系数，其主要目的是（）A.考虑载荷估计的误差B.考虑材料性能的不均匀性C.提高零件的刚度D.以上都是答案：D解析：在机械设计中，为零件设置安全系数是必须的工程措施。这主要是为了考虑多个不确定性因素，包括：载荷估计可能存在误差；材料性能（如强度、韧性）存在波动和不均匀性；计算模型可能简化，存在未考虑的应力集中或其他不利因素；以及为未来可能出现的意外情况或磨损老化留有裕量。提高零件的刚度是刚度设计的要求，与设置安全系数的主要目的（保证强度和可靠性）不同。因此，以上都是设置安全系数的原因。15.平键连接主要用于传递（）A.转矩B.功率C.轴向力D.扭矩和轴向力答案：A解析：平键连接是一种常用的轴毂连接方式，其主要功能是通过键的侧面与轴和轮毂上的键槽配合，传递扭矩（或称转矩），使轴和轮毂一起旋转。虽然平键也能承受一定的单向轴向力（通常需要配合螺母和挡圈），但其主要设计目的和主要承载能力在于传递扭矩。16.在选择滚动轴承类型时，主要考虑的因素之一是（）A.工作温度B.轴承的转速C.轴承的尺寸D.以上都是答案：D解析：选择滚动轴承类型是一个综合考虑的过程，需要根据具体的工作条件来确定。工作温度会影响润滑剂的选择和轴承材料的性能；轴承的转速决定了是否需要选择球轴承（高速）或滚子轴承（低速重载）；轴承的尺寸则直接关系到承载能力和空间占用。因此，工作温度、转速和尺寸都是选择滚动轴承类型时需要重点考虑的因素。17.齿轮传动中，齿面点蚀通常发生在（）A.齿顶B.齿根C.齿的中部D.齿顶和齿根答案：B解析：齿面点蚀是齿轮传动中常见的疲劳失效形式，通常发生在齿根部分。这是因为齿根弯曲应力最大，在脉动循环载荷的作用下，齿根表面的接触应力首先达到材料的疲劳极限，从而产生微小裂纹，并逐渐扩展导致点状剥落。齿顶和齿中部的应力相对较小，点蚀发生的概率较低。18.在机械设计中，刚度是指构件在载荷作用下（）A.发生塑性变形的程度B.发生弹性变形的程度C.保持原有形状的能力D.承受载荷的能力答案：C解析：刚度是衡量构件抵抗变形能力的物理量。具体来说，它是指构件在载荷作用下维持其原有形状和尺寸不变的能力。当载荷去除后，具有足够刚度的构件能够恢复其原始形状（即只发生弹性变形）。发生塑性变形意味着构件失效，保持原有形状的能力是刚度的核心定义，承受载荷的能力通常用强度来描述。19.螺栓连接中，采用螺栓群布置的原因通常是（）A.提高单个螺栓的强度B.均匀分配载荷C.减少螺栓材料用量D.增加连接的复杂性答案：B解析：在实际的螺栓连接中，尤其是在承受较大载荷或偏心载荷的情况下，常常采用螺栓群布置。这样做的目的是为了将载荷更均匀地分布到各个螺栓上，避免个别螺栓承受过大的载荷而导致连接失效。单个螺栓的强度是由其本身尺寸和材料决定的，螺栓群布置不直接提高单个螺栓强度。减少材料用量和增加复杂性通常不是采用螺栓群的主要目的。20.机械设计中，通常所说的“过盈配合”是指（）A.孔的尺寸大于轴的尺寸B.轴的尺寸大于孔的尺寸C.孔的尺寸小于轴的尺寸，装配时需要压入D.轴的尺寸小于孔的尺寸，装配时需要拉出答案：C解析：“过盈配合”是一种机械连接方式，其特征是配合副中孔的尺寸小于轴的尺寸（即存在过盈量）。在装配时，需要施加外力（如压入）将轴压入孔中。装配后，依靠材料的弹性变形和配合面间的压力产生锁紧作用，从而传递载荷、固定零件并补偿制造误差。选项A是间隙配合，选项B和D描述不符合过盈配合的定义。二、多选题1.下列哪些属于平面四杆机构的类型（）A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.齿轮机构E.槽轮机构答案：ABC解析：平面四杆机构根据其运动特点，主要可分为三种基本类型：曲柄摇杆机构（一个连架杆作整周转动，另一个作往复摆动）、双曲柄机构（两个连架杆均作整周转动）和双摇杆机构（两个连架杆均作往复摆动或摆动）。齿轮机构和槽轮机构不属于四杆机构，齿轮机构属于传动机构，槽轮机构属于间歇运动机构。2.机械效率低的原因可能包括（）A.机构存在摩擦B.机构自由度过高C.传动比较大D.零件磨损严重E.选用了效率低的传动元件答案：ADE解析：机械效率低意味着能量损失大。摩擦是机械中普遍存在的能量损失来源（A）。零件磨损严重会导致接触面的粗糙度增加，从而增大摩擦，降低效率（D）。选用了效率低的传动元件（如某些类型的带传动、链传动）本身就会带来较大的能量损失（E）。机构自由度过高与效率无直接必然联系，传动比较大可能增加损失，也可能设计合理效率很高，不是低效率的根本原因。3.螺纹连接的防松方法有哪些（）A.拧紧螺母B.使用弹簧垫圈C.使用双螺母D.使用防松螺母E.锁定螺母与螺栓头/螺母之间的间隙答案：BCDE解析：拧紧螺母只是确保连接初始紧固，不能防止松动（A错误）。常用的防松方法包括：使用弹簧垫圈，利用其弹力抵消部分拧紧力矩的减小（B正确）；使用双螺母，利用螺母拧紧后产生的摩擦力或干涉配合来防松（C正确）；使用防松螺母或螺钉（如锁紧螺母、尼龙锁紧螺母），通过结构设计防止螺母相对螺杆转动（D正确）；在螺母和螺栓头/螺母之间焊接或使用卡圈等，增加相对运动的阻力（E正确）。4.影响滚动轴承寿命的主要因素有（）A.轴承材料B.工作载荷C.轴承转速D.润滑条件E.工作温度答案：BCDE解析：滚动轴承的寿命（特别是疲劳寿命）受到多种因素影响。工作载荷越大，接触应力越高，寿命越短（B）。轴承转速越高，接触应力循环次数越多，寿命越短（C）。润滑条件对轴承散热、减少摩擦和磨损至关重要，不良的润滑会显著降低寿命（D）。工作温度过高会加速润滑剂老化、降低材料性能，也会缩短寿命（E）。轴承材料是决定基本额定寿命的基础，但一旦材料选定，其他因素在具体工况下对寿命的影响更为直接。5.齿轮传动的失效形式可能包括（）A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿轮胶合E.齿轮变形答案：ABCD解析：齿轮传动中常见的失效形式主要有五种：齿面点蚀（多发生于软齿面）、齿面磨损（磨料磨损或粘着磨损）、齿根断裂（弯曲疲劳断裂）、齿面胶合（高温高压下油膜破裂导致齿面粘着）和齿面塑性变形（齿面材料在重载下发生塑性流动）。齿轮变形虽然会影响传动精度和啮合，但通常不被视为主要的齿面失效形式，除非变形严重到改变齿廓。6.选择联轴器时需要考虑的主要因素有（）A.传递扭矩的大小B.轴的直径C.传递转速的高低D.机器的安装精度E.对中性要求答案：ABCE解析：选择联轴器需要综合考虑多个因素。传递扭矩的大小决定了所需联轴器的许用扭矩范围（A）。联轴器需要与轴的直径匹配（B）。传递转速的高低会影响联轴器类型的选择（如高速场合需考虑临界转速和离心力）（C）。安装精度和对中性要求高的场合需要选用刚性联轴器或可补偿一定位移的联轴器（如弹性联轴器、万向联轴器）（E）。虽然安装精度是机器设计的要求，但它直接影响联轴器的选择。7.提高零件疲劳强度的措施通常包括（）A.选择强度高的材料B.提高表面光洁度C.增大零件尺寸D.增加过渡圆角半径E.对零件进行表面强化处理答案：BDE解析：提高零件疲劳强度的主要措施集中在改善应力状态和表面质量上。提高表面光洁度可以减小表面粗糙度引起的应力集中，从而提高疲劳强度（B）。增加过渡圆角半径可以避免尖角引起的应力集中（D）。对零件进行表面强化处理（如高频淬火、喷丸、滚压等）可以在表面层产生压应力，提高疲劳极限（E）。选择强度高的材料是基础，但材料的韧性、纯洁度等同样重要，单纯追求强度未必能显著提高疲劳寿命。增大零件尺寸主要影响静态强度，对疲劳强度的影响相对较小。8.机械设计中，静载荷是指（）A.不随时间变化的载荷B.偶然出现的瞬时载荷C.周期性变化的载荷D.平均载荷E.轴向载荷答案：AD解析：静载荷是指在机械运行过程中，其大小和方向不随时间发生显著变化的载荷（A）。瞬时载荷和周期性变化的载荷属于动载荷（B、C）。平均载荷是一个统计概念，不代表载荷本身不变化（D）。轴向载荷是载荷的作用方向，可以是静载荷也可以是动载荷（E）。因此，静载荷的核心特征是其稳定性，不随时间（或时间尺度）发生显著变化。9.下列哪些属于机械系统的常见运动副（）A.转动副B.移动副C.高副D.低副E.凸轮副答案：ABCD解析：根据两构件接触形式的不同，运动副分为低副和高副。低副是指两构件通过面接触形成的运动副，如转动副（轴与轴承）和移动副（滑块与导轨）；高副是指两构件通过点或线接触形成的运动副，如齿轮副、凸轮副。因此，转动副、移动副、高副、低副都是描述运动副的术语，而凸轮副是高副的一种具体形式。此题选项有些混淆，严格来说，高副和低副是基本分类，而转动副、移动副属于低副，凸轮副属于高副。如果题目意在考察所有提到的术语，则ABCD都涉及；如果意在考察基本分类，则C和D有包含关系。按常见分类术语列出，ABCD更全面地描述了低副和高副。考虑到高副包含凸轮副，ABCD涵盖了主要类型。若题目意图是考察基本分类，可能存在歧义，但按字面列出最全。此处按常见术语列出。10.零件强度计算中，许用应力是如何确定的（）A.材料的屈服极限B.材料的强度极限C.安全系数D.计算应力E.许用应力=极限应力/安全系数答案：BCE解析：许用应力是机械设计中零件安全工作所允许承受的最大应力。它通常由材料的极限应力（强度极限或屈服极限）除以一个大于1的安全系数来确定（E正确）。极限应力是材料抵抗破坏的能力上限（B），安全系数是考虑各种不确定因素（载荷、材料、计算模型等）而引入的保险系数（C）。计算应力是零件在特定工作载荷下实际承受的应力（D）。因此，确定许用应力涉及极限应力、安全系数以及两者之间的关系。11.下列哪些属于平面四杆机构的类型（）A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.齿轮机构E.槽轮机构答案：ABC解析：平面四杆机构根据其运动特点，主要可分为三种基本类型：曲柄摇杆机构（一个连架杆作整周转动，另一个作往复摆动）、双曲柄机构（两个连架杆均作整周转动）和双摇杆机构（两个连架杆均作往复摆动或摆动）。齿轮机构和槽轮机构不属于四杆机构，齿轮机构属于传动机构，槽轮机构属于间歇运动机构。12.机械效率低的原因可能包括（）A.机构存在摩擦B.机构自由度过高C.传动比较大D.零件磨损严重E.选用了效率低的传动元件答案：ADE解析：机械效率低意味着能量损失大。摩擦是机械中普遍存在的能量损失来源（A）。零件磨损严重会导致接触面的粗糙度增加，从而增大摩擦，降低效率（D）。选用了效率低的传动元件（如某些类型的带传动、链传动）本身就会带来较大的能量损失（E）。机构自由度过高与效率无直接必然联系，传动比较大可能增加损失，也可能设计合理效率很高，不是低效率的根本原因。13.螺纹连接的防松方法有哪些（）A.拧紧螺母B.使用弹簧垫圈C.使用双螺母D.使用防松螺母E.锁定螺母与螺栓头/螺母之间的间隙答案：BCDE解析：拧紧螺母只是确保连接初始紧固，不能防止松动（A错误）。常用的防松方法包括：使用弹簧垫圈，利用其弹力抵消部分拧紧力矩的减小（B正确）；使用双螺母，利用螺母拧紧后产生的摩擦力或干涉配合来防松（C正确）；使用防松螺母或螺钉（如锁紧螺母、尼龙锁紧螺母），通过结构设计防止螺母相对螺杆转动（D正确）；在螺母和螺栓头/螺母之间焊接或使用卡圈等，增加相对运动的阻力（E正确）。14.影响滚动轴承寿命的主要因素有（）A.轴承材料B.工作载荷C.轴承转速D.润滑条件E.工作温度答案：BCDE解析：滚动轴承的寿命（特别是疲劳寿命）受到多种因素影响。工作载荷越大，接触应力越高，寿命越短（B）。轴承转速越高，接触应力循环次数越多，寿命越短（C）。润滑条件对轴承散热、减少摩擦和磨损至关重要，不良的润滑会显著降低寿命（D）。工作温度过高会加速润滑剂老化、降低材料性能，也会缩短寿命（E）。轴承材料是决定基本额定寿命的基础，但一旦材料选定，其他因素在具体工况下对寿命的影响更为直接。15.齿轮传动的失效形式可能包括（）A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿轮胶合E.齿轮变形答案：ABCD解析：齿轮传动中常见的失效形式主要有五种：齿面点蚀（多发生于软齿面）、齿面磨损（磨料磨损或粘着磨损）、齿根断裂（弯曲疲劳断裂）、齿面胶合（高温高压下油膜破裂导致齿面粘着）和齿面塑性变形（齿面材料在重载下发生塑性流动）。齿轮变形虽然会影响传动精度和啮合，但通常不被视为主要的齿面失效形式，除非变形严重到改变齿廓。16.选择联轴器时需要考虑的主要因素有（）A.传递扭矩的大小B.轴的直径C.传递转速的高低D.机器的安装精度E.对中性要求答案：ABCE解析：选择联轴器需要综合考虑多个因素。传递扭矩的大小决定了所需联轴器的许用扭矩范围（A）。联轴器需要与轴的直径匹配（B）。传递转速的高低会影响联轴器类型的选择（如高速场合需考虑临界转速和离心力）（C）。安装精度和对中性要求高的场合需要选用刚性联轴器或可补偿一定位移的联轴器（如弹性联轴器、万向联轴器）（E）。虽然安装精度是机器设计的要求，但它直接影响联轴器的选择。17.提高零件疲劳强度的措施通常包括（）A.选择强度高的材料B.提高表面光洁度C.增大零件尺寸D.增加过渡圆角半径E.对零件进行表面强化处理答案：BDE解析：提高零件疲劳强度的主要措施集中在改善应力状态和表面质量上。提高表面光洁度可以减小表面粗糙度引起的应力集中，从而提高疲劳强度（B）。增加过渡圆角半径可以避免尖角引起的应力集中（D）。对零件进行表面强化处理（如高频淬火、喷丸、滚压等）可以在表面层产生压应力，提高疲劳极限（E）。选择强度高的材料是基础，但材料的韧性、纯洁度等同样重要，单纯追求强度未必能显著提高疲劳寿命。增大零件尺寸主要影响静态强度，对疲劳强度的影响相对较小。18.机械设计中，静载荷是指（）A.不随时间变化的载荷B.偶然出现的瞬时载荷C.周期性变化的载荷D.平均载荷E.轴向载荷答案：AD解析：静载荷是指在机械运行过程中，其大小和方向不随时间发生显著变化的载荷（A）。瞬时载荷和周期性变化的载荷属于动载荷（B、C）。平均载荷是一个统计概念，不代表载荷本身不变化（D）。轴向载荷是载荷的作用方向，可以是静载荷也可以是动载荷（E）。因此，静载荷的核心特征是其稳定性，不随时间（或时间尺度）发生显著变化。19.下列哪些属于机械系统的常见运动副（）A.转动副B.移动副C.高副D.低副E.凸轮副答案：ABCD解析：根据两构件接触形式的不同，运动副分为低副和高副。低副是指两构件通过面接触形成的运动副，如转动副（轴与轴承）和移动副（滑块与导轨）；高副是指两构件通过点或线接触形成的运动副，如齿轮副、凸轮副。因此，转动副、移动副、高副、低副都是描述运动副的术语，而凸轮副是高副的一种具体形式。此题选项有些混淆，严格来说，高副和低副是基本分类，而转动副、移动副属于低副，凸轮副属于高副。如果题目意在考察所有提到的术语，则ABCD都涉及；如果意在考察基本分类，则C和D有包含关系。按常见分类术语列出，ABCD更全面地描述了低副和高副。考虑到高副包含凸轮副，ABCD涵盖了主要类型。若题目意图是考察基本分类，可能存在歧义，但按字面列出最全。此处按常见术语列出。20.零件强度计算中，许用应力是如何确定的（）A.材料的屈服极限B.材料的强度极限C.安全系数D.计算应力E.许用应力=极限应力/安全系数答案：BCE解析：许用应力是机械设计中零件安全工作所允许承受的最大应力。它通常由材料的极限应力（强度极限或屈服极限）除以一个大于1的安全系数来确定（E正确）。极限应力是材料抵抗破坏的能力上限（B），安全系数是考虑各种不确定因素（载荷、材料、计算模型等）而引入的保险系数（C）。计算应力是零件在特定工作载荷下实际承受的应力（D）。因此，确定许用应力涉及极限应力、安全系数以及两者之间的关系。三、判断题1.在平面四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和，则该机构一定是双摇杆机构。（）答案：正确解析：这是平面四杆机构运动确定性的格拉肖夫定理的推论。当最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，无论如何选取转动副，都不可能使最短杆成为曲柄，因此该机构的两个连架杆都只能做往复摆动，即为双摇杆机构。2.机械效率越高，则机械系统的能量损失越小。（）答案：正确解析：机械效率定义为有用功与输入功之比，或者输出功率与输入功率之比。效率越高，表示在能量转换过程中有用部分所占比例越大，损耗（通常转化为热能）的部分比例越小。因此，机械效率越高，能量损失越小。3.螺纹连接采用过盈配合时，装配后靠结合面间的压力传递载荷。（）答案：正确解析：过盈配合是指孔的尺寸小于轴的尺寸，装配时需要施加外力将轴压入孔中，形成较大的结合压力。这个结合压力使得配合面间产生摩擦力，从而能够可靠地传递载荷，尤其适用于承受较大轴向力或需要防松的连接。4.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同型号的轴承在相同条件下运转时，有90%的轴承发生疲劳破坏前的总转数。（）答案：正确解析：根据滚动轴承标准，基本额定寿命（通常用符号L10表示）定义为在规定条件下运转，有90%的轴承发生疲劳破坏前的总转数（以10^6转为单位）或额定寿命（以小时为单位）。这个定义是基于统计概率的，L10寿命代表了轴承群体中90%的寿命下限。5.齿轮磨损会逐渐改变齿轮的齿廓形状，通常导致传动间隙增大和传动不精确。（）答案：正确解析：磨损是齿轮失效的主要形式之一。在啮合过程中，齿面间的相对滑动会引起材料损耗，导致齿廓逐渐磨损，变得光滑、圆钝。这会使得齿轮的齿厚减小，分度圆增大，从而导致传动间隙增大，啮合印痕偏移，影响传动的平稳性和精确性。6.选择联轴器时，只需考虑传递的扭矩大小即可。（）答案：错误解析：选择联轴器时，除了需要确保联轴器的许用扭矩不小于所需传递的扭矩外，还需要考虑其他因素，如轴的直径、转速、安装精度、对中性要求、工作环境、缓冲减振要求等。仅仅考虑扭矩大小是不全面的，可能导致选用的联轴器无法满足实际工作需求或安装困难。7.提高零件疲劳强度的根本方法是提高材料的疲劳极限。（）答案：错误解析：材料的疲劳极限是材料本身固有的性能指标，由材料决定。虽然选择高强度材料有助于提高疲劳寿命，但并非根本方法。更有效的方法是改善零件的设计和制造工艺，如减小应力集中（增大过渡圆角半径、提高表面光洁度）、消除表面缺陷、进行表面强化处理（如喷丸、滚压、渗碳淬火等）来提高零件的抗疲劳性能。这些措施可以在不改变材料或仅略微改变材料的情况下显著提高零件的实际疲劳寿命。8.静载荷是指大小和方向都随时间作周期性变化的载荷。（）答案：错误解析：静载荷是指在机械系统的整个运行过程中，其大小和方向不发生显著变化的载荷。它可以是恒定不变的，也可以是缓慢变化但远小于周期性变化或冲击载荷的。周期性变化的载荷属于动载荷。9.低副是两构件通过点或线接触形成的运动副。（）答案：错误解析：低副是指两构件通过面接触形成的运动副，如转动副（轴与轴承）和移动副（滑块与导轨）。通过点或线接触形成的运动副称为高副，例如齿轮副、凸轮副。10.许用应力是零件在设计载荷作用下实际承受的最大应力。（）答案：错误解析：许用应力是机械设计中根据材料极限应力